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Ich schreib Lappi mal ne PN. Meinetwegen gerne in der Woche vor Ostern.
Wir haben letztes Jahr überlegt, ob wir eine kleine Regeländerung vornehmen sollten. Wäre jetzt der richtige Zeitpunkt das zu entscheiden. Mein Vorschlag war, dass jeder nur einen Fahrer setzen kann. Dadurch käme doch etwas mehr Farbe ins Spiel, wenn nicht gleich 8 Fahrer von vorne herein blockiert sind. Die Jungfahrer-Regel bleibt natürlich davon unberührt.
Hallo Leute!
Danke an Jaja für die PN, ich mache dieses Jahr auch wieder mit. Ich muss allerdings gestehen, dass ich dieses Jahr nicht nur keine Liste habe, sondern gleich gar keine Ahnung. Ich weiß kein einziges Rennergebnis aus 2015 und hab auch keinen Schimmer, ob MSR schon war oder noch kommt. Entsprechend kenne ich auch keinen Fahrer.
Bin also inzwischen auf Pytti-Niveau angekommen. Aber egal, ich bin wieder mit von der Partie und so gänzlich unbelastet dann auf jeden Fall Topfavorit!
Zwei gesetzte Fahrer finde ich eigentlich ganz sympathisch. Wie wäre es mit folgendem Vorschlag? Man muss einen Fahrer 30+ setzen und einen Fahrer unter 30. Es zählt der Tag der Setzrunde.
Ein Termin vor Ostern sollte möglich sein. Muss man dann schauen, wenn es konkret wird. Mittwoch ist bei mir allerdings immer schlecht.
Ich bin dafür nur einen Fahrer zu setzten, kann aber auch mit der bisherigen Lösung oder Lapebies Vorschlag leben, wobei Lappis Vorschlag wohl nicht viel ändert.
Hab mal ne (längliche
) Auswertung bzgl. der Gewichtung der gesetzten Fahrer gemacht.2014:
Punkte insgesamt:306 (99+79+64+64)
Gesetze Topfahrer: 99 Punkte
Froome (12) Contador (22) Valverde (22) Nibali (22) Kreuziger (1) Porte (0) Van Garderen (11) Rodriguez (9)
Gesetze Jungfahrer: 54
Quintana (15) Kelderman (11) Pinot (14) Bardet (14)
Also die genau Hälfte der Punkte über gesetzte Fahrer.
Fast ein Drittel über die Top 2.2013:
Punkte insgesamt:308 (96+86+85+41)
Gesetze Topfahrer: 117 Punkte
Nibali (27) Contador (12) Froome (28 ) Wiggins (0)
Rodriguez (23) Porte (7) Hesjedal (0) Valverde (20)Gesetze Jungfahrer: 13
Pinot (11) Van Garderen (2)
Hier „nur“ ca 42% über gesetzte Fahrer, aber ca 38% über die gesetzten Top 2.
Die zu Grunde liegende Frage ist für mich, inwieweit will man jeweils ein relativ offenes Rennen, in der jeder wieder die gleichen Chancen hat, oder wie sehr will man die Leistungen der Vergangheit belohnen. Letzteres macht schon Sinn, ermöglicht ja auch strategisches Wählen, macht die Sache definitiv interessanter. Wenn nur noch einer gesetzt werden kann, ist das strategische Wählen ja mehr oder weniger auf die Jungfahrer begrenzt.
Andererseits ist 42% bzw. 50% der Punkte über gesetzte Fahrer schon sehr viel. Das gibt dann bei mir auch den Ausschlag. Aber wie gesagt eine der anderen Lösungen ist für mich auch ok.
Also ich hab ja gelesen, dass Contador dieses Jahr Giro und Tour gewinnt. Insofern reicht mir ja auch der eine Fahrer, um meine Punktzahl vom Vorjahr wieder zu erreichen.
Mir wären zwei Gesetzte einfach lieber. Es soll daran aber nicht scheitern.
Außerdem wäre mir lieber, wenn die Jungfahrer, die man sicher hat, vor der Nominierungsphase gemeldet werden müssen, wenn man sie behalten will. Ansonsten sind sie einfach frei im Auswahlpool.
Sonst sagt am Ende einer … Achso, den Quintana will ich übrigens nicht mehr, der guckt immer so komisch. Und dann ist zufällig Krolle dran und schnappt den weg.
Also zuerst würde ich sagen – da wir ja schon alle viel zu weit in den Planungen für unser Team sind/waren – machen Regeländerungen erst ab frühestens nächster Saison Sinn. Das Spiel ist ja bewußt auf mehrere Jahre angelegt, da kann so eine spontane Regeländerung ja ganze Masterpläne zerstören
1 oder 2 Gesetzte: Dieses Jahr dann auf alle Fälle erstmal wie gehabt, würde ich meinen. Und für 2016 wäre es denke ich am fairsten, wenn eine unabhängige Jury (z.B. bestehend aus Rindlfeisch, KV, midas) entscheidet, was am sinnvollsten ist. Ich fände generell wohl das Setzen nur eines Fahrers besser aus den Gründen, die der KV damals genannt hatte. Wenn wir Spieler das entscheiden (vor allem jetzt direkt vor einer Wahl) spielen da sonst womöglich allzusehr subjektive Ansichten in die Entscheidung mit rein. Als Vorjahrssieger sollte ich zB Interesse dran haben, so viele Jungs wie möglich aus meinen Superteam zu retten. Jaja wiederum mit seinen drei Jungzosen hinten raus muesste natürlich für das Setzen nur eines Fahrers sein etc….
Das mit -30+ finde ich auch zu weitführend.
Also meine Meinung: Wenn die drei Juroren hier reingucken, könnten sie sich ja privat oder öffentlich beraten, ihr Ergebnis posten, bevor wir auswählen und ab 2016 würde dann die neue oder alte Regel 1 Fahrer gelten.
Um ehrlich zu sein sind meine Planung noch nicht so weit. Die strategischen Planungen sollen natürlich auch belohnt werden. Aber egal, dann lassen wir es dieses Jahr halt so. Soll uns die Kommission halt unsere Regeln diktieren
Wie siehts mit einem Termin aus? In der Woche vor Ostern ginge bei mir eigentlich nur der Dienstag (31.3.). Oder halt Karfreitag selbst, da ist ja außer Struwen essen sonst nicht viel los. Sonst vielleicht nach Ostern den Dienstag oder Donnerstag?
Karfreitag kann ich nicht, da kommt die Familie zusammen. Dienstag nach Ostern geht auch nicht, da hat Tornado-Tom schon seinen ersten Geburtstag.
Dienstag vor Ostern könnte ich einrichten. Donnerstag nach Ostern passt mir am besten.
2 Fahrer setzen 2015 wäre jetzt die Option, für die ich mich aussprechen würde. Ich müsste zwar nachgucken, ob Porte noch fährt und Chancen hat, ein Spitzenfahrer zu werden, aber das muss ich ja wahrscheinlich eh machen.
Also Dienstag 20 Uhr halte ich dann frei.
Dann sollten wir vorher aber noch entscheiden, wie viele Fahrer denn ab 2016 gesetzt werden dürfen. (Schon klar, dass wir das allein entscheiden KÖNNEN. Hätte es aber gut gefunden, wenn jemand neutrales das gemacht hätte. Aber gut…) Wird womöglich eh auf ein 2:2 hinauslaufen
Ich bin für nur einen Fahrer. Da bei vier Mitspielern sonst einfach zu viele Big Guns aus dem Rennen sind. Mit nur einem Gesetzten pro Team wird das Draften interessanter.
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