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Jep
Deutschland ist jetzt ein Radsportland, von den Fahrern her auf jeden Fall. Die Medien na ja…. da eher ein Dopinghysterieland. Fans keine Ahnung, der KV ja zum Glück nicht in Barbarien
Länge: Kommt halt darauf an was man will. Sowas wie TdS oder Dauphiné oder was wie Oesterreich? PT oder HC?
HC? Ok, 8 Tage, 9 Tage, kein Problem, wenn man die Kohle findet. Und einen Platz im Kalender. Aber bei der Länge riskiert man dann eben lange keinen Platz in der PT zu finden, wenn man dann aufsteigen will. Oder dann kürzen muss. Wenn man mit sowas wie Great Britain zufrieden ist, gut, der KV findet auch das passt. Und findet GB ja auch ncihts schlimmes. In der Form und bei der Länge unwahrscheinlich dass das je PT wird, aber eigentlich auch wichtig in Ländern wie GB/BRD kleinere REnnen mit grösserer lokaler Beteilugung zu haben. Wäre bei der D-Tour dann sicher ähnlich. HC Tour 8-9 Tage, ohne kurzfristige Aufsteigchancen.
Wenn man aber versuchen will schnell wieder in die PT zu kommen sind 7 Tage halt das absolute Maximum. Lieber nur 5.
Aber eigentlich die GB Version eh die bessere.
Länger als 9 Tage wird es eh nicht werden, insofern gilt als deutscher Radsportfan: Je länger, desto besser. Was wann wie wirtschaftlich sein soll, müssen die Veranstalter abwägen. Ich diskutiere lieber darüber, wie es sportlich am interessantesten sein würde.
Klassikeretappen kann man in Deutschland überall fahren. Man sieht ja an den Cyclassics, dass sogar in Hamburg ein paar Hügel sind. Die sollen ja ein Sprinterrennen sein, um möglichst viele deutsche Siege zu sehen, aber wenn das Ziel in Blankenese selbst wäre und es noch zwei, drei Mal über den Waseberg ginge könnten da wohl auch Gilbert oder Gerrans gewinnen.
Allein bei mir im Saarland gibt’s unzählige Möglichkeiten ein Rennen wie LBL fast 1:1 nachzubauen. Gibt massenhaft Anstiege mit 1-2km, 7-12% und 100, 150 Höhenmetern. Genauso am Rhein, Mosel oder Altmühl vom Flusstal in die umliegenden Höhenzüge, und teilweise dort auch und vor allem im Thüringer Wald, Bayrischen Wald, Schwarzwald, Harz oder Erzgebirge gibts noch schwierigere Anstiege. Nur in den Alpen gibt’s fast nix brauchbares auf deutscher Seite…
Hohenpeißenberg würde ich da empfehlen
Gute Nachrichten für Lappi! Betancur sendet bei der Castilla y Leon mal ein Lebenszeichen. Gewinnt eine Etappe und wird am Ende 9. Zwar kein Ruhmesblatt in diesem Feld. Aber es geht bergauf beim Dickerchen
Valverde spielt natürlich mit so einer Konkurrenz. Gewinnt das GK klar. Mich freut aber die sehr gute Leistung von Joni Brandao. Sonst aber hier auch hauptsächlich die zweite spanische Reihe + die Giesen am Start.
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