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Ventil aktualisiert.
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24. April 2013 um 15:30 Uhr #724078
Dachte Watson oder Lappi hat Cav entdeckt ??
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24. April 2013 um 15:31 Uhr #724049Gianiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!
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24. April 2013 um 15:37 Uhr #72405024. April 2013 um 15:45 Uhr #72422124. April 2013 um 17:26 Uhr #723874find auch irgendwie. dieser plagne hubbel sieht ja schwerer aus als das heute. is die grafik da falsch oder wie kann so ein knapp 400hm ding nur ne 3er kategorie sein?
wenn cav da drüber kommt 17km vorm ziel lauf ich nackt durch unsre straße
24. April 2013 um 17:29 Uhr #723875Sprintchance war heute. Morgen keine Chance.
Leitplanke
24. April 2013 um 17:59 Uhr #723876„lauf ich nackt durch unsre straße“
:D:D ..’plagne hubbel‘ ist 100% härter als der Tuntenpass heute, das Züg’s im Vorfeld auch. Die Klamotten bleiben dran
Cav’s Frühjahr war ‚fucking damn good‘ .. hier 162|165 Platzierungen .. also offensichtlich, es wird eingerollt/gefeilt .. keine Form. Und Pharma plus Quick setzt voll auf die Karte ‚Meersman‘
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24. April 2013 um 18:01 Uhr #723877naja, ist doch immer die Frage, auf wie viel km diese 400 Hm verteilt sind. So wie ich das sehe hat der Hügel Morgen auch nur seine rund 4 %.
I think we’ll ride fast tomorrow.
Bjarne Riis24. April 2013 um 18:11 Uhr #723878Aber giftige Abschnitte .. teil’s.
Andy Rihs will übrigens den Etappensieg .. BMC .. U N B E D I G T !
Aber bloss wer ?
Blythe oder Wyss, Bookwalter und Burghardt .. wer weiss.
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24. April 2013 um 21:16 Uhr #723879@Til: Heroes waren doch nicht so schlecht ….
25. April 2013 um 7:54 Uhr #723880laut live-radsport
3. Kategorie nur 17,3 km vor dem Ziel. Dieser beginnt mit 1600 m à 7,9%, worauf weitere 500 m à 5,8% folgen.
scheint mir länger zu sein als diese 2,1km. 1600 mit 7,9 ist absolut cav tödlich! wäre ja enart eine sankt nikolaus in der romandie! sieht für mich allerdings länger aus das ding, eher so 4km mit 5-6%. jedenfalls deutlich härter als gestern und näher am ziel!
Cav gewinnt niemals. NIEMALS! NIEMALS!
25. April 2013 um 10:58 Uhr #72388125. April 2013 um 11:55 Uhr #723882Km 43: Tres minutos ya.
Km 37: 1:45 para el trío de cabeza, que está formado por
Marcus Burghardt (BMC)
Matthias Brändle (IAM)
Johnny Hoogerland (VCD).
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25. April 2013 um 12:22 Uhr #723883woher hast du das profil wettil?
ja logo gewettet. gab immerhin ne 1,1 gegen Cav
10% zinsen für ein paar stundenNIEMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALS
25. April 2013 um 12:25 Uhr #723884wie kommen die drauf das das nur ne 3er kat is ???
5 mit 6%, dann noch 2 mit 7%. deutlich schwerer als gestern!
Cav sollte nach spätestens 2km bei den 6% weg sein!
25. April 2013 um 12:32 Uhr #723885Geklaut
Verstehe die 2.er und 3.er Einteilung auch nicht so ganz.
Denke, die machen da draus einen 3.er weil er nicht von 440 Meter gewertet wird, wegen dem mittleren Flachstück nach Romont.
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25. April 2013 um 12:36 Uhr #723886Bin es im GoogleEarth noch abgefahren .. kommt in etwa so hin die Grafik.
Aber ich denke Cav ist e nicht in Form..
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25. April 2013 um 12:37 Uhr #723887gut möglich das er bei der 3er schon fliegt, aber bis zur verpflegung sollte er wieder reinkommen, sonst wärens lange 100km bis ins ziel
25. April 2013 um 12:47 Uhr #723888Plage ist der 3.er nicht Chaumont .. das ist der 2.er.
Aber sehr wahrscheinlich auch wenn er wieder rankommt .. BMC will unbedingt gewinnen, die werden am Plagne Morabito in die Offensive schicken. Kann jetzt auch nicht sagen ab wann Cav jeweils fliegt .. denke so ab 7 % vielleicht
Kilómetro 75:
La ventaja sigue estable.
Burghardt (BMC), Brändle (IAM) y Hoogerland (Vacansoleil-DCM)
a 3:25 Pelotón
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25. April 2013 um 12:55 Uhr #723889Steegmans hat sich jedenfalls freiwillig fürs Gruppetto gemeldet .. gut möglich dass Canvendish ihn begleitet..
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25. April 2013 um 12:57 Uhr #723890La carrera a punto de afrontar el col de Chaumont (2ª), 3,1 kms al 11,6%.
Hihi
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25. April 2013 um 13:15 Uhr #72389125. April 2013 um 13:48 Uhr #72389225. April 2013 um 13:57 Uhr #72389325. April 2013 um 14:04 Uhr #723894Bielersee wird sicher tolle Heli Aufnahmen abliefern .. wunderschön dort.
Kilómetro 116:La diferencia se amplía ligeramente y pasa de los 4 minutos, 4:03.
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