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***** J. Milan
**** J. Philipsen, Magnier
*** de Lie, C. Laporte, Girmay
** Lund Andresen, Brennan, Abrahamsen, Trentin
* Gronewegen, Politt, Crabbe, Bittner, PenhoetSeixas heute dann, der scheint schon in jungen Jahren sehr da zu sein. Das war heute keine Laufkundschaft, die er an dem Berg 45km vorm Ziel abgestellt hat und durchgezogen hat. Was das nun für Große Rennen und GTs bedeutet, muss man natürlich abwarten.
Der kanns halt, deshalb steuer er das noch aus.
MvdP dann am Ende wie erwartet, das Playbook an der Muur weg und allein ins Ziel. T. van Dijke und Vermeersch am Molenberg stark, gut gefahren. Ist Tim da der gute? Dachte immer, die beiden Tim und Mick sehr ähnlich bis dato.
Heute mit dem Wetter, war es schon ein Rennen für Flandriens und es kam nicht so große Gruppe, wie auch schon ins Ziel. Viele Stürze aber auch.
***** M. van der Poel
**** Magnier, J. Philipsen
*** Brennan, T. Wellens, T. Pidcock
** de Lie, B. Turner, Withen Philipsen, van Baarle
* Politt, Küng, Girmay, Waerenskjöd, C. Laporte-
Diese Antwort wurde vor 2 Wochen, 1 Tag von
midas geändert.
Schade dass das Trittico nicht mehr drin ist. Aber gibt schon ein paar Argumente die jetzt nicht für Agostoni sprechen. Könnten Giro del Veneto wieder reinnehmen. Ist unterdessen 1.Pro, großes Traditionsrennen, von Pippo Pozzato erfolgreich wiederbelebt.
Valgren doch damals schon nur relativ wenig unter obersten Regal. Für irgendwer schon eigentlich zu gut. Ballerini, Waerenskjöld, da gehe ich mit. Tratnik, nun ja am Ende wohl auch ….
Aber klar ist natürlich schon: Omloop ist jetzt kein Rennen um das ein Topmann seine Saison herum plant. Andererseit nach den Monumenten, E3, GV, FW wohl schon das beste von dem ganzen Belgien Zeugs in unserem Tipkalender.
Hm sehe ich nicht so kritisch wie der KV, dass irgendwer gewinnt vielleicht letztes Jahr mit Warnskjöld so, aber doch sonst immer recht selektiv nie 50+ quasi gemeinsam im Ziel seit 2018, davor der alte Kurs.
Und Sieger eigentlich schon meist oberstes Regal oder knapp drunter. Vielleicht früher noch mehr ganz oberstes Regal dabei, irgendwer eigentlich selten.
Algarve: Ayuso und Seixas die stärksten, heute auch Onley um den Sieg dabei. Almeida immer paar Sekunden zurück, aber reichte noch zum Podium. Als ich das gestern ein bisshen vom Finale Etappe geschaut habe, habe ich ehrlich gesagt an der Tipwürdigkeit gezweifelt …. da wurde auf den letzten 2km Rennen gefahren, sonst 30, 40 km breit aufgereiht durch die Gegend gerollt.
Ruta del Sol: heute Pidcock an dem letzten Berg kurz vorm Gipfel weg und rettet die Etappe ins Ziel, Romeo hält sich vorn. Irgendwie schon mal interessantere Kurse hier.
Remco – hm denke auch da kommt dann eine Komponente im Kopf noch dazu bei ihm. Aber ja, kann schon sein, dass er da in Probleme kommt, wenn er „ungeplant“ mal in den roten Bereich muss.
Hm Uno-X keins mehr?! Hatten zu PCT eins, hat mich etwas gewundert dass da so ein Aufwand bereits betreiben wurde.
Flanders – der Crabbe jetzt schon mehr als ganzes letztes Jahr. Aber 2027 will die Region Flandern nicht mehr zahlen, das habe ich jetzt nochmal wo gefunden. Also sperren eher zu dann?! Baloise mit Helvetia fusioniert, ob die dann ein Baloise-Sponsoring ausbauen wollen schon eher fraglich.
Del Toro heute mit Etappe und eigentlich auch GK, wenn er nicht stürzt. Tiberi etwas enttäuschend, hätte gedacht dass er besser mitkommt. Eher doch nicht der nächsten Schritt, bis dato, Plapp auch noch deutlich davor.
Remco wieder eingegangen. Also nicht nur schlechter Tag, da stimmt wohl schon insgesamt was nicht.
Ja, die Modern Adventures, Hincapies Amis vergessen. Die rittern auch realistischerweise um den Platz 30, wenn sie es mit Punkte sammeln etwas geschickt anstellen durchaus möglich.
Rabo hatte in der Tat von der 20 Jahren schon CT, aber jetzt hat es eigentlich fast jedes oben (Ineos glaub ich nicht aber sonst alle wichtigen). Da bleiben dann mit der Bardiani-Strategie nur die übrig, denen man es bei den WT-Teams nicht zutraut. Andere, wie Solution Tech, nehmen halt auch Desperados um die 30 die sich auf Conti-Ebene seit Jahren irgendwo durchschlagen um den Traum des Profi-Fahrers zu leben. Wieder andere wie MBH auch Namen die nicht mehr viel zeigten, von oben runter.
Dieser Paletti in der Heimatregion offenbar ein local hero. Bei der Traningswoche im letzten Frühjahr waren wir in der Gegend, da war an einem Anstieg immer wieder sein Name geschrieben.
Jetzt durch für diese Saison. 18 WT, 16 PCT, also muss man 4 hinter sich lassen wenn man für eine GT „eligible“ sein will. Die Fix-Qualifizierten operieren ohnehin auf WT-Level, unter den PCTs. Dann hat man Novo Nordisk, Team Flanders die chancennlos sind. Um Platz 30 kämpfen realistisch MBH, Solution Tech, Bardiani, Euskaltel. Burgos BH, Kern Pharma könnten reingezogen werden, aber eher gut genug eigentlich, wobei sie nicht gewonnen haben. Polti eigentlich auch verloren, aber sollte reichen.
Erinnert irgendwie an die Zeiten mit 30 TT1. Da gab es auch Fix-Qualifizierte, und wählbare wenn ich mich recht erinnere.
Visma hört als Titelsponsor nächstes Jahr, will wohl als kleinerer Sponsor noch dabei bleiben. Da läuft es wohl nicht so super. Hat sich ja beim Signing für diese Saison schon angedeutet, dass das Budget eher eng ist und für Vingi und WvA schon viel davon drauf geht.
Seixas und Ayuso im ZF da, Almeida leicht enttäuschend und gewinnt das wohl auch nicht mehr, dass am kürzeren Malhao jetzt beide vorn wegbrechen unwahrscheinlich. Widar leicht enttäuschend, wollte doch auf Resultat hier fahren.
Wie es die Spatzen von den Dächern pfiffen, Unibet dabei. Gut so, für eine GT sind die schon gut genug. Bardiani – die sind schon dünn, MBH eigentlich sogar etwas mehr Tiefe, aber dürfen noch nicht. Andererseits brachte Reverberi doch immer wieder wen raus, der Pinarello scheint ja auch weiter oben ok werden zu können. Hätte ihnen halt hier noch ein Jahr länger, nicht geschadet.
Algarve: bemerkenswert noch Pinarello, oben gleich recht gut los. Vielleicht doch mehr als ihm der KV so zutraut. Dani Martínez scheint dieses Jahr wieder etwas zu kommen, so gut fuhr er lange nicht mehr.
Ruta del Sol: Romeo heut vorn, zusammen mit Leknessund ausgerissen. Parcours finde ich nicht so gelungen, jeden Tag Gehügel, aber irgendwie wirkt das alles so halbgar.
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Diese Antwort wurde vor 3 Wochen, 2 Tagen von
midas geändert.
Tiberi nochmal mit Schritt in diesem Jahr? Mal sehen …. bei Remco ist halt jetzt gleich wieder der ewige Zweifel da.
Nordhagen die Überraschung die Überraschung oben gleich wie ich finde. Harold auch gut los.
***** J. Almeida
**** Ayuso, Seixas
*** McNulty, Arensman, Lipowitz
** Riccitello, Onley, Vauquelin, Poole
* D. F. Martínez, Widar, H. Alvarez, Balderstone, MorgadoTudor lasse ich mal noch dem KV, das ist ja eher home Turf, oder vielleicht mag ja Nebtune. Also
Unibet – Rose Rockets
In 2025 26ter nach CQ mit 2946 Punkten, schon eine ganz ordentlich Bilanz für Tietemas eher unkonventionell geführtes Team. 5 Siege, formell eine Langkawi-Etappe das beste, aber die beiden 1.1 in Frankreich schon mehr wert.
Kubis der Top-Punkter, über 800 CQ, zwei Siege, Cholet und in der slowakischen Meisterschaft, oft 2ter, hügelig-sprintig und damit auch in GKs in flachen Ländern/Regionen vorne dabei. Dieses Jahr schon gut los, aber er wird halt oft 2ter, könnte mal noch mehr in Siege ummünzen. Carboni, Maire, Eiking, Lockx noch über 200 Punkte. Carboni mit Blutpass erwischt und raus, der Rundfahrer. Maire, Lockx mit je einem Sieg, Paris-Camembert wohl der namhafteste vom Belgier. Eiking holt die Punkte bei Rundfahrten mit paar Bergen drin auf 2.1 Niveau.
Transfers:
OUT
BEL BOMBOI Davide > Retires
NED BUDDING Martijn > Retires
ITA CARBONI Giovanni > Elite-2
FRA HUENS Axel > Groupama – FDJ United
FRA HUYET Baptiste > Bike Aid
NED INKELAAR Kevin > Elite-2
GBR KYFFIN Zeb > Terengganu Cycling Team
DEN NIELSEN Sebastian > Team ColoQuick
GBR PAIGE Charles > Bourg en Bresse – Ain Cyclisme
DEN STOKBRO Andreas Nielsen > Team ColoQuickCarboni wegen dem Blutpass geflogen, der wäre sportlich schon was wert gewesen. Huens 01er, der konnte bei größeren Klassikern auch ganz gut mitfahren, als Helfer wohl dann in die WT hoch. Kyffin holte die Langkawi-Etappe in Europa aber wenig und wohl auch in Asien besser aufgehoben. Von den zurückgetretenen der Bomboi 00er, eigentlich ok. Richtige Verluste aber alles nicht.
IN
FRA AUGE Ronan < CIC – U – Nantes
NOR FELDMANN Karsten Larsen < Team Coop – Repsol
NOR FOUGNER Eivind Broholt < Team Coop – Repsol
NED GROENEWEGEN Dylan < Team Jayco – AlUla
CZE KOPECKY Matyas < Team Novo Nordisk
FRA LAFAY Victor < Decathlon – Ag2r La Mondiale Team
DEN LARSEN Niklas < BHS – PL Beton – Bornholm
GER MÜLLER Tobias < Wanty – Nippo – Re-uz
GER PETER Jannis < Team Vorarlberg
NED POELS Wout < XDS – Astana Team
NED RASENBERG Martijn < Parkhotel Valkenburg
NED REINDERS Elmar < Team Jayco – AlUla
FRA SAVIOZ Colin < Unibet – Tietema Rockets (Trainee)
IRL TOWNSEND Rory < Q36.5 Pro Cycling Team
FRA VENTURINI Clément < Arkea – B&B HotelsGroenewegen, Poels, Lafay, da kann man von Altstars sprechen. Gronewegen kann schon noch liefern, eigentlich noch bester der alternden Sprinter die so around sind, 93er. Lafay traue ich zu dass er nochmal kommt, wollte schon aufhören. Poels, 87er nun ja Truthahn, gewonnen, Oman gut dabei, GTs so lala, richtige Akzente kann er da nicht mehr setzen. Venturini so hügelig am weg im Zosenkalender für gute Punkte schon gut, was ganz großes holt er nicht. Dieser Kopecky 03er der Abstand Beste unter den Novo Nordisk Diabetikern, mal sehen was weiter oben noch kommt. Larsen 97er, hat aber also Conti ziemlich abgeräumt letztes Jahr. Dieser Peters als Rundfahrer schon auch ok, 00er. Auge und die Norweger hügelige 03er, Townsend holte immerhin HH, Reinders so ein WT-Helfer, scheint das hier aber gut zu tun. Savioz 04er, Isere Top10, also Hügeler würder der KV sagen.
Transfer-Fazit: deutliches Plus, man will nun GT kompatibel sein. Auch wenn Altstars dabei sind, total fertig ist da keiner bzw. können sogar nochmal kommen wie Lafay, schon nicht so schlechtes Signing wie ich finde.
Ausblick:
Zur Tour darf man nicht, die Spatzen pfeifen aber von den Dächern dass der Giro relativ save sein dürfte. Da dann volle Kappelle, Podiumsplatzierungen von Gronewegen nicht ausgeschlossen, gegen einen Milan langt es wohl nicht mehr. Lafay und Venturini rittern um Hügeletappe, Lafay könnte sogar eine holen wenn er sich findet. Poels wohl eher in Richtung Bergfluchten nochmal versuchen, Eiking fährt dann GK um Platz 30. Kubis darf auch ähnlich Lafay/Venturini, Townsend vielleicht auch. Das wäre schon gar nicht so eine schlechte Truppe.
Klassiker Norden und Hügel dürfen sie eigentlich im Frühjahr alles wichtige fahren. Da auf Sieg natürlich unrealistisch, zum Untergang aber sind die schon zu gut. Siege müssen halt bei kleinerem 1.PS bzw. 1.1 her. Da sind sie ja auch schon gut los.
Eine starke skandinavische Komponente hat man, Unibet glaub ich da her, wohl deshalb. Diese Rennen wird man wieder bespielen und da sind auch einige Erfolge drin.
Fazit: einiges investiert und erwarte auch nochmal ein paar Plätze weiter vorne im Ranking. Das Niveau der Fix-Qualifizierten PCTs hat man noch nicht ganz aber den Platz dahinter sollte man schon anvisieren. Erfrischendes Konzept was der Tietema mit seinem yt-Kanal da hochgezogen hat und interessant zu beobachten wie weit er damit noch kommen kann.
Gestern bei den spanischen strade bianche Wellens vorn, dahinter Pidcock und Cosnefroy. J. Christen disqualifiziert, fuhr links rüber und van Gils kam zum Sturz und fällt lange aus. Von vorne sah die Aktion von Christen nicht so tragisch aus, er ging dem Pidcock hinterher.
Riccitello bleibt in der Provence vor Rodríguez. Laurance mit der finale Etappe.
15. Februar 2026 um 15:27 Uhr als Antwort auf: Soll die Volta ao Algarve 2026 ins Tippspiel? #778928Hier sieht es eindeutiger pro aus. Gilt zwar das selbe Argument wie bei UAE, aber könnten auch kulant sein.
3-3. Was machen wir hier nun? Bin eher skeptisch, da man in der bereits laufenden Saison nicht unbedingt neue Rennen aufnehmen sollte.
Zurück in der Wurstteam Division mit
Team Flanders-Baloise
Platz 34 nach CQ in 25, 1017 Punkte. Also schon sehr wenig, 2 PCTs noch dahinter. Kein Sieg, zwei zweite, ein dritter Platz. Nun ja, von einer erfolgreichen Saison kann man nicht sprechen, aber waren die letzten Jahre schon auch nicht besser.
Drei Fahrer mit dreistelligen Punkten, van Hemelen der beste. 2ter GP Marseillaise, Top 10 Norway und Bessege. 00er, der nicht untergeht. Dahinter Geens, 8ter GK Norway das beste. Geht schon auch nicht unter. Lanhove, 03er auch noch über 100. Hat sich in GKs ordentlich platziert bei den eher maximal hügeligen Rundfahrten, die man so fährt. Interessant war noch der 05er Crabbe. 2ter Britain-Etappe und dieses Jahr auch schon gleich Sieg. Der hat Perspektiven für die WT.
Transfers:
OUT
BEL CLYNHENS Toon > ???
BEL COLMAN Alex > Retires
BEL DE VYLDER Lindsay > Alpecin – Premier Tech
BEL DEJAEGHER Jasper > Retires
BEL GEENS Jonas > Alpecin – Premier Tech
BEL GERITS Vince > Baloise Verzekeringen – Het Poetsbureau Lions
BEL VAN POUCKE Aaron > Retires
BEL VANDEVELDE Yentl > ???Geens, wie oben schon angesprochen ein Verlust hier. De Vylder, warum kommt der in die PT? 95er, letztes Jahr kein Punkt, davor eigentlich auch nix. Da war dieser Gerits ja fast mal noch besser. Colman eigentlich sogar noch ok, aber hört lieber auf. Sonst schon keine Verluste.
IN
BEL GEERAERTS Ferre < Elite-2
BEL HUYSMANS Nolan < Bahrain Victorious Development Team
BEL LAMBRECHT Michiel < Wagner – Bazin – WB
BEL THONNON Senne < Elite-2
BEL TORNEY Artuur < Elite-2
BEL VAN DEN HAUTE Milan < Atom 6 Bikes – Decca Continental Team
BEL VAN HAUTEGEM Leander < Wagner – Bazin – WB
BEL VANDENABEELE Henri < LottoVandenabeele mal die Rundfahrten-Hoffnung, nie bestätigt oben, 00er aber ob er hier so das passende Programm hat? Die beiden von Wagner wohl ganz ok für hier. Die anderen, naja, der Geeraerts ist 03er wohl Zeitfahrer. Huysmans 06er, vielleicht kommt da was, sprintig (?) Torney 03er Sprinter, sieht unten auch ok aus, hier erstmal ?
Transfer-Fazit: leicht verbessert würde ich sagen, aber große Sprünge kann man damit nicht machen (will man überhaupt?)
Ausblick:
RVV, GW, FW, PR, AGR darf man fahren. Da geht man in die frühe Flucht und sonst schon auch unter. Sie fahren ein rein europäisches, belgisch zentriertes Programm, und bei Rundfahrten eher Nordeuropäisch/französich unterwegs. Spanien ist mal drin, aber Weltenbummler waren sie nie. Geht auch auf die Punkte, aber WTs ohnehin nie so als Ziel. Man muss halt wieder bei den kleineren Eintagesrennen/Rundfahrten in B/NL/F etc. wieder auf gute Platzierungen hoffen, und es ging sich ja auch schon ein Sieg aus. Das große Talent bringt aber nicht raus.
Fazit: das wird wieder eine Saison im unteren PCT-Bereich, 4stellig punkten bei CQ scheint realistisch aber auch nicht mehr. Irgendwo hieß mal die haben in Zukunft Funding-Probleme, weil Flandern nicht mehr zahlt (?) Baloise ist jetzt mit Helvetia, ob die dann weitermachen? Mal sehen.
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Diese Antwort wurde vor 2 Wochen, 1 Tag von
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