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Minus:
— kaum ZF Kilometer. Der traurige Trend der letzten Jahre setzt sich fort. Hätte eigentlich mit nem mindestens 40km ZF gerechnet, sogar von 50+ geträumt, da es wieder am letzten Samstag ist. Wäre GK vorher noch eng gewesen, wenn Quintana in den Bergen wieder konkurrenzfähig ist und man hätte ggf. Spannung bis zum Schluss, weil man bei so nem ZF am Ende einer GK ja immer ne Restunsicherheit bleibt. Aber man will da wohl auf Nummer sicher gehen. (Und Bardet helfen natürlich
)— Noch schlimmer fast: Fehlen von richtigen Königsetappen, so 240km Auf und Ab. Hätte man solche Etappen, wären auch wieder mehr ZF Kilometer drin. Einfach bei der Galibier Etappe noch den Madeleine dazu und schon würde es doch passen. Wobei es dieses Jahr ja ansatzweise sowas gibt mit der Colombier Etappe, sind ja drei HC Berge, zwar relativ kurz aber dafür extrem steil.
– Keine Etappen, bei denen sich frühe Angriffe wirklich aufdrängen.
– Bischen viele Sprints. Wenig Klassikerzeugs.
Plus:
++ Etappe 9: Biche, Colombier, Mont du Chat, schon der Hammer. Ein bischen langes Flachstück nach dem Colombier, aber der Chat auf jeden Fall schwer genug, um was zu reissen, danach noch 25km, Hälfte Abfahrt, Hälfte flach. Gefahr natürlich, dass Sky wieder alles zu Tode kontrolliert und keiner sich was traut. Aber wenn was geht, dann eigentlich bei der Etappe. Kann richtig gut werden.
+ Abwechslungsreicher Kurs, schöner Bergetappenmix: HC BA, Kat 1 BA nackt und steil, Kat 1 BA normal mit Bergen davor, Talankunft nach langem HC Berg, Talankunft nach Flachstück und ultrasteilem HC Berg, sehr kurze Etappe, mit Mauer am letzten Berg und Talankunft. Wurde auf jeden Fall mit ner gewissen Kreativität rangegangen.
+ Galibier Etappe, Madelleine fehlt, aber trotzdem gut. Schön das Talankünfte wieder was in Mode kommen.
+ Etappe 13 (Peguere): Bei solchen Sachen passiert ja in 90% der Fälle nix, aber wenn, kanns episch werden. Sowas muss halt immer mal rein und manchmal klappts halt.
+ Belles Filles und Peyragudes Etappe auch ganz ok.
Aus meiner Sicht besser als die letzten Jahre. Abwechslungsreicher Kurs, schöne Etappen dabei, an sich gut designed. Könnte aber mal ruhig wieder ne Knaller-Alpenetappe und längeres ZF dabei sein.
Sehe ich ähnlich, bezogen auf die Form von Valverde. Aber realistisch gesehen, geht an Froome/Sky nichts vorbei. Also eher keine „once in a lifetime“ Chance, weil Froome einfach zu sehr favorisiert ist. Wenn der nicht stürzt oder irgendwas hat, wirds nix für jemand anders.
Davon abgesehen, aber gut denkbar, dass er hier einer der Stärksten ist und für mich Favorit auf Platz 2. Movistar sollte auf jeden Fall mit 2 Kapitänen reingehen und dann frühestens nach Etappe 9 entscheiden. Kann mir gut vorstellen, dass Valverde besser ist als Quintana. Und dann ein Quintana als Edelhelfer am Ende, wäre auch ncht schlecht.
Besser als Contador würde ich Valverde in diesem Jahr auch sehen.Kann natürlich auch ganz anders kommen, aber gute Chancen sind da.
Quote:Original von Frank`NFurter
Das Etappenprofil der 9. Etappe sieht zu diesem noch relativ frühen Zeitpunkt der Rundfahrt ziemlich selektierend aus. Da sind ziemlich heftige Rampen drin. Auch wenn es auf dem Mont du Chat noch 26 km ins Ziel sind (das meiste Abfahrt und noch ein kleiner Hügel), nur nach dem Profil geurteilt wird da aus meiner Sicht schon sehr viel Klassement gemacht. Das hieße dann auch, dass ab der 10 Etappe Angriffe von denjenigen zu erwarten sind, die die Auvergne Etappe nicht nach ihrem Gusto beenden konnten….…von der Galibier-Etappe erhoffe ich mir auch nichts, die 19. Etappe ist als reine Brückenaetappe im Spannungsbogen völlig deplaziert und da die letzte Tour-Etappe eh immer fürs Gesamtklassement wurst ist, finde ich, dass hinten raus einfach eine Etappe fehlt, auf die alle Fans boch hoffen können, dass sich hier nochmal alles wenden könnte. Das Zeitfahren in Marseille am vorletzten Tag macht ohnehin nochmal eine langen Transfer notwendig, da hätte man nochmal schön die 19. Etappe mit einer Königsetappe krönen können. Spannungstechnisch finde ich so ein kleines 22,5 km Zeitfahren am eigentlich lezten Klassementtag völlig hirnrissig, weil frühere Zeitfahren Abstände schaffen, die die Aktivität vieler Favoriten in den Bergen ordentlich anheizt….
…allerdings bin ich mittlerweile eigentlich sehr vorsichtig geworden, was Erwartungen anhand eines Profils bei einer GT betrifft, egal wann die Etappe ist…..
Auvergne?
Also eigentlich müsste auf der Galibier-Etappe was passieren. Wäre fast Wahnsinn wenn nicht. Aber bei der Tour, kanns auch einfach wieder sein dass nicht.
Die Zeitfahren sind finde ich richtig platziert. Marseille hat das auch mal verdient, in 114 Jahren nicht eine bedeutende Etappe bekommen, jetzt vielleicht mal sogar die große Entscheidung. 22km passt auch gut, lässt alles offen. Ein langes Zeitfahren vor den Bergen hat in den letzten Jahren eher die Spannung erdrückt. Froome holt zwei Minuten und erdrückt dann alles mit dem Team. Und wenn man Marseille am vorletzten Tag hat, muss man das halt an den letzten drei Tagen so machen. Mann kann nicht Samstag 1000km fliegen und am Tag davor gleich nochmal nen 200km Transfer einbauen. Und ein einzelner Tag, das verkraftet die Spannung auch noch. Es gibt halt eben mehr Kriterien als nur den Spannungsbogen, nach dem eine Tor gestaltet wird, und das finde ich auch richtig so und ist zu respektieren.
Bardet startet früh…. will wohl nicht als zweitletzter starten und von Froome überholt werden
Mal sehen ob er vor Thomas bleiben kann!
Froome jetzt bereits 35 Sekunden vor allen anderen großen Favoriten.
Na toll.
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