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Lapébie
das schild von deinem jungen ist aber das schild auf der westseite des passes ! das lasse ich nicht gelten !
veloce
nein nein, deine daumenbilder sind klasse !! hau dich in zukunft einfach nackt vor das passschild !! ( mit einem lineal fuer die laengenangabe ).
Quote:Original von Ventil
Lapébiedas schild von deinem jungen ist aber das schild auf der westseite des passes ! das lasse ich nicht gelten !
Bist du sicher, dass es da zwei gibt? Ich glaube, das ist einfach nur die Rückseite des Schildes, wenn man Veloces Ansicht als Vorderseite definiert.
Wieso sollten da auch zwei Schilder hin und selbst wenn, wieso sollten die verschieden sein?—-
Okay, also doch noch mal überprüft. Anscheinend gibt es zwei verschiedene Schilder (die aber beide 2046 anzeigen). Den Unterschied erkennt man an dem Pfahl neben dem Schild – einmal da, einmal nicht. (Später im Post werde ich anderer Meniung sein.)Mit Pfahl von vorne:
Mit Pfahl von hinten:
Dasselbe Schild aber ohne Pfahl (von hinten)?? (mein Junge)
Ohne:
Von der Seite:
Und schließlich 1994!
Als Beweis, dass es 1994 ist, haben die Jungs auch ein Foto von Züelle und eins von Indurain in Aktion.
(Dummerweise zeigt es gerade dieses Bild bei mir hier im Forum nicht an. Man folge dem Link, dann sollte alles zu sehen sein.)Ich glaube jedenfalls nicht so recht dran, dass es zwei verschiedene Schilder gibt. Nur der Pfahl ist mal da, mal nicht. Das Loch für den Pfahl gibts aber immer. Und selbst wenn der Pfahl auf zwei verschiedene Schilder an zwei verschiedenen Stellen hinweisen würde, so wären doch die Kilometerangaben auf dem Kilometerstein wenigstens in der zweiten Nachkommastelle verschieden, sind sie aber nicht. Ergo gibts nur ein Schild und das seit mindestens 1994.
Der Fall Oberalppass geht in die entscheidende Runde, glaube ich. Der Trigopunkt ist 2042.8m hoch und liegt etwas abseits der Strasse. Da das Ventil diesen Pass eh noch mal fahren muss, kann er gleich mal feststellen, ob der Trigopunkt nun 1.2 m oder 3.2m unterhalb der Strasse liegt.
Quote:Original von Lapébie
Und schließlich 1994!
Als Beweis, dass es 1994 ist, haben die Jungs auch ein Foto von Züelle und eins von Indurain in Aktion.
(Dummerweise zeigt es gerade dieses Bild bei mir hier im Forum nicht an. Man folge dem Link, dann sollte alles zu sehen sein.)Dieses Bergzeitfahren über insgesamt 47,5 km gewann übrigens Pjotr Ugrumov, der auch einen Tag zuvor die Alpenetappe nach Cluses gewann. Indurain hat er zwar nicht mehr gefährdet, aber immerhin Platz 2 im Gesamtklassement. Ob man sich in 10 Jahren an Andreas Klöden wohl genausogut erinnern wird wie heute an Pjotr Ugrumov?
Im GK damals 3. Pantani, 5. Virenque, 8. Zülle, 9. Bölts, 14. Riis, 20. Hamburger.
Fantastische Zeiten …
so !!
jetzt habt ihr pech gehabt ! ich konnte den scanner doch tatsächlich installieren. wenn es ganz schlimm kommt, werde ich in nächster zeit das forum mit ventilbilder zunageln. hab gerade ein paar tolle aufnahmen gesehen von der alten militärstrasse, die von der schöllenenschlucht nach rossmettlen (2060 m ) hinauf führt. cool !!
aber nicht jetzt ! erst mal ein paar ventilische bilder. das rechts unten ist eines aus den anfangszeiten, ich fuhr nur mit abgeschnittenen jeans. das schutzblech hinten und vorne wurde dann später mal entfernt, sah irgendwie schneller so
. das foto war übrigens an dem tag, als ich zum ersten mal 1000 höhenmeter schaffte ( wie man das noch weiss.. ), diese strecke wurde später dann mein hausberg ! rauf und runter und rauf und runter, wenns dumm ging bis zu viermal an einem tag !
den froschgrünen renner hatte ich nur kurz. das rennrad hatte einen 62er rahmen, ein riesending war das ! es war die zeit als mit diesen baumwoll- kratzigen leibchen rumfuhr. links unten rucksackisch den stelvio hoch. links oben den verdammten oberalppass hoch !!!!!
die alte militärstrasse oberhalb der schöllenen.
blick hinunter auf die gotthardstrasse in der schöllenenschlucht.
nein, mausi fötelet nicht gerne.
das erste ist mein lieblingsbild von der tremola.
das zweite : wer weiss an welchem pass dieser angemalene felsen liegt ?
das dritte : ich fuhr die leventina hinunter als plötzlich eine schlange auf der fahrbahn war. ich das fahrrad an den strassenrand gestellt, einen ast von einem baum abgebrochen und wollte die schlange damit aufheben. ging aber nicht, dass heisst es ging schon, aber erst nachdem ein heranfahrender töfff sie platt machte. hat sie wohl nicht gesehen der gute !!
(sind die bilder eigentlich zu gross?)
Vs
diese hanfgemalene graffiti ist in den letzten kehren vom, wie könnte es auch anders sein, oberalppass. vielleicht; das mal ein freak beobachtete wie sich 2 irre dauernd gegenseitig angegriffen haben auf dieser strecke !! kann es ?
SO !! ( und das geht jetzt alle an !! ) unten drei bilder von drei pässen. jetzt müsst ihr halt hinhalten, ob ihr es wollt oder nicht !!!
für serpentinen-cracks kein problem, derjenige der nur einen pass richtig weiss und 2 falsch; 4 wienerli mit mayo !!!
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