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1. Wenn ich mit dem Rennrad unterwegs bin, Ja. Wenn ich nur mal mit dem Rad in den Ort fahre zum einkaufen etc. dann nicht. Wobei ich das in Zukunft wohl auch machen werde, sonst werd ich meinen Sohn nicht dazu bringen, sich einen Helm aufsetzen zu lassen
2. schließe mich der Meinung meiner Vorredner an. Nur zu Info, falls du das nicht weißt: seit diesem Jahr darf auch am Schlussanstieg (wenn oben auch das Ziel ist) der Helm nicht abgenommen werden. Das ist aufgrund der geringen Geschwindigkeit allerding unnötig und bei großer Hitze, wenn man am Limit fährt doch sehr unangenehm.
3. in der Reihenfolge der Wichtigkeit:
1. Insektenschutz (ich reagiere nicht so gut auf Wespenstiche – möchte eigentlich nicht wissen, was passiert, wenn mich eine am Kopf sticht
2. gute durchlüftung
3. guter Sitz – dazu ist es sinnvoll, dass mehrere Polster in verschiedener Stärke beigelegt sind, die gewechselt werden können.
4. guter Schutz (deshalb nur auf Platz 4, weil die heutigen Helme eigentlich alle ihren Zweck in der Hinsicht erfüllen – deshalb kein allzu großes Auswahlkriterium)
Wenn du meine Frau fragst, sollte der Helm auch farblich zum Trikot und natürlich zu den Schuhen passen1. Auf dem Rennrad immer, sonst praktisch nie.
2. Finde ich überflüssig, sollen selber wissen, ob es nötig ist oder nicht. Ausserdem sehen dann alle (bis auf Pellizotti
) etwa gleich aus.3. Sollte gut sitzen (nicht zu gross), leicht und BILLIG sein. Farbe/Marke/Schliessmechanismus ist mir eigentlich egal.
1. Ja. Warum? Automatismus wie das Gurt anlegen.
2. Ja, sinnvoll. Und ob die Jungs das bis zum bitteren Ende und auch den letzten Berg hoch tragen müssen ist mir relativ egal. Die vertragen das schon.
3. Leicht und gute Belüftung. Und falls es mich mal reinhauen sollte, muss er mein Köpchen natürlich schützen.
Wie T-Moby, du fährst Rad. Welche Farbe hat dein Trikot ?
1. Rennrad immer mit Helm. Begrüngung: Der Helm hängt am Rennrad und viel zu weit weg von allen anderen Fahrrädern. Spielt mit Sicherheit auch eine gewisse Eitelkeit mit, auf dem Rennrad ist die untergeordnet, dass geht einfach zu rasant.
2. Sehr gut finde ich das mit der Helmpflicht. Aus verschiedenen Gründen, vor allem soll man aber auch die Vorbildfunktion bedenken, die die Radprofis haben. Ich denke aber auch, dass es nicht nötig wäre, wenn es am Ende der Etappe nur noch Bergauf geht.
3. Da die Sicherheit, die gute Belüftung und das leichte Gewicht mittlerweile selbst bei den günstigsten Modellen fast immer gegeben ist, achte ich überwiegend auf einen guten Sitz und die Optik
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