Giro 2025: von Tirana nach Rom (?)

[Krollekopp]

Ist halt noch jung. Aber eine Ruhmesblatt war die Vorstellung heute wirklich nicht.

[Kanarienvogel]

Simon Yates, pah, unglaublich.

Wout ein Held. Simon auch. Carapaz versucht’s, auch einer. Del Toro ein mickriges Mäuschen heute. Platz 2 hatte er doch da eigentlich safe, fährt er halt die km da noch voll von vorne durch, vielleicht sprintet Carapaz weg, aber 40″?

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[Krollekopp]

Und selbst wenn, dritter oder zweiter doch wirklich nicht entscheidend. Podium ja, aber das war ja nicht in Gefahr. Dann doch alles für den Sieg.

[Kanarienvogel]

Klar, war da schon unwahrscheinlich, Wout der da ziehen kann schon enorm. Hätte wohl einfach am Berg mal was machen müssen. Aber ok, am Ende wohl auch relativ kaputt… trotzdem schwach.

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[Krollekopp]

Ich habs schon mal gesagt, aber es muss noch mal raus: Was sind das für Pfosten bei UAE, dass man van Aert mit so nem Vorsprung in den Berg lässt? Das sind doch Profis, die führen das teuerste Team, die können doch nicht komplett blöd sein? Und van Aert ist doch nun wirklich der letzte den man als gegnerisches Team vorne haben will. Selbst wenn Yates nur mit 15s über den Finestre kommen würde, brennt doch dann die Hütte. Ich verstehs einfach nicht.

[Joelle van Dyne]

UAE heute mit der katastrophalsten Taktik die ich jemals bei einer Mannschaft gesehen haben. Ein Fehler nach dem anderen gemacht und über Stunden nicht in der Lage das zu begreifen und zu korrigieren.

Wenn Del Torro mit Carapaz mitarbeitet, gewinnt er den Giro. Und da er ja noch 44 sec Vorsprung auf Carapaz hatte, war eine Zusammenarbeit viel mehr in seinem als in Carapaz Sinne. Doch statt Carapaz zu helfen mimt Del Torro/UAE den Oberschlaumeier und verkackt es dabei komplett. Und das, wo man schon den riesen Fehler gemacht hatte WvA in die Ausreißergruppe zu lassen. Unfassbar, wie man über Stunden an einer offensichtlich desaströsen Taktik festhält und nicht checkt, dass man gerade damit den Giro verliert.

Simon Yates war natürlich heute auch super stark, ich denke allerdings schon, dass Del Torro und Carapaz hätten mitfahren können.

Etwas bizarr auch, wie Mauro Gianetti versuchte dieses Debakel im Interview wegzulächeln. Die Fehler die hier passiert sind, waren aber zu entscheidend und zu groß, ich bin mir sicher, dass es da bei UAE intern noch richtig knallen wird.

• Diese Antwort wurde vor 6 Tage, 8 Stunden von Joelle van Dyne geändert.

[Kanarienvogel]

Rubio verpasst Bernal um 20″.
Bah. Aber ok, eigentlich hoffte der KV hier auf Rubio in der McNulty-gruppe.

Brandon McNulty hat hier aber schon doch gezeigt dass irgendwelche GK Hoffnungen irgendwann doch nicht ganz hoffnunglos sind. Hoffnungslos höchstens weil er jetzt eigentlich nicht mehr jung ist und das vor 2 Jahren hätte machen müssen. Und weil er bei UAE halt 0 Chancen hat mal GK Leader zu sein. Unterdessen auch bei den einwöchigen nicht mehr. Aber bei Jayco oder so, Giroleader, warum nicht Top 5 oder so?

Harper im GK dann weg, hatte wohl auch was nimmt der KV an. Hat ja als Helfer schon bessere GK Resultate geholt als hier. Dafür Etappe, wird ihn schlussendlich mehr freuen als Platz 10 im GK, oder was er vielleicht könnte.

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[Kanarienvogel]

Ja, Gruppe mit Van Aert war alles andere als clever. Andererseits weiss er auch dass kaum ist er vorne Carapaz gleich wieder geht…Darum nicht sofort im Tempo.. ok. Aber als Gee dann wieder da war hätte er wohl mal einfach alles riskieren sollen und voll rein. Auch wenn dann Carapaz wieder geht. DAs Ende war dann natürlich nur noch peinlich, fährt nicht, aber sprintet noch blöd rum.

Entscheidend vielleicht schlussendlich sogar dass Yates 2x nicht mitgekommen ist. Ist er 26″ hinten, dann fährt ihm Del Toro sofort nach, so wie er bei Carapaz mitgekommen ist, hätte das bei Simon wohl auch gepasst. Ok, das war die andere Möglichkeit, sich nicht auf Carapaz verlassen sondern halt Yates selbst kontern. Ok, vielleicht konnte da beide gerade nicht, aber eigentlich sah es schon mehr nach ok, diesmal gehe ich nicht nach von Carapaz aus.

Simon diese Wurst gewinnt den Giro, der KV fühlt sich persönlich beleidigt!!!

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[Joelle van Dyne]

Kanarienvogel wrote:

J
Ok, vielleicht konnte da beide gerade nicht, aber eigentlich sah es schon mehr nach ok, diesmal gehe ich nicht nach von Carapaz aus.

Die Attacke zuvor ist ja Carapaz mitgegangen. Del Torro/UAE mussten damit rechnen, dass Carapaz irgendwann die Taktik ändern muss und auch wird. Als sich Yates absetzen konnte, waren es noch 13km nach oben. Del Torro hätte also gar nichts Überragendes machen müssen, als einfach erstmal mit Carapaz wieder diese Situation in Ordnung zu bringen. Beide, EF und UAE, muss ja 100% bewusst gewesen sein, dass Yates auf der Kuppe oben auch 15 sec reichen, wenn er an WvA Hinterrad kommt. Wenn das geschieht, war der Giro auf Ansage entschieden. Die Situation war also schon brandgefährlich und Del Torro ist immer noch so gefahren, als sei sein einziges Ziel bei diesem Giro Carapaz hinter sich zu behalten.

Ich hätte noch gar nichts großartig was gesagt, wenn ihnen einfach WvA in die Ausreißergruppe durchgerutscht wäre. Klar, großer Fehler, darf niemals passieren, aber kann halt mal passieren. Aber dann musst du als UAE den Abstand so steuern, dass WvA im Berg wieder eingeholt werden kann. Alleine das nicht zu tun, war schon sensationell bescheuert. Eine totale Fehleinschätzung der Situation. Man hat es WvA sogar ermöglich „ausgeruht“ auf Simon warten zu können und dann ist natürlich Hopfen und Malz verloren.

Man hat im übrigen einem Majka dann auch angemerkt wie sauer und frustriert er über diese Desaster-Taktik war. Ich glaube nicht, dass sich das alles Del Torro ausgedacht hat, sondern bin mir ziemlich sicher, dass die Ansagen aus den Teamfahrzeug kamen.

[Streckenkartensammler]

So ein klein wenig kann ich Del Toro schon verstehen. Klar war es ein taktisches Desaster, die Gruppe mit WvA gehen zu lassen. Aber dafür kann er nichts und danach fährt er alleine gegen zwei. Als Yates wegfährt, muss er sich entscheiden, ob er nachgeht und dann vielleicht von Carapaz abgestellt wird oder ob er auf Carapaz vertraut, der ja auch noch Interessen hätte haben sollen. Und es war letztlich Carapaz, der jegliche Zusammenarbeit verweigert hat, um Yates zurückzuholen. Man hätte ja annehmen müssen, dass er wenigstens den 2. Platz absichern will, wenn schon nicht für sich persönlich, dann für das Team und die 65000 Euro Preisgeld, die zwischen 2. und 3. Platz liegen.
Den Giro gewonnen hätte Del Toro angesichts der vorherigen Schlafmützigkeit seines Teams so oder so nicht. Nun ist er halt Zweiter und Sieger der Nachwuchswertung. Auch gut.

[Krollekopp]

Carapaz hat die Mitarbeit verweigert? Wann das denn? Del Toro hing doch am ganzen Finstre nur hinten drauf, am Schluss vielleicht ein bischen. Dazu jeden Carapazangriff gekontert, Yates ignoriert und eben nicht mit Carapaz mitgefahren, bis es schon zu spät war. Und er war ja der Führende, und da er Carapaz kontern konnte, der wahrscheinlichste Sieger von den beiden. Hätte also andersrum sein müssen, dass er führt. Nach dem Finestre wars eh gelaufen, und warum sollte Carapaz nach der Aktion, noch versuchen, ihm den Sieg zu retten?
Und so oder so nicht gewonnen? Wieso denn? Wenn Carapaz und del Toro einfach gemeinsam Tempo fahren im Finestre hätten sie Yates vielleicht holen können. Und das nicht mal zu versuchen war blöd, zumal ja del Toro der wahrscheinlichste Profiteur gewesen wäre.
Ist noch jung, kann man ihm wohl den geringsten Vorwurf machen, aber das Team hätte ihm schon sagen müssen, fahr.

[Krollekopp]

Und Carapaz hat ihn ja ein paar mal wieder zu Yates geführt und dann noch mal fast. Er hätte sich ja nur beteiligen müssen. Das der wahrscheinliche Sieger, dem wahrscheinlichen Zweiten nicht mal helfen will nachzuführen, macht keinen Sinn.

• Diese Antwort wurde vor 6 Tage, 5 Stunden von Krollekopp geändert.

[Kanarienvogel]

Also nein, es war nicht Carapaz der jegliche Zusammenarbeit verweigert hat. Der hat verweigert als er keine realistische Chance mehr auf den Sieg hat. Und vollkommen zurecht. Er kann anfangen auf Platz 2 zu fahren wenn er auf 3 ist weil Del Toro wieder 1 hat und Yates 2. Verweigert hat Del Toro den ganzen Aufstieg lang. Irgendwann muss er halt einsehen dass er auch mal nach vorne muss. Hatten Yates ja mal fast wieder, oder kamen näher, da mit Carapaz voll rein bis man ihn hat, dann geht’s wieder von vorne los. Oder als es mal 40″ waren oder so, halt ok, ich fahre mit 95% da hoch, verliere weiter etwas, aber nicht so viel wie Gee verliert (falls der da schon wieder da war) aber nein, der hat alles verweigert. Carapaz natürlich kein netter Mitfahrer, der will einen ja immer distanzieren, aber immerhin ist er gefahren, man war doch schneller als wenn man immer nur Gee hätte fahren lassen.

Was Van Aert angeht, mit nur 15″ Vorsprung hätte das aber auch nicht gereicht… Auch ein Wout fährt nicht 1′ raus da. Also gegen Leute die hinten fahren, nicht kutschiert werden möchten. Mit dem Riesenvorsprung den Yates oben hatte wäre es übrigens auch ohne Van Aert enorm schwer geworden. Aber das ist dann einfach einzig und allein Del Toros Job. Fährt er vorher mit, kann man sagen ja, Carapaz hat die Mitarbeit verweigert. So nicht.

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[Kanarienvogel]

Ah, Krolle war schneller und hat alles schon gesagt!

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[Kanarienvogel]

Der KV immer noch genervt und hier.

Del Toro hat ja heute gezeigt dass er stark ist. Dass er einen Giro gewinnen kann. Er mag sich relativ kaputt gefühlt haben, aber er kam jedesmal mit. x mal das gleiche, Carapaz geht, holt ein paar Meter, der KV hofft 2″lang das war’s, Del Toro kommt wieder näher. Und wieder dran. An den Beinen lag’s nicht. Pepe und die Del Toro-Fans hatten ja recht, der war der stärkste. Aber auch der Blödste dann heute.

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[Joelle van Dyne]

Kanarienvogel wrote:

Was Van Aert angeht, mit nur 15″ Vorsprung hätte das aber auch nicht gereicht… Auch ein Wout fährt nicht 1′ raus da. Also gegen Leute die hinten fahren, nicht kutschiert werden möchten.

Verstehe nicht was Du meinst?
Wenn Yates 15 sec über die Kuppe rettet, wo WvA „ausgeruht“ wartet und weiß, er muss jetzt nur 10-12 km all out fahren, wer hätte ihn da noch einholen sollen? Der wäre auf dieser Distanz 1 Minute und mehr rausgefahren und Yates hätte es dann zu Ende bringen können. Wout ist gefahren wie der Teufel, als er rausging hatte er tatsächlich 4 Minuten drauf gepackt. Vier Minuten! Und zwar gegen Majka und den Rest der Helfer. Und dieses Szenario war absehbar.

Gerade UAE denen Wout schonmal eine GT gekostet hat, als er Vingegaard vom Rad von Pogacar fuhr, die deftigste Niederlage die Pogacar und UAE jemals erlitten haben, hätten heute alle Alarmglocken klingeln müssen.

Ich weiß nicht woran es lag, entweder unvorstellbare Dummheit oder noch unvorstellbarere Arroganz oder beides…

[Coolman]

Van Aert fährt auch keine 4 Minuten raus meiner Meinung nach. Vielleicht eine, aber wenn die mit 15 Sekunden hinten dran sind, versuchen die mit voller Power ranzukommen. Aus meiner Sicht ganz klarer taktischer Fehler von Del Toro und UAE. Klar Del Toro noch jung und das Team hätte es ihm sagen müssen, aber eigentlich muss man auch mit 21 Jahren überschlagen können, das man so nicht gewinnen kann. Und was hatte er zu verlieren? Im schlimmsten Fall wird er Dritter. Ist anscheinend nicht der schlaueste Fahrer oder/und das Team wirklich saudumm. Die waren mal auf 20 Sekunden ran an Yates, da hätte er mitfahren müssen. Spätestens.

So eine Gruppe mit Van Aert wegzulassen auch nicht so schlau, aber die Gruppe ist so groß und rollt dann natürlich auch entsprechend. Ich denke das ist auch leichter gesagt als getan die einzuholen. Da kannst du auch gut und gerne mal dein ganzes Team aufrauchen, um eine Gruppe zurückzuholen. Und 5 Minuten später geht die nächste Gruppe mit Van Aert. Der fährt ja auch nicht alleine. Im besten Fall verhindert man es ganz, aber das ist schwieriger zu bewerkstelligen als die Situation am Finestre. Und dann meint Del Toro noch, dass Carapaz ihm später hilft? Da war doch schon alles gelaufen. Carapaz wusste das. Wenn sie 30 Sekunden hinten dran gewesen wären, wäre Carapaz mitgefahren, weil er auch am letzten Anstieg noch die Chance hat 1 Minute rauszufahren, so macht es keinen Sinn.

[Coolman]

Mit Yates hatte ich so gar nicht gerechnet, war auch nur der Drittstärkste aus meiner Sicht. Aber er war schlau, hat die Situation zu 100% erfasst und alles getan es zu realisieren. Hut ab, ein verdienter Sieg. Er wusste einfach, was er in der Lage tun musste.

[Joelle van Dyne]

Streckenkartensammler wrote:

So ein klein wenig kann ich Del Toro schon verstehen. Klar war es ein taktisches Desaster, die Gruppe mit WvA gehen zu lassen. Aber dafür kann er nichts und danach fährt er alleine gegen zwei. Als Yates wegfährt, muss er sich entscheiden, ob er nachgeht und dann vielleicht von Carapaz abgestellt wird oder ob er auf Carapaz vertraut, der ja auch noch Interessen hätte haben sollen.

Es gibt ja genügend hervorragende Vorbilder wie man mit so einer Situation umgeht. Nehmen wir mal Indurain, der solche Situation mehrfach erlebt hat bei der Tour. Der wusste dann halt, dass er jetzt selbst fahren muss, wenn er das Trikot behalten und die TdF gewinnen will. Il Train. Und genau das hätte Del Torro natürlich auch machen müssen. Er hatte noch den riesigen Glücksfall spanisch zu sprechen und wenige Worte hätten genügt und die beiden hätten erstmal zusammen wieder Yates zurück geholt. Carapaz hat ihn dazu mehrfach aufgefordert aber Del Torro hat jedwede Führung verweigert. Als Yates schon fast 2 min hatte, ist Carapaz nochmal richtig gefahren. Dann waren sie wieder auf 1:10 min dran. Aller-aller-aller-spätestens da, hätte Del Torro Carapaz ablösen müssen. Wahrscheinlich wäre das seine Rettung gewesen, auch wenn ihn Carapaz später natürlich wieder angegriffen hätte.

Jetzt kann man natürlich sagen, Del Torro ist erst 21, der kann den Giro noch 5x gewinnen. Ich halte es jedoch für durchaus möglich, dass das die beste Chance in seiner ganzen Karriere gewesen sein könnte eine GT zu gewinnen. So etwas wirft man nicht leichtfertig weg. Da fehlt mir dann schon etwas der letzte unbedingte Wille. Während es für Carapaz, der den Giro schon gewonnen hat, wirklich überhaupt keine Rolle spielt, ob er nochmal Zweiter oder Dritter wird.

Natürlich ist dieses Desaster heute aber vor allem der Teamleistung von UAE anzulasten. Denn Del Torro wird weder eine Schuld daran treffen, dass man WvA in die Ausreißergruppe ließ, noch daran, dass man nicht mit ruhigem Kopf den Abstand kontrollierte. Dass es Del Torro am Ende überhaupt mit 2 starken Gegnern zu tun bekam, liegt einzig und allein im Versagen der Teamleitung von UAE, die ihrem jungen Fahrer diese Situation mühelos hätten ersparen können.

[Joelle van Dyne]

Yates war viel besser als er wahrgenommen wurde. Man muss nur die 48 Bonussekunden abrechnen die Del Torro bis heute rausgeholt hatte, dann lag Yates gerade mal 33 sec. hinter Del Torro.

[Kanarienvogel]

Wout hat keine 4 Minuten auf die Helfer geholt… die waren ja weit hinter Del Toro. Wie viel war’s als Del Toro aufgehört hat? Oder oben, 1’40“? Gee war noch eine Minute dahinter, macht 2’40“, dahinter dann irgendwo die Gruppe? Die waren vermutlich also schon zwischen 3 und 4 Minuten hinter Yates. Und sind dann ja auch nicht wirklich enorm effektiv gefahren, Max Poole kam ja dann 25″ vor Del Toro rein. Ok, der ist wohl los als Wout schon weg war. Aber als Majka und McNulty zu Del Toro gekommen sind war schon alles weg. Wout und Yates haben also sagen wir mal 2′ auf die Helfer geholt. Helfer die hinten bis zum Aufschluss nicht unbedingt gefahren sind, und als sie da waren haben sie sich auch nicht gerade ausgekotzt. Und auch wenn sie alles geben, die fahren langsamer als Del Toro es könnte. Haben so Berge an sich, wenn A vor B rüberkommt, holt A auf B meistens im Flachen dann noch mehr Zeit. Und Del Toro ist ja lange vor Majka-McNulty rüber…fährt der voll, verliert der da auf Wout keine Minute. Kommt Del Toro da mit 15″ alleine über den Finestre, fährt voll.. holt nichts auf, richtig, aber der ist im Ziel keine 1’15“ hinter Yates. Wout ist ein Tier, aber Del Toro kann auch düsen. Ja, muss dann noch die paar Km hoch, Wout kann sich dann wieder ausruhen. Aber nein, Wout holt keine MInute wenn Del Toro hinten voll fährt. JA, schon 20″ hinten, vorne Wout, sieht nicht gut aus. Aber man kann’s doch versuchen. Bis es 40″ sind die fehlen. Aber der hatte die Hosen voll, ist im Ziel noch gesprintet wie wild, frisch wie ein junges Reh, und strahlt dabei verrückt. Der müsste ihm Ziel am Boden zerstört sein, nicht froh.

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[Joelle van Dyne]

Oben warens 1:40 und das ging hoch bis auf 6 Minuten. Es war glaube ich Bernie Eisel der das dann auch genau so konstatierte: Es sind jetzt schon 6 Minuten.
Natürlich ist mindestens die erste Minute davon geschenkt, weil Carapaz und Del Torro gar nicht mehr fuhren und erst wieder Zug in die Sache kam, als Gee zurückkam. Und dann vergehen etwa nochmal 5 Renn-Minuten bis Majka, McNulty und der Rest aufschließen. Aber Wout van Aert hätte gegen Carapaz und Del Torro alleine in jedem Fall den Sieg für Yates rausgeholt, daran kann für mich nicht der geringste Zweifel bestehen. In diesem Szenario hätten Carapaz und Del Torro ja auch keinerlei Hilfe mehr gehabt und sie hätte bis zum Ende des Berges voll fahren müssen, während ein weitgehend ausgeruhter WvA dann erst richtig losgelegt hätte. Und dann hätte sich Yates wiederum eine Weile erholen können. In so einem Szenario wäre dann Wout auch sicher nochmal einen oder zwei km weiter gefahren, wenn es noch um alles oder nichts gegangen wäre.

Aber lassen wir es gerne mal dahingestellt, ob 15 sec. an der Kuppe gereicht hätten oder nicht. Alleine wenn man solch eine unnötige Situation zulässt, hat man schon verzockt. Und wie schon geschrieben, ohne WvA vorne, wäre für Del Torro die Aufgabe wesentlich einfacher gewesen. Man hat den jungen Fahrer letztlich fahrlässig in eine Situation gebracht, die er nicht mehr händeln konnte.

[Kanarienvogel]

YAtes stärker als wahrgenommen:

Findet der KV nicht. Nach San Valentino sah man wohl Yates als drittbesten. Der KV sah ihn als 9. besten oder so. Carapaz-Gee-Yates, Del Toro ist weg. Mortirolowitzetappe, die gestern und man sah wohl Yates wieder als Drittbesten, aber diesmal hinter Carapaz und DEl Toro. Vor Gee wieder, der San Valentino nicht richtig bestätigen konnte. Für Finestre konnte man ihn als nr 2 sehen, falls Del Toro am langen Anstieg dann Probleme kriegt. Wirklich unterschätzt wurde der nicht. Ok, vom KV ja, weil er nämlich eine Wurst ist auf die kein Verlass ist, Leadert-geht ein-geht ein-geht ein… Aber sonst wurde er wohl vor dieser Etappe schon als nr 2-3 gesehen. Jetzt war er 1? Aber eben nicht so wirklich.

Yates war im ZF besser als Del Toro. Im ersten 16″ verloren, im 2. 39″ gewonnen.

Am Berg war Yates vor heute 2x schwächer, 1x vorne. 54″ gewonnen, 15+24 verloren. Also 15″ gewonnen, mit Bonifikationen war das dann weg. Aber Del Toro war konstanter, der KV würde sagen Del Toro war insgesamt am Berg besser. Hatte einen schlechten Tag, danach keine Schwäche mehr. Konstant dabei. Kann auf alles antworten. Der KV ist auch überzeugt sowohl Carapaz als auch Yates hatten heute die Beine um bei Yates mitzukommen. Der Wille fehlte. Bei Del Toro.

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• Diese Antwort wurde vor 6 Tage, 3 Stunden von Kanarienvogel geändert.

[Lapébie]

Hier wurde schon ganz viel beschrieben, was ich auch gedacht habe und ich möchte mich unbedingt einreihen in die Meinung, dass del Toro sich saublöd angestellt und diese Niederlage redlich verdient hat. Vielleicht war Simon heute auch einfach stärker als Carapaz und del Toro – es sah aber nicht sicher danach aus und man wird bis in alle Ewigkeit das Gegenteil behaupten, nämlich dass del Toro der Stärkste war und es vermasselt hat. Ich freue mich über seine Niederlage.

Zwei Dinge möchte ich aber gern noch hinzufügen. Erstens hat mich die Situation an den Giro 2019 erinnert. Da waren Nibali und Roglic die Stärksten, haben sich aber auf der 14. Etappe nur gegenseitig neutralisiert und die Etappe mit 2 Minuten weggeschenkt an Carapaz (Etappenzweiter damals Simon Yates, hehe), der Rosa übernahm und nicht mehr abgab. Damals wäre nachher freilich noch Zeit gewesen, das zu korrigieren. Hat mich trotzdem dran erinnert.

Und zweitens hat die Schwäche vom Team UAE heute del Toro den Sieg gekostet. Sonst waren Majka, McNulty, Ayuso, Yates immer nach dran an den Besten. Wenn es mal drauf ankam, waren sie nur ein paar Sekunden zurück – heute nicht. Wenn sie auf dem Niveau von Gee oder knapp dahinter hätten mitfahren können, dann hätte del Toro die Option gehabt, auf die Jungs zu warten und Yates dann zu kontrollieren. So waren die heute einfach viel zu weit hinten, sicher auch durch die frühe Brechstange von Carapaz am Finestre. Heute hätte er sein Team mal gebraucht, kann man nur hoffen, dass die sich so richtig zerfleischen demnächst.

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[midas]

Wurde ja schon viel geschrieben hier, sehe es ähnlich, UAE hats verkackt. Zunächst die WvA-Gruppe soweit vorn, dann das Taktieren von del Toro, sich von anderen zum Girosieg chauffieren zu lassen.

Auch dass Carapaz und del Toro mit Yates mitgekonnt hätten, wenn sie es versucht hätten ist plausibel. Bin kein Simon Philip Fan aber auch nicht anti – aber gut dass die del Toro Taktik hier misslungen ist finde ich eigentlich schon.

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