Home › Foren › Giro d’Italia › Geschwafel während der Etappen ( Giro 06 ) !
- Dieses Thema hat 1,913 Antworten sowie 44 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 18 Jahren, 10 Monaten von
Ventil aktualisiert.
-
AutorBeiträge
-
23. Mai 2006 um 18:41 Uhr #630731
Falls Ullrich dann denkt das die Gruppe zu stark für ihn ist kann er beim Zustandekommen derselben ja immer noch rausnehmen und niemand von der BILD wird je was erfahren…
An so einem Schlussanstieg kann man spontan entscheiden ob man was versuchen/testen will. Hat für mich am Ende halt so ausgesehen als hätte er mit Van Huffel locker geplaudert und ev. ja was verabredet für einen der nächsten Tage.
Denn zu schwach darf die Gruppe ja auch nicht sein, Ulle hat bestimmt nichts von einem Test bei dem er mit einem Haufen Sprinter über die Pässe zuckelt…23. Mai 2006 um 18:46 Uhr #630732Auf der TMO-HP lässt Ullrich schreiben das er versucht hat so lange wie möglich vorne mitzufahren ohne sich dabei aber völlig zu verausgaben…
Ein Test vor dem Test vielleicht?23. Mai 2006 um 18:51 Uhr #630733Irgendwie brauch man kein schlechtes Gewissen mehr zu haben, wenn man im Girofred ständig über Ulle schreibt.
Dank Basso gibts ja nicht mehr so viel interessante Themen.
Ich glaube Ullrich hat auch schon ein paar Kilos liegen lassen. Die Plauze wirkte kleiner.
pompa pneumatica
23. Mai 2006 um 19:29 Uhr #630734Quote:Original von Veloce stanco
Die Plauze wirkte kleiner.Die was??
Offizieller Mari Holden Fan!!
23. Mai 2006 um 20:28 Uhr #630735Wanst, Plauze, Ranzen, nenn es wie du willst
—–__o
—_ <, --(_)/(_)23. Mai 2006 um 20:30 Uhr #630736Kompressor heisst das radfahrerisch korrekt.
23. Mai 2006 um 21:06 Uhr #630737war auch mein eindruck. langsam wirds schon.
23. Mai 2006 um 21:33 Uhr #630738Quote:Original von Coolman
war auch mein eindruck. langsam wirds schon.Mir gefällt Ulles Formaufbau auch relativ gut, soweit alles im grünen Brereich. ABER irgendwas passiert bestimmt noch, Erkältungen, Knieprobleme, Auffahrunfälle oder mal was ganz neues. Noch traue ich dem Braten nicht…
„Ich werd aus dir nicht schlau, erst willst du das Eine und dann… willst du wieder das Selbe.“
23. Mai 2006 um 21:44 Uhr #630739und das sehe ich wiederum genau so. ich hab ja schon gesagt, dass er unbedingt den giro fahren muss, um optimal vorbereitet zu sein. trotzdem wird noch etwas dazwischen kommen. es wäre auch zu schön, um wahr zu sein.
24. Mai 2006 um 12:13 Uhr #630740momentan regnet es leicht. fürs finale sind regen und evtl. auch schnee angesagt…
24. Mai 2006 um 12:23 Uhr #630741na toll, der erste Anstieg, hinauf zum Würzjoch, wird gestrichen.
ist Giro ein GT?
Old Path, White Clouds
24. Mai 2006 um 12:26 Uhr #630742laut eurosport schneit es auch im anstieg zum kronplatz – und der schnee bleibt liegen. vl sehen wir heute ne flachetappe ?!
24. Mai 2006 um 12:31 Uhr #630743Heute wird’s nüscht mit Finestre-Style und so…
50% der Bundesliga war gedopt.
24. Mai 2006 um 12:48 Uhr #630744Eurosport schreibt nun, dass die Fahrer die letzten 5 km vom Kronplatz nicht fahren wollen.
Aus drei Bergen mach 0,8 Berge. Sehr schade.
Vive le Tour. Vive le cyclisme.
24. Mai 2006 um 12:53 Uhr #63074514:52 Bislang ist der Stand der Dinge am Kronplatz wie folgt: Die Begleitfahrzeuge können nicht bis zum Ziel fahren, alle Betreuer müssen mit der Gondel hinauf zum Gipfel – und auf diesem Weg kommen auch die Fahrer wiedder hinunter.
eurosport ticker
24. Mai 2006 um 12:57 Uhr #63074624. Mai 2006 um 12:58 Uhr #630747Hm hm, schade…
Offizieller Mari Holden Fan!!
24. Mai 2006 um 13:02 Uhr #630748was passiert mit den Fans, die seit Stunden oder gar Tage auf Kronenplatz sitzen??
kronenplatz seit halbes Jahr das Attrackion des Jahr, dann wird einfach gestreichen.es wird immer deutlicher, bei radsport fehlt ein mächtige Dachverband wie FIFA bei Fussball oder ATP bei Tennis
nichts ist durchgedacht.
Old Path, White Clouds
24. Mai 2006 um 13:08 Uhr #630749Quote:Original von chinaboy
was passiert mit den Fans, die seit Stunden oder gar Tage auf Kronenplatz sitzen??
kronenplatz seit halbes Jahr das Attrackion des Jahr, dann wird einfach gestreichen.es wird immer deutlicher, bei radsport fehlt ein mächtige Dachverband wie FIFA bei Fussball oder ATP bei Tennis
nichts ist durchgedacht.Oh man jetzt wird schon nach der FIFA geschrien. Hast du schon mitbekommen, wie die FIFA die Wm kommerzialisiert?? Wenn die FIFA was im Radsport zu sagen hätte, dann m¨¹sste das Forum geschlossen werden weil es nicht offiziel lizensiert ist… egal anderes Thema
Das der Kronenplatz bei mieser Witterung nicht gefahren wird, war auch klar. Aber ok scheucht die faulen Radprofis da hoch, zur Not mit Schneeketten…
Nicht falsch verstehen, ich hab mich riesig auf den Kronenplatz gefreut(Videorekorder läuft) ABER wenns zu gefährlich ist, dann eben absagen!
„Ich werd aus dir nicht schlau, erst willst du das Eine und dann… willst du wieder das Selbe.“
24. Mai 2006 um 13:09 Uhr #630750ja also heute gehts mir echt auf den sack. gestrichen, gestrichen, gestrichen. langsam reichts. ich will das jetzt sehen.
24. Mai 2006 um 13:09 Uhr #630751Ach, die Italiener haben schon in Turin bei der Winterolympiade versagt und nun versagen sie schon wieder. Man muss doch einplanen, dass das Wetter dazwischen funkt und vor allem muss man den Kronplatz dann RICHTIG preparieren. Mann Mann Mann
50% der Bundesliga war gedopt.
24. Mai 2006 um 13:10 Uhr #630752das ist mir egal, aber ich brauch jetzt jemand dem ich die schuld geben kann.
24. Mai 2006 um 13:10 Uhr #630753Wird es heute doch episch? So wie ich Migels und Jansch verstehe, fährt man den Kronplatz durch den Schnee doch bis zum bitteren Ende. 8o
Vive le Tour. Vive le cyclisme.
24. Mai 2006 um 13:11 Uhr #630754ich glaub‘ nicht das es zu gefährlich ist, es ist einfach organisatorisch nicht machbar. Vielleicht können die Fahrer sich hochquälen, aber wenn sie oben sind hocken sie in der Kälte und im Chaos, kommen nicht in ihre Hotels und sind morgen alle krank!
24. Mai 2006 um 13:13 Uhr #630755angeblich sollen die fahrer mit gondeln runtergefahren werden. und cn meldet, dass honchar wegen knieproblemen aufgab.
-
AutorBeiträge
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.