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Quote:OWI, wie hat das eigentlich dein Rad überstanden, waren die Laufräder nach der Tour einigermaßen mitgenommen (bzw. was hast für Laufräder dabei gehabt)?
Ich habe mein Axus mit Alu-Rahmen mitgehabt, das ich immer bei Regen, Schmutz und im Frühjahr (wenn vielleicht noch Salz auf den Strassen ist), kurzum bei schlechten Verhältnissen, verwende. Bin ein gebranntes Kind, da mir mit dem Carbon-Rad schon mal passiert ist, dass bei einem an sich banalen Sturz der Rahmen gebrochen ist. Die Laufräder beim Axus sind auch aus Aluminium und heißen Ceres.
An sich hab ich beim ersten Durchschauen nur vorne einen leichten „Achter“ bemerkt. Ich werde aber das Rad zu meinem Mechaniker bringen, damit er es durchcheckt. Alles mal nachziehen bei Bedarf.
Übrigens hatte ich weder auf den Kasseien der Ronde noch auf den Paves von P-R einen Platten. Gefahren bin ich mit 7 Bar (ansonsten mit 8 Bar).Insgesamt glaube ich, dass ein halbwegs gutes Fahrrad solche Touren schon übersteht,…wenn man sie nicht zu oft macht. Würde man regelmäßig auf Paves unterwegs sein, dann kann ich mir nicht vorstellen, dass dies ohne Folgen für das Material bleibt.
Ideal für die Paves sind sicher Cyclocross-Räder (angeblich machen viele Belgier das so), aber wenn man halt nur alle paar Jahre die Gelegenheit hat, dann möchte man es eben „regulär“ machen. Euch brauche ich das nicht zu erklären, ihr seid ja auch radsportverrückt.
Übrigens habe ich mir aus einem kleinen Geschäft in Westflandern ein Ridley-Cyclocross-Rad mitgenommen, das ich dort im Winter bestellt habe. Ein Ridley X-Ride.
Hier zu sehen:
Die Herbst- und Winterpause möchte ich nämlich mit Cyclocross überbrücken. Es war, nebenbei bemerkt, wirklich nett in diesem flämischen Fahrradladen. Man wurde gleich eingeladen auf ein Getränk und saß da im Hinterzimmer mit der ganzen Familie. Alle arbeiten mit im Geschäft. Man merkt auch bei dieser Gelegenheit ganz einfach, wie sehr dieser Sport in Flandern verwurzelt ist.
Im „National Wielermuseum“ in Roselaere – sehr sehenswert und emotionell übrigens – ist ein Ausspruch von Lance Armstrong zitiert:
„Flanders is truly the country where the bike is king.“
Dem ist nichts hinzuzufügen…
War ja eher eine rhetorische Frage, irgendwie sind die Beiden immer vorne.
Pozzato wurde vorn noch nicht gesehen?
Wäre eine Begründung, warum BMC so auf die Tube drückt.
Grüß dich, Ventil!
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