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Steini: 8o, aber guter Schritt. Hat seinem Freund Ulle was vorraus.
Aldag: Wen es interessiert: Aldag wollte noch bei T-Mobile bleiben, allerdings nur bis April, T-Mobile wollte ihn aber noch für ne ganze Saison verpflichten, deswegen jetzt wohl der Kompromiss. Übrigens ein verdienter Fahrer den T-Mobile nicht abgeschoben hat. Aber er ist mir wirklich sympathisch, ich dachte eigentlich das er mit Zabel wechselt, d.h. ich ging fest davon aus, aber er weiß im Gegensatz zu Zabel wann er seinen Zenit überschritten hat. Heißt dass eiegtnlich das Aldag sportlicher Leiter wird??? Oder was ist mit den sportlichen Aufgaben gemeint??
Ich bin auf jeden Fall gespannt, auf die Neuzugänge, obwohl sie für uns ja eigentlich keine Überraschung mehr sein sollten
. Honchar, Greipel und Mazzoleni.
Quote:Original von Marth
so seriös wie deine Gerüchte immer sind… (siehe Piil)
Hey halt, ich habe nur geschrieben das Piil ein Angebot von T-Mobile bekommen hat. Ich habe nirgends geschrieben das er sicher wechselt.
@Coolman: Außerdem muss Ullrich nun auch wieder alleine trainieren.
)
Wie Geil is das denn ?? 8o
… noch ein “ Hochkaräter“ fur die “ Bonner “ … http://www.velo-club.net/article.php?sid=26747 … das sieht doch jetzt sehr gut aus fur T-mobile … Kirchen, Mazzoleni, Honchar … jetzt noch ein sprinter ( greipel ?( ) und dann is es ne richtig gute truppe fur 2006 !!
Na jungs, habe ich es auf dem Kasten oder nicht??? Ich wette ich habe das schon vor ungefähr 3 Monaten gepostet!! Meine Gerüchte haben einen enorm hohen Wahrheitsgehalt. Gell Marth??
Quote:Original von T-Moby
Ich habe mal irgendwo gehört, vielleicht auch gelesen, dass Wiesenhof ihr Engagement im Radsport gar nicht wirklich beenden wollte, sondern das praktisch nur vorgetäuscht hat um die jetzige sportliche Leitung von Wiesenhof zu „entfernen“ um dann eine neue Führung mit Heppner an der Spitze zu integrieren. Das hört sich aber ziemlich abenteuerlich an. Das würde ein Teilengagement in dem Rennstall erklären. Aber ich kann mir nicht vorstellen, dass allzuviele Fahrer von Wiesenhof da reinkommen, da Domina Vacanze ja nur Ludewig bis jetzt das Team verlässt. Und so viele Fahrer von Wiesenhof sind auch nicht Pro Tour tauglich. Ich denke da an Siedler, Greipel, Kopp und wie heißt nochmal der Sprinter der letztes Jahr von Illes kam??? Fällt mir nicht ein ?( 8o . Egal auf jeden Fall sind das ja eher die sprintstärkeren Leute, und ich kann mir nicht vorstellen das Domina nächstes Jahr 20 Leute für den Sprint will. Man ist ja schon mit dem Ete „Zug“ und dem Peta Zug gut bedient.So abenteuerlich ist das wohl gar nicht. Ich habe im Halbschlaf bei der heutigen Etappe mitbekommen, wie die Dösköppe Watte und Bossi darüber schwafelten, das Wiesenhof bei Akud einsteigen würde mit Heppe als Chef. Schweda würde sportlicher leiter bleiben. Heppe hat seinen Ex-Chef auch ganz schön bloss gestellt, als er sagte, das dieser kein ausländisch kann
. Damit war und ist das jetzige Wiesenhof-Team wohl ziemlich beschränkt in seinen Möglichkeiten und einer Entwicklung.Wie ich dachte Kirchen ist ein Sprinter ?( , ich dachte er hat vor 2 JAhren bei derTour das Grüne geholt??
, nein Spaß. Als ich das schrieb sind mir die Gedanken so durch den Kopf geschwirrt, und dann habe ich sie halt geschrieben. Korrekt müsste das heißen.Guter Kauf der Kirchen, das war es jetzt (mit den Neuzugängen für die Klassiker). (Jetzt) noch ein Sprinter (kaufen). Dann komme ich wieder zu Kirchen, weil mir das guter Kauf doch etwas zu wenig war.
@ Breukink: Ja schon, aber Kessler wurde von Ludwig nicht erwähnt, als einer der Fahrer die gehen, das stimmt mich froh :] .
Quote:Original von T-Moby
Wie ich dachte Kirchen ist ein Sprinter ?( , ich dachte er hat vor 2 JAhren bei derTour das Grüne geholt?? , nein Spaß. Als ich das schrieb sind mir die Gedanken so durch den Kopf geschwirrt, und dann habe ich sie halt geschrieben. Korrekt müsste das heißen.
Guter Kauf der Kirchen, das war es jetzt (mit den Neuzugängen für die Klassiker). (Jetzt) noch ein Sprinter (kaufen). Dann komme ich wieder zu Kirchen, weil mir das guter Kauf doch etwas zu wenig war.
@ Breukink: Ja schon, aber Kessler wurde von Ludwig nicht erwähnt, als einer der Fahrer die gehen, das stimmt mich froh :] .
Der war nicht mal einer der Favoriten für das Grüne und hats natürlich auch nicht geholt. Ich würde Kirchen als Puncheur oder Klassiker-Fahrer bezeichnen.
Quote:Original von radfanatikerQuote:Original von T-Moby
Wie ich dachte Kirchen ist ein Sprinter ?( , ich dachte er hat vor 2 JAhren bei derTour das Grüne geholt?? , nein Spaß . Als ich das schrieb sind mir die Gedanken so durch den Kopf geschwirrt, und dann habe ich sie halt geschrieben. Korrekt müsste das heißen.
Guter Kauf der Kirchen, das war es jetzt (mit den Neuzugängen für die Klassiker). (Jetzt) noch ein Sprinter (kaufen). Dann komme ich wieder zu Kirchen, weil mir das guter Kauf doch etwas zu wenig war.
@ Breukink: Ja schon, aber Kessler wurde von Ludwig nicht erwähnt, als einer der Fahrer die gehen, das stimmt mich froh :] .
Der war nicht mal einer der Favoriten für das Grüne und hats natürlich auch nicht geholt. Ich würde Kirchen als Puncheur oder Klassiker-Fahrer bezeichnen.
LESEN
cih mache es extra noch dick für dich.
Na hoffentlich versauert Kirchen bei TMO nicht auf der Verheizer-Reservebank.
Man spricht natürlich deutsch in Luxemburg und genauso gut französisch.
Da kann er den Anderen für die Tour ja mal den ein oder anderen Schlüsselsatz beibringen, wie z.B. ‚ dégage conard‘,’écrase…‘ oder ‚tueur de grenouilles‘Als richtigen Sprinter würde ich ihn übrigens auch nicht sehen,eher so in der Kategorie für schwere Tagesrennen. Fleche wallone dieses Jahr war ja schon nah‘ dran.
Leider muß er jetzt diese tuckige Pink tragen; wer’s mag…..
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