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midas aktualisiert.
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2. November 2010 um 19:00 Uhr #612080
7000 €. Nicht schlecht.
Der Schweizer Trottel gewinnt weder das AGR noch LBL noch den Giro di Lombardia
3. November 2010 um 0:13 Uhr #612081gut dass er die Mauer von Huy am schnellsten hochfährt
Original von ReinscHeisst
der klügere vogel hat recht!!!3. November 2010 um 12:32 Uhr #612082wie meinst du das ?
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3. November 2010 um 12:44 Uhr #612083Er?
Cunego? oder Fäbü?
oder Lappi?
3. November 2010 um 18:01 Uhr #612084Wo kann man sowas wetten? Und 35 ist doch ne Scheißquote dafür…^^
Cance konzentriert sich jetzt auf LBL und Lombardei?
Naja…wird ihm wohl langweilig und er merkt das Tour eh nix wird. LBL evtl. noch möglich, da dort Kraftmeiers immer ganz gut dabei sind, Lombardei wohl nicht.
3. November 2010 um 19:08 Uhr #612085einfach ein meisterstück diesen wahren weg der da der berner geht ..
das ventil wusste es, er wird dieses tollkühne unterfangen in angriff nehmen. wohl in mendrisio blut geleckt, die phyische umsetzung klappte und passte anscheinend. nun geht man einen schritt weiter ..zurecht findet das fruchtil. winter ..plan a unter die lupe nehmen ..nach schweizer präzision umsetzen ..rahmenbedingungen ändern und dann zuschlagen. lautern erzählt wieder mal mist ..der sollte gescheiter seinen unsensiblen avatar ändern. wer bei l-b-l triumphiert kann das auch im herbst in der lombardei. es gibt etliche doublisten ..auch der fahrertyp der beiden rennen ist identisch –tafi dazumals die ausnahme ..muss ein komischer tag gewesen.
die ziele von cancellara sind gesteckt ..zeitraum 3 jahre wird er sie auch erreichen ..wenn er gesund und gefressig bleibt.
.. die ventile neugierig macht, was wird so ein neugeformter fc sonst noch so anstellen ? kann mir durchaus vorstellen dass er 2011 an der tour die eine oder andere etappe ins visier nehmen wird ..hier öffnen sich neue welten. kann er diesen fleischapparat erfolgreich beibehalten ..dann ist gar der tdf-sieg in 2-4 jahren möglich..
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3. November 2010 um 20:53 Uhr #612086Quote:Original von Ventil
kann er diesen fleischapparat erfolgreich beibehalten ..dann ist gar der tdf-sieg in 2-4 jahren möglich..Die Ventile erzählen Mist
4. November 2010 um 15:04 Uhr #612087vermutlich will sich Fäbu langsam zum Gesamtfahrer entwickeln; wär auch mal Zeit, dass nicht nur diese Flöhe vorne mitmischen !
4. November 2010 um 15:13 Uhr #612088Quote:Original von Ventil
kann er diesen fleischapparat erfolgreich beibehalten ..dann ist gar der tdf-sieg in 2-4 jahren möglich..Und Cavendish entwickelt sich zum Kletterer und gewinnt den Giro, weil ihm das Sprinten zu langweilig wird
4. November 2010 um 15:24 Uhr #612089Dieser dicke Schweizer wird nie die TdF gewinnen. Versuchen kann er es daher aber gerne
4. November 2010 um 16:03 Uhr #612090das ventil hat schon hirnverbrannteren mist geschrieben ..so abwegig ist das ganze nicht. alles bloss eine sache der umstellung und präparierung. natürlich muss ihm der kurs entgegenkommen. ich finde es einfach mutig und es zeugt von klasse dass fabian cancellara diesen schritt wagt. fährt der 35 fache zeitfahrweltmeister 2-3 saison` in dieser gewichtsklasse, mit entsprechendem rennprogramm, ja dann ist das ziel toursieg im jahre 2013 durchaus realistisch ..ihr pfeifen.
ciclisimo du kleine nervensäge ..cavendish ist ein bahnfahrer der für die strasse angefixt wurde. bahnfahrer gewinnen keinen giro ausser man heisst ..na ? ..ausser man heisst wie ?
..der erstaunlichste wandel eines rennradfahrers war bisher der von jalabert ..also mir kommt sonst keinen in den sinn.
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4. November 2010 um 16:42 Uhr #612091farrar gewinnt 2011 die flandernrundfahrt.
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4. November 2010 um 18:56 Uhr #612092martin und peter velits werden 2011 pozzato`s tuntenshow ein ende setzen..
sidi
just do it..
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4. November 2010 um 20:15 Uhr #612093War doch immer witzig, auch wenn der Bettini-Spot natürlich nie zu toppen sein wird.
4. November 2010 um 20:35 Uhr #612094Quote:Original von Ventil
das ventil hat schon hirnverbrannteren mist geschrieben ..so abwegig ist das ganze nicht. alles bloss eine sache der umstellung und präparierung. natürlich muss ihm der kurs entgegenkommen. ich finde es einfach mutig und es zeugt von klasse dass fabian cancellara diesen schritt wagt. fährt der 35 fache zeitfahrweltmeister 2-3 saison` in dieser gewichtsklasse, mit entsprechendem rennprogramm, ja dann ist das ziel toursieg im jahre 2013 durchaus realistisch ..ihr pfeifen.ciclisimo du kleine nervensäge ..cavendish ist ein bahnfahrer der für die strasse angefixt wurde. bahnfahrer gewinnen keinen giro ausser man heisst ..na ? ..ausser man heisst wie ?
..der erstaunlichste wandel eines rennradfahrers war bisher der von jalabert ..also mir kommt sonst keinen in den sinn.
Geht das schon wieder los? Der Avatar scheint die Ventile nicht zu hemmen. Zeugt davon, daß er schon immer ein heimlicher Fan war und ist!
Ansonsten himmelt er selber auch Bahnfahrer an. Die Ventile wissen es nur nicht, stellen sich blöd oder versuchen etwas zu verheimlichen. Ok, genug Ohrfeigen verteilt:
Mein Aufhänger ist der Kurs. Eine Tdf a la TdS wird es nicht geben. Aber vl. vertrauen die in Luxembourg einfach auf das alte und immer wieder neue Wundermittel Geld. Mit genügend davon geht natürlich immer alles. X(
Wir sehen uns in Wladiwostok?
5. November 2010 um 4:18 Uhr #612095+ für den Innerschweizer hier.
Anders als Boonen, von dem es ja auch hiess, 2010 Rücktritt vielleicht keine Ziele mehr dann, oder irgendwann mal auf schweres Zeug, zieht Cancellara das durch. Ok, im November redet man viel, im April muss dann was gezeigt werden.
TdF? Cancellara als Jungbubi. GK Fahrer eine Möglichkeit. Dann wurde er Pavébubi. Aber TdF so wie sich unter Prud’homme entwickelt ? Schwer. Da hätte es noch ein paar Jahre Leblanc gebraucht.
Jalabert? Oder doch eher Wiggins? Vom Prologspezialisten zum TdF 4. war jetzt auch nicht ohne. Hoffentlich bestätigt er das nie.
Leitplanke
5. November 2010 um 12:57 Uhr #612096was hast du eigentlich gegen wiggins du zibelemärit-rumschleicher..
das ventil hat eine frage :
quick-step ist im 2010 merckx-fahrräder gefahren. diese dinger tragen aber keine 5 farbigen streifen obwohl der belgier weltmeister ist. demfall keine weltmeisterstreifen auf den rennmaschinen, weil merckx weltmeister wurde und nicht das fahrrad. der fahrradhersteller colnago war in den 90er jahren der grosse abräumer mit bettini, freire und boonen. die colonagoplaketten beinhalten dann auch diese 5 streifen. es ist aber auch so, dass es fondriest-räder gibt mit den weltmeiserstreifen, obwohl nicht das fahrrad sondern fondriest weltmeister wurde. evans wurde 2009 auf einem canyon strassenweltmeister. canyon rüstet omegapharma-lotto aus, diese fahrräder tragen aber keine 5 streifen ..dafür der lenkerhersteller. kennt sich da jemand aus ..gibt es bestimmte regeln ? ..watson sag was !
102
5. November 2010 um 15:50 Uhr #612097typisch ..das weiss natürlich wieder keiner der experten.
will riis cancellara in den dreck ziehen ?
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5. November 2010 um 19:12 Uhr #612098Riis ist ein Trottel. Das haben wir schon gewusst
10. November 2010 um 17:53 Uhr #612099http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_66531.htm
Die Flandern-RF als oberstes Saisonziel. Interessant.
10. November 2010 um 17:57 Uhr #612100das ist mir auch aufgefallen und glaube langsam cancellara blufft, begibt sich aufs glatteis, stellt paris-roupaix aufs abstellgleis und holt sich 11 ronde plus lbl.
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5. Dezember 2010 um 18:00 Uhr #61210121. Dezember 2010 um 7:43 Uhr #612102Tragisch
http://www.radsport-news.com/sport/sportnews_66928.htm
http://cqranking.com/men/asp/gen/rider.asp?riderid=4712
Wahre Kenner gewinnen nur selten ein Tippspiel.
21. Dezember 2010 um 10:07 Uhr #612103Endgültige Niederlage für Pegasus – UCI verweigert australischem Team die Professional-Lizenz
Christian Knees, Markus Eichler, Thomas Rohregger, Robbie McEwen, Robert Hunter oder Svein Tuft müssen sich nach neuen Teams umschauen 8o
22. Dezember 2010 um 18:45 Uhr #612104völlig sinnlos, was da im forum bezüglich teamrückblick abgeht, da wollen sich leute ihr theoretisches wissen beweisen;X(
ist doch viel wichtiger, was mit Rohri passiert ! -
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