Transfers aktuell

[Kanarienvogel]

Q36.5 irgendwie komisch. Weil GTs werden da schwer, auch mit Pidcock. Tour, da Israel und Lotto, dazu die Franzosen und.. .Uno oder Tudor. Giro noch die besten Chancen, aber auch da… Israel-Lotto, wenn die auslassen, ok, aber Israel wird schon kommen. Lotto? Bleiben 2-3 Plätze, Polti scheint recht sicher, der STar bleibt ja, bei Bardiani geht er aber sollten doch dabei sein. Und dann auch wieder Tudor vs Uno vs Q… und auch hier sieht’s nicht nach Q aus.

Aber ok, vielleicht denkt sich Pidcock (nicht zu unrecht) dass er 25 erstmal auf Eintagesrennen und Einwöchige setzen will, dann passt’s natürlich ok, aber irgendwann wird er schon nochmal einen GT GK Versuch machen wollen. Aber ob die Truppe 26 dann eingeladen wird…? Der KV vermutet da muss dann nochmal eingekauft werden. Momentan zu viel 2.+3. Reihe im Team

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Leitplanke

[Coolman]

Liest sich auch ein bisschen wie Hauptsache weg von Ineos.

[Crack Vanavama]

Keine Ahnung, ob bei Q36 noch was passiert. Haben auch mit Pidcock und Pidcock 23 Fahrer, voriges Jahr waren es 30. Konkretes gehört hab ich aber nicht. Aber bei dem Lineup wäre Pidcock bei allen größeren Klassikern, die er vielleicht gewinnen wollen würde, 80km vorm Ziel alleine.

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Crack Mövenarsch (ohne Klasse)

[Kanarienvogel]

Nein, das auch wieder nicht. Die Hügelfraktion ist nicht superb, aber doch einigermassen ok, der ältere Christen war schon 24 ganz gut, kann sich weiter verbessern. Der jüngere Azparren war nach KV Anfangs des Jahres nicht untalentiert (hat’s dann aber 24 gar nicht gezeigt). Donovan hat sich hier wieder gefunden, kann bis zur Redoute auch da sein, sollte eigentlich. Dort ist dann natürlich auch fertig. Vader und Bax wenn sie ihre 23 Form wieder finden auch durchaus akzeptabel. Er hat nicht das Team um das Rennen zu machen, er hat nicht das Team um zu jagen wenn Pogacar oder Remco vorne wegzieht… aber bei den hügeligen sollte er nicht vollkommen isoliert sein.
Norden ist natürlich kritischer, vorallem Roubaix, ja, da ist er sehr schnell isoliert. 180 vor dem Ziel vielleicht… Flandern mit den Hügeln vielleicht Leute wie Christen, Bax auch noch einigermassen ok?

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Leitplanke

[midas]

van Gils – am Ende wohl eher Krokodilstränen von Heulot. Die sind schon nicht so böse, dass sie einen der teuersten von der Payroll runter haben, ohne Co-Sponsor. Und ne Ablöse gabs ja auch.

[Pepe]

Piganzoli soll übrigens zu Visma wechseln nächste Saison, las ich neulich.

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Nooit eerder heb ik zo’n koude voeten gehad

[Kanarienvogel]

Irgendwann auch gehört/gelesen, aber schon länger her. Cicloweb vielleicht?

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Leitplanke

[Polti]

Stefan Küng definitiv weg von Groupama, höchstwahrscheinlich zu Tudor.

[midas]

Surprise surprise, Remco zu RB Bora. Roglic und Lipo soll wohl auch bleiben. Nun ja man wird nun bei der Tour alles auf Remco setzen. Er liefert ja in den hügeligen Klassikern schon regelmäßig und kann auch mal einen Pogi fordern, bzw. Top-Favo wenn der nicht da ist. Aber Tour – halt nach wie vor unsicherer Kantonist. Solange Pogi und Vingi noch top wird ein Sieg wohl nur was wenn die ausfallen. Aber er ist ja noch jünger und könnte ein Übergangssieger schon werden, wenn Pogi mal die Lust verlieren und Vingegaard altersbedingt nachlässt und sich noch kein neuer paramount líder etabliert hat. Die Kohle bei RB Bora wohl eher das kleinere Thema.

Spannend wie es dann bei Soudal QS weitergeht. Man will ja wieder auf die Klassiker setzen, die GK-Fraktion um den alternden Landa wird eher ein Auslaufmodell sein. Aber auf gleich wieder auf Sieg zu fahren wird schon schwer, Stuyven spricht ja nicht wirklich für die Zukunft und da hat man doch einiges versäumt. Fusion mit Lotto ist mE ja nicht abwegig, beide nicht so viel Kohle, da wird man wohl ne Lösung finden.

[Joelle van Dyne]

Ich würde diesen Transfer normaler Weise nicht als fragwürdig bezeichnen, eher im Gegenteil, UAE und Visma machen ja vor, dass man für die ganz großen Siege sehr starke Teams benötigt. Nur kann ich mir das bei Bora beim besten Willen nicht vorstellen. Es fängt schon damit an, dass ich bezweifle, dass man im Sinne eines gemeinsamen Team-Spirits auch mit Lipowitz und Roglic vorab gesprochen hat. Ich glaube auch nicht, dass man bei Bora wirklich eine Strategie für diese drei Fahrer entwickelt hat. Durch Red Bull scheinen die jetzt einfach so viel Geld zu haben, dass sie alles damit zuscheißen können und nun schon das zweite große Kaliber einfach aus einem laufenden Vertrag rauskaufen. Mal sehen, ob sie jetzt auch noch die nötige Riege an hochklassigen Helfer einkaufen, von denen man ja für 3 ambitionierte Kapitäne noch mehr braucht, als man zuletzt schon benötigt hätte.

[Statistik-Zwerg]

RedBull braucht die großen sichtbaren Erfolge, nimmt sich aber auch Zeit für den Aufbau (und hat schon in unterschiedlichen Sportarten gezeigt, dass sie das erfolgreich können). Welche Siege haben diese Sichtbarkeit im Radsport? TdF, Olympia und WM. Remco ist da der beste Junge Fahrer der verfügbar gemacht werden konnte. Wer wäre denn da noch in Frage gekommen, Oscar Onley? Wenn man die Tour gewinnen will und Pogacar und Vingegaard nicht bekommen kann ist Remco m.E die logische Wahl. Er ist noch jung genug um noch einen kleinen Sprung nach vorne zu schaffen, vor allem wenn es mal wie Pogacar schafft zwei Jahre unverletzt zu bleiben. Lipowitz ist nicht viel jünger als Evenepoel und man kann da durchaus noch einen Sprung machen, aber ich denke die setzet jetzt auf Evebepoel mit dem Ziel in den nächsten 2-3 Jahren die Tour zu gewinnen.

Roglics Vertrag läuft dieses Jahr aus, der wird nur verlängert, wenn er bereit ist Helfer für Evenepoel zu sein. Ansonsten ist bei RedBull schon Talent und Erfahrung für ein gutes Tour Team vorhanden, man wird es punktuell auf Evenepoel zugeschnitten ergänzen müssen und zusehen wie man dann auch die anderen Rennen bestückt.

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Ein Radrennfahrer muss seinen Hintern besser pflegen als sein Gesicht.
Rudi Altig

[Joelle van Dyne]

@Statistik-Zwerg
Dein Glaube an Evenepoel als Toursieger sei Dir unbenommen und natürlich kann ich Dir auch nicht per Glaskugel in die Zukunft schauend das Gegenteil beweisen. Ich denke aber, dass man dieses Jahr gesehen hat, warum Evenepoel die Tour eher nie gewinnen wird. Zum einen kommt er die nächsten 3-4 Jahre nicht an Vingegaard oder Pogacar vorbei, hierzu fehlt ihm das außergewöhnliche Etwas am Berg. Da würde ich jetzt schon vermuten, dass Lipowitz und Onley und vielleicht noch ein paar Andere bereits an ihm vorbei gezogen sind. Und in den nächsten 3-4 Jahren kommen da sicherlich noch ein paar Kandidaten nach, heutzutage erreichen ja jüngere Fahrer viel schneller das Gros ihrer Leistungsfähigkeit.

Zum anderen hat es Evenepoel wieder nicht geschafft mal 3 Wochen am Stück ohne signifikante Einbrüche hinzubekommen. Das läßt sich aus meiner Sicht auch nicht mit Erkrankungen im Vorfeld erklären. Erkrankungen hätten dazu geführt, dass sein Leistungsniveau von Anfang an nicht bei 100% ist, aber dann sogar im Laufe einer Tour eher „nachreift“. Evenepoel war aber zu Beginn kompetetiv und gewann ja nicht das erste Zeitfahren zufällig. Vielleicht war das nicht sein allerhöchstes Leistungsniveau, aber es fehlten sicherlich nicht mehrere Prozent. Und dann brach er aber komplett und wirklich in einem unfassbaren Ausmaß vollkommen ein. Also ein Totaleinbruch!

Ich denke eher, dass sein Körper eine hohe Energiebereitstellung bewerkstelligen kann für mehrere Tage, vielleicht bis zu 10 Tagen, dann aber ausbrennt. Das Muster haben wir jetzt jedenfalls schon mehrfach gesehen. Bei der Vuelta konnte er sich einmal heldenhaft erholen, aber die Regel ist das nicht. Und geholfen hats dann auch nicht mehr.

Remco (und noch mehr Bora) müssen sich ernsthaft fragen, wie sie sein Potential so einsetzen, dass er aus seinen sicherlich herausragenden Fähigkeiten den größtmöglichen Erfolg herausholen kann. Und dann fallen mir zuerst Weltmeisterschaften ein, natürlich auch olympische Spiele, kleinere Rundfahrten und Zeitfahren. Im stetigen Anrennen eine GT gewinnen zu wollen/müssen, verheizt man meiner Meinung nach sein Talent für eine Illusion.

• Diese Antwort wurde vor 3 Wochen, 5 Tage von Joelle van Dyne geändert.
• Diese Antwort wurde vor 3 Wochen, 5 Tage von Joelle van Dyne geändert.

[Joelle van Dyne]

-sorry, Doppelposting –

• Diese Antwort wurde vor 3 Wochen, 5 Tage von Joelle van Dyne geändert.

[Coolman]

Ich denke, dass man aus diesem Jahr von Evenepoel nicht sein wirkliches Potential ablesen kann. Ich denke jedoch auch, dass er nicht an den anderen beiden vorbeikommen wird, ausschließen mit einem neuen Umfeld würde ich es aber nicht. Roglic hat noch bis nächstes Jahr Vertrag, oder? Er hat vielleicht noch ein, zwei gute Jahre, dann hätte man noch Lipowitz und Evenepoel, für drei große Rundfahren finde ich das nicht zu viel. Man sollte halt vielleicht nicht alles auf die Tour setzen. Lipowitz würde ich eh empfehlen nächstes Jahr den Giro zu fahren. Evenepoel dann Tour. Roglic kann man hinpacken, wo man will, evtl. performt er nochmal oder auch nicht. Seine Tour war jetzt auch nicht sooo schlecht.

[midas]

@Joelle: oben schon geschrieben, ein Remco als Übergangssieger scheint mir schon möglich, Vingegaard muss erst mal noch 3, 4 Jahre das Niveau halten, auch der jüngere Pogi noch die Motivation haben. Da haben andere hier ja jetzt schon Zweifel, die ich im Moment aber nicht teile. Längerfristig, ja möglich.

Monumente zählen in den Radsportländern viel, aber RB will ja darüber hinaus den Impact, dort die Strahlkraft in erster Linie die TdF also geht man drauf. Helfer, zumindest Berg, hat man doch unterdessen genug, Hindley, Dani Martínez, Pellizzari, Vlasov, …. nein um zu gewinnen muss Remco dann schon selbst gut genug sein, um Pogi, Vingegaard mitzufahren.

Und Mehr-Kapitän-Strategie: da in erster Linie Lipo relevant. Roglic noch Vertrag, behauptete Denk sogar zuletzt. Aber welche Ansprüche will er nächstes Jahr noch anmelden? Jahrgang 89 ….

[Kanarienvogel]

Der Wechsel ist nach KV aus sportlicher Sicht kurzfristig eher fragwürdig. Werbung? Natürlich +. Remco allein bringt wird von jetzt bis Dezember für mehr „Red Bull“ Erwähnungen verantwortlich sein als Roglic-Lipowitz-Hindley-Vlasov-Pellizzari-Daniel Martinez zusammen.

Aber sportlich? Was bringt er? Klassiker, also der einzige der in Lüttich Pogacar schlagen kann. Ok. Van Gils ist natürlich hinter den Top 2 nach KV auf Platz 3, ok, er teilt sich den Platz mit ein paar anderen.

GTs? Red Bull, Remco, der KV kann sich kaum vorstellen dass man den was anderes fahren lässt als die Tour. Und ist’s momentan halt folgendermassen: Pogacar Nummer 1. Wird wohl nicht mehr besser, geht ja kaum, aber schlechter auch noch nicht unbedingt. Nr 2 Vingegaard, der wird nicht mehr besser, sicher. Der hat sein Niveau, wird’s noch halten, aber besser wird er nicht. Dahinter der Rest, darunter Remco, kann sein dass er nr 3 ist, 24 deutet schon darauf hin. Aber… ohne Remco hat man immer noch Lipowitz. 3. 25. Kann 26 was ähnliches erreichen, und schlussendlich ist halt der 3. Platz nicht soo viel mehr wert als der 5., vorallem wenn man den schon mal hatte. Was ist das +? Irgendwie nicht richtig da. Aber es könnte dafür Probleme mit den ganzen Rundfahrern geben.

Roglic: Der KV hat von Verträgen ja keine Ahnung hat er jetzt einen oder nicht? Falls ja, der will auch noch irgendwo co-Leadern.
Lipowitz: Nach 25 muss er an der Tour als Co-Leader starten.
Hindley: Girosieger, 24 grässlich, 25 gut unterwegs, Giro out. 26? Giro Co-Leader normal eigentlich.
Vlasov: 24 sehr stark unterwegs, die ganze Saison, Tour out. 25 mies, wenn er die 24 Form wieder findet, dann will er auch Co-Leadern, sollte auch.
Pellizzari: Jüngling, kommt gut! Giro, Giro!
Daniel Martinez: Der kommt 27 oder 28 dann wieder in Form, ok, kann man wirklich ignorieren wohl.

Also, ohne Remco wäre es so sinnvoll gewesen:
-Giro: Hindley+Pellizzari
-Tour: Lipowitz+Roglic, dazu Vlasov als Helfer
-Vuelta: Alle möglich, wer gerade in Form scheint, Vlasov weil er bisher nur helfen durfte, Roglic weil er immer gewinnt, Hindley/Pellizzari weil sie vom Giro kommen und es vielleicht schaffen einen 2. Formhöhepunkt zu haben, klappt aber ja längst nicht bei allen Girohelden.

Mit Remco?
Tour ist Remco+Lipo, was ist mit Roglic? Und da Lipowitz nicht von Anfang an als Helfer fahren kann… Roglic als Helfer, irgendwie geht das dann doch nicht. Also Aber Remco wechselt ja nicht zu Red Bull um ein gleiches Team wie bei Quick zu haben, also einen 2. Top 5 Fahrer, Landa da, Lipo hier, sondern um ein stärkeres Bergteam um sich zu haben. Also Hindley/Vlasov auf jeden Fall dazu, je nach Roglic den auch noch gleich, der will dann aber Freiheiten.
Das nimmt halt einfach Leuten wie Hindley, Vlasov viele Möglichkeiten als Leader zu fahren. Pellizzari dürfte für den Giro, ohne Tour, gesetzt sein, alle anderen nicht. Hindley, ok, Giro, aber musst zur Tour da sein. Etc etc. Das ganze wäre irgendwie 26 ohne Remco leichter gewesen, auch ein Fisher-Black, der zwar schon dieses Jahr irgendwie nicht zum Zug kommt, hätte 26 als nr 3 oder so evtl. mal die Chance gehabt zu zeigen dass er vielleicht doch auch einer für Berge sein kann, nicht eher Hügel wie der KV unterdessen vermutet. Und eben, das wäre alles ok wenn Remco jetzt 26 wirklich gute Chancen auf den Toursieg hätte. Hat er aber einfach nicht, man verbessert die Chancen auf Platz 3 an der Tour, aber demotiviert halt möglicherweise die Hindleys und Vlasovs, die ja schon durch Roglic herabgestuft wurden, jetzt nochmal? Und die wären ja eigentlich vermutlich gerade in ihren besten Jahren.

Langfristig ist’s dann wieder ok, Und wenn man jetzt die Chance sah ihn zu holen, dass besser jetzt als sich sagen, ok, wir warten noch ein Jahr, aber dann will der nicht mehr, oder Ineos bietet mehr. Roglic ist 27 wohl sicher weg oder dann ganz klar nur noch GK MAskottchen. Lipowitz und Pellizzari sollten 26 schon etwas zeigen wie’s weitergeht, ist Lipowitz als Spätstarter jetzt schon auf seinem besten Niveau oder wird er a la young Roglic noch besser? Je nachdem, und je nach Remco selbst kann man einen der 2 dann 27 auf den Giro hetzen. Pellizzari Tourdebut. Hindley scheint nur bis 26 einen Vertrag zu haben? (PCS 27 nicht im Team) Vlasov 27 auch noch dabei… irgendwie wird’s dann einfacher, die Chancen auf den Toursieg auch besser. 27+ also ok, einfach für 26… der KV findet da wäre man ohne Remco sportlich irgendwie „besser“ gewesen, besser weil einfacher, besser weil die anderen mehr Chancen für sich selbst gehabt hätten. Aber sehen wir dann ja. Jetzt gewinnt dann Pellizzari den Giro, Remco die Tour und Roglic die Vuelta 26, dann passt alles, nur der KV ist unzufrieden, Remco gefällt ihm am besten wenn er von Vingegaard in einem ZF eingeholt und überholt wird!

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Leitplanke

• Diese Antwort wurde vor 3 Wochen, 5 Tage von Kanarienvogel geändert.

[midas]

@KV wirft hier die Frage auf ob 3ter nicht soo viel mehr wert als 5ter …. hmm hängt mE etwas von ab wie er zu Stande kam. Wenn man bis am Ende um den Sieg mitfährt, 3ter mehr wert, wenn man 10′ Rückstand hat – nicht so viel mehr als 5ter. ABER: schon ein Jahr später das etwas vergessen und im Palmares steht ein Podium schon ganz anders drin als 5ter. Aber das ist ja nur Randaspekt ansonsten passt die Analyse vom KV schon recht gut.

[Kanarienvogel]

Natürlich ist ein 3. Platz viel mehr wert als der 5.
Aber für Remco? Der hatte den 24. Will mehr. Ist ein Jahrhunderttalent, das aber von einem wahren Jahrhunderttalent komplett dominiert wird und von einem normalen TopGKFahrer, Vinge, auch. Der Anspruch auf mehr bleibt aber. Wieder 3. na ja, darauf kann man aufbauen, ist aber auch schon 26 und seit Ewigkeiten dabei.
Für Lipowitz: Ok ja, relativer Neuling, bestätigt damit 25, für den wäre es mehr wert.
Für Red Bull? Die hatten den 25 auch schon, und wie man an der Einkaufspolitik sieht… man will mehr.

Und momentan erwartet man ja den 3. Platz in etwa so wie ihn Remco 24 und Lipo 25 ihn geholt haben. Also weit hinter Pogacar. Sagen wir mal es ist das Resultat von 24, aber Remco ist dann 3 Minuten vor Lipowitz. 8′ hinter Pogacar. Almeida fährt auch durch und ist also 4, 1’30“ vor Lipowitz. Mit Remco, 3.+5., und weil Lipowitz irgendwann noch etwas helfen muss landet er noch knapp hinter Onley. Also 3.+6. mit Remco. Ohne hilft Lipo nie, und wird 5. Oder so.. Also 3. mit Remco, 5. mit Lipo (wobei ja nicht gesagt ist dass Lipo nicht selbst wieder 3. werden kann, aber geht gerade darum dass man sich leicht, aber schlussendlich nicht entscheidend verbessert hat) Bull will die Tour, so wirklich lohnt sich das also dann nicht. Und eben das Risiko, dass andere, zu Helfern degradiert, dann irgendwie ihre Leistung nicht bringen und man dadurch anderswo ein paar Plätze verliert ist irgendwie schon da. Gerade ein Hindley sollte doch klar mehr können als er 24 als Helfer gezeigt hat. Der hat gleich viele GT Siege wie Remco.

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Leitplanke

[Piak]

Na ja, ich würde sagen: Giro Lipowitz+Pellizari
Tour Remco (+Vlasov+Hindley+Martinez+mitgebrachte Spezialhelfer, die ja auch noch kommen sollen)
Vuelta Roglic (+TdS) + wer dann halt noch so kann, vorher verletzt war usw.
Die Frage ist, ob Roclic oder Lipo dann noch als Helfer zur Tour müssen. So kann ich mir zumindest Bullenüberlegungen vorstellen.

[Statistik-Zwerg]

Joelle van Dyne wrote:

@Statistik-Zwerg
Dein Glaube an Evenepoel als Toursieger sei Dir unbenommen und natürlich kann ich Dir auch nicht per Glaskugel in die Zukunft schauend das Gegenteil beweisen. (…)

Zum anderen hat es Evenepoel wieder nicht geschafft mal 3 Wochen am Stück ohne signifikante Einbrüche hinzubekommen. Das läßt sich aus meiner Sicht auch nicht mit Erkrankungen im Vorfeld erklären. Erkrankungen hätten dazu geführt, dass sein Leistungsniveau von Anfang an nicht bei 100% ist, aber dann sogar im Laufe einer Tour eher „nachreift“. (…)

Ich halte Evenepoel nicht für den nächsten Toursieger, da sind Vingegaard und Pogacar ehr zu weit weg. Aber wenn ein Team den Toursieg auf den Toursieg gehen muss für den besten verfügbaren Fahrer. Vingegard aus Visma oder Pogacar, Almeida, Ayuso oder DelToro aus UAE herauszukaufen ist m.E. aktuell nicht denkbar, wenn mann mittelfristig denkt macht auch ein 30+ Fahrer wenig Sinn. Wer bleibt dann? Onley, Tiberi, Healy, Vauquelin… Wer ist denn da der wahrscheinlichere nächste Tour Sieger als Evenepoel.

Gut es hängt von der Einschätzung ab, ob Evenepoel überhaupt 3 Wochen kann. Dafür spricht ein Vuelta Sieg und ein TdF 3. Platz, das Alter, hier ist durchaus noch Entwicklung möglich, und dass er vielleicht wirklich mal 1,5 Jahre durchgängig ohne Störung braucht (23 Corona während Giro, 24, Sturz mit gravierender Verletzung 25 Sturz in Saisonvorbereitung mit gravierenden Verletzung). Es ist durchaus denkbar (bin jetzt nicht so der Trainigspezialist), dass das ihn daran gehindert hat die Grundlage für die Ausdauer über 3 Wochen kontinuierlich auszubauen. Aber da sind wir in der seit Jahren andauernden Diskussion ob man mit Topform in eien GT starten muss oder ob man während der GT Form aufbauen kann um dann in der zweiten Hälfte richtig loszulegen. Im Laufe der Jahre bin ich langsam von der Aufbaufraktion in Richtung Topform muss am Anfang da sein, da man sonst gegen Ende zum Einbrechen neigt gewechselt. Aber ist ehr ein Gefühl als wissenschaftlich belegt.

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Ein Radrennfahrer muss seinen Hintern besser pflegen als sein Gesicht.
Rudi Altig

• Diese Antwort wurde vor 3 Wochen, 4 Tage von Statistik-Zwerg geändert.

[Lapébie]

Red Bull hat den Deal mit Sicherheit vor der Tour 25 schon dingfest gemacht, also nicht erst abgewartet, wie sich Lipo und wie sich Remco entwickeln.
Und die Tour 24 von Remco war schon sehr stabil und stimmte ziemlich hoffnungsvoll, dass er noch besser werden kann. Wenn seine Erklärung für die 25er Leistung (Trainingsgrundlage im Winter fehlte) stimmen sollte, kann er ja 26 tatsächlich auch noch mal besser werden. Chance ist zumindest da.

Wenn man die Tour gewinnen will und Pogi/Vinge nicht kriegen kann, dann braucht man halt zwei Podiumskandidaten, besser drei. Die müssen dann auch zwingend beide (oder alle drei) zur Tour, auch auf die Gefahr hin, dass man an Giro und Vuelta gar nichts reißt. Wenn es nur einmal in drei Jahren klappt, hat es sich wahrscheinlich trotzdem gelohnt. Ich denke, genauso werden sie es bei RBBH nächstes Jahr machen, volle Kapelle auf die Tour.

Alternativen zu Remco wären halt Almeida oder Ayuso gewesen, da weiß aber bis heute niemand so genau, welcher der bessere Fahrer ist. Und vielleicht sind die ja auch teurer, wer weiß. Bei Quickstep geht’s ja schon seit Jahren nicht mehr den geordneten Gang, die sind ja nur noch ein Schatten früherer Erfolge und früheren Selbstbewusstseins.

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Vive le Tour. Vive le cyclisme.

[Pepe]

K. Vermaerke zu UAE. Adria Pericas kriegt dort ebenfalls einen Profivertrag.

Vermaerke ist einer meiner Lieblingfahrer. Pericas mag ich auch.

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Nooit eerder heb ik zo’n koude voeten gehad

[midas]

Ayuso wie erwartet Vertrag aufgelöst zum nächsten Jahr. Bin mal gespannt obs Lidl wird, oder doch die Movis (?) hab ja drüben schon geschrieben was davon zu halten ist ….

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