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Das ist natürlich Mist .. Gilbert hätte ich am Sonntag schon gerne gesehen wenn auch nciht voll im Saft. Und Phinney, bekommt der Zwangpause oder ab in den Süden ?(
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Philippe Gilbert past voor de Ronde van Vlaanderen. De wereldkampioen wil zich focussen op zijn koersen in de Ardennen.
Dachte der sei ein Vielfahrer

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18.86″ schneller :baby:
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Mh
Würde meinen Chavanel ist am Sonntag auf die Stunde punktgenau in Topform.
Er holt den Vordermann ein..
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ZZ meinte ich

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8o
Erste ( oder Einzige ) Chavanel 10″ schneller 8o
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Dieser Le Bon habe ich mir heute noch angeschaut, der kann sowas .. und Chavanel fliegt praktisch um die Ecken .. klarer Topfavorit.
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Chavanel in Attack Mode

Zu lang für Cav ??
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Ehrlich gesagt ich könnte jetzt aus dem Kopf nicht mal sagen ob es im Herbst ausser der WM-Bühne irgendein attraktives Rennen geben könnnte für Fäbu .. beim it. Herbst wohl kaum, oder ? Ja, Paris Tours könnte was sein.
Aber sonst ??
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Ist mir schon klar ‚wie man in diesen Renntagen fährt‘
Alles Robotor .. wann sollen die sich erholen ?
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Ich glaube der letzte ‚Valverde Typ‘ der die Ronde gewann war der superbe M. Bartoli .. der vl. zwar bisschen kraftvoller, aber könnte hinkommen. Zwar ok, der Vergleich hinkt, Bartoli doch nur ein reiner Klassikjäger, Valverde auch für Rundfahrten präpariert. Aber von der Postur her war Bartoli kein Tmschil, Tafi oder Boonen.
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Denke auch
Wenn dieser ‚Vielfahrer Trend‘ wirklich stattfinden wird, oder schon vorhanden ist müssten wir die Grösse der Teams wie eine Cervelat mit dem Sackmesser halbieren .. zu viele Fahrer vorhanden.
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Und wieso passt dir Tony Rominger nicht,, der .. ein Vielfahrer par excellence, nicht ?
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Belgier halt
Da gibt es schon ein paar die über Jahre ‚auf Sparflamme‘ unterwegs waren ; Devolder, Steels .. Van Petegem natürlich extrem ’sparsam‘
Was würdest dann du anstelle Cancellara alles fahren ??? Mh, ok, hast es eigentlich so halb ja hingeschrieben. Aber wieso San Sebastian testen wenn es a) zu schwer und b) e kein Thema mehr ist, die 5 Monunente wie die TdF Gesamtsieg sind ausradiert. Die Umstellung hätte längst stattfinden müssen. Und, wieso verlangst du nicht von Valverde einen Vlaanderen oder Roubaix Test .. evtl. könnte der das ja einigermassen. Aber was bringt ihm das wenn er dafür dann als Strafe weil er sich übernommen hat in den Ardennen abkackt ??
Nichts
Sogar Contador hat sich LBL jahrelang nicht erlaubt .. obwohl der da nach Anischt vieler Experten
gewinnen könnte.
Kein Interesse ? Andere Interessen ? Der Sponsor mit dem bösen Finger im Rücken ? Spezialisierung ? Rassismus ?
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Kommt es beim 14.8km ITT zum Duell Cavanel vs Terpstra ??
General
1 Alexander KRISTOFF Norway KAT 12:16:16
2 Arnaud DEMARE France FDJ +4
3 Mark CAVENDISH Great Britain OPQ +9
4 Sylvain CHAVANEL France OPQ +10
5 Maxime VANTOMME Belgium CRE +10
6 Niki TERPSTRA Netherlands OPQ +10
7 Davide CIMOLAI Italy LAM +15
8 Johan LE BON France FDJ +18
9 Oscar GATTO Italy VIN +18
10 Baptiste PLACKAERT Belgium CRE +19
11 Sonny COLBRELLI Italy BAR +19
12 Tom VAN ASBROECK Belgium TSV +19
13 Nikias ARNDT Germany ARG +19
14 David BOUCHER France FDJ +19
15 Blaz JARC Slovenia TNE +19
16 James VANLANDSCHOOT Belgium AJW +19
17 Marco COLEDAN Italy BAR +19
18 Kenny DE HAES Belgium LTB +24
19 Kurt HOVELYNCK Belgium CRE +24
20 Jarl SALOMEIN Belgium TSV +27
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Aber der eine Satz von dir ist lustig

Die Giraffe fährt dann um den sieg mit (12 alles gewonnen, 13 Catalunya nicht, aber er war da um zu kämpfen, nicht als Tourist)
DAs ist ja genau DAS was ich oben beschrieb. Wiggins hat nicht gewonnen als Vielfahrer weil er kämpft sondern weil er ein ‚krankes Team‘ im Rücken hat(te) .. frag mal Rindfleisch ..hihi.
Und SO ein Team würde auch ein Wixi nicht ‚kämpfen‘ ..weil nichts zu holen ist.
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Kapiert habe ich das schon .. vl. sehe ich’s einfach anders. Du schreibst auch ‚hast das Gefühl‘ oder ‚keine Ahnung‘ ..hihi.
Da müsste man jetzt nachforschen, Statistiken durchstöbern ..etc. ..im Moment keine Zeit .. später mal, aber so viel dazu :
Hier Armstrong, Indurain, Hinault. Merckx als ‚Generationen Massstab‘ benutzen finde ich nicht gut. Da sind Ausnahmefahrer, unterschiedliche Epochen vorhanden wie auch verschiedene Ziele da/gewesen.
Doping spielt sicher eine Rolle ..darauf jetzt näher eingehen wäre Zeitverschwendung. zu den Doublefahrern .. schwierig zu beurteilen, oder ? Meine, das ist kein Kinderspiel .. die einen können doublen ohne nicht gleich abzukratzen andere eben nicht, versuchen evtl mal und lassen es dann sein.
Aber was ich vorallem denke, egal jetzt bei Boonen oder Cancellara wie auch bei einem Paris-Nice Rennen. Die Breite ist im Gegensatz zu früher enorm stärker geworden, eben diese Spezialisierung. Natürlich könnte Cance wie Boonen mehr Rennen gewinnen ..aber wozu ?? Wieso den ‚anderen^nicht auch was übriglassen wenn man ja selber den fetten Topf holen kann.
Sehe da kein Problem bei Cancellara, klar .. er hat seine Ziele ( da steckt aber Passion dahinter, sind seine Lieblingsrennen ) .. die brauchen eine gezielte Vorbereitung wenn du sie gewinnen willst ( Siehe Boonen/RvV 2013 ) ..zudem Chrönelte der Schweizer .. das Traing nimmt Zeit in Anspruch willst eine WM oder Olympia gewinnen. Amstel ok, könnte man ihn ‚ankreiden‘ das sausen lassen .. aber so wichtig ist auch wieder nciht.
Ein Armstrong hätte klar ‚mehr‘ fahren dürfen/können .. da war ganz bestimmt Luftraum für mehr Renneinsätze vorhanden. Ok wollte er .. alles für die Tour halt.
Was mich eher stört(e) in der Entwicklung sind die ‚Superteams‘ .. da kaufte Armstrong wie Ullrich Helfer ein die selber fähig wären eine GK gewinnen .. oder wie bei SKY wo ein EBH halt wirklich verheizt wird .. ja das finde echt schade .. würde man diese Helden besser verteilen ( andere Teams ) gebte das Rennen klar mehr Würze.
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Nein, wirklich steil kann das nicht sein,die Auffahrt .. auch das Gefälle in der Abfahrt nicht.
Hier eine Grafik-Ansicht aus Osten, oben ‚links‘ fährt man vom Tal aus Innertkirchen hoch .. untenlinks im Bild der Türkisee nicht sichtbar (quasi eine flache Serpentine für den Richtungwechsel) .. dann halt weilter rechts hinauf bis zum letzten Punkt .. das wären die 1396m oder sowas.
Hier noch ein interessanter Ausblick vom ‚Passübergang‘ nach unten zum Türken (Sicht von Bern her ; das ist das Kaff aus dem die Grosseltern Bon Jovi’s stammen ) Den See sieht man kaum, ist aber der rechte obere kleine Punkt. All das wirkt ziemlich ‚handzahm‘ .. rauf wie runter ( Der grosse Fleck sind die 1396m )
Last but not least noch ein Nacktfoto vom Ventil .. nei nei, die heikelste Passage der Abfahrt zum Brünig runter. Auch ‚harnlos enArt‘ .. tz.
Die TdS-URL-Heinis übertrieben masslos in Ihrer Grafik.
Später noch Fotos .. irgendwann.
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Ich würde glaub’s ‚draufgehen‘ während dem Rennen und den Stream anschreien

G. van Avermaet wäre auch noch was ??
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