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18. März 2013 um 16:28 Uhr #72665318. März 2013 um 16:31 Uhr #726654Quote:Original von Feige
In diesem Jahr hat nur gut 1/10 weniger Fahrer das Ziel erreicht. Kann also nicht so schlimm gewesen sein. Klar man möchte auch bewundert werden. War auch eine tolles Rennen. Danke!Naja, das liegt natürlich an der Unterbrechung. Ohne Unterbrechung wären da meiner Einschätzung nach keine 50 Fahrer bis ins Ziel gefahren. Aber auch mit der Unterbrechung ist das schon eine gewaltige Leistung. Ich bin in meiner Jugend einige Rennen im Regen gefahren, aber da hatte es vielleicht mal 6-7 Grad – und selbst da bist du schon binnen kürzester Zeit am Erfrieren! Obwohl man wirklich alles versucht, um sich irgendwie vor Nässe und Kälte zu schützen.
18. März 2013 um 16:33 Uhr #726655jep an Schneeregen Rennen kann ich mich auch nicht erinnern.
Aber sehr wohl an Schneeregen Trainings
18. März 2013 um 16:35 Uhr #726656Frank
Denke, ist auch ‚individuell‘ das Ganze. Ich trag zum Beispiel gerne die feinen Schuhüberzieher, aber ohne Socken. Hingegen im Winter in den dicken Neopren-Schuhüberzieher fühle ich mit total unwohl, da friere ich lieber und ziehe mir die erst gar nicht an. Ebenso der Oberkörper, der will auch atmen .. lieber ein bisschen ein höher Puls als noch eine dritte Schicht überziehen.
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18. März 2013 um 16:36 Uhr #726657Bei uns in der Innerschweiz beim Rennen ‚Rund um die Rigi‘ schneite es öfters
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18. März 2013 um 16:38 Uhr #726658Quote:Original von Frank`NFurter
Klar, alles richtig was ihr sagt. Und ich wollte auch keinen Jota in Zweifel ziehen, dass das gestern ein Heldenrennen war und man vor jedem den Hut ziehen muss, der sich da durchgeqäult hat.Vielleicht mal sorum: Meine Frau hat wie die meisten Frauen gerne kalte Hände. Im Winter eigentlich ständig und beim Radfahren sowieso. Im Winter könnte sie gar nicht radfahren, sie würde schlichweg erfrieren, wenn…..ja, wenn da nicht der technologische Fortschritt wäre und sie nicht solche Handpads hätte in ihren Radspezialhandschuhen, die einfach atomkraftartig heizen wie die Sau – für ca. eine Stunde. Danach braucht man dann neue Pads. Diese Dinger wiegen keine 100 Gramm und hätten gestern einige Fahrer sicherlich bis ins Finale gebracht.
Also was man hätte im jedem Fall schon mal machen können, wäre im Teamfahrzeug 100 von diesen Ultrakernkraftwerk-Pads bereithalten. Die Jungs hätten dann irgendwann eher um kalte Erfrischungsgetränke gebeten als aufzugeben.
Gut, die Pads kenne ich nicht (gabs damals natürlich noch nicht). Klingt irgendwie sinnvoll. Da werden dann die Wasserträger zu Handpadträgern
Man darf aber auch nicht vergessen, dass die Händer nur ein kleiner Teil des Körpers sind. Und auch wenn in diesem Fall ein Wesentlicher, ist bei diesen Verhältnissen auch der Rest des Körpers doch starker Kälte ausgesetzt. Vor allem bin ich mir gar nicht so sicher, ob das mit den Pads auch noch funktioniert, wenn die Handschuhe durchnässt sind (das werden sie bei deiner Frau ja wahrscheinlich nicht sein)18. März 2013 um 16:41 Uhr #726659An Schneefall kann ich mir nur bei einem Rennen erinnern. Das hab ich dann auch gewonnen . Is aber auf gut 40 km verkürzt worden – trotzdem ist ein großer Teil der Fahrer gleich garnicht am Start erschienen. Die Profis können sich das halt nicht leisten
18. März 2013 um 16:41 Uhr #726660Aber auch schon so Radmarathons gefahren
Andermatt – Oberalppass – Lukmanierpass – Gottharpass – Andermatt
Oberalppass mit Schnee, grausam die Abfahrt .. im Tessin nach dem Lukmanierpass scheinte die Sonne, frühlingshafte Temperaturen .. schon krass.
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18. März 2013 um 16:44 Uhr #726661Unser Meister hat im Schnee alle kalt gemacht
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18. März 2013 um 16:46 Uhr #726662Quote:Original von ReinscHeisst
jep an Schneeregen Rennen kann ich mich auch nicht erinnern.Aber sehr wohl an Schneeregen Trainings
Wie hoch ist dein Trainingsgebiet :
Hügelstrecke
Flachstrecke
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18. März 2013 um 16:47 Uhr #726663Einen Alpenpass bei der Kälte runter fahren, ist natürlich auch heftig…
18. März 2013 um 18:52 Uhr #726664Quote:Original von VentilQuote:Original von ReinscHeisst
jep an Schneeregen Rennen kann ich mich auch nicht erinnern.Aber sehr wohl an Schneeregen Trainings
Wie hoch ist dein Trainingsgebiet :
Hügelstrecke
Flachstreckeflach: so 400 bis 500 über Null
Hügel/Bergig im Winter: bis 1100 über Null
18. März 2013 um 18:58 Uhr #726665Ähnlich wie bei mir ..
Bist du eigentlich diese Kopfsteinpflaster Burgpassage öfters gefahren ?
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18. März 2013 um 19:10 Uhr #726666Über Flecha nichts gefunden ..
Beste Platzierung war mal ein 18. Rang sonst eher im hinteren Bereich. Evtl. der Poggio nichts für ihn..
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18. März 2013 um 19:21 Uhr #726667Flecha meinte ich eig. speziell für gestern!
wäre ja eigentlich wie am Silbertablett gewesen so eine Cipressa/Poggio Gruppe.
18. März 2013 um 19:22 Uhr #726668ja klar oft gefahren die passagen.
solange bis die laufräder zersplitterten
18. März 2013 um 20:50 Uhr #72666918. März 2013 um 21:03 Uhr #726670Schau mir jetzt mal den ‚Speiche Link‘ an .. endl,ich Feierabend !
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18. März 2013 um 21:09 Uhr #726671Verdammt viele Töff’s
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18. März 2013 um 21:11 Uhr #726672Das Gebiss von Chavanel geht mir so auf den Sack wie die Zunge Voeckler’s ..
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18. März 2013 um 21:17 Uhr #72667318. März 2013 um 21:30 Uhr #726674!Da
Schnallten die Tv-Tschinggen der Rai erst .. hach! .. Ciolek ist auch da .. hihi .. Cancellara der vorne links neben dem Töffli ‚to attack‘
DAs LUSTige : Die Petflasche meinte im Interview .. Cance hätte Angst, dabei war ES Sagan der Angst hatte und Cancellara nachfuhr .. und im Finale sich immer nach dem Schweizer umblickte.
Peinlich der Trottel !!
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18. März 2013 um 21:32 Uhr #726675Peter Sagan kann ‚grosse Rennen‘ nicht gewinnen weil er SIE vermisset .. durch lutschen oder unfaires VErhalten ! Selber Verantwortung übernehmen ist er nicht fähig.
Der Typ ist peinlich.
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18. März 2013 um 21:41 Uhr #72667618. März 2013 um 21:43 Uhr #726677Bis jetzt hat DER nur ‚Bauernrennen‘ gewonnen .. plus ein paar ‚Shit-Tour de France Etappen‘ ..
wie schon hunderte, wenn nicht tausend andere auch …
gähn.
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