Erstellte Forenantworten
-
diese ventile sind ein bisschen geschafft nach den drei wochen giro. sicher nicht so geschafft wie bei savoldelli`s SIEG 2005, aber dennoch ein bisschen. wir schreiben über das was gebleiben ist und bleibt. müssen`s ja nicht jeden löli erwähnen den einem nicht interessiert, nur damit was geschrieben wird.
pedro horrillo`s zustand ist stabil und er kann das spital nächstes verlassen ( oder hat es schon ). eine gute meldung
wenn auch er selber dennoch mit einigem zu kämpfen hat. alles gute.spannung : war sicher vorhanden. in der ersten woche sicher noch leicht abtastend, auch wenn di luca dort schon seinen gegnern auf den zahn fühlte. spannend war`s bezüglich sastre und leiheimer, basso auch. wie sind sie drauf, was kann man von ihnen erwarten. im laufe der rundfahrt wurde ein geheimnis nach dem anderen gelüftet. das ist eine art spannung die bei einer gt sehr willkommen ist.
spannung natürlich auch vorhanden im duell giro vs. tour-fahrer. auch wenn man nicht genau wusste, wer wie wirklich in form ist, dass wussten wohl einige selber nicht
darum neben den genialen prognossen auch völlige kackschiss ansagen der ventil-armee 
denken, da soll sich ein jeder selber seine eigene kleine welt machen über dieses duell giro vs. tour-fahrer.
spannung pur waren di luca und menchov. gut, hier kann man geteilter meinung sein. und dennoch, weder die die mit dem kopf den giro mitverfolgen und die bauchgestörten konnten sich sicher sein, dass einer nicht noch total abkackt. obwohl dass die ventile schon früh aussagten, waren sie sich auch nicht sicher. irgendwas ist das im busch, aber das ein anderes thema
spannung auch an den zeitfahren. passte durchaus. spannung bei den bergetappen. ja und nein. so richtiger nervenkitzel fehlte einfach. auch, man hätte sich da und dort gewünscht, dass die attacken früher plaziert sind.strecke : im nachhinein ja und nein. klar. es ist natürlich schwierig alles unter einen hut zu kriegen. sponsoren, die wünsche der ortschaften die sich als zielankunft anpreisen. prickelnde etappen für den fan usw usw. es hatte drei vier wirklich gähnende etappen. giro-unwürdig.
hätte t-mobile eine rundfahrt, würde sie aus den vier etappen bestehen .
klar ersichtlich schlussendlich, dass die schlusssteigungen zu leicht waren. sie hatten einfach zu wenig 10 – 12 % abschnitte. das soll jetzt weder pro noch contra menchov oder irgendwem sein. aber genau das hat gefehlt und es eben nicht ermöglicht, dass nicht nur zwei fahrer um den sieg kämpfen. das ist irgendwie schade. die zeitfahren waren ok. zeitfahren eben. im nachhinein das 60er chrono zu lang, da als ausgleich die schweren schlussanstiege fehlten. man besuchte grosse städte, das italienische volk hatte sicher freude.
gefährliches hat ja schon der dem ventil hörige kanarienvogel beschrieben. ja gut. sagen wir`s so : so das spektakel was man erhoffen konnte oder einem schmackhaft gemacht wurde, fand nicht wirklich statt. dazu fehlten einfach zwei drei killeretappen bei denen es einem den hosenlatz sprengt.statisten : nicht wirklich breit zerstreut die siege unter den fahrern.
armstrong hat dem giro sicher nicht geschadet. schade natürlich, dass er nicht 2005 angetreten ist zum direkten vergleich zur tor. topten, hätte er gewollt. wäre kein problem gewesen. ok , zu armstrong irgerndwo dann mehr. auf jeden fall, konnten sich die journalisten an ihm einen runterholen wenn sonst nichts los war
sastre halt ein typischer spanier. heute so, morgen so. sastre war aber eine positve erscheinung an dem giro. seine zwei etappensiege hat er mit herzblut rausgefahren. guter sastre, gratulation. sastre`s siege hätten noch letztes jahre oder anno 2004,2002 einem italiener gehört.
basso nun gut, er steht nun da wo er steht. können`s wir ein gewissen bild nun machen. er spielte seine rolle gut, wenn auch nicht an vordester front. immerhin hat basso ein kaliber, dass mal den giro mit 9 minuten vorsprung gewann.
garzelli war irgendwie erfrischend drauf. hatte ein paar sehr starke phasen bis hin wieder zum mittelklassewagen. war aber ein gutes beigewürz für diesen giro. sein dritter frühling wohl.
pellizotti ein würdiger podiumsonist. einer der wenigen der solo oben am berg ankam, mit einem gewissen, doch brauchbaren abstand zu seinen rivalen. aber irgend ein langweiler. wieso sagen das diese ventile nun, wollen die kanarienvogel ägern ? kein ahnung !!
klöden hätte man eigentlich mehr erwarten können. sah am anfang noch ganz gut aus. auch das zeitfahren bretterte er souverän. dann war die luft raus. form halt. egal.mechov wurde alles schon gesagt. bärenstark, stabil wie eine gefriertruhe und, ja eben, ein russe halt !!!!! er war der stärkste, also ganz klar verdienter sieger. den tenvilen fehlte aber der spruz. wir sind nicht anti-menchov, nein sicher nicht. was einfach fehlte vom russen, um das i-tüpfchen zu vergolden ; ein angriff am berg. ein soooo richter angriff !! zudem muss das ventil bemängeln, war es gk-unwürdig wie raboobank fast die ganze arbeit abgenommen wurde.
di luca natürlich der held von der ganzen geschichte. ja, er war wirklich das feuer dieses giro`s . grosses lob für sein kämpfertum. schon lange keinen gk-ler mehr so kämpfen sehen. was das ventil aber stört, ist die tatsache, dass di luca vorallem schlussendlich nur noch mit den boni`s das ruder rumreissen hätte können. nicht so smpathisch. das heisst für diese ventile, schlussendlich wäre das ein gk-unwürdiger sieg gewesen. nun gut egal, so waren halt die umstände. grosses b r a vo an di luca.
und susch so : zwei neue ungeschriebene gesetze wurden an dem giro geboren. das eine ist ; das man einen landsmann, der um den giro-sieg kämpft, wo man selber keine rolle dabei spielt, wenn es um boni geht, nicht übersprinten beim kampf um platz zwei. hornochse !! kackschiss keine wahre grösse verhalten !!! landesverräter !! kollegenschwein !! süsswassermatrose !!
das zweite ist, und das hat nicht das ventil geboren, sondern menchov ; es ist lächerlich den ersten als zweiten bei einem intergiro sekunden wegsprinten zu wollen !!! menchov hat sich geärgert über das verhalten von di luca. das tut man nicht. böser di luca. menchov meint di luca hat keine eier und das ventil meint garzelli hat nicht mal einen sack.das wars mal fürs erste. kommen`s sicher noch das eine oder andere in den sinn. wir haben ja jetzt 11 monate zeit diesen giro in uns wirken zu lassen, da dieses jahr eh nichts mehr wichtiges stattfindet.
ES LEBE DER GIRO
dieser schrei :
milde ausgedrückt ; menchov fand es total daneben, dass di luca mittels intergiro-sprint versuchte das rosa an sich zu reissen. dieser schrei, diese emotion die da entladen wurde, bezug sich wohl vorallem auf den samstag. der ist ja sonst eher kühl der denis. muss das ventil sagen; hätte es auch genervt. ist`s eine art ein ungeschriebenes gesetz
hauuuuuu garzelli !!!! nikolajewitsch sollte man ihn übrigens anschreiben, korrekt. drei gk-siege nun im palmarès. das können nur sehr sehr wenige aktive aufweisen.31 jahre alt.
das schweizer fernsehen hat den giro ja fallen lassen seit sepp blatter nicht mehr mitfährt
diese ventile : ohne eine ruckartige bewegung des oberkörpers; das vorderrad nach links leicht weg, dann der sanfte fall nach rechts. komisch. aquaplaning war nicht wirklich ersichtlich. wind ? nein kaum, dann hätte der verdiente sieger des giro 2009 vorne eine scheibe gefahren. olivenoel-anschlag eines di luca-fan ? nö, dann wäre er mit dem hinterrad mitgerutscht. wie auch immer. denis menchov war schnurgerade mit einem vielleicht 53er schnitt unterwegs. kopfsteinpflaster, ja ? denke ja. bisschen nass und er stürzt. das ist nicht normal. wie es aussah, zwar kopfsteinpflaster, aber nicht teuflisches wie bei paris-roubaix. plan war es. wieso stürzt der da ? hat menchov vielleicht just einen sekundenbruchteil seine arme lockern wollen ? das wird es wohl sein. zwar auch kaum vorstellbar. sonderbar das ganze. steckt die rai dahinter ? menchov ist ein vollblutprofi. wieso kann der nicht geradeaus chronen ohne zu stürzen ? vielleicht doch olivenoel ?
hatte er einen schleicher vorne ? könnte sein. ja, das wird es wohl sein. wobei, bei einem schleicher rutscht man nicht nach links weg wenn man geradeaus fährt. egal. verdienter sieger. nur das zählt. war`s echt dramatisch diese schlussetappe. eine russe halt. wie karpets. toll !!
die strassenverhältnisse waren ja bei di luca und menchov die selben, dort wo der russe gestürzt ist, oder ? menchov aber einiges schneller unterwegs. das wird`s wohl sein. trotzdem nicht nachvollziehbar der sturz.
kanarienvogel
da blieb si luca wohl das herz stehen als menchov am boden lag
ja ja ..42 sekunden..
ups
oder doch nicht.
die ventile haben ein zahlenwirrwarr.
