Giro d’Italia 2015

[Bündner]

Über den Giro 2015 gibt es schon viele Gerüchte.

STARTORT: als kandidaten gelten Venedig, Sizilien und Sardinien

Etappenankünfte: Torri del Greco, Sulmona und Vicenza (Madonna di Monte Berico) wünschen sich als Etappenfinale einer Giroetappe.

Berge: Der Passo Vezzena bewirbt sich. Er liegt gegenüber dem Panarotta.
Auch im Gespräch sind Sorgenti del Piave ob Sappada, der Monte Piana dem zwilingsberg der Tre Cime und der Mortirolo sollte ebenfalls züruckkehren.
Es gibt auch ein Gerücht das eine Etappe von Rovereto nach Nervesa Battaglia führt. In dieser Etappe müssten sie die Pian delle Fugazze, Altopiano di Asiago, Monte Grappa, Monte Tomba, Mostaccin und den Montello bezwingen.

[Bündner]

Profil Passo Vezzena
http://www.climbbybike.com/profile/Passo_di_Vezzena_Caldonazzo_profile.gif

Profil Sorgenti del Piave
http://catenacycling.com/frontend/files/media/routes/4159/f9/2uqy7n21w084gow0kkog40-rifugio_sorgenti_del_piave_cima_sappada_profile.gif

Profil Monte Piana
http://catenacycling.com/frontend/files/media/routes/4150/2x/rhttp://www.salite.ch/I/tomba.gifhrazqwl8g8cc8gw4ggockw-rifugio_monte_piana_misurina_profile.gif

Profil Monte Grappa von Caupo
http://www.climbbybike.com/profile/Monte_Grappa_Caupo_profile.gif

Profil Monte Tomba
http://www.salite.ch/I/tomba.gif

[Bündner]

Nächstes Jahr könnte der Finestre zurückkehren. Auch der Fauniera ist im Gespräch mit Ziel in Sant Anna di Vinadio
http://www.tuttosport.com/altri_sport/ciclismo/2014/05/22-295302/Torino+favorita+per+il+finale+del+Giro+2015

[ReinscHeisst]

gääähn

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[Bündner]

Der Giro nächstes Jahr wird wahrscheinlich in Ligurien mit einem Zeitfahren in San Remo starten. Danach folgt eine nach Genova, und eine zu den Cinque Terre. Ziel wohl ziemlich sicher in Turin. Zu den Bergen ist der Fauniera im gespräch mit Ziel in Sant’ Anna di Vinadio.
Ich würde mir sehr eine Etappe wünschen die über Duran, Staulanza und Giau führt mit Ziel auf dem Falzarego.

[Bündner]

Informationen aus dem Ciclowebforum.

9 maggio:1^ tappa: crono a squadre nella ciclabile di Sanremo
10 maggio:2^ tappa:Albenga-Genova
11 maggio:3^ tappa:Chiavari-La Spezia
12 maggio:4^ tappa:Levanto-Montecatini
13 maggio:5^ tappa:???-Castiglione della Pescaia
14 maggio:6^ tappa:???-???
15 maggio:7^ tappa: ???-Sulmona
16 maggio:8^ tappa:???-???
17 maggio:9^ tappa:???-Ceglie Messapica
18 maggio:riposo
19 maggio:10^ tappa:Casalmaggiore-Vicenza
20 maggio:11^ tappa:cronometro individuale Treviso-Jesolo
21 maggio:12^ tappa:Noale-Sappada (Sorgenti del Piave)
22 maggio:13^ tappa:???-???(ci sarà il recupero di Plan de Corones? Ovviamente non in cronoscalata, vista la vicinanza della crono di Jesolo)
23 maggio:14^ tappa:???-???(Trentino)
24 maggio:15^ tappa:Rovereto-Nervesa della Battaglia
25 maggio:riposo
26 maggio:16^ tappa:???-Aprica
27 maggio:17^ tappa:???-Lugano
28 maggio:18^ tappa:???-Cervinia
29 maggio:19^ tappa:???-Sant’Anna di Vinadio
30 maggio:20^ tappa:???-Sestriere
31 maggio:21^ tappa:Alba-Torino

Ein bisschen viel Bergankünfte wären das in der letzten Woche.

[Krollekopp]

Hab jetzt erst realisiert, dass dann ja Mortirolo/Aprica UND Finestre/Sestriere dabei wären. Beides hammergeile Etappen. Aber ja beide das gleiche Prinzip. Wär mir eigentlich lieber nur eine davon nächstes Jahr und die andere dann direkt 2016.

Wobei dass ist jetzt definitv jammeren auf hohem Niveau, wenn sich beschwert, dass zuviele gute Etappen dabei sind. Und die Mortirolo Etappe war ja wirklich wieder Mal Zeit. Gefühlte Ewigkeiten her.

Fauniera klingt auch gut.

Am dritten Tag solls wohl ne sehr schwere Hügeletappe geben. Auch nett.

Scheint halt wie immer ziemlich hecklastig zu werden und viele harte Etappe geballt aufeinander, aber man kann wohl nicht alles haben. Von den Einzeletappe her aber auf jeden Fall sehr schöne dabei, wenn die Gerüchte stimmen. Bin gespannt.

[Bündner]

Könnte ein geiler Kurs geben. Mortirolo, Finestre und Fauniera in einem Kurs , und vielleicht dazu noch den Kronplatz auch wenn ich den nicht bräuchte

[Bündner]

1 S.Lorenzo a Mare – Sanremo (MZF)
2 Albenga – Genova
3 Chiavari – La Spezia
4 Levanto – Montecatini Terme oder Abetone
5 ??? – Castiglione della Pescaia
6 ??? – ???
7 ??? – ???
8 ??? – ???
9 Torre del Greco oder Benevento – Campitelli Matese oder Termoli
Ruhetag
10 Casalmaggiore – Vicenza/Monte Berico
11 ??? – Jesolo
12 Rovereto – Nervesa della Battaglia
13 Belluno – Feltre (EZF)
14 ??? – ??? (Dolomiten)
15 ??? – Aprica (Mortirolo)
Ruhetag
16 ??? – Lugano
17 Lugano – Verbania
18 ??? – Cervinia
19 ??? – S.Anna di Vinadio (Fauniera)
20 ??? – Sestriere (Finestre)
21 Mailand

[Bündner]

1 S.Lorenzo a Mare – Sanremo (MZF)
2 Albenga – Genova
3 Chiavari – La Spezia (Hügel)
4 Forte dei Marmi – Abetone (Bergankunft)
5 Montecatini Terme – Castiglione della Pescaia
6 ??? – ??? (Lazio)
7 ??? – ??? (Campania)
8 Torre del Greco – Termoli (Mittelgebirge)
9 ??? – Ceglie Messapica
Ruhetag
10 ??? – Imola
11 Imola – Vicenza (Hügel)
12 Treviso – Jesolo (EZF) oder Belluno – Feltre (EZF)
13 ??? – ???
14 ??? – ??? (Dolomiten) (Bergetappe(Bergankunft???))
15 ??? – Madonna di Campiglio (Bergankunft)
Ruhetag
16 ??? – Tirano (Mortirolo) (Bergetappe)
17 Sondrio – Lugano
18 Bellinzona – Verbania (Bergetappe) oder Verbania – Piancavallo-Alpe Segletta (BZF)
19 ??? – Cervinia (Bergankunft)
20 ??? – Sestriere (Finestre) (Bergankunft)
21 Mailand

[Bündner]

Scheisse, habe ausversehen es 3 mal hineingetan. Hatte sachen noch korrieget. Naja jetzt ist es zu spät.

[Jaja]

Ich hab mal 2 Versionen gelöscht, du kannst eigene Beiträge aber auch selbst löschen (auf Bearbeiten klicken und dann bei “Löschen” den Haken setzen).

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Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.

[Bündner]

Stage 1: San Lorenzo a Mare – Sanremo [TTT] *****
Stage 2: Albenga – Genova [flat] *****
Stage 3: Sestri Levante – La Spezia [hilly] *****
Stage 4: Forte dei Marmi – Abetone [MTF] ****
Stage 5: Montecatini Terme – Castiglione della Pescaia [flat] ****
Stage 6: ??? – ???
Stage 7: ??? – Torre del Greco [flat] ***
Stage 8: Torre del Greco – S.Giorgio del Sannio [hilly] ****
Stage 9: Benevento – Termoli [flat/hilly] ***
rest
Stage 10: ??? – Imola [hilly] ***
Stage 11: Imola – Jesolo [flat] ****
Stage 12: Treviso – Valdobbiadene [ITT] ****
Stage 13: Noale – Plan de Corones [MTF] ***
Stage 14: ??? – Vicenza (Monte Berico) [uphill sprint/medium mountain] ***
Stage 15: Marostica – Madonna di Campiglio 165 km [MTF] *****
rest
Stage 16: Pinzolo – Tirano (with Mortirolo from Mazzo) [Mountain/MTF] ****
Stage 17: Sondrio – Lugano (CH) [flat] ****
Stage 18: Bellinzona (CH) – Verbania [hilly/descent finish] ****
Stage 19: Gravellona Toce – Cervinia [MTF] ****
Stage 20: Ivrea – Sestriere (with Finestre) [MTF] ****
Stage 21: Torino – Milano [flat] ****

Heute wurde die 15 Etappe präsentiert und endet mit einer Bergankunft oberhalb von Madonna di Campiglio in Patascoss. Zuvor müssen sie den 9% steilen Passo Daone bewältigen.
Hier das Profil !!! http://m.cyclingnews.com/news/2015-giro-ditalia-to-return-to-madonna-di-campiglio

[Kanarienvogel]

Heute offiziell raus

1 MZF
2 Flach
3 Kurz, hügelig, aber .. ? Kein flacher Meter bis Km 112, dann halt flach ins Ziel, 136
4 Hügel, diesmal bis ans Ende, auch kurz.
5 Berg, Abetone nackt
6 Sprint mit Gehügel in der Mitte
7 Sprint/?? Fiuggi, war das da wo Gatto mal vor Contador gewonnen hat?

1 Woche ok, 2 klare Sprints, 2 klare Hügeldinger, 1 mal Berg, und 1x Sprint, oder evtl doch nicht. Passt. Abetone auch eher härter als was man sonst teilweise in der ersten Woche so hatte.

8 Berg, Campitello Matese… Verwirrt den KV jetzt etwas, warum 2 x ein früher Berg? Und schlussendlich ähnlich, Campitello Matese wohl konstantere Steigung, Abetone dafür teilweise steiler… aber am Schluss… im Prinzip das gleiche.
9 Hügel
Ruhetag, dann
10 Sprint
11 Hügelig, stark am Anfang, viel weniger am Ende, Sprint vielleicht sogar doch möglich, für Degenkolbs ziemlich sicher sogar. Wieder kurz
12 Mauer? Flach-hügelig, am Schluss eine Mauer? Keine Ahnung wie steil, ob sprintig oder puritig
13 Sprint, komplett flach
14 ZF, 59 km, 2 Teil hügelig.

Zweite Woche… überzeugt den KV wieder nicht wirklich. 1 ZF, 1 Berg, 2 Po-sprints, 2 Hügel, eine Mauer. So gesehen passt’s noch, aber die Reihenfolge, man hätte den Berg besser später, dafür dann schon eine richtigere Bergetappe. 8. Etappe ist GK, dann aber 5 Etappen Pause irgendwie. ZF lange.. interessant.

15 Berg. Daone hart, Madonna di Campiglio dann nciht.
Ruhetag
16 Berg: Aprica, Etwas phantasielose Mortiroloetappe. Klassischer oder neue Seite erkennt der KV gerade nicht.
17. Sprint, wieder kurz
18: Berg. Harter 10 Km Berg, nackt, dann Abfahrt ins Ziel
19 Berg, Cervinia mit 2 Vorbergen, die ganz ok zu sein scheinen
20 Berg Finestre-Sestriere.
21 Sprint,

Mmh… 3 Woche…
Das ganze halt wieder extrem auf die letzte Woche… oder ab Etappe 14. Ab 14 gibt’s 6 GK Etappen, ZF, 5 Mal Berg und 2 Sprints.
Lieber etwas bei 11-12 und nicht alles auf einmal. Dann die Etappen selbst:
Die grosse Dolomitenetappe fehlt. Mal wieder Fedaia-Pordoi. Natürlich mit 2-4 Pässen davor. Dann Mortirolo und Finestre. Beides toll, aber beides könnte noch besser sein. Und, der KV findet immer noch ein Monster (eben so Mortirolo, Finestre (Prozente hoch, aber nicht monstrig, durch Naturstrasse Monster), Zoncolan) pro Giro reicht. Lieber dafür eben die Monsteretappe rein (der Fedaia ist zwar selbst auch fast ein Monster, aber nur fast) Dazu Tonale… der ist halt einfach einfach, aber ok. Schlimmer beim Finestre, wieder ohne Moncenisio, dann wäre die Etappe noch viel besser. So gut, aber könnte besser sein. Verbania ist ok, Madonna di Campiglio auch, Cervinia überzeugt nicht 100%, wäre perfekt so wenn am Tag danach der Moncenisio drin wäre.

Die Hügeletappen am Anfang gut, leider wieder am Anfang, mal eine später wäre wieder was.
Sprints 6 mindestens, passt da einige doch noch möglich sind.
Begeistert nicht, missfällt aber auch nicht, zu sehr auf die 3. Woche konzentriert für den KV, wird aber dann schon cool.

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Leitplanke

[Rindfleisch]

Cervinia ist ein Traum, 236 Km, die letzten 85 Km ohne Flachstück. Saint Barthelemy zum Vorsortieren, dann Pantaleon in der Mitte als richtiger Knaller. http://www.salite.ch/saintpanthaleon.asp?Mappa=
Cervinia passt dazu als nicht zu schwerer Abschluss. Sehr, sehr schön.

[midas]

Ich sortier das auch mal ein:

1. MZF, Länge in Ordnung, so wie es mittlerweile oft gemacht wird. OK.
2. Genova, sicherer Sprint wird das, auch OK.
3. Sestri Levante: irgendwie komisch, ordentliche Hügel drin, am Schluss dann komplett flach. Für klassische Ausreisser eigentlich noch zu früh, für reine Sprinter wohl zu schwer. Was für Colbrelli-Typen?!
4. La Spezia: der Biassa da kurz vor Schluss ziemlich knackig, da wird es eine Selektion geben. Auch davor schöne Klassiker-Etappe. Gut.
5. Abetone, endlich mal wieder drin. So früh recht nackt auch in Ordnung. Casagrande hat da mal 2 min rausgefahren, da war aber davor noch S. Pellegrino in Alpe drin. Härter als da übliche Montevergine-Zeug um diese Zeit sollte es allemal sein.
6. Castiglione: onduliert in der Mitte, sollte aber Sprint werden.
7. Fiuggi: längste Etappe, mit Hügeln am Schluss. Was für Klassiker-Spezialisten, oder auch Hügelsprinter.
8. Campitello Matese: nicht wirklich nackt, vorher wird nicht viel passieren, aber Kraft wird gezogen. Insofern könnte der Schlussanstieg, obwohl er nicht übermäßig schwer wirkt, schon ordentlich selektieren.
9. S. Giorgio del Sannio: schöne Klassikeretappe, aber nach dem bisherigen Programm wird sie wohl etwas untergehen, Flucht wahrscheinlich.

Bis zum ersten Ruhetag schon relativ viel GK-Zeug drin. Komme nur auf zwei klassiche Sprints.

10. Forlì: klassicher Sprint.
11. Imola: zuerst Faenzaberge, dann Imola-Runden, wobei immer die Tre Monti drin sind. Eher Hügelsprinter und Klassikerspezialisten sollten hier dran sein.
12. Vicenza: Rampenankunft mit Vorhügeln. Hatten wir hier noch nicht, hat schon mal seine Berechtigung.
13. Jesolo: ein Strich in der Landschaft, sicherer Sprint.
14. Valdobbiadene: 59 km EZF auf welligem Terrain. Nachdem wohl kein Über-Zeitfahrer unter den GKlern ist, gefällt mit das recht gut.
15. Madonna: mit dem steilen Daone davor kann man das schon als erste richtige Mehrpässefahrt werten, vor dem Ruhetag auch gut platziert.

Ganz gute Mischung in diesen sechs Etappen drin, finde das nach wie vor positiv.

16. Aprica: die klassiche Mortirolo-Kombi, dazu noch die beiden Berge davor, eher zum Kraft-ziehen zwar, aber gut den Mortirolo wieder so prominent reinzusetzen, war beim letzten mal nicht so. Je nachdem wie die Kräfte im Klassement verteilt sind könnte hier natürlich schon eine Vorentscheidung fallen.
17. Lugano: Nochmal was für die Sprint, recht sicher würd ich sagen.
18. Verbania: Flucht ist sehr wahrscheinlich, der Ologno erscheint mir aber hart genug dass nur so ca. eine 30er Gruppe an verbliebenen GKlern gemeinsam ankommen.
19. Cervinia: das ist doch der Gotti-Berg von 97?! Die Ankunft als solche begeistert mich zwar nicht so (war doch beim Hesjedal-Giro auch drin), aber mit Barthelemy und vor allem Pantaleon davor (den kannte ich bisher gar nicht) eine schöne Westalpen-Mehrpässefahrt.
20. Sestriere: Finestre im Wesentlichen als letzter Scharfrichter. Wie interessant das wird hängt auch davon ab wie der Gesamtstand ist. Natürlich immer nochmal eine Gelegenheit für eine Alles- oder nichts-Attacke.
21. Mailand: Sprint auf Rundstrecke am Ende, klassisch.

Gut finde ich, dass die Transfers überschaubar sind, auch wenn die Terroni evtl meckern, aber die wurden in den letzten Jahren eigentlich ordentlich bedient. Auch die Sprint-Etappen sind gut über die drei Wochen verteilt und halten die Sprinter voraussichtlich auch lange im Rennen. Die abwechslungsreiche erste Woche gefällt.

Fragen muss man sich allerdings, ob man Mortirolo UND Finestre in einem Giro braucht. So haben wir um Grunde nur zwei Mehrpässefahrten, in denen schon vorm Schlussanstieg richtig was passieren kann (Madonna und Cervinia, Aprica und Sestriere zähle ich dabei nicht wirklich, da sich alles auf die beiden berüchtigten Anstiege fokussiert). Eine “normale” Dolomiten-Mehrpässefahrt ohne Mortirolo hätte mir an Tag 16 besser gefallen. Ferner erscheint die eine oder andere Etappe im Mittelgebirge für sich sehr schön, insgesamt aber etwas überladen. Da kann es passieren, dass trotz eigentlich interessantem Profil manchmal fad gefahren wird.

[Krollekopp]

Ich finde die Strecke richtig gut. Klar könnte man noch einiges verbessern, aber – auch im Vergleich zu den letzten Jahren – ist das schon ein ziemlich guter Parcour.

Allein schon wegen der Mortirolo Etappe. Klar ist die Standard Variante mit Aprica, aber die funktioniert halt auch einfach. Hab nur die letzten 4 Mortirolo Etappen präsent, davon liefen die klassischen Aprica Etappen 2006 und 2010 super, während bei den anderen Varianten 2008 und 2012 am Mortirolo nix passierte. Und alle 5 Jahre kann man sowas schon wiederholen, andere Sachen wiederholt man ja viel öfter.

Und Midas, warum die Etappe nicht zu den Mehrpässefahrten bei denen früh was passieren kann zählt ist mir nicht klar. Das ist doch genau sowas, was man sich da vorstellt. Klar der Mortirolo dominiert die Etappe und es ist klar das vorher nichts von den GK Leuten passiert. Aber ne Etappe, bei der VOR dem vorletzten Berg was von den Favoriten passiert ist, hats schon zeit Menschengedenken nicht mehr gegeben. Also verliert man durch die Dominanz des Mortirolo nichts, im Gegenteil man bekommt ziemlich sicher Action am vorletzten Berg, und das ist mehr als die meisten Etappen bieten können. Und für teamtaktische Aktionen gibts ja noch die Berge davor.

Und gut auch, dass am Tag danach ein Sprint kommt, da muss sich keiner schonen.

Finestre eigentlich das gleiche nochmal, leider halt nackt. Das es die letzte GK Etappe ist, ist ein zweischneidiges Schwert. Wenns wie 2005 läuft, wirds ein besonderes Highlight, wahrscheinlicher ist aber wohl das 2012er Szenario, je nach Stand im GK. Trotzdem einen Versuch ist es sicher wert.

Sehe es aber auch so, dass Mortirolo und Finestre in einer Tour auch nicht sein müssen, lieber dann 2016 als richtige Mehrpässefahrt. Aber will nicht meckern, auf jeden Fall auch so ne schöne Etappe.

Ansonsten gefällt die erste Woche, 2 leichtere Bergankünfte, nette und unterschiedliche! Mittelgebirgs- und Hügeletappen, dazu ein paar Sprints, schöne Mischung. MZF brauche ich jetzt nicht, ist aber auch nicht schlimm.

Die zweite Woche ist dann was mau, wohl der Doktrin geschuldet, dass alles wichtige erst ab Beginn des 3. WE passieren darf. Ein bisschen schade eine der Bergetappen der letzten Woche hätte man ruhig auch hier bringen können. Aber die Hecklastigkeit ist wohl ein fester Bestandteil. Langes ZF finde ich gut, ist ja auch hügelig und gibt ja auch nur eins. Die Sonntagsetappe finde ich jetzt nicht so berauschend, wird auch vor dem Schlussberg nix passieren und der ist auch nicht so schwer, aber als Einstieg in die heiße Phase und zum gegenseitigen Abchecken schon ok.

3.Woche dann sehr gut. Mortirolo und Finestre schon besprochen. Auch ne Ankunft nach ner Abfahrt dabei, wird aber wohl im Normalfall nicht viel passieren. Der Ologno zwar schwer genug, aber doch noch relativ weit ins Ziel und das Auf und Ab vor der eigentlichen Abfahrt dürfte auch abschrecken. Vielleicht eine späte Attacke am letzten Hügel? Eigentlich gefällt mir die Etappe gut gerade auch wegen dem “Auf und Ab” nach dem Berg, aber die normale Fahrweise heutzutage ist wohl, sowas gemütlich nach Hause zu rollen, zumal ja auch noch zwei schwere Etappen direkt folgen. Aber die Etappe bietet immerhin die Möglichkeit für Action und man weiss ja nie. 19. Etappe auch ne ordentliche Mehrpässefahrt, auch hier der Schlussberg leichter als die davorliegenden. Nicht aufregend aber passt schon.

Insgesammt ne schöne Strecke, mit dem Highlight Mortirolo Aprica, aber auch vielen weiteren netten Etappen, die den Fahrern Möglichkeiten bieten.

[Bündner]

Guter Kurs!!
Dass die beiden erste Bergankünfte nicht so der Hammer sind ist genau richtig. Man braucht in der ersten natürlich kein Zoncolan oder eine Ultramehrpässefahrt.
Mortirolo! Ohne Trivigno. Finde ich ein bisschen blöd. Aber der Mortirolo wird uns schon nicht entäuschen.
Verbania: Ologno ist hart, wird schon eine Selektion geben.
Cervinia: Sehr gut!! Die Kombination gefällt mir und hat auch Potential.
Sestriere: Finestre natürlich der Scharfrichter der Etappe, aber der Moncenisio hätte es schon besser gemacht.
Ebenfalls positiv das lange Zeitfahren/
Hoffen wir mal dass Nibali und Contador am Start stehen.

[Kanarienvogel]

Die beiden ersten Bergankünfte so wie sie sind passen schon, der KV findet nur dass es eigentlich eine getan hätte.

Besser irgendwie:

8 Hügel
9 Sprint
10 GK, etwas schwieriger als Campitello
11 GK, schwer, nicht ultraschwer aber sowas wie Verbania z.B.

Einfache Monte Petranoetappe, nicht die volle wie 09, sondern halt nur 2 Anstiege würde hier durchaus reinpassen. Oder ein Lanciano nackt. Oder beides, 10 Lanciano nackt, 11 Petrano Abfahrt, notfalls auch nur 1 Anstieg dann. Oder sonst was, in der Region gibt’s ja eigentlich vieles.

Dafür eben dann nicht 14,15,16,18,19,20 GK, sondern 14-16, dann vielleicht nur 19-20 nochmal GK. Dazwischen Sprint-Hügel-Sprint, der Hügel könnte natürlich durchaus dann auch GK Potential haben, was ja die Hügeletappen am Anfang irgendwie weniger haben, weil noch niemand wirklich muss.

Die Hauptkritik vom KV also einfach die Ueberladung hinten raus. Scheint Vegni aber zu mögen.

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Leitplanke

[midas]

@Krolle: z.B. Martelltal dieses Jahr (auch wenns eine Abfahrt war ) …. der Mortirolo so passt schon, abweichend von Mortirolo/Aprica wars immer nicht so gut. Evtl kam mein Beitrag auch etwas zu kritisch rüber, finde den Kurs schon recht gut; 8,5 eher 9 von 10 Punkten kann man geben.

Mein Punkt halt, Mortirolo und Finestre müssen zusammen nicht sein (lieber zur 20. noch schöne “normale” Westalpenetappe, Sampeyre, Sant’Anna di Vinadio, Saluzzo, Susa, was weiß ich ….) und die Gefahr, dass dadurch die ein- oder andere schöne Hügeletappe oder auch z.B. Verbania etwas untergeht.

[Krollekopp]

Ja sehe ich ähnlich so.

Was mir noch aufgefallen ist: Eigentlich kein richtig schwerer Schlussberg dabei, maximal 6% Durchschnittssteigung (nur der auf Etappe 8 was mehr), wenn ich nix übersehen habe. Wobei ich jetzt nicht weiß ob da sehr unrhythmische dabei sind. Soll wohl auch dazu beitragen, dass die Mehrpässefahrten schwer gemacht werden und/oder es frühe Attacken gibt. Hoffentlich klappts.

[Kanarienvogel]

Auch das gefällt aber dem KV nicht unbedingt. Der nörgelt wohl gerne dieser KV.

Klar sind es genau diese Etappen die am meisten Potential haben, eben Mortirolo-Aprica, Finestre-Sestriere, auch Cervinia wohl (aber etwas weniger) früher die Fedaia-Pordoi Kombi… aber NUR solche Dinger dann auch nicht ideal. So eine harte Ankunft wäre schon ok gewesen. Aber egal, schlimmer findet er einfach dass unter Vegni immer alles am Schluss kommt.

Aber der KV ist jetzt schon im Wild Card Modus: Sollte ja 5 geben, nur 17 WT Teams:

Italiener:

Bardiani ja wohl sicher (haben die Coppa Italia gewonnen glaubt er)
Androni mal nicht gewonnen, aber kommen auch sicher wieder.
Neri Sottoli: Mit Santambrogio-Di Luca 13, Rabottini 14… wird nicht einfach. Von der Kwalität her könnte oder sollte man sie eigentlich einladen, nicht superb, aber doch noch ok. Aber die Dopingfälle… der KV vermutet das gibt keine Einladung. Und ein Riesenverlust sind sie dann doch auch nicht.
Nippo-Vini Fantini: Soll Professional werden:1 Platz frei durch Neri Sottoli… Cunego schon mal ein Name, wenn auch kein Fahrer mehr. Bole verliert man wohl an die Polen, andere grosse Namen sind aber keine da, Leute die Resultate bringen auch nicht. Cicloweb lobt zwar den Rumänen Grosu, aber wohl eher weil das ein Rumäne ist, die ja sonst definitiv nicht radfahren können. Aber ist noch Zeit, können wohl noch einige Fahrer relativ billig geholt werden, Italo Cannondale noch x Fahrer frei, Agnoli, Superagnoli will man ja bei Astana nicht mehr…. Wenn da noch ein paar Leute a la Agnoli, Koren, Gatto oder so kommen, dabei denkt der KV. Auch richtig. Bei 5 WC 3 Italiener normal. Auch so könnte es natürlich reichen, wenn man Neri Sottoli wirklich nicht nimmt.

Sollten noch 2 (oder evtl doch nur 1) Plätze für Ausländer frei sein:

Colombia, 2 Jahre nicht wirklich überzeugt, werden auch nominell jedes Jahr mieser, Pantano und Chalapud weg, neues… nichts… aber sollten eingeladen werden. Tradition halt.
IAM: Verstärken sich, fehlen weiterhin wirkliche Topfahrer, aber könnte doch reichen. Durchaus fähig 2 mittelmässige Teams aufzustellen. 1 für die Tour, eins für eine 2. GT.
Bora: NetApp halt… ohne König, dafür Nerz, Thurau und Salerno, ha. Man will aber sicher die Tour wieder, sollte auch klappen, und Bora halt doch in der mittelmässigen Breite schwächer als IAM. Eher nein.
MTN: Verstärkt, will aber die Tour, würde heissen die Stars starten dort… darum eher nein? Ein interessantes, aber wohl nicht allzu starkes Team könnte man aber auch an den Giro schicken, halt Kudus, Meintjes und Bos, während Farrar, Berhane und EBH touren… vergrössert, könnte darum schon klappen.
United: Leicht verstärkt im Moment, reicht aber nie.
Wanty: Wird schwächer, nein.
Edit: Caja Rural wäre durchaus eine Ueberlegung wert, sicher nicht an der Tour, kämen mit der besten Mannschaft. Und ein paar interessante FAhrer haben sie ja doch, Madrazo, Bilbao, dazu auch viele Junge die besser werden könnten, Parra, Fraile sollte doch mal was sein? IAM die Fahrer für die Touren (Suisse und France) schonen sind nicht unbedingt stärker als das CR Topteam. Und besser als Colombia sollte man eh sein (ausser Duarte hat ein paar gute Tage)

Der KV Tipp:
Bardiani, Androni, Nippo, Colombia, IAM

Eigentlich würde ihm aber MTN ja doch gefallen. Und Caja Rural eigentlich auch.

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Leitplanke

[midas]

Alles am Schluss war doch am Giro auch schon vorm Vegni so …. gut am vorletzten WE war schon mal was Schwereres bergmäßig drin. Da hätte man das crono in die zweite Woche vorziehen können, und dann eine der Mehrpässefahrten da rein, dafür in der letzten Woche nochmal was sprintiges, ja.

Und die Wildcards, kann so kommen wie der KV sagt. Über Bardiani und Androni braucht man eigentlich nicht zu sprechen, sicher. Scinto wohl ein Jahr Pause, sehr wahrscheinlich. Vini Fantini, hm “ethisch” ja auch nicht hasenrein, der Sponsor ist doch der di Luca-Freund. Dürfte aber schon langen, drei Italiener lädt man sicher ein, Chüngel jetzt noch als Zugname.

Spannender die Ausländer, IAM und MTN jetzt ja so Halb-WT, werden beide zwei GTs fahren. RCS hat ja schon immer gern mit MTN geliebäugelt, andererseits die Tour als Ziel sicher ein Argument dagegen. Hier 50-50 wohl. Dann weiter, Bora eher Tour, bleibt fast nur Colombia. Starke italienische DNA mit Corti und Wilier, auch wenn Pantano und Chalapud (wieder Elite-2?! Warum, das war einer der besseren da??) weg können. Da kann Caja nicht gegen anstinken. Obwohl ich mich frage ob die überhaupt wollen, haben so gar keine Verbindungen in Richtung Italien, weder Sponsor noch Räder noch Management. Die anderen, nein das wird nichts. Eher kann ich mir noch MTN und IAM vorstellen, und dafür die Colombias raus.

[midas]

Vegni will wohl alle Italiener einladen, also auch die Scinto-Truppe. Dann noch einen Ausländer dazu. Qhubeka setzt wohl alles auf die Tour, Bora nehm ich mal an auch. Läuft wohl wieder alles auf Colombia raus. Europcar will offenbar auch, könnte ich mir auch noch vorstellen. UHC wollen unbedingt, glaube nicht dass die es werden, eher aber noch als Caja.

[Kanarienvogel]

WUFF!

Die 4 Italiener dabei, war zu erwarten:
Bardiani: Klar und verdient.
Androni: Ditto
Southeast (Scintotruppe) Nach all dem Doping….. aber von der Stärke her klar verdient.
Nippo Vini Fantini: Cunego, sonst nicht so viel, sogar weniger als der KV meinte, trotzdem ok

Aber Nummer 5!

CCC!!!!!!! Erwartet ja wohl allgemein (auch vom KV) Colombia, dass die nicht kommen findet der KV irgendwie sogar gut. Könnte zwar der Todesstoss für das TEam sein (ausser sie dürfen jetzt zur Vuelta), aber das TEam war schon 14 nicht toll, dazu 15 eher noch mieser, 2 der “Leistungsträger” weg, Chalapud und Pantano, ersetzt wurden auch die nicht….. Colombia weg passt, aber CCC in für den KV immer noch überraschend.

Bora
Caja Rural
CCC
Europcar
MTN
United
Wanty

Da nimmt man CCC? Mmh
Bora und MTN an der Tour, Kader nicht gut genug für den Giro auch… einverstanden.
Europcar: Nicht interessiert? Sonst auch ohne Rolland möglich ein ok Team zu schicken. Aber auch die Gefahr dass man dann ein absolutes Nulpenteam schickt, alle guten für die TdF spart.
Die 3 nein ok, aber dann..

Colombia: Duarte, sonst nichts, oder minim Duque, 2 Jahre dabei, nicht überzeugend
Caja Rural: Pardilla, Arroyo, Bilbao, Parra, Madrazo… kein Superstar, aber doch ein paar die was können, auch noch besser werden könnten, also die 3 hinteren. Vuelta wird man fahren, das -, sonst nach KV ok. Hätte auch den Quotenitaliener!
CCC: REbellin, neu Szmyd, der aber nichts mehr bringt. Dahinter… Paterski?? Sehr wenig. Caja besser. Oh, Bole jetzt auch da.
United: Ratto gefällt dem KV, bringt aber nie wirklich was, Brajkovic wohl fertig… ohne passt
Wanty: 4 Italiener, darunter Gasparotto, dazu Baugnies, De Greef, Leukemans. Für den KV stärker als CCC.

Caja Rural für den KV 1, aber ok, fahren die Vuelta, einem neuen Team eine Chance geben, versteht der KV sogar.
Dann hätte der aber Wanty genommen. Bei denen der Fokus türlich auch auf die Frühlingsklassiker, von Het Volk bis LBL sollte man dabei sein, trotzdem besser als CCC findet der KV.
Dann…. CCC oder Colombia oder United kommt irgendwie aufs gleiche raus, Colombia mit Duarte den besten, aber bei den Leistungen out verständlich. Fast eher hätte der KV doch Bora/MTN/Europcar genommen, CCC…. mmmhh? Erwarten kann man da doch ncihts, auch Rebellin sollte mal müde werden!

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Leitplanke

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