Kein Bergzeitfahren in Ghisallo
Giro streicht Halbetappen am Schlusstag
MAILAND, 17.03.06 (rsn) – Die Organisatoren des Giro d’Italia haben die umstrittene zweigeteilte Schlussetappe der nächsten „Corsa rosa“ aus dem Programm genommen. Wie Renndirektor Angelo Zomegnan am Freitag erklärte, wird der Giro 2006 nun am 28.Mai mit einer normalen Etappe en ligne zwischen Ghisallo, einem der mythischen Orte des italienischen ciclismo, und Mailand enden.
„Wir haben mit den Rennfahrern gesprochen und wir haben die Schwierigkeiten des Fernsehens mit einem morgendlichen Zeitfahren berücksichtigt. Wir wollen weder Fahrern noch (dem Fernsehsender) RAI zusätzlichen Stress machen“, sagte Zomegnan. Der Etappenplan des Giro, der Mitte November in Mailand vorgestellt wurde, sah vor, dass am 28.Mai, dem Schlusstag, zwei Halbetappen ausgetragen werden. Nach einem Bergzeitfahren zwischen Canzo und Ghisallo im Norden Mailands sollte ein 116km langer Schlussabschnitt von Lecce nach Mailand folgen. Team- und Rennfahrerverband hatten sich strikt gegen den Plan ausgesprochen. Halbetappen waren früher üblich bei den großen Rundfahrten. Heute gibt es sie nur noch bei kleineren Etappenrennen.
Streit haben die Giro-Organisatoren dennoch noch mit dem Rennstall-Verband AIGCP. Der kritisiert die Pläne des Veranstalters, den Transfer nach den drei Etappen in der Wallonie (Mons-Charleroi, Perwez-Namur, Wanze-Hotton) mit einem Nachtzug durchzuführen statt mit dem Flugzeug. „Wir werden bis Ende des Monats eine Entscheidung treffen“, sagte Zomegnan dazu. In der Wallonie macht der Giro, der am 6.Mai mit einem Prolog in Seraing bei Lüttich beginnt, in den nächsten Wochen übrigens Werbung mit einem rosa angemalten Regionalzug.
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