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Ventil aktualisiert.
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AutorBeiträge
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16. Mai 2006 um 15:32 Uhr #630031
sehr gut, ich komme nämlich nicht aus heidelberg – sondern die collage.
danke stahlrösschen.
16. Mai 2006 um 15:33 Uhr #630032Hab trotzdem dich gemeint, aber wo du herkommst weisst du schon?
16. Mai 2006 um 15:34 Uhr #630033Kannst dich keine fünf Minuten hinlegen.
Raumcollagen findet mich lieb und Chaba will kein Ösi mehr sein.
Wo bleibt eigentlich das Ventil?
Bei dem weiss man wenigstens wo man dran ist.
pompa pneumatica
16. Mai 2006 um 15:35 Uhr #630034solange ich 10.000km von dir entfernt bin, ist es ein ort, der wohl duftet. soviel weiß ich.
16. Mai 2006 um 15:35 Uhr #630035Quote:Original von EL CHABA
dieses unnötige pontedera-zeitfahren geht mir auch auf die nerven.Stinklangweilig die Strecke, da könnte man auch direkt auf die Bahn ausweichen.
Anstatt immer mehr Offroad-Km bei den Bergetappen einzubauen, hätten sie besser mal beim EZF für etwas Abwechslung gesorgt.16. Mai 2006 um 15:36 Uhr #630036Quote:Original von EL CHABA
ich bin kein österreicher. ich komme aus heidelberg.heidelberg ist auch schwul!
1564 verurteilte die Inquisition den Arzt Andreas Vesalius, den Begründer der neueren Anatomie, zum Tod, weil er eine Leiche zerlegt und festgestellt hatte, daß dem Mann die Rippe, aus der Eva stamme, gar nicht fehle. (Karlheinz Deschner)
16. Mai 2006 um 15:38 Uhr #630037wo ist heidelberg denn eigentlich genau?
gastoncc, danke für deinen sachlichen beitrag. das rösschen kann sich bei dir eine ecke abschneiden.
was meinst du? wer gewinnt am do? und wieviel verlieren die guten freunde simoni und cunego? (simoni kannst weglassen).
16. Mai 2006 um 15:38 Uhr #630038Quote:Original von gastonccQuote:Original von EL CHABA
dieses unnötige pontedera-zeitfahren geht mir auch auf die nerven.Stinklangweilig die Strecke, da könnte man auch direkt auf die Bahn ausweichen.
Anstatt immer mehr Offroad-Km bei den Bergetappen einzubauen, hätten sie besser mal beim EZF für etwas Abwechslung gesorgt.NEIN! Zeitfahren müssen flach sein. Es soll der beste Zeitfahrer gewinnen, der emsigste Kurbler, beste Techniker, derjenige, der mit seiner Maschine verschmilzt, die perfekte Frequenz findet. Baust du da Berge ein, wird das Körpergewicht zum entscheidenden Faktor, das ist im zeitfahren witzlos.
1564 verurteilte die Inquisition den Arzt Andreas Vesalius, den Begründer der neueren Anatomie, zum Tod, weil er eine Leiche zerlegt und festgestellt hatte, daß dem Mann die Rippe, aus der Eva stamme, gar nicht fehle. (Karlheinz Deschner)
16. Mai 2006 um 15:40 Uhr #630039Quote:Original von EL CHABA
wo ist heidelberg denn eigentlich genau?gastoncc, danke für deinen sachlichen beitrag. das rösschen kann sich bei dir eine ecke abschneiden.
was meinst du? wer gewinnt am do? und wieviel verlieren die guten freunde simoni und cunego? (simoni kannst weglassen).
hmmm, Baden-Würtemberg, am Neckar gelegen, Odenwald (glaub ich mal), nähe von Mannheim, falls dir diese Beschreibung hilft.
1564 verurteilte die Inquisition den Arzt Andreas Vesalius, den Begründer der neueren Anatomie, zum Tod, weil er eine Leiche zerlegt und festgestellt hatte, daß dem Mann die Rippe, aus der Eva stamme, gar nicht fehle. (Karlheinz Deschner)
16. Mai 2006 um 15:41 Uhr #630040Quote:Wo bleibt eigentlich das Ventil?
Bei dem weiss man wenigstens wo man dran ist.Hackt sicher noch Holz.
16. Mai 2006 um 15:42 Uhr #630041Irgendwie eine knisternde Stimmung zwischen den Menschen hier drin. Und das an einem Tag wo ein Zottel gewinnt. Und nicht Mc Ewen. Sonst hätte ich auch noch ein wenig rumgestänkert.
Werd jetzt erstmal ein Schutzblech kaufen.
pompa pneumatica
16. Mai 2006 um 16:02 Uhr #630042Quote:Original von Raumcollagen
NEIN! Zeitfahren müssen flach sein. Es soll der beste Zeitfahrer gewinnen, der emsigste Kurbler, beste Techniker, derjenige, der mit seiner Maschine verschmilzt, die perfekte Frequenz findet. Baust du da Berge ein, wird das Körpergewicht zum entscheidenden Faktor, das ist im zeitfahren witzlos.Bahnfahren, sag‘ ich doch; dann kann Bartko auch wieder zurück zu Magenta.
Aber mal ernsthaft:
Bergzeitfahren ist natürlich diskussionswürdig,
aber nicht wellige Strecken mit Kurven.
Zeitfahren sollte nicht einfach nur ‚wie ein Guss-Ei auf den Rahmen gepflanzt‘ bedeuten, sondern dies in Kombination mit perfektem Bikehandling in verschiedensten Situationen.
Das Ergebnis muss eine schön,elegante Linie ergeben;
kraftvoll und wie an der Schnur gezogen.Das abschliessende ZF bei der Tour 2005 war ein gutes Beispiel für eine exzellente Mischung der Anforderungen.
Mit Armi als ‚Beste-Linie-Fahrer‘ und natürlich ‚Rasse‘
als komplette Gegendarstellung.16. Mai 2006 um 16:07 Uhr #630043Vielleicht ist ja garnicht so langweilig.
Fahren die nicht durch Pisa durch?
pompa pneumatica
16. Mai 2006 um 16:11 Uhr #630044Meine Top-10 für Do.:
1 Honchar
2 Basso
3 Delli
4 Rogers
5 Julich
6 Ekimov
7 Ullrich
8 Pena
9 Verbrugghe
10 Di Luca
…
…
Simoni + 1.10
Cunego + 1.2016. Mai 2006 um 16:32 Uhr #630045Quote:Original von gastonccQuote:Original von EL CHABA
dieses unnötige pontedera-zeitfahren geht mir auch auf die nerven.Stinklangweilig die Strecke, da könnte man auch direkt auf die Bahn ausweichen.
Anstatt immer mehr Offroad-Km bei den Bergetappen einzubauen, hätten sie besser mal beim EZF für etwas Abwechslung gesorgt.Am letzten Tag war ein BZF geplant als Ausgleich. Vergessen?
Chaba, sachlich genug für dich?
16. Mai 2006 um 16:36 Uhr #630046Was war heute mit Rebellin los? In der vorletzten Gruppe, vermutlich ist jetzt der Punkt einer GT erreicht bei dem ihm traditionell die Luft ausgeht.
16. Mai 2006 um 16:52 Uhr #630047Quote:Original von RüCupQuote:Original von enfant terrible
Pellizotti machts!! Glückwunsch an den KVdefinitiv ein zweitaccount. ventil oder stahlross
Ventil, bist du das oder bin ich das selbst?
16. Mai 2006 um 16:56 Uhr #630048für einen viertaccount würde mir im moment die zeit fehlen. zudem habe ich probleme mit der person ventil hier !! schuld dran ist savoldelli und dieser cunego !!
muss erst mal lesen was hier so alles steht…
102
16. Mai 2006 um 17:01 Uhr #630049Gesamtwertung nach Peschici-Etappe (< 10min zum 1.) 1 BASSO Ivan ITA CSC 39:29:40 0:00
2 GUTIERREZ CATALUNA José E. ESP PHO 39:31:14 1:34
3 CUNEGO Damiano ITA LAM 39:31:28 1:48
4 PELLIZOTTI Franco ITA LIQ 39:31:45 2:05
5 SAVOLDELLI Paolo ITA DSC 39:32:15 2:35
6 HONCHAR Serhiy UKR TMO 39:32:23 2:43
7 DI LUCA Danilo ITA LIQ 39:32:28 2:48
8 SIMONI Gilberto ITA SDV 39:33:00 3:20
9 CARUSO Giampaolo ITA LSW 39:33:03 3:23
10 DANIELSON Tom USA DSC 39:33:11 3:31
11 NOE‘ Andrea ITA LIQ 39:33:25 3:45
12 MAZZANTI Luca ITA PAN 39:33:30 3:50
13 RUBIERA VIGIL José Luis ESP DSC 39:33:30 3:50
14 PENA GRISALES Victor Hugo COL PHO 39:34:01 4:21
15 VILA ERRANDONEA Francisco J. ESP LAM 39:34:18 4:38
16 BELLOTTI Francesco ITA C.A 39:34:36 4:56
17 LAISEKA JAIO Roberto ESP EUS 39:34:37 4:57
18 HALGAND Patrice FRA C.A 39:34:50 5:10
19 SZMYD Sylvester POL LAM 39:34:54 5:14
20 RUJANO GUILLEN José VEN CLM 39:35:12 5:32
21 GUTIERREZ PALACIOS José Ivan ESP CEI 39:35:23 5:43
22 BELLI Wladimir ITA CLM 39:35:25 5:45
23 SELLA Emanuele ITA PAN 39:35:30 5:50
24 GARATE Juan Manuel ESP QSI 39:35:33 5:53
25 BELTRAN MARTINEZ Manuel ESP DSC 39:36:50 7:10
26 DUQUE Leonardo COL COF 39:37:26 7:46
27 CASAR Sandy FRA FDJ 39:37:37 7:57
28 JUFRE POU Josep ESP DVL 39:38:01 8:21
29 TIRALONGO Paolo ITA LAM 39:38:28 8:48
30 PIEPOLI Leonardo ITA SDV 39:38:36 8:56
31 MERCKX Axel BEL PHO 39:38:53 9:13
32 OSA EIZAGUIRRE Unai ESP LSW 39:39:17 9:37
33 ROGERS Michael AUS TMO 39:39:30 9:50
pompa pneumatica
16. Mai 2006 um 17:04 Uhr #630050das ganze sieht sehr spannend aus und lässt noch viel raum offen um den gesamtsieg !
102
16. Mai 2006 um 17:18 Uhr #630051garate war heut auch wieder besser. vl zeigt er doch noch was in den bergen. wäre ja zu wünschen, da er immer offensiv fährt.
16. Mai 2006 um 17:23 Uhr #630052Perez Cuapio hat sich heute wieder geschont. Von dem gibts noch irgendwann mal einen Grossangriff.
pompa pneumatica
16. Mai 2006 um 18:38 Uhr #630053Perez Cuapio Laverde und Matvejev in einer ganz komischen Gruppe… An wem lag’s? Wohl schon Perez Cuapio, nehme ich an.
Leitplanke
16. Mai 2006 um 18:47 Uhr #630054Nein Veloce, er ist entschuldigt. Wäre ja noch schöner hier meine Mexikaner einfach so runterzumachen.
Quote:Through the windy, forested roads, there was a crash in the peloton with Panaria’s Perez Cuapio and Luis Felipe Laverde Jimenez, as well as Cofidis‘ Leonardo Duque.16. Mai 2006 um 18:49 Uhr #630055Würde mich aber nicht wundern, wenn sie in ein Gespräch über… vertieft gewesen wären.
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