Pässe

[ADLOAL]

Männlichen ist etwas vom schönsten , es ist halt so dass man den gleichen Weg wieder zurück fährt .
Kann aber auch ein Vorteil sein , weil man beim hochfahren die schöne Bergwelt nicht so mitbekommt .

Den Weg findest du locker , wenn nötig kann ich dir eine Wegbeschreibung machen .
Wann willst du diese Tour machen und von wo ?

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Und Gilbert ist doch kein ewiges Talent!

[Kaervek]

Dass man den gleichen Weg zurückfährt, ist nicht so ein Problem. Runter geht’s ja sowieso schnell und Photos hat man ja schon bei der Auffahrt gemacht.

Gut, oft sind so schöne Straßen nicht so toll ausgeschildert, gerade in belebten Dörfern wie Grindelwald sucht man manchmal schon ein wenig, weil der Verkehr von der Hauptstraße nur auf die Parkplätze geleitet wird.

Die Tour will ich machen, wenn ich demnächst in Andermatt weile. Wann genau das ist, weiß ich noch nicht. Grober Zeitrahmen: 28. Mai bis 15. Juni. Genauer Termin wird vom Wetter abhängig gemacht.

Die genau Tour weiß ich noch nicht. Auf jeden Fall mit dem Auto von Andermatt nach Meiringen. Einmal über die Große Scheidegg. Ostseite bin ich schon hoch, würde ich gerne wieder fahren.
Also entweder Meiringen – Scheidegg – Männlichen – Interlaken – Meiringen oder Meiringen – Interlaken – Männlichen – Scheidegg – Meiringen oder Meiringen – Scheidegg – Männlichen – Scheidegg – Meiringen.

Kannst ja mitfahren.

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Ich bin der Erstnick vom Ventil!!!

[ADLOAL]

Da hast du ja was vor .

Wenn du von Meiringen aus gehst , würde ich dir empfehlen Meiringen – Interlaken-Grindelwald-Männlichen-Grosse Scheidegg-Meiringen .

So hast du in Grindelwald bereits ein paar km in den Beinen und je nach Tagesform kannst du den Männlichen machen , oder direkt über die Grosse Scheidegg .

Ich wünsche dir viel Spass

http://www.montivagus.de/ch.html

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Und Gilbert ist doch kein ewiges Talent!

[EL CHABA]

möchte ende mai stelvio, gavia und mortirolo fahren. hat jemand tipps? ist jemand den mortirolo schon gefahren?

danke.

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http://www.bogota1995.com

[Stahlross]

Nimm erst einmal die Brennerautobahn und frag dann weiter.

[Kaervek]

Quote:

möchte ende mai stelvio, gavia und mortirolo fahren. hat jemand tipps? ist jemand den mortirolo schon gefahren?

Ahh… herrliche Gegend. Ist der Gavia Ende Mai offen (wahrscheinlich schon)?

Wo willst du übernachten? Bormio? Bietet sich an.

Mortirolo muss du natürlich von Mazzo aus fahren. Grosio zählt nicht, von Monno schon gar nicht. Nimm aber ne Bergübersetzung mit, falscher Ehrgeiz bringt am Mortirolo nix.
Mortirolo – Gavia ist ne super Runde. Vor allem weil der Gavia von Süden extrem wunderschön ist (von Norden nur wunderschön).
Stilfser Joch: Südtiroler Seite (noch) besser als Bormioseite. Möglichkeit: Bormio – Umbrail – St. Maria – Prad – Stelvio – Bormio.
Weitere Möglichkeit von Bormio: Tirano – Bernina – Forcola di Livigno – Livigno – Pass d’Eira – Pass di Foscagno – Bormio. Am besten in dieser Richtung. Ggfs. viel Verkehr den Bernina hoch. Dafür hat der von unten bis oben 1900hm…. das findet man kaum sonstwo.

@ADLOAL: also Männlichen muss schon sein. Im Zweifelsfall Meiringen – Interlaken – Männlichen – Interlaken – Meiringen.
Die Scheidegg kenn ich schließlich schon… war tolles Wetter, also ich dort war. Zwei Photos hängen an der Wand neben mir.

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Ich bin der Erstnick vom Ventil!!!

[Stahlross]

Quote:

Wo gibt’s denn dort leckeres Eis?

Ich bin eisabhängig, deshalb ist Eis essen immer eine Alternative zum Nichtstun. Ja, wo gibts den dort Eis, falls ich zufällig in der Gegend sein werde?

Was ist für dich Bergübersetzung? 39×25?

[Veloce stanco]

Bergübersetzung?
Kommt auf den Berg an.
Mortirolo?!

Kompaktkurbel und hinten 29 Campa. So könnts funktionieren. (zzgl. 5-7 Kilo weniger auf den Rippen)

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pompa pneumatica

[Kaervek]

Bergübersetzung ist relativ. Hängt vom Fahrer ab. Ich wollte damit sagen, dass er lieber 20% kleinere Übersetzung mitnehmen sollte, als er an „normalen“ Pässen fährt.
Kann also zwischen 39-26 und 30-29 alles sein. Von mir aus auch 30-34, hätte ich keine besonderes Problem mit.

Ich bin den Mortirolo (und letztes Jahr den Ötzi) mit 30-29 gefahren und habe trotzdem die Kurbel nur so eben rumgewürgt bekommen. Jetzt habe ich Kompakt und würde trotzdem nicht größer als 34-29 dort fahren. Mit dieser Übersetzung und einer Trittfrequenz von 70, die schon nicht mehr sehr flüssig ist, fährt man 10,3km/h. Bei 12%Steigung, die der Mortirolo über mehrere km hat, muss man für dieses Tempo fast 3,4W/kg leisten. Wer etwas mehr an der IANS leistet kann bei C-Amateuren mitfahren (wohl nicht gewinnen).

Lange Rede kurzer Sinn: wenn Campa, hinten auf jeden Fall das 29er, sonst wenigstens Kompakt. Und ich bin ein Weichei, dass nie mit Heldenübersetzungen in den Bergen unterwegs sein wird.

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Ich bin der Erstnick vom Ventil!!!

[Kaervek]

@ADLOAL: bin bei Recherchen auf Axalp gestoßen. Klingt interessant. Kannst du was darüber berichten?
Wär‘ natürlich etwas hart (Scheidegg, Männlichen, Axalp)….

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Ich bin der Erstnick vom Ventil!!!

[Plattfuß]

Für alle Bergradler habe ich gerade folgende Seite gefunden: http://www.climbbybike.com/index.asp

Alle wichtigen Anstiege werden vorgestellt mit Profilen, Links zu Google Earth oder anderem Kartenmaterial. Sieht alles sehr umfangreich aus. Werde mir das heute abend mal näher ansehen.

[kaiserslautern1900]

Unglaublich,sie haben den Dansenberg nicht.Zz,Zz

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[Radsportverrückt]

Was it das für ein Pass? ?(

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Es muss weitergehen. Aber nicht mit dieser UCI.

[kaiserslautern1900]

Der „höchste“ und „schwerste“ aller Berge an dem ich mit meinen Freunden manchmal „Wettkämpfe“ austrage und regelmäßig verliere.(Glücklicherweise bin ich eher ein Sprinter)

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[Radsportverrückt]

Höhe und Steigung?

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Es muss weitergehen. Aber nicht mit dieser UCI.

[kaiserslautern1900]

Na ja wir fahren ihn eigentlich nur weil er nur ca.5km von mir weg ist(Es gibt deutlich schwierigere Berge hier in der Umgebung…:
ca.6%Durchschnittssteigung und ca.2km lang(Bei der Tour höchstens 4.Kategorie…)

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[T-Moby]

Besonders wichtig hier der Verweis auf das Wort Pass…

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Offizieller Mari Holden Fan!!

[kaiserslautern1900]

Ja
So hoch ist der Pfälzerwald auch nicht.

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[RüCup]

ich muss radpause machen. hab mich samstag übelst langgelegt mit dem rad, und muss jetzt erstmal einiges reparieren lassen (und das rad war grad erst in der inspektion X( ). brauche in jedem fall neue ergos, das wird wohl mindestens ne woche dauern. und das 3,5 wochen vor der alpentour !

[kaiserslautern1900]

Das nennen die Pass?:
Campasso Golferenzo Italy 1,25 km
Der Dansenberg muss doch rein.

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[Kaervek]

Quote:

Original von RüCup
ich muss radpause machen. hab mich samstag übelst langgelegt mit dem rad, und muss jetzt erstmal einiges reparieren lassen (und das rad war grad erst in der inspektion X( ). brauche in jedem fall neue ergos, das wird wohl mindestens ne woche dauern. und das 3,5 wochen vor der alpentour !

8o Was machst du für Sachen?
Fährst du während der Tour in den Alpen?

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Ich bin der Erstnick vom Ventil!!!

[RüCup]

während der tour ja, aber wir kommen erst an, wenn die tour die alpen schon wieder verlassen hat.

war eigentlich ne blöde aktion. hab n auf dem radweg geparktes auto nicht gesehen, hatte den kopf unten und in unterlenkerhaltung ordentlich speed (so ca. 40km/h) drauf. hab dann den außenspiegel mitgenommen.

zum glück hab ich, bis auf schürfwunden und ein paar dicke prellungen (hüfte, arm, schulter) nichts.

das wird auf jeden fall über n rechtsanwalt laufen, mal sehen ob die dame die ihr auto da so vorteilhaft abgestellt hat, nicht noch irgendwie haftbar gemacht werden kann.

[Veloce stanco]

Hmm.
Auf ein parkendes Auto drauf.
Angepasste Geschwindigkeit?

Na ich weiss nicht. Würde mir mal nicht so viel Hoffnung machen.

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pompa pneumatica

[Plattfuß]

Wenn die Lady da nicht parken durfte kann man ihr vielleicht eine Teilschuld anhängen. Wo ist der Schaden denn größer, am Auto oder an deinem Fahrrad?

[RüCup]

das hab ich auch schon in diversen anderen foren zur diskussion gestellt. die meinungen dazu sind zweigeteilt. einige sagen, egal wo das auto steht, ich muss es sehen, und darf nicht dagegen fahren. also 100% schuld bei mir. andere sagen, klar, ich bin schuld, aber dadurch das das auto mitten auf dem radweg abgestellt ist, trifft die dame zumindest eine teilschuld. da ich rechtsschutzversichert bin, ist es zumindest den versuch wert.

schäden am auto: außenspiegel kaputt, geringer lackschaden. schwer einzuschätzen. könnte 200-300 € sein. aber jenachdem wie der lackschaden repariert wird, kann das auch schnell vierstellig werden.

schäden am rad: meiner einschätzung nach um die 150 €… der eine ergopower hebel muss ziemlich sicher ersetzt werden, die schaltzüge müssen wohl getauscht werden. jenachdem was der händler noch so feststellt, könnte das auch noch teurer werden.

[Autor]

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