Etappen Blah Blah Blah LIVE | 2012

[Ventil]

Man kann von „Glück“ reden war beim Sturz links und rechts „nur“ Rasen.. das Tempo war sehr hoch.

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[Ventil]

Nibali twittert eben .. es krachte bei 70 km/h

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[Ventil]

Gilbert meint gar 75 km/h .. :rolleyes:

Egal .. mal schauen wer alles wie morgen am Start steht.

Gute Besserung jedenfalls !!

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[Bärentatze]

Nichts gesehen heute. Aber die Stürze nerven mich nur noch. Die erste Woche hatte bisher einen Einfluss aufs GK den ich absolut nicht sehen wollte. Aber nunja, damit muss man leben. Schade nur für uns Zuschauer, denn ein Hesjedal in aussichtsreicher Position hätte sicher für Spannung gesorgt.

[Kanarienvogel]

Ja.. .dabei wären es nur noch 20+ Km gewesen. Und man hätte sagen können sei „alles“ gut gegangen… ja, ein paar schon hinten, aber das wird immer so sein. Aber nur ein paar, keine ganz grossen. Alle Teams noch mit einem Leader zumindest da..

Dann heute…. war sofort klar, das ist er, der GROSSE Sturz vor dem ja eigentlich alle Angst hatten. Sah man sofort dass die die blockiert wurden, stürzten nie mehr zurückkommen würden.

Nervt

Und eine richtige Lösung dazu gibt’s auch nicht..

Eine frühere GK Etappe könnte bedingt helfen, bedingt… dann nicht mehr 120 Fahrer die vorne sein wollen, für Sprint, Sprinter helfen, GK, GK Fahrer helfen, vielleicht nur noch 100.. Weniger Teams? 8er Teams? Nur Autobahnen am Anfang?
Nach Voeckler die Knöpfe schuldig… keine Knöpfe? Eh dafür, aber…dafür könnten die Zeitabstände wenn’s passiert, und passieren wird’s halt immer wieder teilweise noch grösser werden… Mit Knöpfen kann man eventuellen Wartehelfern schnell sagen, hopp wartet, ohne dauert’s mal 10 Km… bis hinten aufgeräumt ist und die Autos vorbeikönnen….

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Leitplanke

[Kanarienvogel]

Nach Scarponi auf Cicloweb Sturz vorne rechts, in den ersten 15 Positionen.

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Leitplanke

[Ventil]

Es gibt keine Lösung

Oder die 3 km Marke auf 20 km erweitern ? Auffällig war, dass Sky, BMC und Radioshack auf diesen 20 letzten Kilometer vorne schon die ganze Woche 10 m x 30 m Platz einnahmen jeweils. Dann kommt noch Lotto mit ihren grossgewachsenen Athleten .. und und und. Ein Riesengedränge .. du musst vorne, hinten wie links und rechts allen vertrauen .. ok, das geht ja noch .. diese Profis haben Millimeteraugenmass. Aber sobald halt noch die restlichen 15 Chaefs sich mit 1, 2 Leutnants einquetschen wollen wird es gefährlich .. vorallem solche die dann meinen sie müssen neben Sprintern fahren. Ist’s wohl auch der Grund wieso Evans’s Armee eher flach als bergig ist .. er will hier nichts gewinnen in der ersten Woche, einfach sicher nach Hause kommen. Aber glaich mit 6 Mann markieren .. auch übertrieben, naja. Wie Lotto das Problem mit VdB löste weiss ich nicht .. jedenfalls geschickt.

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[Kanarienvogel]

Im Ciclowebforum wird auch über die Zuschauer spekuliert, war ja wirklich genau dort wo die da waren.

http://www.youtube.com/watch?v=0qtWmmyJk48

Dazu der dickliche Kerl im gelben, nennen wir ihn mal KV, dick ist er ja, da ganz am Anfang auch am Boden… aber nach Scarponi wäre der auf der falschen Seite. DAzu sieht Westra den auch etwas böse an. Andererseits kann der KV ganz gut auch einfach sonst umgefallsen sein, auf der Flucht vor den fliegenden Fahrermassen da.
Ganz am Schluss sehe man da wo die dickliche Frau in Rosa, Ventil nennen wir die steht, auch einen Stuhl oder irgendwas der wohl mal am Strassenrand war aber unterdessen im Graben liege… das nicht kontrolliert, doch zu doof.

Aber dass der Sturz wirklich genau bei denen war, schon komisch. Müssen ja nicht die Schuld sein, kann einfach einen Fahrer abgelenkt haben oder so, keine Ahnung.

F2 soll mal die Bilder von oben zeigen. Müssen sie doch haben, die Helikamera laufen doch eh… auch wenn sie nicht live sind.. aber ok, mmh, evtl waren sie da gerade bei einer wichtigen Kirche oder sonst einer tollen Landschaft.

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Leitplanke

[Ventil]

Wer ein bisschen lesen möchte..

http://www.procycling.no/

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[Kanarienvogel]

Kruijwijk sieht auf dem Video da übrigens fit aus.. der musste dann wohl einfach Gesink babysitten. Auch behindert wenn ja, weil wenn Gesink was hat, ist er out. Kruijswijk hingegen soll so wenig Zeit verlieren wie möglich.

Mmh, gerade gecheckt, die hatten nur Mollema noch weiter vorne…

Und Bouet. Genial, suche nach rabo zeigt Bouet. Logisch. ra von Fra von der Flagge davor, bo von Bouet.. hihi

Je nach Fitness Gesinks also wohl Mollema jetzt nr 1 bei Rabo.

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Leitplanke

[Ventil]

Jo, Gesink konnte sein Hinterrad nicht halten, ihn wieder in die Gruppe reinfahren.

Heliaufnahmen sollten noch kommen .. denke schon. Die zwei Dicken da .. ich denke nicht, weil Dicke halten sich meistens nicht zu nahe am Strassenrand auf .. das ist jetzt nicht Scherzhaft gemeint .. zudem haben sie einen Camper .. also erfahrene Tourfreaks .. ausser beide waren schon am Nachmittag Katzhagelvoll.

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102

[Ventil]

DEr gelbe Fettsack, also der KV liegt Grenze Kornfeld .. und steht auf .. er kann unmöglich am Strassenrand gestanden sein ..

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[Ventil]

Vorallem sind die Idioten mit dem Camper durch Kornfeld gefahren .. verdächtig, oder ?

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[Ventil]

Popovych war beim Sturz bei Schleck .. ist losgefahren .. hat auf ihn gewartet, dann aber doch 4′ auf Schleck verloren .. nehme an rangefahren an die zweite Gruppe .. da, die sich bildete und dann platt.

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[Majka]

Das war ja mal richtig beschissen. Nicht nur, dass es viele Fahrer erwischt hat, sondern es hat auch noch genau die erwischt, die gegen die Zeitfahrasse Evans und Wiggins eh schon Zeit aufholen müssen. Mit einer normalen, alltäglichen Strategie können diese nun die beiden nicht mehr einholen. Definitiv nicht.

Aber vielleicht macht das die Tour nun noch interessanter. Leute wie Schleck oder Gesink oder die ganzen Garmin-Boys (wobei die wohl schon eher chancenlos sind) müssen nun schon früher attackieren.

Weiß man, welcher Fahrer welche Verletzungen davon getragen hat? Habe gehört, dass Gesink angeblich nur Schürfwunden hat, aber das sah doch etwas schlimmer aus. Bei Rolland gibts Verdacht auf Schlüsselbeinbruch.

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I think we’ll ride fast tomorrow.
Bjarne Riis

[Rindfleisch]

Jetzt mal realistisch betrachtet: Was ändern die zwei oder drei Minuten für manchen Fahrer? Von den absoluten Siegkandidaten war keiner dabei, betroffen sind hauptsächlich Fahrer aus der zweiten Reihe, die Kandidaten für Platz 4-10. Berufsoptimisten würden sogar sagen sie haben sich jetzt den nötigen Rückstand abgeholt um in die frühe Flucht zu gehen. Das könnte die Etappe nach Porrentruy schonmal etwas aufpeppen. Für die Verletzten könnte das noch zu früh sein, für die heißt es irgendwie bis zum Ruhetag kommen. Gerade die Rabos mit ihrer dreifach Spitze müssen danach eigentlich versuchen über eine Flucht zurück ins Klassement zu kommen, Annonay oder Foix wäre die perfekte Gelegenheit. Aber in der Praxis muss man zuerst den morgigen Krankenhausbericht abwarten.

Was kann man machen gegen diese dummen Stürze in der ersten Woche? Leider nix. Es wird immer Leute geben die zu hohes Risiko gehen, nicht zurückstecken und um jeden Preis vorne fahren wollen. In den letzten Tagen hört man vermehrt und von verschiedenen Fahrern das Gemecker: Es sind immer die Gleichen…

[Jaja]

Gegen die Stürze ist kein Kraut gewachsen. 3km-Regel ist gut, aber ausweiten bringt auch nix. Sagt man 5km, passiert ein Sturz 6km vorm Ziel und wieder Theater. Bei 10km ähnlich, 20 eh viel zu viel. Schlussendlich wird ja noch immer ein Radrennen gefahren.

Greipel hat es offenbar bei seinen Stürzen zu Beginn der Etappe auch ganz schön erwischt. Ist nach der Etappe noch ins Krankenhaus. Also dafür ja ein sensationeller Sprint!

http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_76168.htm

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Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.

[Kanarienvogel]

Viel findet der KV.
Noch mehr weil’s ja teilweise nicht 2-3″ sind

Rabo ok, die sind da, starten sie „gleichauf“, dann Beispiel eine Flucht mit Mollema, Scarponi, D. Martin, Poels nach La Toussuire… 5′ vorne unten am Glandon… Sky kann es sich nicht wirklich leisten weiter zu bummeln, jetzt muss gefahren werden. So? Sind halt einfach nochmal 2′ mehr. Der Druck auf die kontrollierenden Teams nimmt enorm ab, gibt einfach weniger Fahrer auf die man achten muss, nimmt gerade Garmin und Rabo, bedingt Movistar auch die Chance so auf Sky höchstwahrscheinlich Druck auszuüben.

2. Reihe… ok, aber gerade Gesink/Kruijwijk/Mollema hätten mehr werden können.
Ja im Prinzip gehören sie wohl hinter
Evans/Nibali/Sanchez/Wiggins (alphabetisch) die sind sicherer. Aber auf ein Niveau mit Menchov (Weil der eben mmer ? ist) Van den Broeck schon.
Scarponi ok, 3. Reihe, Valverde ok, 2., Garmin 2. mit der Masse wieder, Rolland 3. etc etc.

Andererseits war Hesjedal am Giro ja auch ein Mann der 2. und 3. Reihe.. .wäre das dort passiert, och ja, schade, aber Topkandidat war er nicht. Wer weiss wie es gekommen wäre? Das Ventil natürlich, wusste 11 ja auch dass Wiggins die Tour auf jeden Fall gewonnen hätte ohne Sturz :rolleyes: Sonst niemand.

Aber nervt. Ein paar nimmt’s immer, aber jetzt 2 Jahre nacheinander gleich das halbe Feld?

Der KV ist genervt!

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Leitplanke

[Rindfleisch]

Ich denke eben: Wenn sie „gleichauf“ sind, dann sind sich diese Herren (gerade bei der Tour) zu fein für die erste Gruppe des Tages. Jetzt müssen sie wenn das noch was werden soll.
Hesjedal-Giro-Vergleich, gut ja, das stimmt schon. Gesink in Topform hätte vielleicht, vielleicht doch was reißen können wenn ichs mir recht überlege.

Das wahre Ausmaß des Sturzes kommt jetzt erst so langsam rüber mit den Krankenstandsmeldungen und Aufgaben von Fahrern die sich noch ins Ziel geschleppt haben. Neben Poels, Danielson, Astarloza, Vigano jetzt auch: Freire, Wynants, evtl Txurruka, evtl Greipel, usw… volles Krankenhaus in Metz.

[Rindfleisch]

Txurruka out, Schlüsselbein. Verdugo fraglich mit ekelhafter Wunde am Bein. Erviti out. Gutierrez fraglich. Es nimmt kein Ende.

[Pepe]

Das offizielle medizinische Communique

Quote:

COMMUNIQUE MEDICAL

Chute au Km 37.

(171) CANTWELL Jonathan (STB )
(151) GESINK Robert (RAB )
(162) COBO ACEBO Juan Jose (MOV)
(152) KRUIJSWIJK Steven (RAB )
(114) GREIPEL André (LTB )
(71) PERAUD Jean-Christophe (ALM)
(133) FREIRE Oscar (KAT)
(27) KERN Christophe (EUC)
(141) CASAR Sandy (FDJ)
(131) MENCHOV Denis (KAT)
(121) WESTRA Lieuwe (VCD)
(182) BOZIC Borut (AST)
(161) VALVERDE Alejandro (MOV)
pour tous ces coureurs, contusions et érosions multiples.

(165) GUTIERREZ José Ivan (MOV)
Bilan radiologique pour traumatisme dorsal et du coude gauche, bilan réalisé à l’hôpital de Metz.

(159) WYNANTS Maarten (RAB )
Contusion thoracique, radiographie prévue à l’hôpital de Nancy.

Chute dans les 25 derniers kilomètres :

(55) NERZ Dominik (LIQ)
Plaie profonde du coude, suturée à l’arrivée.

(61) HESJEDAL Ryder (GRS)
Traumatisme genou gauche.

(142) FEDRIGO Pierrick (FDJ)
Contusion genou gauche.

(85) FOUCHARD Julien (COF)
Plaies multiples.

(32) ASTARLOZA Mikel (EUS)
Luxation du coude gauche réduite sur place. A été transféré à la clinique chirurgicale de Nancy – Emile
Gallé.

(62) DANIELSON Thomas (GRS)
Petit traumatisme crânien avec perte de connaissance minime et traumatisme clavicule, hanche
gauche et coude gauche. A été évacué à l’Hôpital militaire de Metz.

(49) VIGANO Davide (LAM)
Traumatisme de l’épaule. A été évacué à l’Hôpital militaire de Metz.

(67) VAN SUMMEREN Johan (GRS)
Petite perte de connaissance ; un peu désorienté après la chute. A été évacué à l’Hôpital militaire de
Metz.

(126) POELS Wouter (VCD)
Traumatisme basi-thoracique droit, très algique. A été évacué à l’Hôpital militaire de Metz.
Scanner en cours.

(164) ERVITI Imanol (MOV)
Traumatisme de la hanche et du genou droits. Multiples contusions. A été évacué à l’Hôpital militaire
de Metz.

(39) VERDUGO Gorka (EUS)
Traumatisme et plaie à explorer. A été transféré à la clinique chirurgicale de Nancy – Emile Gallé.

(37) TXURRUKA Amets (EUS)
Traumatisme de la clavicule. A été transféré à la clinique chirurgicale de Nancy – Emile Gallé.

Le Service Médical

Schleck mit Schmerzen am ganzen Körper, besonders an der Schulter. Wird im Krankenhaus noch gescannt.

Erviti out.

Poels hat „een gescheurde nier en milt, gekneusde longen en drie gebroken ribben opgelopen“. Also drei gebrochene Rippen, und was mit Lunge, Milz und Niere. Der soll schon im Krankenwagen gelegen haben, dann aber noch in dem Zustand 10 km weitergefahren sein.

Quote:

Original von Kanarienvogel
Kruijwijk sieht auf dem Video da übrigens fit aus.. der musste dann wohl einfach Gesink babysitten. Auch behindert wenn ja, weil wenn Gesink was hat, ist er out. Kruijswijk hingegen soll so wenig Zeit verlieren wie möglich.

Mmh, gerade gecheckt, die hatten nur Mollema noch weiter vorne…

Gesink und Mollema hatten übrigens keine weitere Unterstützung, weil Gesink Sanchez‘ und Mollema Ten Dams Rad bekommen hat.

+Gesink und Kruijswijk 20 sec Strafe wegen hinterteamcarfahren

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Nooit eerder heb ik zo’n koude voeten gehad

[Pinarella]

Hmm, Sky heute wohl sicheren Etappensieg verschenkt, weil man keine Wigginshelfer abgeben wollte um Cavendish zurück in die Gruppe zu holen. Der war nämlich nicht durch den Sturz aufgehalten, sondern heute defekt. Angeschlagenen Greipel hätte Cavendish wohl gepackt heute.

[Pinarella]

Coole Aktion von der Roadbike:
http://www.roadbike.de/news/tour-farce-rote-karte-fuer-die-tour-berichterstattung-im-ard-morgenmagazin-machen-sie-mit.643591.9.htm?odckampagne=rb_morgenmagazin_alias_ard

[Kanarienvogel]

Rindfleisch

Ok, erste Gruppe… aber offensiv hätte man irgendwie eben sowieso sein müssen. Besançon ZF kommt ja auch noch vor den „offensiven“ Etappen, da hätten viele schon eine erste Packung bekommen. Und genau das hätte sie dann gezwungen jede Möglichkeit zu nutzen. Jetzt nochmal 2′ dazu… ok, noch mehr (wenn man fit ist) aber… wenn die ZF Helden sagen wir ohne den Sturz 3′ auf x gehabt hätten, dazu wüssten 3′ holen sie nochmal (2. ZF länger aber halt mehr eine Substanzmotivationfrage, muss nicht mehr werden) … 6′. Jetzt sind’s 8′ gibt Sky erstmal schon deutlich mehr Luft.

Aber ok, hoffen wir mal der Rest wird jetzt halt doch gut… nerven tut’s den KV trotzdem.

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Leitplanke

[Ventil]

Wiggins Nerven liegen auch blank.

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