Grundsätzlich ist das mit dem Bergtrikot heute völlig anders als in früheren Jahrzehnten. Aus meiner Sicht hängt das sehr stark mit der Kombination Überfahrer Armstrong und dazu noch ein superstarkes Team zusammen.
Ich habe Ende der 60er Jahre angefangen, die Tour zu verfolgen. Damals gab es 15-30 Minuten Berichte auf der ARD, aber nur von den Bergetapppen, soweit ich mich erinnere.
Vom ersten Bergtrikot an waren es bis zum Ende des vergangenen Jahrhunderts meistens Klassements-Fahrer, die das Bergtrikot gewannen.
Von den Gewinnern der ersten 13 Bergtrikots war der Fahrer 11mal unter den Top 6 im GK, oftmals auch Sieger (Bartali 38/48, Sylvere Maes 39, Coppi 49/52). Dann gewannen 53 (Lorono/50.) und 54 (Bahamontes/25.) das Bergtrikot. Das gab es in den Folgejahren auch hin und wieder aber meistens waren es doch die Top-10-Fahrer, die im Bergtrikot in Paris ankamen.:
55 Gaul (3.GK), 57 Nencini (7.), 58/59/63/64 Bahamontes (8./1./.2./3.), 61 Massignan (4.), 67 Julio Jimenez 2.), 69/70 Merckx (1./1.), 71/72/75/77/81/83 Van Impe (3./.4./3./.3./2./.4.), 80 Raymond Martin (3.), 84 Millar (4.), 86 Hinault (2.), 85/87 Herrera (5./7.), 88 Rooks (2.), 89 Theunisse (4.), 91/92 Chiappucci (3./2.), 93 Rominger (2.), 94-97,99 Virenque (5./9./3./2./8.), 98 Rinero (4.), 2000 Botero (7.)
Seither haben Jalabert und Virenque gewonnen und keiner war besser als Platz 15 im GK.
Zuvor hatte es niemals mehr als zwei Jahre hintereinander gegeben, in denen der Bergpreis-Gewinner nicht aus den Top 10 kam.
Auch einige der Bergpreisgewinner die in den Top-10 landeten, waren keine Anwärter für den Sieg oder das Podium. Aber sie waren vorne dabei.
Ich kann mich noch sehr gut an die 70er und 80er Jahre erinnern. Da wurde bei den Bergetappen permanent von GK-Fahrer attackiert und zwar schon am 1. oder 2. Berg. Ocana, Fuente, Kuiper, Poulidor, Thevent, Merckx, van Impe, Zoetemelk (obwohl Joopy fast immer nur mitging), Agostinho, Pollentier, Delisle, später Hinault, Lemond, Mottet, Roche, Delgado, Chiappucci, in den 90ern dann noch Rominger und Virenque.
Das Muster war immer das Gleiche. Die Herausforderer attackierten und die Favoriten und Führenden mussten mit. Und wenn noch vier Pässe folgten. Da ging dann schon die Post ab. Jedes Team hatte selten 2, teils 1 und oft keinen Helfer der stark genug war, bei seinem Chef zu bleiben. Da ging es Mann gegen Mann und da wechselte die Situation den ganzen Tag über. Am 2. Berg war dann z.B. noch Van Impe 4 Minuten vorne, am 4. dann vielleicht Merckx und Zoetemelk gemeinsam mit 3 Minuten und im Ziel dann vielleicht Ocana oder Thevent mit 2 Minuten.
Bergetappen waren interessant von der ersten bis zur letzten Minute. Leider gab es damals noch keine ausführliche Fernsehberichterstattung. Als die dann einsetzte, begann für mich die Zeit, bei Bergetappen Urlaub zu nehmen. Es war Unterhaltung pur. Aber wie war es die letzten Jahre? Die Teams für eine Sasison sind riesig (mehr als 25 Fahrer, die z.B. auch als Helfer nur für die Tour aufgebaut werden, die Form der Domestiken ist viel stärker als früher) Das Postal-Team oder ggfs. auch Telekom hielten das Tempo im Feld so hoch, dass kaum einer wegkommen konnte. Ein paar Außenseiter werden weggelassen, die können einen Mittag im Fernsehen bewundert werden und werden am letzten Berg geschnappt. An diesem beginnt dann auch das Ausscheidungsfahren der Favoriten. Mehr ist nicht übrig geblieben von den Schlachten der Asse in den Bergen. Über die „unnötigen“ Urlaubstage habe ich mich die letzten Jahren oft geärgert.
So erscheinen die Etappen 10. und 14. mit nur einem Pass vor der Bergankunft diesem Verhalten angepasst.
Vorher passiert doch sowieso nichts mehr.
Ich persönlich finde das sehr schade und hoffe, dass nach der Armstrong-Ära wieder etwas mehr Belebung in die Sache kommt. In diesem Jahr kommt sowieso nur die 15. Etappe für große Schlachten in Frage.
Gretzky
Es gibt kein schlechtes Wetter zum Rad fahren, nur schlechte Kleidung.
aktualisiert.
