BeNeLux-Rundfahrt

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  • #601210
    Coolman
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      • ★★★★★★★★★

      wenn man auf autobahnen fährt, dann beschweren sich hier auch wieder etliche. ich sehe das so, autobahn ja oder nein, ist mir ehrlich gesagt egal. ich will ein rennen sehen, was nicht nur in der fläche stattfindet und durch prolog und ezf entschieden wird. denn mehr war es einfach nicht. und das ist stinklangweilig.

      #601211
      chinaboy
        • Beiträge: 1417
        • Kapitän
        • ★★★★★★★★

        vor allem keine einzige Bergankunft ist echt schwach. und einzige interessante Etappe wurde noch zerstört durch Fehlleitung der Hauptfeld.

        warum so viele Organisationspatze gibt, liegt wohl auch an eine geteilte Führung von Holländer und Belgier.

        und was Fernsehen-Übertragung angeht wohl die schlimmerste seit Jahren. obwohl Zielgerade nicht bereit als 4-5 Meter ist, schafft kein Kamera gesamte Sprint-Überblick zu liefern.
        Davis-Etappe auch schlimm, obwohl Verfolger gerade 5 Sekunde nach Davis ankam, hat man kein Bild von denen gesehen.

        ich glaube, ohne ProTour-Status wird diese Rundfahrt auch nicht mehr exisiteren.


        Old Path, White Clouds

        #601212
        Heppner
          • Beiträge: 399
          • Wasserträger
          • ★★★★★

          Eine zweite Chance hat jeder verdient. Aber die Kritkpunkte sind ja eindeutig (für uns jedenfalls): Organisation, Strecke und Fahrer. Die ersten beiden Punkte kann man leicht verändern, man sollte Nicht-Zeitfahrern wenigstens eine kleine Chance geben. Zum Beispiel mit einer Bergankunft auf dem Cauberg. Beim Amstel Gold Race hatte Dekker immerhin 37 Sekunden Rückstand auf den Sieger (bzw die ersten 10), die muss er dann im Zeitfahren auch erstmal rausholen. Blanke Theorie aber man kann was verändern.

          Zu den Fahrern: Ein (sehr) guter Zeitfahrer kommt bei der Benelux-Rundfahrt zu recht leichten Punkten für die Protour-Wertung. Zum Beispiel wäre ein Ullrich mindestens Zweiter geworden, wenn nicht Erster. Viel leichter kann er doch seine Tour-Form nicht ausnutzen. Wenn es ein Ullrich drauf anlegen würde, diese Wertung zu gewinnen (oder unter die ersten Drei zu kommen), hätte er momentan (98 + 50) 148 Punkte. Dazu vielleicht ein dritter Platz bei der Deutschland-Tour und er hätte 183 Punkte. Immer noch nicht Erster, aber er hätte mal wirklich fast das Optimale aus seinen Möglichkeiten gemacht. Es war nur ein Beispiel! Keine unbedingte Kritik (an Ullrich).

          Diese Rundfahrt ist immerhin was für Zeitfahrer, welches Rennen können die sonst gewinnen?

          #601213
          cedros
          Administrator
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            • Kapitän
            • ★★★★★★★★
            Quote:
            Aber die Kritkpunkte sind ja eindeutig (für uns jedenfalls): Organisation, Strecke und Fahrer.

            TV-Übertragung gehört da unbedingt noch dazu (hängt wohl nicht direkt mit der Organisation zusammen).

            Quote:
            Diese Rundfahrt ist immerhin was für Zeitfahrer, welches Rennen können die sonst gewinnen?

            Naja, das ist schon richtig – aber das macht das Rennen halt total langweilig – das kann´s ja dann auch nicht sein…

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