[midas]

Letzter Tag im Februar, also zumindest auf die WT Deckel drauf.

Trek-Segafredo:

Out:

Busche
Jungels
McConnell
Roulston
Sergent
Silvestre
Steegmans
van Poppel
Vandewalle
Watson

Richtig weh tun hier eigentlich nur Jungels und van Poppel, ersterer jung und sehr hoffnungsvoll sowohl in Richtung GK mindestens bei kleineren Sachen als auch Hügelsachen. Danny hat sich in den Sprints gut entwickelt und auch gewonnen, den hat man irgendwie vergrault, der ältere und schlechtere Bruder darf bleiben. Der Rest, nun ja, Busche Top10-Kandidat bei US-Rundfahrten aber für mehr reichts nicht. Steegmans, Roulston und Vandewalle hören auf, da kam aber auch nicht mehr viel. Vandewalle noch gar nicht so alt, war mal ein ganz guter Hügelmann. Sergent noch ein ganz OK Helfer und Zeitfahrer, die anderen drei für oben einfach nicht gut genug.

In:
Bernard
Bobridge
Bonifazio
Hesjedal
Reijnen
Stetina
Theuns

Hesjedal die Starverpflichtung, wird zwar nicht jünger, aber Top10 mit viel Offensive und Kampf am Giro sollte schon nochmal drinliegen. Theuns für die Zukunft im Norden guter Kauf, auch wenns für die ganz großen Sachen noch nicht reicht, muss es dieses Jahr auch nicht. Bonifazio als bergfestes Sprinttalent mit Potential, auch keine schlechte Wahl. Stetina solider Berghelfer, sollte Busche mehr als ersetzen. Bobridge war ja zwischendurch ziemlich verschwunden, hier schon ganz gut los. Reijnen so ein Shitrace-Sprinter, der hin und wieder mal gewinnt, Quotenami halt hier. Und zu guter letzt Bernard als Neo, was er unten gezeigt hat etwas unklar, nach letztem Jahr wohl eher GKler, 92er, sieht mehr nach künftigem Helfer drein.

Fazit hier: im Schnitt wurde mehr Qualität eingekauft als verloren, viele Leute die nur nur noch mitrollten aussortiert. Der große Umbruch, das merkt man aber auch, wird erst nächstes Jahr stattfinden, wenn Cancellara aufhört.

Ziele:

GT und Rundfahrten: Mollema wird wohl die Tour machen, mehr als Platz 6, 7 wie dieses Jahr erscheint aber schwer. Dazu zeigt er sich auch in einwöchigen Sachen das sollte passen. Hesjedal Giro nehm ich an, wie gesagt, Top10 mit Offensive und evtl. mal Etappe ist ein realistisches Ziel, mehr auch hier nicht mehr drin. An einer zweiten GT wird er rein auf Etappen gehen, falls er eine fährt. Kürzere Sachen bei ihm weniger als bei Mollema. F. Schleck dann Vuelta auf GK? Top10 wäre schon ein Erfolg, als Etappenjäger unterdessen geeigneter. Arredondo muss mal wieder was zeigen, obwohl ich den mal gehyped habe, glaub ich jetzt nicht mehr dass er noch ein richtiger GKler wird, eher Etappenjagd auf Bergetappen. Zubeldia und Stetina dürfen langweilen und helfen, Zoidl noch für kleinere kürzere Sachen.

Norden: Cancellara, seine letzte Saison. Ein Monument will er schon nochmal holen, ist ihm nach wie vor zuzutrauen, auch wenn die jüngere Konkurrenz mittlerweile stärker sein sollte. Mit dem starken Stuyven und Theuns hat er gute Leute um sich, die in Zukunft in die Leader-Rolle hineinwachsen könnten. Devolder, Irizar, Rast dann die zweite Garde, das passt schon für eine gute Classique-Truppe.

Ardennen/Hügel: Felline endschnell und bergfest, sollte zumindest am AGR nun mal eine Rolle spielen können. Ansonsten ist auch Mollema hier zu beachten, auch wenn ein Sieg schwer werden dürfte. F. Schlecks Zeit für ganz vorne ist hier wohl vorbei, und dass Hesjedal mal einen rausgehauen hat auf diesem Terrain ist auch schon ein paar Jahre her. Man wird also etwas mitmischen können, für einen großen Sieg müsste Felline aber schon plodieren.

Sprint: Nizzolo immer vorne dabei, gewinnt aber wenig. Dieses Jahr ist der erste große Sieg überfällig. Bonifazio könnte ihm da schon gut einheizen, wobei der der bergfestere Typ hier ist. Stuyven ja auch noch endschnell und Theuns ebenfalls nicht ganz langsam. Reijnen noch für Shitraces. Hier ist man nicht schlecht aufgestellt.

Flucht/ZF: Bobridge hier der Kandidat, vor allem ZF. Jetzt wieder oben, mal sehen was da so geht. Didier wird auch flüchten dürfen, aber eher weniger Erfolg haben.

Fazit gesamt: nächstes Jahr dann der große Umbruch, mit Segafredo an Bord will man einen großen Star holen wenn Cancellara geht, an Nibali ist man ja recht offen interessiert. Zubeldia, Schleck, Popovych, Devolder könnten Fäbeler dann in den Ruhestand begleiten. Also Übergangssaison, man hat aber ganz gut vorgebaut. Ob die Saison ein Erfolg wird hängt halt an der Classique-Kampagne des Berners.

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Stuyven gewinnt KBK mit einem Solo, gabs ja schon länger nicht mehr. Den hatte ich gar nicht auf der Rechnung nachdem er sich gestern hingelegt hat, stark.

Colbrelli gewinnt in Lugano vor Ulissi immerhin, holt mal wieder was größeres. Und Vakoc auch stark dieses Jahr, La Drome vor Bakelants, da waren schon ein paar gute da.

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Van Avermaet heuer mit einer Saison der großen Siege? Mal sehen obs zu einem Monument reicht, erschien aber schon stark heute (hab ca 25 km auf der Tube noch gesehen, die Gruppen da schon gebildet). Kommt auch drauf an was die alten Granden noch zeigen in den nächsten Wochen, wobei ich da Cancellara mehr zutraue als Boonen.

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***** Kristoff
**** C. Ewan, Viviani
*** Nizzolo, Debusschere, Demare
** N. Bouhanni, P. Sagan, Boonen, Gatto
* van Asbroeck, Bonifazio, A. Fedi, Theuns, Roelandts

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***** van Avermaet
**** Kristoff, P. Sagan
*** Terpstra, Benoot, Boonen
** Ph. Gilbert, Theuns, Demare, Pozzato
* Roelandts, Vandenbergh, Gougeard, Gatto, Wallays

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Voeckler scheints nochmal wissen zu wollen, gewinnt nach der ersten Etappe auch das GK der Tour de la Provence. Die letzten Jahre hats ja auch zu sowas nicht mehr gereicht. Ist ein neues Rennen wohl, zumindest kann ich mich nicht dran erinnern dass es das die letzten Jahre gab.

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Antunes hält von den Conti-Giesen hier gut mit. 90er, im Sommer dann Volta-Star?! Der Skispringer gefällt hier auch.

Ganz andere Baustelle: hat man das kolumbianische Dickerchen Betancur dieses Jahr schon mal auf dem Rad gesehen?! Kein gutes Zeichen, dass der nochmal kommt.

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Hehe, quasi daheim lässt sich das Valverde doch nicht vom TJ nehmen ….

Oman jetzt durch, Kristoff nochmal mit Sprintsieg, sonst nichts mehr verändert. Von den Golfaraber-Rennen ist das mit Abstand das schönste von Parcours und Landschaft her, wäre schade wenn es wieder verschwindet.

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Nibali, in den Girojahren war er eigentlich immer schon früher da, oder bring ich jetzt was spontan durcheinander?

Kudus gefiel heut auch im Oman. Dieser de Tier, eine belgische GK-Hoffnung?

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***** Poels
**** van Garderen, Valverde
*** Keldermann, Kreuziger, Mollema
** Majka, Krujswijk, Frank, J. Coppel
* C. Meyer, Roche, Hermans, Ruben Fernandez, Kiryenka

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***** G. Thomas
**** Contador, LL Sanchez
*** Pinot, Uran, Zakarin
** T. Machado, Gesink, J. Izaguirre, Aru
* Amador, Taaramäe, Nelson Oliveira, Rosa, T. Martin

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Oman: grrr da gibt dem KV seinem Starpotential 5* und dann hat der keinen Bock …. Jungels aber gefällt.

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***** Porte
**** V. Nibali, Pozzovivo
*** Rui Costa, Bardet, D. Martin
** Brambilla, Fuglsang, Weening, T. Dumoulin
* Nerz, Jungels, Kudus, van den Broeck, Sepulveda

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Laigueglia: Andrea Fedi gewinnt hier vor Colbrelli und Bole. In der Tat sein erster Sieg wohl, ja schon öfter gut dabei. Bole lässt sich dieses Jahr auch nicht so schlecht an.

Almeria: dieser IAM Howard gewinnt hier, scheint wohl doch ganz ok zu sein. Aber stark verkürzt wegen Wind.

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USA Pro Challenge in diesem Jahr ohne kein Thema mehr, findet dieses Jahr nicht statt.

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Vandenbergh hat sich mit einem Solo kurz vor Schluss abgesetzt wurde nciht mehr geholt.

Coppel bei Bessege dann schon ein Favorit, die haben ja jetzt so eine Art BZF immer am Ende. Soo schlecht wie der KV fand ich die Besetzung jetzt aber nicht, Zosen doch ganz ordentliche da.

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Poels stark, Rosa und Aru wollten ihn in die Zange nehmen, furh dann einfach weg. Für Anfang Februar schon ganz gute Aktion hier.

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Heute Xorret de Cati, eitb-Basken streamen ….

Ja, schön die Wiederbelebung von Valenciana, haben Qualität und auch ein ziemlich großes Feld zusammenbekommen. Der Casero ist wohl teibende Kraft in der Organisation.

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Cannondale:

Out:
Acevedo
Danielson
Haas
Hansen
Hesjedal
King
D. Martin
Mohoric

Die zwei Stars raus. Einer wie D. Martin als Siegfahrer Hügelklassikern und auch hin und wieder potenzieller Top10-Kandidat und Etappenjäger bei GTs ist immer ein Verlust. Allerdings oft mit Stürzen out, hat sich hier schon so summiert dass man sich fragt ob das nur Pech ist. Hesjedal kein Podiumskandidat mehr für GTs aber 5-10 bei offensiver Fahrweise ist noch ein/zwei Jahre drin, perspektivisch aber nicht verkehrt hier mal zu verjüngen. Die anderen, nun ja Danielson zuverlässiger Mann für US-Rundfahrten mit Doping-Out, seine beste Zeit war ohne vorbei, Verlust zu verkraften. Mit Acevedo hätte man es schon noch weiter probieren sollen, so schlecht war der im ersten Jahr nicht, dann halt viel Pech. Mohoric ein Talent, nicht so viel gezeigt aber noch sehr jung, Haas so ein ganz solider. Die anderen beiden kein Verlust, Hansen noch jung unterdessen.

In:
Bevin
Breschel
Clarke
Craddock
Gaimon
Mullen
Rolland
Skujins
Uran
Wippert
Woods

Uran als neuer GT-Star, muss mittlerweile deutlich über Hesjedal angesiedelt werden, sollte am Giro um den Sieg kämpfen. Rolland dann als offensiver GKler und Etappenjäger dazu, mal gespannt wie er in einem nichtfranz-Team funktioniert. Breschel solider erfahrener Mann für den Norden, Clarke eher für Hügel, da aber nur bei kleineren Sachen Sieganwärter. Craddock ein GK-Mann mit Potential. Woods zwar schon fast 30, aber auch der hat Potenzial schon angedeutet, Bevin, Mullen, Skujins allesamt jung, Gaimon als Rückkehrer brauchbarer Helfer. Ein Shitrace-Sprinter wie Wippert schadet auch nicht wenn man so einen hat.

Fazit: einen richtigen Siegfahrer für die Klassiker hat man zwar nicht mehr, insgesamt aber erscheint die Verjüngung mit Schärfung des GK-Potentials aber gelungen.

Sonst so:
GK -> Uran am Giro auf Sieg, Podium sollte auf jeden Fall drin sein. Tour dann mit Talansky und Rolland, wobei Rolland attackieren wird, Talansky dann eher so der Langweiler für Platz 6-8 sein soll. Etappe mit Rolland sicher auch Ziel. Vuelta dann evtl. nochmal Uran? Zur Unterstützung hat man ja durchaus Qualität, Cardoso, Craddock, Dombrowski, Formolo, wobei man letzterem sicher auch eigene Ambitionen einräumen muss und wird. Bei kürzeren Rundfahrten werden auch die anderen ihre Chancen bekommen, das ist ja hier schon Politik. Navardauskas auch noch für flachere Geschichten mit ZF.

Classique -> Breschel ist ein Top10-Kandidat für die großen Sachen im Norden, aber kein Siegfahrer. Der kann aber den 92er van Baarle, der letztes Jahr schon sehr gute Ansätze zeigte, da weiter heranführen. Langeveld ist auch noch da aber enttäuschte zuletzt. Dann sind wir schon bei den Hügeln, hier ist man mit Navardauskas, Clarke, Slagter, Villella, Moser, für schwere Sachen auch Formolo recht breit aufgestellt, Siegfahrer am ehesten wohl Navardauskas, aber halt eher so 2. Reihe Favorit. Moser muss mal wieder richtig was zeigen, Villella sich weiterentwickeln. Man wird da sein, der große Wurf wird aber schwer. Uran war ja bei Lombardia auch schon mal ganz vorne dabei, warum nicht mal wieder.

Sprint: dieses Fach ist seit dem Nachlassen und Weggang von Farrar hier schwach besetzt, da reisst auch ein Wippert nicht viel heraus. Skujins evtl. auch noch etwas endschnell?!

Zeitfahren: TTT ja eine alte Spezialität eigentlich, zuletzt aber nicht mehr so erfolgreich wie früher. Uran ist in GTs was zuzutrauen, wenn das Gelände coupiert ist, Navardauskas bei kleineren Sachen. Evtl. noch van Baarle ein bisschen in diese Richtung.

Insgesamt schöne GK-Truppe, einen richtigen Siegfahrer für Klassiker hat man aber nicht mehr. Ob die Saison ein Erfolg wird, hängt von Urans Auftreten am Giro so wie der Kombi Rolland und Talansky an der Tour ab.

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@BMC: Stetina war doch zweite neben Pardilla, der an der Baskenlandrundfahrt in die Poller mitten auf Zielgerade gefahren ist. Daher keine Ergebnisse.

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Ach ja, hier noch: dieser junge Italo-Pole Mareczko gefällt mir irgendwie …. übersprintet am Ende gepflegt Viviani obwohl beide für die Squadra fuhren, und erzählt dann noch frank und frei dass er nicht mit da runtergefahren wäre wenn ihm nicht eigene Chancen zugestanden wären. Hat fast ein bisschen was vom jungen Cavendish. Mal sehen wie er sich so entwickelt, ob er sich die Klappe auch leisten kann. Mit 21 aber noch sehr jung.

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Raus:

GP de Fourmies (für mich ein eher nichtssagendes Rennen)

Ansonsten passts, der Paris-Brüssel-Nachfolger auch nicht mit so viel Charme dass es wieder rein muss.

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Raus:

USA Pro Challenge (drei Ami-Rennen sind auf jeden Fall eines zu viel, zudem waren das letztes Jahr auch ziemliche Wurstrennen, interessanterweise dieses am meisten, während Utah noch überraschend gut war)

Algarve (hier gehe ich auch mit 3 mal parallel muss nicht sein, Oman, nun ja einmal Golf ist noch so vertretbar und da Oman schon das beste).

Rein:

Portugal (weils einfache eine gute Tradition in diesem Forum ist)

Wegen dem Überschneidungsargument verzichte ich jetzt mal auf die übliche Hereinnominierung der Settimana Coppi & Bartali ….

[midas]

Wildcards wurden heute vergeben, Androni dieses Jahr von den PCT-Italienern draußen, dafür Gazprom-Rusvelo die Überraschung.

Dass Savio nach den Doping-Fällen mal aussetzen muss verwundert mich nicht so sehr, sportlich mit den alternden Pellizotti und Gavazzi eher so lala. Nur Torres wäre ganz interessant gewesen, hat ja schon Potential angedeutet letztes Jahr. Noch dazu könnte ich mir beim Savio gut vorstellen dass das einer der führenden DS ist darin, einigen Fahrern die Kohle wieder abzuknöpfen (vgl. Gazzetta?-Artikel letztes Jahr).

Sportlich allerdings, Nippo nicht wirklich besser. Ein bisschen verstärkt mit Bole und Zilioli schon, Cunego aber auch keine Zugnummer mehr. Bardiani da mit der Etappe letztes Jahr und ein paar jungen Italienern die sich schon noch entwickeln könnten schon nachvollziehbar, Southeast über Coppa Italia ohnehin dabei.

Jetzt aber Gazprom, die Überraschung, ist doch auch mit Katusha verbandelt?! Bin ja nicht so der russophobe Typ, aber sportlich nicht so wirklich nachvollziehbar, und das weißeste Westchen haben sie wohl auch nicht. Firsanov der Star, dazu noch ein Shalunov, nun ja. Man muss hier wohl wissen, dass sie Colnago fahren, der gute Ernesto gute Beziehungen zu RCS hat und gern seine Räder hier fahren sieht. Nachdem er oben kein Team mehr hat (Direct Energie zumindest letztes Jahr noch PCT, aber die wohl kein Giro-Interesse haben, Bardiani auch mit Cipollini rumfährt unterdessen), bleibt halt nur Gazprom übrig.

Roompot als Alternative hätte aber auch nicht wirklich begeistert. Warum nicht Wanty, mit Italo-Fraktion? Wollten die nicht? UHC, Roth, auch ONE, Marseille sportlich nicht schlechter.

Cofidis und Direct Energie nicht ist aber OK, zwei GTs reichen da vollkommen. CCC darf hier wohl nicht zwei mal in Folge.

[midas]

San Luis: mir gefällt das Rennen und habs auch gern getippt. Kann aber auch Jajas Argumentation nachvollziehen, von daher rauslassen akzetpabel.

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