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Streckenplan:
Stage 1: March 12: Civitavecchia-Civitavecchia 160 km
Stage 2: March 13: Civitavecchia-Gubbio 203 km
Stage 3: March 14: Gubbio-Montelupone 195 km
Stage 4: March 15: Porto Recanati-Civitanova Marche 167 km
Stage 5: March 16: Macerata-Recanati (Individual Time Trial) 26 km
Stage 6: March 17: Civitanova Marche-Castelfidardo 196 km
Stage 7: March 18: circuito San Benedetto del Tronto 176 km
Keine sehr schwere Strecke dieses jahr. Keine Bergankunft oder so allerdings wird es für die Sprinter trotzdem nicht leicht viele Etappensiege zu erringen. Die 1. Etappe dürfte schon was für Sprinter sein. Allerrdings die 3. Etappe wird es einen Schlagabtausch der Hügelspezialisten geben auf einem letzten kleinen Anstieg. Etappe 2 einen Tag vorher dürften auch die Hügelspezialisten unter sich ausmachen. Die 4. Etappe könnte auch schon wieder nichts für die Sprinter sein aufgrund der kleinen Hügel kurz vor dem Ziel. Hier rechne ich nicht unbegint mit einer Sprintankunft. Die Etappe 5 das EZF dürfte dann eine Entscheidung über den Gesamtsieg bringen da die meisten nicht genug Zeit auf den Hügeletappen herausfahren können um im GK vorne zu liegen. Das EZF ist vom profil auch nicht leicht. Erst eine Abfahrt und am Ende ein knackiger Anstieg. Wenn es knappe Zeitabstände nach dem Zeitfahren noch gibt wird auf der 6. Etappe die Entscheidung fallen auf einem Rundkurs der fünfmal befahren wird und am Ende wartet ein kleiner Anstieg der nicht die Sprinter bevorteilen wird. Die 7. etappe ist dann wieder etwas für Sprinter die klassische Abschlusssetappe von Tirreno Adriatico.
TV-Termine:
1. Etappe: 16:15 h – 17:00 h Eurosport Zusammenfassung2. Etappe: 16:45 h – 17:15 h Eurosport Zusammenfassung
3. Etappe: 18:30 h – 19:00 h Eurosport Zusammenfassung
4. Etappe: 19:30 h – 20:00 h Eurosport Zusammenfassung
5. Etappe: 19:30 h – 20:15 h Eurosport Zusammenfassung
6. Etappe: 15:15 h – 16:15 h Eurosport Live
7. Etappe: 17:00 h – 17:30 h Eurosport Zusammenfassung
Hast du es dir letztes Jahr noch nicht angeguckt ?
Da fand ich ihn noch schlechter
Ärgerlich für Ricco .Er hätte ohne diesen Materialschaden wahrscheinlich die Etappe,vllt. sogar die ganze Rundfahrt gewinnen können. Denn ich glaube das diese Rundfahrt nur mit minimalen Zeitunterschieden gewonnen wirdund bei so einem hügeligen EZF wäre ich mir nicht sicher ob man Ricco 30sek. abnehmen kann.
Wenn er fährt wie beim 2. EZF bei der Tour braucht er nicht erwähnt zu werden.
Allerdings könnte es ja auch einen neuen Cunego geben,der ganz zufällig das Zeitfahren lernt.
Cancellaras Ziel ist ja eh der Tour-Sieg, wenn er so weitermacht könnte das ja noch klappen. Vielleicht…
Und Gerdemann muss jetzt um seine Tour-Teilnahme zittern. Er hatte zwar gute Form, aber wenn er nicht bei der Tour startet ist das nur gut für ihn, denn dann verlangen die deutschen „Experten“ eine Top-Platzierung im GK und daran würde er zerbrechen.
Quote:Original von Coolman
cancellara hat sich wohl eindeutig verbessert am berg. dennoch wird er wohl an langen anstiegen immer noch gehörige probleme haben. ich habe t-a bisher nicht so gut verfolgt, aber er scheint mir auch etwas abgenommen zu haben. ich denke um in die topten einer gt zu fahren, müsste er noch mindestens ein jahr am berg trainieren und zulegen.naja also bei tireno jetzt waren nicht die langen anstiege drinnen die es braucht für eine GT.. und so 2-3km dinger konnte cancellara bisher immer schon ganz leidlich fahren.. ^denke zwar auch das er sich verbessert hat.. aber für eine top10 GT wirds mMn nie reichen.. brauchts doch gar net.. soll er seine 10 WM’s gewinnen und 5 Roubaix‘ und mal Flandern dazu.. und 20 Tour Prologe.. Siege zählen und net 10. bei der Tour.. gewinnen wird er die tour NIE.. also wozu seine Siege bei seinen Sachen opfern für unwichtige top10s
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