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Herr Stahlross spart nicht nur bei der Farbvielfalt des Rahmens, nein, er reduziert auch die Anzahl der Kettenblätter auf ein Minimum.
@ Ventil
Fragen über Fragen.
Quote:wieso ist das grosse kettenblatt nicht am rad und hängt an der wand.Manche Leute hängen sich Bilder an die Wand.
Quote:und wenn ja, wieso hat es dann eine taschenlampe ?Grrr.
Pytti hats fast auf den Punkt gebracht. Berlin liegt natürlich nicht in Holland.
Ich fahre nur noch Stadtverkehr im Moment und ich habe gemerkt, das man gut auf die Schaltung verzichten kann. Also habe ich beim Neuen die Schaltung weggelassen und vorn einen 42er und hinten einen 12er aufgezogen. Damit kann man knieschonend anfahren und auch auf Speed kommen.Quote:und wieso sieht man das untere rad nicht ?Das unsichtbare ist ein normales RR (das Villiger), aber viel zu dreckig, um es zu zeigen.
vino, nein noch nie liegerad gefahren. würde ich jemand kennen der eins hat, ich hätte sicher schon lange gebettelt !
finde ich auch, im strassenverkehr trotz der fähnchenstange sehr sehr gefährlich, obwohl ich keine statistiken kenne über unfälle mit einem liegerad. aber wenn du die sonne im rücken hast während der fahrt, ist deine silhoutte gut zu übersehen von einem entgegen kommenden autofahrer.lustige bilder. die sehen so gemütlich aus, einige davon. schon mal einer aufgestanden bei der zieldurchfahrt ? die meisten fahrer mit rückspiegel
auf der strasse sehe ich mal ab und zu einen liegeradfahrer. bei einem alpenbrevet hab ich auch mal einen gesehen, in einer leichten steigung. ob der den ganzen kurs gefahren ist, oder einfach so streckenabschnittmässig weiss ich nicht. denke aber, dass bei steigungen knapp 10 % es doch schwieriger ist mit dem liegerad.
am coolsten finde ich die verkleideten liegeräder. wenn da einer drin ist, und man nur den kopf sieht, wirkt irgendwie lustig, man meint, der typ hört radio in der schale und schaut sich nach der nächsten tankstelle um, dabei hat es es sauschwer !
musste mal einen service am scanner machen, also ausser konkurrenz !!
oben rechts : so gefällt mir der grimsel; mystisch im nebel verpackt. so bin ich den pass auch schon ein paarmale gefahren, mit wenig verkehr. im hotel hospiz übernachten ( das haus wo man nur das dach sieht ) kann ich nur empfehlen. die beleutung am abend ist einmalig, und wenn der mond dann noch scheint und sich im stausee spiegelt sowieso. auch interessant, das innenwerk der staumauer, mit einem inforaum mit diashow usw.
rechts das zweite : passschildervandalen ( elende wikinger !! )
dann rechts unten : seltenes bild im web. der gefürchtete aecherlipass !!! ( sieht doch so harmlos aus ).
links : die minolta mag käse ! san remo !
hier ( rechts passstrassen anklicken ) noch eine pässeseite von einem töffer. kam googlisch mit aecherlipass drauf. schön und einfach gemacht, wenn auch leider zu wenig bilder, dafür aber der oberalp mit 2040 m !!
Der Pässethread muss reanimiert werden. Daher eine kleine Geschichte zum Klausenpass, dem dort gewonnen und vertriebenen Honig sowie dessen Risiken und Nebenwirkungen.
Sept. 2002 haben mein Töfspezi und ich nochmal einen Rappler bekommen und uns entschieden eine kleine Wochenend-Tour durch die Schweiz zu unternehmen. Bei der Gelegenheit konnte und wollte mein Kumpel seine neu erstandene Videokamera testen.
Klamotten ins Topcase, vollgetankt, Vignette besorgt und am Freitag mittag gings los. Bis Zürich auf der Autobahn rumgeballert und dann Landstrasse Richtung Mouthatal. Übern Pragel dann bis Glarus. Dort übernachtet. Vorher das komplette Programm durchmachen müssen. Ständig war diese Kamera am laufen.
Treppen im Hotel hoch mit dem Gepäck – Kamera läuft
Auspacken im Zimmer – Kamera läuft
Halbnackig Richtung Dusche – Achtung Kamera
Frisch geduscht beim Abendessen – Klappe 1 / die 3.
Der Gutenachtpubs im Bett – okay, alles mit draufNächsten Tag gings dann nach dem Frühstücksbuffetdreh und dem anschliessenden Gepäck an die Gummikuhnagelnfilm in Richtung Klausenpass. Herrliches Wetter. Sonne vertreibt die letzten Fetzen Nebel, die sich am Urner Boden noch festklammern.
Ich die ersten Kehren Richtung Passhöhe nach dem Urner Boden vorgefahren mit der Kamera. Kumpel fünf Minuten später hinterher. Alles auf dem Film.
Okay, mein Bedarf an diesem Japsenschnickschnack war jetzt gedeckt.
Wollte mich jetzt nur noch auf die Landschaft und die Leute konzentrieren. Siehe da, in der nächsten Kurve stand auch schon einer mit seinem Kleinwagen und verkaufte aus dem Kofferraum heraus Honiggläser. ESSEN, nix wie hin.
Der freundliche ältere Mann erklärte mir was das alles für Honig ist und ich entschied mich für einen “Weiss-ich-nicht-mehr”-Honig. Ich das Glas rein ins Topcase, festgezurrt, rauf auf die Möhre und dann gings über Susten, Grimsel und Furka nach Realp. Rauf auf den Bahnverlad nach Oberwald, weiter mit dem Motorrad nach Visp.Rein ins Hotel, Koffer hoch im Fahrstuhl, Kamera läuft, Zimmer inspizieren, BSSSSSSSSSSSS, Topcase auspacken, ZOOOOOOOM, BSSSSSSS.
Will garnicht lange drumrumreden. Aber steckt niemals ein Glas Honig ohne TÜTE DRUMRUM in ein Topcase, auch wenns noch so gut verzurrt ist. SCHEISSSSSSE, die ganzen Klamotten haben geklebt, die Schuhe voll mit diesem leckeren Honig. Kamera lief immer noch. Und der Ex-Kumpel (in diesem Moment) hatte auch noch einen ermunternden Spruch drauf. Von der Sorte, auf die man in solchen Momenten getrost verzichten kann.
Das Abendessen musste mit Motorradklamotten eingenommen werden. Kamera blieb aus.Ein Jahr später alleine mit dem Fahrrad in der Schweiz unterwegs gewesen. Von Lausanne zum Bodensee. Diesmal gings von der anderen Seite über den Klausen. Wieder Traumwetter. Never forget this Auffahrt. Lief alles wie am Schnürchen. Sonne, kaum windig, Beine gut und kaum Verkehr. So richtig gemacht zum Pässeradeln. Vor allem keine Motorradfahrer
!Oben angekommen, die üblichen Passfotos geschossen, ne Pommes mit Wurst gefuttert, ne Ovomaltine getrunken (die Mischung machts!) und dann gings runter Richtung Glarus.
Ich machs kurz, er stand wieder da. Diesmal einen festen Honig ausgesucht und 2 Tüten drüber gezogen. Rein in die Satteltaschen und mit Muskelkraft Richtung Deutschland transportiert.
Er war übrigens sehr gut!!
Ob Pässecrackz auch was mit KSP anfangen können. Stahlross war am WE in seiner alten Heimat (mit dem Auto).
Quote:Original von Stahlross
Ob Pässecrackz auch was mit KSP anfangen können. Stahlross war am WE in seiner alten Heimat (mit dem Auto).Mit dem Auto???
Ich dachte Du hast garkeins.
alte heimat?
irgendwo in ostgermanien, da gibts solche Strassen bestimmt auch noch (vereinzelt) ???
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