[Ventil]

glaub ich nicht, von wegen gegessen di luca…

so hoch ist das tempo nicht, darum ist ullrich noch dabei..

---

102

[Ventil]

ich seh nur hackfleisch !!

aber savoldeli souverän vorne !!

---

102

[Ventil]

jetzt kommt…..jede wette…..

attacke cunego..

---

102

[Ventil]

und ist di luca immer noch wie weit hinten ( zeitrückstand ) ?

---

102

[Ventil]

nein. das feld kommt sicher nicht mehr ran..

wie siehst mit den helfern aus kanarienvogel ?

lampre 4 ?
csc 4 ?
dc 3 ?
sd 2 ?

---

102

[Ventil]

wieso macht lampre tempo ?

---

102

[Ventil]

mein bild ist jetzt zauberhaft gut !!

di luca sehr sehr komisch. die umstellung ? oder sonst probleme ?

oder macht er die überfahrene ente…

---

102

[Ventil]

ich denke eher das csc garate nach jagt als di luca zu distanzieren…

---

102

[Ventil]

cioni und pellizotti auch hinten ?

---

102

[Ventil]

ja okay.

denke aber dass sie wieder rankommen. zu gross die gruppe vorne, zu gross die gruppe hinten.

---

102

[Ventil]

jetzt gehts besser…

csc will di luca abschiessen !!

---

102

[Ventil]

danke mann !! seh jetzt was gehacktes !

---

102

[Ventil]

ich komm gar nicht rein.

setzt mal bitte einen link, bei mir zeigt es nur die etappen 1 bis 6 an.

---

102

[Ventil]

geht dein bild bei der rai kanarienvogel ?

---

102

[Ventil]

hm…

der rai-stream nagelt bei euch auch nicht ?

---

102

[Ventil]

ticker bei eurosport. der stream der rai kommt erst nach 15.00 uhr…

schon wieder eine gruppe weg….

---

102

[Ventil]

moreni hat aufgegeben !!

leider, stimmte ja in belgien schon mit ihm was nicht…

---

102

[Ventil]

gut 10 kilometer vor dem anstieg zum catria hinauf haben sich 17 mann abgesetzt mit 30 sekunden vorsprung !! von den favoriten dabei; savoldelli und gotti !!!

nein mist. keine ahnung wer !! aber es geht was…

---

102

[Ventil]

morgen sonntag muss man einfach am schluss gut 30 minuten alles geben, sonst wird nicht viel los sein.

von daher erwarte ich heute ein umkämpftes schweres finale.

klarer favorit heute liquigas !! wenn wirklich was geht, dann werden heute di luca und savoldelli zeit gut machen.

am monte catria könnte es schon los gehen. wieso nicht mal testen wer wirklich top drauf ist von den favoriten. hat einer einen hänger, und der rest bemerkt das, wird dieser heute viel zeit verlieren. dann fahren sie wie gestochen los und das rennen würde nervös werden….

---

102

[Ventil]

hab mir gestern noch ein paar sequenzen vom mzf angeguckt.

das missgeschick bei t.mob :

1. klarer fehler von kessler; weil er sich übernommen hat.
2. klarer fehler der mannschaftsaufstellung wenn nach kessler roger die führungsarbeit übernimmt.

allgemein : nicht viel harmonie bei etlichen mannschaften. dc`s startphase hab ich gar nicht mehr mitbekommen, bin vorher eingepennt. gerolsteiner fuhr mal einen belgischen kreisel ! hat das auch einer gesehen… vielleicht bei einer seitenwindphase ?

---

102

[Ventil]

gefällt mir auch…

und jetzt gleich noch für die raumcollagen, die das drecklen bei klassiker mögen ein trible :

wie der kanareinvogel letzthin bemerkte; rechnen war noch nie meine stärke…

---

102

[Ventil]

veglichen mit den zahlen von alpe dhuez ist die strecke doch einiges kürzer.
nach der karte aber eher unrythmisch und im durchschnitt für einen bergläufer zu wenig steil, denke ich auch.

---

102

[Ventil]

auch schon aufgefallen dass die stärksten gegner von ullrich an der tour hier schon immer schlecht weg gekommen sind ? alle gedopt, alle charakterlich einem misthaufen gleich, der eine ein loser und der andere ein überehrgeiziges arschloch….

mutterinstinkt könnte man dem auch sagen…

übrigens, basso gewann heuer schon 3 rennen, letztes jahr immerhin 7 rennen. 10 rennen zuviel finde ich für jemanden der kein siegertyp ist…

---

102

[Ventil]

kein einziger fahrer von t-mobile wird unter die ersten 15 im gk kommen ! das war und ist immer noch unwichtig. ebenso wie dieser rasmussen !!

dass ullrich eine etappe gewinnen könnte,…. nein also bitte !! dann doch eher francesco bellotti !!

---

102

[Ventil]

der rückenwind gehört zu einer rundfahrt wie regen, kälte oder gegenwind !

aber die 38 km auf 35 km zu kürzen bei einem mzf, bei einer gt ? ich weiss nicht. wo bleibt dann da der spielraum für taktik in der mannschafts-zusammenstellung ? das ist eine farce, mehr nicht !!!

ich bin gegen 60 km lange zeitfahren. aber so im raum 40 – 50 kilometer hat es durchaus seinen reiz. weil; wieso darf nicht eine gut flach-fahrende mannschaft auch mal einen vorteil haben ihren kapitän an die spitze zu bringen, wenn diesen ebenso vorteil, die fahrende berg-mannschaft in den steigungen ausspielen kann!!

---

102

[Autor]

Beiträge