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hm denke nicht das dort viel passieren wird, was auch mMn gut ist, sieht so ja so aus als ob die passage gleich nach dem start gefahren wird. könnte mir vorstellen das es da sogar noch einen inoffiziellen waffenstillstand aller teams geben wird und nach der überquerung gehts dann richtig los. kennt jemand diese ankunft auf diesem mont? 233m hoch, schwerer als plumelec dann wohl, die franzosen hier sollen uns mal aufklären bitte
dann wieder mzf drin, hoffentlich nicht zu lange, 20km würden reichen! ah da stehts ja, 23km also, passt..
in der vergangenheit war die strasse öfters überschwemmt, auch schon mal komplett unter wasser.
wurde sie aufgeschüttet ?
ist sicher nicht bekannt..
jaja, denke schon ..alpe d’huez ist drin, kommt also ein bergzeitfahren nicht in frage ..und ein ttt plus zwei itt kann ich mir überhaupt nicht vorstellen..
lappi
ich habe dazumals armstrong verflucht.
..und das ventil muss sich nicht schämen, ist wohl wieder mal einen gedankensblitz weiter¨! wenn man es durchrechnen kann, wie sind dann die verhältnisse am 2. juli 2011 ? kann ja wenns dumm geht, auch algen, tote fische oder einen oeltanker auf der strasse rumliegen. und die anderen waren zu fuss unterwegs, halbsowild. wird wohl so sein, dass bei heissen temperaturen die strasse abtrocknet, aber ansonsten glitschig bleibt ?
natürlich gibt es keine uci regel, aber eben wie gesagt, prudhomme ist da schon lange am entschlanken. zudem ist die alpe d`huez die königin der tour de france, und die dudelt kein bergzeitfahren neben sich..
das war doch eine ente von lappi.
..also ich frage mich ja wer das ausrechnen kann. die erde um die sonne wie auch der mond um die erde stehen 2011 zu den gehzeiten in einem anderen verhältnis als 1999..watson ?
Da bin ich!
Ich hab den Tidenkalender mal kurz für den Ort Dagebüll/Nordfriesland für das Jahr 2027 Monat August ausgerechnet.
Alle Angaben ohne Knarre!
dieser watson ist schnell wie der wind.
ach ..ich bin gerne eine weile dein robin, wenn`s dir gut tut. aber dann will ich einen batman vor mir, der den zeigefinger in die luft streckt und befehle gibt, sonst wirds ja langweilig. zudem darf ich dann im coolen batmobil mitfahren und heisse bräute aufreissen derweil du mit deinen steifen eselsohren ausgelacht wirst.
hab mal gelesen fledermäuse haben kleine pimmelchen, stimmt das ? 
..muss ich chef zu dir sagen, oder herrin ? sidekick ok, aber nicht sklave ..ok ? ich nenne dich lappi`s lehrmeister ..hihi HE !! aber nur im tourbereich, ..ALLES KLAR ?!!ich bewege mich schon seit tagen im tourbereich, ist natürlich absicht. spioniere die schäfchen von lappi aus. aber psst, das bleibt unter uns, das ventil als giroexperte darf das, und überhaupt der ausdruck hörig ist auf meinem mist gewachsen. GAT DE TANK !! mir fällt immer mehr auf, die tour-püppchen wieso nicht so recht was hier zu tun, warten auf anweisungen von lappi, lappi selber auf den kv bis der ihm wieder mal was tolles erzählt, und der kanarienvogel will von professore di venilcce genährt werden. schliesst sich der kreislauf wieder bloss macht das ventil nicht mit. he he he .. ein giroexpertentitel ist wie nobelpreisträger und miss italia in einem. nicht bei allen experten, aber auch. mit anderen worten du bist bud spencer und das ventil terence hill.
viel gescheites ist mir bis jetzt noch nicht zwischen die finger geraten. dieser van den broeck, dem moreno bei den rennen jeweils bidons von hinten nach vorne holt, den möchte das ventil in den girobereich holen.
wer hört schon eurosportkommentatoren zu.
jaja
weiss ich schon. das bergzeitfahren brachte ich selber als option ins spiel, anstatt einem zweiten zeitfahren.
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