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Öfter mal was Neues, mach ich halt Orica.
Out:
Goss, relativ großer Name, in den letzten beiden Jahren aber eine ziemliche Enttäuschung. Ganz billig ist er wohl auch nicht, daher kann man ihn wohl ersetzen.
Kruopis, stagniert auf niedrigem Niveau. Für Sprints in Europa zu langsam, im Norden kann man ihn einsetzen, für ganz vorne reichts aber auch nicht. Insofern auch kein großer Verlust.
Schurter, hat man während der letzten Saison verpflichtet, riecht nach Quoten-Schweizer? Wohl auch nur Romandie und TdS gefahren. Kein Verlust.In:
Blythe, nach einem Umweg über ein Conti-Team jetzt zurück in der WT. So ganz viel aber letztes Jahr auch nicht gebracht. Kruopis sollte er aber ersetzen können.
Cort Nielsen, das ein interessanter Zugang. Jg. 93, letztes Jahr schon mit einigen Resultaten auch auf Profi-Ebene. Nicht so ganz klar was er jetzt besonders gut kann. Gewinnt Sprints bei der Dänemark-Rundfahrt, scheint mit Hügeln keine Probleme zu haben und ist zum Teil auch am Berg gut dabei. Tippe mal auf einen Klassiker-Typ mit Rundfahr-Potential. Aber auf jeden Fall ist er gut!Fazit: Wenig Veränderungen hier, Cort Nielsen könnte ein Steal sein. Auf den Goss der letzten beiden Jahre kann man gut verzichten.
GK:
Geht wie immer bei Orica schnell. Ja praktisch nicht vorhanden. Auf A.Yates hofft man wohl. Nicht ganz auszuschließen dass das auch mal was wird. In diesem Jahr wäre eine solide Top-20-GT schon in Ordnung. Bruder Simon 2014 etwas ins Hintertreffen geraten. Denke der bleibt auch weiter im Schatten von Adam. Und Chaves haben sie ja auch noch. Zuverlässigkeit sieht aber wohl anders aus. Theoretisch jemand der auch mal plodieren könnte. Glaube bei ihm aber nicht dran. Sie sollten auch hier zufrieden sein, wenn er etwas Konstanz hinbekommt. Mit Wohlwollen kann man Santaromita und Weening als Top-30-Fahrer hier reinnehmen.
Klassiker:
Hier siehts schon besser aus. Gerrans nun endgültig in der Weltspitze. Kann jederzeit ein großes Rennen gewinnen. Dahinter Albasini und Clarke als gute Helfer, die selbst auch mal der Joker sein können. Gerade Albasini hat sich in den letzten Jahren noch mal erstaunlich entwickelt. Impey hin und wieder auch mal ganz brauchbar. Matthews für mittelschweres Zeugs auch noch eine Option.
Sprints:
Matthews insbesondere für Hügelankünfte. Bei sowas aber 2014 wirklich gut abgeräumt. Im flachen Sprint siehts dafür düsterer aus. Ewan hier ein Hoffnungsträger? Blythe wenn er an die Form von vor zwei, drei Jahren anknüpfen kann auch. Aber die letzten beiden Jahren sprechen eher dagegen. Howard und Lancaster als Sprint-Leader ungeeignet. Aber dafür hat Orica gute Anfahrer…
Sonstiges:
Durbridge, Zeitfahrer, zwischendurch auch mal ein paar andere Resultate.
Keukeleire, Nordhoffnung hier? Aber eben nur auf niedrigem Niveau. Immerhin hält er da einigermaßen mit.
C.Meyer, Zeitfahrer, der träumt ein GK-Fahrer zu werden. Etwas besser als Zabriskie wird er evtl. mal .
Tuft, Zeitfahrer, der sonst nicht so viel kann.Fazit: Nicht viel Neues bei Orica. Bleibt ein Team, das mir nicht besonders gefällt. Gut aufgestellt bei den Klassikern, dahinter aber nicht viel. Können die MZF gewinnen.
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
IAM:
Out:
Hinault, mit 40 darf man auch mal aufhören. Aber auch kein wirklicher Verlust mehr.
Ista, hier kaum was auf die Reihe gekriegt
Klemme, hört auch schon auf… Aber für IAM jetzt auch kein großer Verlust. Vor ein paar Jahren schien der mal recht vielversprechend zu sein.
Larsson, seine beste Zeit scheint auch vorbei. Kann noch immer einigermaßen Zeitfahren.
Löfkvist, hört auch auf?! IAM treibt offenbar alle ins Karriereende. Die letzten Jahre für ihn eine herbe Enttäuschung. Seit er sich mit „f“ hat schreiben lassen, ging es bergab!
Tschopp, noch kein neuer Vertrag, Elite2 vorerst. Das letzte Jahr nicht gut, aber war sonst immer ein passabler Berghelfer fand ich.Also relativ wenig Verluste hier, nominell mit den Schweden zwar schon, aber von den Leistungen her nicht.
In:
Chevrier, Trek-Stagiaire, der durchaus überzeugen konnte. Vordere Platzierungen bei Colorado und Utah. Kommt also wohl die Berge einigermaßen hoch.
Clement, erfahrener Helfer der gut Zeitfahren kann. Passt.
Coppel, ein besserer Tschopp ist er auf jeden Fall. Vom Potential her kann er sicher noch mehr, evtl. kann er das ja hier auch mal abrufen.
Degand, war mir bis gerade unbekannt, aber hat ein sehr gutes 2014 gehabt. Einige gute Rundfahrten, u.a. 17. TdS, 10. Österreich. Insofern hat er sich einen WT-Vertrag verdient.
Devenyns, stagniert. Im Norden hin und wieder ein paar Resultate. Hier
Pantano, interessante Verpflichtung. Leider gehen diese Verpflichtungen bei solchen mitteleuropäischen Teams gefühlt zu 90% in die Hose. Ist halt die Frage, ob er als Südamerikaner hier ins Team passt. Von den Ergebnissen her war das 2014 ja durchaus OK. Kein Star, aber kann evtl. mal ein etwas schwächerer Serpa werden.
Pellaud, Stagiaire, der übernommen wurde. Was er kann weiß ich nicht.
Tanner, Helfer.
Van Genechten, Sprinter, der in Belgien 2014 überzeugen konnte. Kann ein paar kleinere Siege holen.
Warbasse, war bei BMC eigentlich ein Quoten-Ami, zuletzt aber sogar ganz passabel. Ob man den jetzt hier braucht? Egal.Damit schon insgesamt verstärkt. Man fährt ja auch nun eine Liga höher. Dafür bleibt es doch recht dünn. Klar ein wenig Potential schon da, aber ob das immer sofort abgerufen wird?
GK:
Damit kommen wir zum Problem. Kein wirklicher Leader. Oder plodiert Frank jetzt auch außerhalb der TdS? Glaube das kaum. Evtl. mal eine Top-15-GT, aber mehr eher nicht. Coppel bei der Tour eher maximal Top-20, Pantano beim Giro wenn es gut läuft auch. Dann Reichenbach natürlich ein Hoffnungsträger, bei einwöchigen Rundfahrten 14 schon stark. Hier die Frage, ob er auch drei Wochen kann. Wenn man wohlwollend ist, nimmt man Wyss noch in diese Kategorie auf. Aber ich sehe hier keine Top-10-Platzierung bei einer GT. Das ist für ein WT-Team schon mau.
Sprint:
Auch hier kein Star in Sicht. Für die zweite Reihe dann Pelucchi. Der war 2014 zum Teil recht stark, scheint aber auch ein Guardini-Problem zu haben. Erreicht oft den Sprint erst gar nicht. Mal sehen wie sich Van Genechten schlägt. Enger konnte zumindest in Norwegen 2014 ganz gut sprinten, Jg. 93, vielleicht eine weitere Hoffnung hier. Haussler gehört eigentlich nicht in diese Kategorie, aber wenn er mal wieder ein besseres Jahr hat, kann er durchaus Sprints gewinnen. Halt keine bei GT’s gegen Kittelcav und Co.
Klassiker und Fluchtfraktion:
Chavanel in diesem Team nach Punkten der eindeutige Star. Und wohl auch sonst die größte Hoffnung auf Erfolge. Im Norden 2014 nicht so prickelnd, dafür dann im Herbst stark. Prinzipiell sollte er beides hinbekommen. Also Frühjahr mit P-N, MSR, Norden, dann auf Tour-Etappenjagd gehen und im August den Bauernpreis von Plouay gewinnen. Wird nicht alles funktionieren, aber ein Chavanel garantiert wohl noch immer ein paar Siege und +- 1000 CQ-Punkte.
Haussler kann auch sehr gute Klassiker fahren, aber wie schon geschrieben, irgendwie auch ein Rätsel der Typ. Devenyns als Helfer OK.
Elmiger, bei Fluchten und kleinere Eintagesrennen immer zu beachten. Kann sowas auch mal gewinnen.
Pineau fährt auch noch, der gewinnt aber eher nix mehr.
Reynes, drittklassiger Hügelsprinter. War mal besser, aber das ist ja fast eine Dekade her…Fazit:
Schwaches WT-Team. Zu schwach um auf allen Hochzeiten einigermaßen passabel zu tanzen.
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Starpotential hat gewonnen. Kein Abschiedssieg für Evans, aber immerhin Platz 3 wird es wohl.
Diaz lässt sich auch im Zeitfahren nicht viel abnehmen. Damit dürfte die Rundfahrt eingetütet sein. Zu der Diskussion um Diaz in Europa: Er hatte ein schwaches 2014, damit hat er nicht unbedingt Werbung gemacht. Evtl. kommt ja jetzt kurzfristig noch ein Angebot.
Malori und Kwiat hier vorne, das überrascht nicht, aber wer ist Hugo Houle?
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Ich hab mit IAM angefangen, werd ich vermutlich morgen zu Ende machen.
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Immerhin sind wir uns so ziemlich einig

Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Dann mach ich halt mal FDJ. Im Zweifel schau ich einfach beim Vorjahr nach, so viele Änderungen gibt es nämlich nicht…
Out:
– Bouhanni, das natürlich ein Riesenverlust, der nicht zu ersetzen ist. Aus Bouhannis Sicht natürlich ein verständlicher Schritt wenn er zur Tour möchte. Im letzten Jahr zwar punktemäßig hinter Demare, aber er hat mit 5 GT-Etappen schon einiges zu Buche stehen.
– Fedrigo, wurde immer mieser in den letzten beiden Jahren, 2014 praktisch kein gutes Resultat mehr. Von daher kein großer Verlust, höchstens vom Namen her.
– Mangel, hört auf. Ist zu ersetzen.
– Soupe, mal beim Giro eine Sprint-Eintagesfliege. Aber seitdem auch nicht mehr viel gebracht. Z.T. natürlich auch als Anfahrer aktiv, aber auch mit Freiheiten brachte der ja kaum einen vernünftigen Sprint mehr. Bouhannis Sidekick?
– Viennet, kaum Rennen gefahren, kein Verlust.In:
– Manzin, Sprint-Talent?! Kann evtl. ja Soupe dann sofort ersetzen. Scheint als Jg.94er auf jeden Fall vielversprechend.
– Morabito, passt hier ganz gut rein. FDJ hat einen Leader für Schweiz-Rennen, dazu einen passablen Berghelfer. Und Morabito kriegt hin und wieder ein paar Freiheiten. Win-win-Situation.
– Reza, ganz guter Sprintanfahrer, der auch selbst ein paar Resultate holt.
– Sarreau, hat als Stagiaire überzeugt. Scheint auch endschnell zu sein. OK.Klar geschwächt einfach durch den Bouhanni-Abgang. Wenn man Bouhanni mal ausklammert, aber schon ganz passable Zugäne geholt. Alle anderen Abgänge eben wirklich zu ersetzen. Aber Bouhanni natürlich nicht.
GK: Pinot, dann lange nichts. Aber man hat eben einen potentiellen Podest-Fahrer für die Tour. Irgendwann vielleicht auch der ganz große Wurf, aber in diesem Jahr wohl noch nicht. Team nicht überragend, aber mit Jeannesson, Geniez und Elissonde hat man drei Fahrer, die hin und wieder mal überzeugen konnten. Alle drei aber mit teils extremen Schwankungen in den letzten Jahren. Dazu ja Mourey inzwischen auch ein Hobby-GK-Fahrer. Irgendeiner von denen wird schon eine gute Tour fahren. Könnte mir vorstellen man lässt Morabito zum Giro, evtl. noch einen der anderen Zosen dazu.
Also hier hängt quasi alles von Pinot ab. Die anderen fahren evtl. mal in die Top-20.
Sprint:
Demare jetzt alleiniger Chef. Bei ihm wird es mal Zeit für eine GT-Etappe, die hat er nämlich noch nicht. Aber bei der Tour ist das auch am schwersten. Nehme mal an er fährt dann dieses Jahr auch eine zweite GT. Potentielle Sprinthelfer gibt es genügend: Bonnet, Chavanel, Manzin, Reza, Sarreau. Die werden aber selbst kaum Siege einfahren können.
Klassiker, Flucht und Sonstiges:
Hier mal alles in einem Topf, da es keinen wirklichen Topfahrer mehr gibt.
Vichot, hier natürlich zu erwähnen. Bei den Klassikern fehlt aber noch ein kleines Stück, um wirklich auch mal bei den größeren Rennen ganz vorne zu sein. Dafür letztes Jahr stark bei P-N. Solche Rundfahrten ohne Zeitfahren liegen ihm auch. Dort ist weiter mit ihm zu rechnen.
Ladagnous, schwaches 2014. Davor aber auch mit besseren Jahren. Immer mal für ein gutes Resultat gut, auch im Norden.
Offredo, nach der Sperre nicht mehr so stark. Im Norden oder auch bei MSR mit OK-Resultaten, aber es fehlt doch einiges zur Spitze.
Roux und Roy, stagnieren irgendwie beide. Für die kleinen frz. Rennen OK, bei der Tour werden sie es mal mit Fluchten probieren.Fazit: Geschwächt durch Bouhanni. Die Siege und Punkte werden fehlen. Ansonsten gewohnte Kontinuität und wenig Veränderungen. Vieles hängt von den Superstars Pinot und Demare ab, die schon deutlich vor dem Rest stehen. Von diesem Rest traue ich auch niemandem in diesem Jahr eine größere Plosion zu.
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Astana ein KV-Team, ich mach mal BMC:
Out:
Evans: Macht zwar noch ein paar Wochen, aber ab Februar dann ja im Ruhestand. Auch wenn sein Alter zuletzt mehr und mehr sichtbar war, natürlich schon ein großer Verlust. Vielleicht schenkt er seinem Team ja noch die Tour Down Under? Ausschließen würde ich das nicht. Ist glaub ich kein Typ für einen Abschied wo er nur rumgondelt.
Cummings: 2014 ganz OK, vor allem weil er im Frühling was gewonnen hat. Aber sonst auch eher der Helfer hier gewesen.
Eijssen: Auch kein Verlust.
Hushovd: Hört auf, nach den letzten Jahren auch besser so. Irgendwie schade, dass er nicht mehr in die Gänge gekommen ist. Hielt den lange für einen potentiellen Roubaix-Sieger…
Kohler, Lander, Warbasse: Auch eher uninteressant
Morabito: Gerade in der Schweiz immer recht passabel, sonst zwischendurch mal mit Lichtblicken, aber so richtig mehr kam dann nie. Versuchts jetzt in Frankreich. Kleiner Verlust aber schon als Berghelfer, der in der Schweiz mal leadern kann.
Nerz: Geht zu Bora, dort sicher mit mehr Freiheiten. Hat hier 2x bei der Vuelta sein Potential angedeutet.
Sanchez: Überm Zenit, Vuelta ging ja dann noch einigermaßen. Aber wohl sinnvoll den Vertrag nicht zu verlängern. Dürfte ja auch nicht der günstigste Fahrer sein.Also in erster Linie reißt der Evans-Abgang eine Lücke, alles andere kann man kompensieren. Mal sehen wer so kommt…
In:
– Caruso: Top-Verpflichtung. Bei Cannondale ja mehr oder weniger schikaniert. Sollte ein solider Top-10-Fahrer für die GT’s werden. Auch mit Luft noch nach oben.
De Marchi: Ewiger Flüchtling im letzten Jahr, großes Kämpferherz. So einen kann man schon gebrauchen.
Drucker: Endschneller Sprint-Prolog-Fahrer, der auch im Norden nicht untergeht. Schon recht vielseitig. Gewinnt etwas selten, aber sonst schon brauchbar.
Flakemore: Australisches Zeitfahr-Talent (U-23-Weltmeister), solche Leute passen gut zu BMC, auch wenn sie traditionell eher nicht meine Lieblingsfahrer werden diese Aussie-Zeitfahrer…
Küng: Etwas mehr als ein Quoten-Schweizer? Kann zumindest auch Zeitfahren. Und jung ist er auch noch.
Rosskopf: Quoten-Ami, der aber zumindest bei diesen Rennen auch passable Resultate bringt.
Senni: Bergfahrer, Jg. 92. Letztes Jahr 2 Aosta-Bergetappen gewonnen.
Teuns: Hat als Stagiaire überzeugt. Wohl auch endschnell.Sieht ganz gut aus, vor allem auch junge Talente dazugekommen, die durchaus Potential haben. Ob sie das alle schon 2015 umsetzen, bleibt natürlich fraglich. Da sind die Fußstapfen von Evans schon noch groß, mal sehen was Caruso hier bringt.
GK:
Van Garderen hier jetzt die klare Nr.1, sollte bei der Tour schon das Podium anvisieren. Sonst aber hier nicht viel zu bieten. Caruso für den Giro, aber eben eher so für 7-10. Man hofft wohl, dass Atapuma sich steigert, aber darauf würde ich erst mal nicht wetten. Also zumindest eine klare Rollenverteilung hier für die GT’s, aber da darf dann auch kein Ausfall dazwischenkommen, dann steht man schnell ohne Leader da. Einige sehen ja in Dennis auch ein GK-Talent.
Klassiker:
Hier hat man mit Gilbert einen Siegfahrer, der aber nicht mehr der Überfahrer ist. Immerhin 2014 wieder was gewonnen. Dazu hat man mit Van Avermaet eine starke Nr.2, die jederzeit auch in den Ardennen gewinnen kann. Im Norden kommen noch Oss und Phinney dazu. Glaube gerade Phinney kann mal ein guter Roubaix-Fahrer werden. Dieses Jahr aber eher noch nicht. Aber schon ein gutes Klassiker-Team. Hermans als Helfer noch zu erwähnen.
Sprint:
Da muss man schon die Lupe herausnehmen. Zabel? Drucker? Ein großer Sprintsieg wäre schon eine Überraschung.
Sonstiges:
Phinney für die Zeitfahren, hoffe er kommt gut nach seiner Verletzung zurück.
Stetina: Zuweilen ein ganz ordentlicher Bergfahrer, sollte vor allem bei den US-Rennen auch Resultate bringen.
Fazit: Nach wie vor kein besonders breit aufgestelltes Team. Aber man hat eben Stars wie TJ, Gilbert oder mittlerweile auch Van Avermaet. Wenn die stechen, können sie vieles kaschieren. Wenn Caruso gut fährt, Phinney wieder fit ist und der eine oder andere Jüngling sich in Szene setzt, sollte das Team ähnlich stark sein wie im Vorjahr. Wobei Evans trotz seines Alter schon noch eine Stütze war. Grad noch mal gesehen dass sie nach CQ-Punkten sogar auf Platz 3 der Teams waren. Das überrascht mich jetzt schon, aber wie gesagt, sie haben eben 4 Starpunkter gehabt, die schon über 5000 Punkte gemacht haben…
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Belkin
Platz 13 nach CQ, 23 Siege bedeuten ebenfalls Platz 13. Damit deutlich schwächer als in den letzten beiden Jahren. Schauen wir uns das mal im Detail an:
Nr.1 und Superstar hier Mollema mit 1104 Punkten, damit Nr. 27 der Welt. Saison natürlich schon OK, aber eben nicht mehr. Bei der Tour hinter den Erwartungen geblieben. Platz 10 nach guter Vorbereitung und den Leistungen aus 2013 eine Enttäuschung. Vorher gut in der Schweiz (3.), Ardennen auch gut platziert, nach der Tour noch 2. in San Sebastian. Damit kommen wir aber auch schon zu seinem Problem. Er gewinnt halt (zu) wenig. Dieses Jahr eine Norwegen-Etappe sein einziger Erfolg.
Nr. 2 Vanmarcke: Starkes Frühjahr mit dem gleichen Problem wie Mollema. Gewinnen tut er auch zu selten. Eine Norwegen und eine Alberta-Etappe… Dafür aber 3. Ronde, 4.Roubaix, 3.Kuurne, 4.Omloop, 4.G-W, 5.Harelbeke. Liest sich schon gut. Für einen Nordfahrer ja auch noch recht jung, insofern kann das mit den Siegen ja noch werden. Natürlich ein sehr gutes Jahr für ihn!
Nr. 3 Kelderman: Wilco macht seinen Weg. Starker Giro (7.), dann auch noch die Vuelta solide als 14. zu Ende gefahren (auch wenn die Abstände da groß waren). Aber passt für einen Jg.91er. Auch sonst über das Jahr weg eigentlich immer in Form. P-N, Catalunya, Dauphiné. Gute Entwicklung!
Rest nach Alphabet:
Boom: Hätte so vor 2-3 Jahren gedacht von dem kommt noch ein Stück mehr. Highlight natürlich die Tour-Etappe auf dem Pavé, das war schon beeindruckend. Dann noch 2. der Eneco-Tour, aber das war es eben auch schon. Im Norden völlig unterirdische Resultate, da muss irgendwie eine Krankheit/Verletzung gewesen sein.
Bos: Für ihn ein sehr gutes Jahr. Gewinnt 9 Etappen, halt alles so auf dem Niveau wo er gewinnen kann. Polen-Etappe als Highlight, sonst eben so Langkawi-Zeugs oder drittklassige belgische Rennen. Aber er gewinnt eben, damit ist das gut!
Gesink: Herz-OP, dann aber doch schneller zurück als gedacht. Und was viel wichtiger ist, sogar ganz gut! Vuelta stark, leider musste er dann raus. Aber eines scheint klar, 2015 sehen wir einen wiedererstarkten Gesink.
Hofland: 6 Siege für ihn, P-N aber der einzige Sieg auf höherem Niveau. Trotzdem schon alles OK. Hat etwas wenig Rennen auf höherem Niveau gefahren, Vuelta dann auch raus.
Kruijswijk: Nach gefühlter Ewigkeit mal wieder einigermaßen vernünftige Resultate. 15. bei der Tour ohne besonders aufzufallen. Dann das Arctic Race in Norwegen gewonnen. Wird wohl einfach ein passabler Berghelfer, der als Langweiler auch selbst mal aufs GK fahren kann.
Martens: Hat schon bessere, auffälligere Jahre gehabt. Belgien-Etappe gewonnen.
Nordhaug: Kommt auch nicht so richtig voran. Gewinnt beim Arctic Race die coole Ankunft am Nordkapp, sonst aber ein durchwachsenes Jahr.
Ten Dam: Bestätigt seine erstaunliche Entwicklung zum Top-10-Fahrer. Bei der Tour nach schleppendem Start am Ende sogar vor Mollema (9.). Kein Fahrer für die großen Highlights, aber natürlich schon sehr wertvoll.
Fazit: OK-Saison, aber es fehlen doch die ganz großen Highlights. Die meisten Siege halt doch eher Bauernrennen, nur eine GT-Etappe geholt, kein Klassiker-Sieg. Spiegelt sich ja dann auch bei den CQ-Punkten wider.
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Bin schon noch da, aber im Moment recht wenig Zeit. Aber auf einen Team-Rückblick hab ich schon Lust, werd ich mitmachen. Ich reservier gleich mal Belkin, hab glaub ich sonst Rabo, Blanco, Belkin auch meist gemacht. Vermutlich morgen dann.
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Dann werf ich auch mal einen Blick drauf, Erwartungen nach den ersten Posts hier ja minimal nur…
Holland mal wieder, gefühlt startet jede zweite GT ja in Holland, aber OK, die mit Frankreich kann man das ja so halbwegs noch legitimieren.
Pavé – da bin ich beim KV, sollte nicht zum Dauerzustand werden. Aber in der Regel führt das auch nicht zu solchen Abständen wie 14. Da hat der Faktor „Wetter“ das ganze schon enorm verschärft. Bei Trockenheit hält sich das wohl in Grenzen.
Huy und Mur de Bretagne OK, ob es beide braucht? Bleiben aber Hügel-Ankünfte und keine Bergetappen.
Dann Pyrenäen:
La Pierre Saint Martin als nackt als erste Bergankunft OK.
Cauterets mit Tourmalet find ich nicht mal so eine schlechte Idee. Aber die Gefahr eben auch groß, dass da am 12.Tag nix passiert. Zumal am Tag später Plateau de Beille kommt, da wird ernstzunehmender Favorit Harakiri fahren. Da könnten sich höchstens ein paar Fahrer „Rolland-mäßig“ wieder ins Klassement bringen.
Plateau de Beille als Solches ja schon eine gute Ankunft, hier als Pyrenäenabschluss hätte ich mir aber doch eine Mehrpässefahrt mit kürzeren Anstiegen gewünscht.
Mende dann mal wieder dabei, garantiert eine spannende Schlussphase, nicht mehr und nicht weniger.
Gap und Pau müssen wohl aus Prinzip einfach in jede Tour rein ?(
Pra-Loup?? Sieht ganz nett aus, bloß dieser Klaus-Allofs-Berg scheint etwas flach?!
Saint-Jean-de-Maurienne – Arrrrggh, gegen diese Etappen bin ich allergisch.
La Toussuire, gute Etappe. Aber mit dem harten, langen Schlussanstieg bleibt die Action auch auf das Ende beschränkt.
Galibier-Alpe, naja, das wird nicht wieder so ein Spektakel wie 2011. Da kamen einfach 2011 alle Faktoren für Action zusammen.
Fazit:
14km ZF ein Witz, bin ja bzgl. Zeitfahren recht tolerant und habe das glaub ich noch nie kritisiert. Aber 14km sind auch mir zu wenig. MZF auch viel zu spät.
Die Bergetappen halt wie angekündigt mit starker Konzentration auf den Schlussanstieg. Da bringt man 4 relativ harte Bergankünfte, auf denen wohl die Abstände gemacht werden. Dazwischen Etappen mit guten Ansätzen, die aber vermutlich so nicht funktionieren werden. Entweder der vorletzte Berg ist zu leicht (Pra-Loup), oder die Etappe ist zum falschen Zeitpunkt. Damit fällt das Fazit doch sehr dürftig aus.
Für wen macht man jetzt diesen Parcours? Für Pinot und Bardet? Oder ein Anti-Froome-Parcours? Ein gewisser Nairo Alexander dürfte sich aber auch freuen.
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
12. Oktober 2014 um 16:35 Uhr als Antwort auf: Zwischenstand Goldener Midas 2014 (Eintagesrennen) #739449Carlos mit dem alleinigen Triple, das hatten wir auch noch nicht… Glückwunsch!
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12. Oktober 2014 um 6:09 Uhr als Antwort auf: Zwischenstand Goldener Midas 2014 (Eintagesrennen) #739448Stand nach Sabatini (Colbrelli) und Emilia (Sieger Rebellin):
Carlos 107
Rindfleisch 106
midas 102
Jaja 98
Pepe 66
Kanarienvogel 56
Luengo 40
Krollekopp 33
tylance mayollrich 18
Bündner 15
lü-ba-lü 2Bitte überprüfen!
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***** Degenkolb
***** Demare, Van Avermaet
*** Nizzolo, Vanmarcke, Debusschere
** Voeckler, Sylv. Chavanel, Breschel, Hutarovich
* Van Staeyen, Leukemans, Navardauskas, Antomarchi, Morkov
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***** Niemiec
**** Rosa, Rebellin
*** Zardini, Rubiano, Duarte
** Formolo, Pirazzi, Arroyo, Villella
* Finetto, Cunego, Pellizotti, Firsanov, E.Battaglin
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7. Oktober 2014 um 17:47 Uhr als Antwort auf: Zwischenstand Goldener Midas 2014 (Eintagesrennen) #739447Stand nach Il Lombardia (Sieger Dan Martin):
Carlos 102
Rindfleisch 101
midas 99
Jaja 93
Pepe 63
Kanarienvogel 55
Luengo 39
Krollekopp 33
tylance mayollrich 18
Bündner 15
lü-ba-lü 2Bitte überprüfen!
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Stand nach Il Lombardia (Sieger Dan Martin):
Carlos 57
Jaja 56
Rindfleisch 55
midas 54
Pepe 53
Krollekopp 52
Luengo 40
tylance mayollrich 36
Kanarienvogel 31
Bündner 24
MichaWe 9
Ciclismo 4
lü-ba-lü 2Bitte überprüfen! Hier nur noch Paris-Tours. Noch mehrere mit Siegchancen.
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5. Oktober 2014 um 16:46 Uhr als Antwort auf: Zwischenstand Goldener Midas 2014 (Eintagesrennen) #739446Stimmt, danke. Ist korrigiert!
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Stand nach dem Straßenrennen (Kwiatkowski):
Jaja 54
Carlos 54
Rindfleisch 52
midas 51
Pepe 51
Krollekopp 50
Luengo 39
tylance mayollrich 36
Kanarienvogel 28
Bündner 24
MichaWe 9
Ciclismo 4
lü-ba-lü 2Bitte überprüfen!
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Stand nach Vuelta (Contador) und WM-ZF (Wiggins):
Jaja 53
Carlos 53
Rindfleisch 50
midas 49
Pepe 49
Krollekopp 47
Luengo 37
tylance mayollrich 36
Kanarienvogel 28
Bündner 22
MichaWe 9
Ciclismo 4
lü-ba-lü 2Bitte überprüfen!
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5. Oktober 2014 um 9:49 Uhr als Antwort auf: Zwischenstand Goldener Midas 2014 (Eintagesrennen) #739444Stand nach Straßenrennen (Kwiatkowski) und Milano-Torino (Caruso):
Carlos 99
Rindfleisch 98
midas 96
Jaja 91
Pepe 61
Kanarienvogel 52
Luengo 38
Krollekopp 31
tylance mayollrich 18
Bündner 15
lü-ba-lü 2Bitte überprüfen!
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5. Oktober 2014 um 9:46 Uhr als Antwort auf: Zwischenstand Goldener Midas 2014 (Eintagesrennen) #739443Stand nach dem WM-MZF (BMC) und EZF (Wiggins):
Rindfleisch 96
Carlos 97
midas 93
Jaja 88
Pepe 59
Kanarienvogel 52
Luengo 36
Krollekopp 28
tylance mayollrich 18
Bündner 13
lü-ba-lü 2Bitte überprüfen!
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
5. Oktober 2014 um 9:44 Uhr als Antwort auf: Zwischenstand Goldener Midas 2014 (Eintagesrennen) #739442Stand nach Wallonie (Van Avermaet) und Tre Valli (Albasini):
Rindfleisch 93
Carlos 94
midas 90
Jaja 84
Pepe 55
Kanarienvogel 52
Luengo 35
Krollekopp 26
tylance mayollrich 16
Bündner 10Bitte überprüfen!
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Finde das auch ein merkwürdiges System. Wenn man wirklich die Kwalität der Tipps berücksichtigen will, muss man die Platzierten entsprechend werten. Daher mach ich auch mal einen Vorschlag. Wir reformieren das Silberne Tippspiel und gewichten die Punkte für die Platzierungen 1-5:
Beispiel anhand des Milano-Torino-Tipps von Jaja:
***** Contador
**** Aru, Jo.Rodriguez
*** D.Moreno, Pellizotti, Bongiorno
** D.Quintana, Intxausti, Kreuziger, G.Caruso
* Hesjedal, F.Schleck, Panda, Battaglin, PozzovivoErgebnis:
1.Caruso (5x 2 Punkte)
2.Nocentini (4x 0)
3.Moreno (3x 3 Punkte)
4.Aru (2x 4 Punkte)
5.Rodriguez (1x 4 Punkte)Macht zusammen 31 Punkte. Es wird entsprechend gewürdigt, dass man die platzierten Fahrer auch im Tipp hat. Um die Auswertung nicht zu kompliziert zu machen, könnte man das erstmal mit den Platzierungen 1-3 machen.
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
***** Jo.Rodriguez
**** Valverde, Kwiatkowski
*** Uran, Ph.Gilbert, Bardet
** Costa, Aru, D.Martin, D.Moreno
* S.Sanchez, Contador, T.Gallopin, Albasini, Zaugg
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
Hmm, Piemonte fällt mal wieder aus…
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
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