Himmel ist dieses WT Lizenzenvergabesystem schlecht…..
Teamkader 2012 mit Punkten 2011, Top 15 kriegen wenn alles andere stimmt die PT Lizenz, 16-20 kämpfen um die 3 restlichen Lizenzen.
Falls Vino nach der Lombardei zurücktritt, was doch noch nicht ganz sicher sei, müsse Astana einen grossen Namen mit vielen Punkten verpflichten um sich die WT Lizenz für 2012 zu sichern. Idiotisches System.
Was war das Ziel der ganzen Aktion vor Jahren?
Mal abgesehen vom Geld etc?
Sponsoren Sicherheit geben. Durch langfristige Lizenzen Sponsoren langfristige Planung erlauben, so gute Sponsoren länger halten, keine TdF Nicht-Einladungen für Starteams.
Wie man an HTC sieht funktioniert das aber sowieso nicht so wirklich… die hätten auch ohne Cav 12 die Lizenz für 12 bekommen, Martin, Goss etc. sind ja auch grosse Punkter.
Aber so wie das System jetzt ist, ist für Sponsoren diese versprochene Sicherheit eh nicht mehr da.
Siehe eben Astana. Ja, keine superbe Saison, auch mit Vino wohl eher unter den Top 15, ohne oder ohne Vielpunkte 2011 mit Sicherheit nicht, da riskiert man vielleicht sogar aus den 20 zu fallen und puff, WT Lizenz weg. Wie soll man da langfristig planen sollen? Idiotisch.
Im Prinzip ist das schlussendlich wieder das gleiche wie die Supereliteteams, vor der PT/WT. Waren aber nur 10, die aber überall garantierte Startplätze hatten… Was nichts schlechtes ist, aber die Ziele erklärten Ziele verfehlt die UCI mit dem jetzigen ZIel eindeutig.
1) Gebt MEHRJÄHRIGE LIZENZEN. 2-5 Jahre.
2) Teams die im laufenden Jahr, also 2011 in ihrem Ranking da, WT und die continental circuits, die Leistung nicht bringen auf die rote Liste… WT Leistung diese und diese Kriterien, wenn diese nicht erfüllt sind evtl noch Continental Circuit analysieren, bla bla.
Damit hätte man eine gewisse Sicherheit, und vorallem würde die sportliche Leistung zählen, nicht die Einkaufspolitik. Weil jetzt könnte ein Team jedes Jahr die Top 20 verpassen, sich aber mit ein paar cleveren Einkäufen in die Top 15 mogeln und jedes Jahr wieder WT sein… Was keine sportliche Leistung, sondern nur clevere Einkaufspolitik ist.
Vollkommen idiotisch das ganze… für 2012 weiss eh niemand was läuft.
HTC weg, so viel ist klar, dann… ? Keine Ahnung. Kommt auch darauf an wohin Cav, Goss und Martin wechseln schlussendlich. Astana mit/ohne Vino genug? Lotto nach Omegatrennung und ohne Gilbert? Europcar dank sensationeller TdF und wohl gleichem Kader in? Greenedge dank Grosseinkäufen in? Vacansoleil? Geox mit brillantem Saisonfinale? Skil? Was weiss der KV?
Anstatt das ganze sinnvoll zu machen. Lizenzen so verteilen dass jedes Jahr ein paar auslaufen, dazu eben sportlich die Leistung nicht bringende Teams notfalls kicken. Vacansoleil wäre damit wohl nach 2011 auf der Liste, je nachdem wie man die Europetour bewertet.. aber nicht out.
Für die neuen Lizenzen könnte man dann durchaus auch die Einkäufe berücksichtigen, aber nicht nur wie jetzt, die Leistungen 2011 müssten auch zählen.
Damit wäre GreenEdge 2012 sicher kein WT Team. Jetzt… wenn sie Goss oder Martin oder gar Cav abkriegen, dazu noch ein paar weitere Punkter, notfalls Continentaltourpunkter könnte es reichen. Das Team ja nicht megaunsympathisch, warum nicht..aber trotzdem
Geht bei der WT wohl unterdessen wirklich NUR noch um Kohle für die UCI, siehe Beijing, indirekt ist das Rennen ein UCI Rennen, Direktor von der ASO geliehen, damit verdient die wohl auch mit, aber Rennorganisator ist im Prinzip die UCI.
Kurz gesagt, Scheisssystem. Muss ein besseres her.
aktualisiert.
