Tour de Romandie 2011

[Ventil]

Prolog
1.Etappe
2.Etappe
3.Etappe
4.Etappe
5.Etappe

Startliste und sonstiger Quatsch

Kleines feines Starterfeld, gefällt dem Ventil. Da lohnt es sich beim tippen endlich wieder mal das Gehirn einzuschalten. Radioshack wird sicher zu beachten sein. Oder BMC Racing mit Steve Morabito, ein schweizer Sieg wäre überreif. Tony Martin sollte man auch nicht aus den Augen lassen. Vladi mir Klappets, kommt vom dem endlich mal wieder was gourmetes, würden die Ventile dem Russen von Herzen gönnen. Astana sehr Schlagkräftig, und Basso, was kann man von dem erwarten ? DAs ist aber alles bloss Beigemüse, denn wenn hier im Welschland einer eine Riesenshow abzieht, dann der grosse Bradley Wiggins ..Ehrenwort.

Umfrage gültig bis Dienstag. 1 mal kreuzen erlaubt.

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[kaiserslautern1900]

Tony Martin macht nach LüBaLü ne Pause…wird er wohl nicht fahren.

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[Ventil]

steht aber überall in den startlöchern..

zudem, was will der schon gross ausrichten in den ardennen .. da hat der tony kein brot. die tdr hingegen könnte er gewinnen.

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102

[kaiserslautern1900]

Laut rad-net ist er mehr als ein Außenseiter und sein Ziel ist mindestens ein Top 10-Platz.

Hat mich ehrlich gesagt auch gewundert, aber man wird sehen. Wenn Cance das kann, kann er das auch.

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[a]

bei cancellara ist ja eher die frage, ob er bergfest genug ist/sein wird für l-b-l, bei martin dagegen, ob er explosiv genug ist. ich denke, amstel und fleche wird martin nie gewinnen können (zumindest nicht als der stärkste fahrer des tages), bei l-b-l jedoch hat die vergangenheit hin und wieder gezeigt, dass man nicht zwingend ein explosiver fahrertyp sein muss, um ganz vorne mit reinzufahren. könnte also durchaus (irgendwann mal) etwas für martin sein.

[Möve]

Vino, Voigt, Hamilton sind auch keine Gilberts, eben

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Original von ReinscHeisst
der klügere vogel hat recht!!!

[a]

vino ist aber schon ziemlich explosiv.

sogar vladimir belli war doch, glaube ich, auch mal nah am sieg bei l-b-l.

[Möve]

geht so, also zum beispiel bei LBL im letzten Jahr hat er Kolobnev einfach kauptt gefahren, fuhr nach Ans fast alles von vorne

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Original von ReinscHeisst
der klügere vogel hat recht!!!

[Kanarienvogel]

Peinlicher Parcours wieder. Wie eigentlich seit Jahren, 2010 war die positive Ausnahme. „Königsetappe“ die erste gleich? Geht’s noch? Und dann sowas maues? Col du Pillon? Hilfe, gibt’s einen einfacheren Pass? Ok, Col des Mosses… dann Leysin, ok, keine Ahnung, wenistens das einigermassen schwer?

Dann der Romontmist da, eine kleine Rampe halt.
Die Juraetappe, Hilfe, nicht mal die anständig. Da die Hälfte des Anstiegs von La Neuveville nach Lignières zählt als Kat 2? Die einfachere Hälfte natürlich. Geht’s noch? Was sind das. Dann schon 20 Km TT, dann noch nach Genf.

Sorry, ganz ganz ganz ganz ganz schwacher Kurs.

Maue Etappen, Bergetappe ganz am Anfang, dann warten aufs ZF, nach Neuchatel eine Art Sprint wohl sogar.

Der KV könnte denen eine x Mal bessere Tour bauen.
Genf Prolog wenn man den wirklich braucht.
Genf Neuchâtel, Sprint.
Neuchatel-La Chaux de Fonds, hügelig, bergig, mit 100 Umwegen natürlich.
La Chaud de Fonds-Romont, wenn man da wirklich hin soll.
Romont-Verbier, über den tollen Col des Planches, dann Champex, dann Verbier.
20 Km ZF in Martigny wenn das auch sein muss. Sonst noch einen netten Sprint oder so.
Schon 100x besser.

So? Langweilig. Das blöde ZF zu entscheidend, Leysin wird nackt gefahren sozusagen, 400 Höhenmeter am Pillon alles andere als steil, dann 400 dem KV unbekannte Höhenmeter am Ende. Minime Abstände aus Vino vinokuroviert mal wieder… Romont, ja ja, wieder minime Abstände.

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Leitplanke

[Rindfleisch]

Leysin 06

[midas]

Leysin hab ich auch als nicht so schlecht in Erinnerung, wobei mir die Streckenführung früher besser gefallen hat. Es war allerdings vor zwei Jahren oder so noch schlechter. Das Crono in Lausanne fand ich eigentlich immer ganz gut.

Wichtiger allerdings, dass das Rennen wieder die Rolle einer Giro-Standortbestimmung übernommen hat. Das war auch schon mal anders, es gab Jahre in denen kein halbwegs ernstzunehmender Giro-Favorit dabei war.

[Ventil]

diese verknorzten suisses romands könnten’s ja mal versuchen ihren innovativen spirit heraufbeschwören und den ächerlipass in die rundfahrt einbauen. sind aber alles innerschweizerhasser, diese welschen crétins ! was soll’s, machen sich ja selbst zum affen.

der kurs ist äusserst schwach und doof. wer designt sowas komisches ? befehl von ganz oben ? hörig ? wem soll das was bringen ? immerhin wird die klo du pille von der strapaziöser seite befahren. IMMERHIN ! leysin ? da war das ventil mal zelten und helicopterfliegen (rockfestival). keine ahnung was da abgeht ..denke, der eine oder andere früh, der rest bergsprint auf den letzten 400 meter (9%).

roi-étape gleich nach dem prolog. ?(

und für das muss man als innerschweizer staatlich vorgeschrieben 3 jahre franz. büffeln !!

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[Lapébie]

Das ist ja ein dämliches Rennen. ?(

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[Ventil]

prolog startzeiten

sf2 erst 18:30 uhr drauf. dafür tsr2 schon ab 17:55 uhr. s u p e r ! so bekommen wir phinney, kreuziger, menchov und vladi noch ins bild.

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[Ventil]

yippiejaja yippie yippie yeah!!

die ersten bilder.

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[Ventil]

BRADLEY „SUPERSTAR“ WIGGINS !!

wieso zeigen die einen ex-bundesrat. ?( ..das ventil will bradley sehen..

gleich startet morabito, ob die den zeigen diese quatschköpfe..

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[Ventil]

ha !

sie haben das ventil erhört ! hörig erhört ! wenn auch nur ein paar sekunden. knurrrr..

blablabla am runden tisch. na endlich, jetzt gehen sie drauf. mösri !

56.5 km/h der schnitt zur zeit den es zu knacken gibt. das ist nicht von schlechten eltern bei dem doch kurvigen kurs.

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[Ventil]

stream

video 2 klicken.

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[Ventil]

phinney-time !

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[Ventil]

toller runder tritt und der brettert voll los..

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[Ventil]

und geht in führung.

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[Ventil]

hab ich mich beim schnitt verrechnet. ?(

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[Ventil]

menchov nun in einem gurkenlangen helm.

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[Ventil]

mit der kurventechnik wird das nichts..

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[Ventil]

bah .. 20 sekunden eingebüsst. ?(

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