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Fast schon zu schade, dass ich den Kontext vorher schon mitbekommen habe…

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El pistolero97 wrote:

Tobias Lund Andresen mit 2. Sieg in Down Under ( diesmal beim Cadel Evans Great Ocean Road Race). Liefert sehr früh ab. Natürlich noch keine großen Rennen trotzdem ist er bereits da. Der dürfte eine starke Saison fahren

Ja muss man erst mal gucken, Welsford hat ja auch immer nur in Australien performed die letzten Jahre, aber für Decathlon wäre das natürlich super wenn die zwei Weltklassesprinter in Topform hätten

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Pepe stellt hier endlich mal die wichtigen Fragen! Finde ich persönlich schon sehr abgedreht, da haben mir die blond gefärbten Haare während des Giros schon besser gefallen, aber gut, unterm Helm sieht man es eh nicht und ist ja auch weniger Gewicht mit weniger Haaren ;-). Aber bin gespannt auf seine slowenische Rap-Playlist, die er uns versprochen hat…

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Team Jayco-Alula

2025 sowohl in Pcs (6005) als auch UCI (8786) 16. im Ranking. Aus meiner Sicht überraschend schlecht. Klar, vor allem die beiden Giro und der Tour Etappensieg verbessern da den Blick etwas. Insgesamt 19 Siege, 7 WT davon. Cadel Evans, Frankfurt, die drei erwähnten GT Etappen und Guangxi Etappe + GK. Ansonsten noch 5 NCs und paar Sprintsiege mit Groenewegen und Double noch in der Slowakei. Viel mehr nennenswertes gibt es nicht.

Bester Punkter tatsächlich Michael Matthews mit 801 Pcs Punkten, hatte Frankfurt, 4. Sanremo und 5. Amstel. Obwohl kaum Siege, halt immer solide bei größeren Rennen vorne dabei, des weiteren 9. Quebec und 11. LBL. Dahinter fast gleichauf O´Connor und Schmid mit 675 bzw. 673 Pcs Punkten. Schmid Cadel Evans gewonnen und fast eine Tour Etappe. 5. in Maryland (bin ich der einzige der sich fragt warum man dafür so viele Punkte bekommt, hab davon noch nie gehört, naja), einmal 2. bei PN, halt auch immer solide gepunktet. O´Connor 11. im tour GK, 5. in Suisse, Tour Etappe, sonst auch immer Top 10s in Einwöchigen geholt. Dahinter Groenewegen, paar zweitklassige Rennen gewonnen, bei den erstklassigen paar Top 10s. Dann Double, spät in Form gekommen, zwei GK-Siege zum Saisonende plus jeweils eine Etappe. Dann erst Plapp, trotz Giro Etappe und Griechenland Etappe nur knapp 400 Punkte. Meiste Punkte tatsächlich durch 6. bei TDU geholt, mehr kam dann auch nicht. Insgesamt fehlte dem Team einer der richtig Punkte holt, haben keinen über 1000. Sonst gab es so 5-10 Fahrer, die schon solide beigetragen haben. Da fehlt einfach der Star, Matthews holt noch gut Punkte, aber ähnlich wie Groenewegen leider nicht mehr der, der er mal war.

GROENEWEGEN Dylan Unibet Rose Rockets
32, Wie schon erwähnt, nicht mehr in seiner Bestform, nach 2025 durchaus verkraftbar, ihm scheint der Wechsel gutgetan zu haben, hat ja direkt den Valenciana Klassiker gewonnen, ob es nun am Team lag oder er nur ein schlechtes Jahr hatte…
WALSCHEID Max Lidl – Trek
Hab mal gehört der schwerste Mann im Peloton, guter Traktor, früher auch mal für Top 10s im Sprint gut, 2025 kam auch nichts
DE MARCHI Alessandro Retired as from 2025-12-31
86er, zuletzt gar nichts mehr geholt, jetzt in den Ruhestand
DUNBAR Eddie Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team
96er, interessanter Mann, 2024 aus dem nichts zwei Vuelta Etappen gewonnen, 2025 dann nichts. Wenn er nochmal in die Vuelta 24 Form kommen würde, hätte er Potenzial, so verkraftbar für Jayco
ZANA Filippo Soudal Quick-Step
99er, zuletzt kam gar nichts mehr nach 2023 und 2024, die eigentlich noch ok waren
HARPER Chris Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team
Giro Etappe letztes Jahr, kam überraschend, war aber auch das einzige
HEPBURN Michael Retired as from 2025-12-31
91er, die meisten Pcs Punkte letztes Jahr für den 143. Platz im Giro Gk, jetzt retired
REINDERS Elmar Unibet Rose Rockets
92er, geht mit Groenewegen mit, jetzt auch direkt 4ter in Valencia geworden, keine Ahnung was die Rose Rockets da mit denen gemacht haben, davor wahrscheinlich größtenteils Leadout.
BERHE Welay Hagos ?
2001er, hat überall Dnf drinstehen für 2025
STEWART Campbell ?
Mir auch unbekannt, 98er

ACKERMANN Pascal Israel – Premier Tech
Von der deutschen Brille her gesehen war die 24er Tour ziemlich gut in Form, gewinnt aber zu wenig und 25 war auch nichts. Jetzt schon 32, hoffen wir für ihn, dass er bei Jayco besser performen kann
VENDRAME Andrea Decathlon AG2R La Mondiale Team
24 giro Etappe, dieses Jahr Tirreno Etappe. Für einen Sieg immer gut, kann auf jeden Fall gut Punkte holen.
CAPIOT Amaury Arkéa – B&B Hotels
Denke mal der ist als Leadout für Ackermann gedacht, vielleicht auch andersrum. Auch schon 32, auch nicht der Starsprinter, in 1.Pro Rennen mal ab und zu Top 10
DE BONDT Dries Decathlon AG2R La Mondiale Team
Schon 34, einer für hügelige Eintagesrennen, aber ob er noch viel bringt?
COVI Alessandro UAE Team Emirates – XRG
Hätte gedacht er wäre noch jünger, „schon“ 27, einen Sieg sollte er mindestens holen.
DE POOTER Dries Intermarché – Wanty
02er, irgendwo in Japan gut gewesen in 25, vielleicht ja mit Potenzial.
PORTER Rudy ?
00er, keine Ahnung wo er herkommt bzw. vorher war, 2025 nur in Australien gefahren, naja
PICKERING Finlay Bahrain – Victorious
Auch noch jung (03er), bis jetzt nicht groß aufgeblitzt, was nicht ist, kann ja noch werden.
MCKENZIE Hamish Hagens Berman Jayco
04er, bis jetzt auch nicht groß aufgezeigt, außer 10ter im Junioren ITT letztes Jahr.

Fazit Transfers:
Vielleicht bin ich heute zu harsch, aber ich sehe da keinen Fortschritt zu letztem Jahr. Eigentlich mehr Leute verloren, die einen Überraschungssieg hätten holen können, als dazubekommen. Klar, paar Talente sind dabei, aber m.M.n. reicht das nicht.

Ausblick:
GT/GK:
Eigentlich nur O´Connor. Und bei dem war 25 ziemlich enttäuschend. 24 noch ziemlich gut was GK anging, obwohl Vuelta bisschen geschenkt war. Der Tour Etappensieg rettet ihn da, sonst ziemlich mau. Double hat gezeigt, dass er eine weniger berglastige Rundfahrt gewinnen kann, aber war halt auch Guangxi. Tirreno dieses Jahr ohne großen Berg, aber da ist das NIveau dann auch wieder zu hoch. Sonst evtl. noch Schmid, bei PN-Königsetappe 25 immerhin 2. gewesen.

Klassiker Norden: Matthews? Aber der wird auch nicht jünger und auf Kopfsteinpflaster habe ich ihn jetzt nicht wirklich in Erinnerung. Jayco generell als Team 2025 dort sehr unauffällig, sehe da nicht viel positive Veränderung zu diesem Jahr. Capiot hier vielleicht, aber was großes holt der nicht.

Klassiker Hügel: Covi da ein guter Neuzugang. Zudem Schmid und Plapp immer für einen Sieg in sowas gut. Und natürlich Matthews, der war immerhin 11. bei LBL und 4. bei MSR. Da sollten sie schon ihre Punkte holen.

Sprint: Ackermann und Capiot als Groenewegen Ersatz. Ob sie ihn ersetzen können, hängt von ihrer Form ab. Zuletzt beide nicht überzeugend, Groenewegen aber auch nicht. Für hügeligere Sprints natürlich auch hier Matthews. Wäre wichtig, hier schon 2-3 Siege zu holen dieses Jahr.

Flucht: Alle ihre Stars irgendwie. O´COnnor wenn er nicht auf GK geht, PLapp, Schmid, Harper, Covi, sind alle für Fluchten gemacht. Hier haben sie in den vorherigen Jahren ihre großen Siege geholt und das muss so bleiben, damit es nicht ein katastrophales Jahr wird.

ZF: Plapp und Durbridge gut im ZF, Schmid eigentlich auch okay. Mit Glück vielleicht ein Sieg abgesehen von NCs.

Fazit:
Tja, richtig überzeugt haben mich die Neuzugänge nicht. Sie bleiben von einem guten O´Connor und Matthews regelmäßigen Top10s bei hochklassigen Eintagesrennen abhängig. Fluchten werden auch 26 wieder wichtig, das Team hat halt keinen richtig guten Puncheur. Außer Vendrame, der kann vielleicht eine Tirreno Etappe wieder holen. Aber mal schauen, vielleicht sehe ich das auch zu negativ.

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Sorry, hätte es tatsächlich gern gemacht, aber aktuell nie die Zeit dafür gefunden, sind ja schon ein bisschen aufwendig, diese Analysen

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Okay, niemand hat Lidl-Trek gemacht bis jetzt, find ich super, finde das Team besonders interessant.

Platz 3 nach CQ mit 12125 Punkten, das deckt sich mit den anderen Plattformen.

46 Siege, 20 auf WT-Level. Pedersen der beste Punkter mit 2233 Punkten. 14 Siege 2025, 3 Etappensiege beim Giro, 1 Vuelta + Punktetrikot bei beiden Rundfahrten. Dazu Podien bei RVV und Roubaix. Gent-Wevelgem mit langem Solo gewonnen. Dazu noch weitere Siege zum Beispiel bei Paris-Nizza. Herausragende Saison.

Dahinter Ciccone und Milan fast gleichauf. Milan natürlich mit zwei Tour Etappensiegen und grünem Trikot. Zwei UAE und Tirreno Etappen, und eine Dauphine Etappe. Solide Saison von Milan kann man sagen, grünes Trikot bei der Tour eher nicht so überzeugend, aber schon den Soll erfüllt. Bei den belgischen Sprintklassikern gerade im Frühling eher enttäsuchend, im Herbst noch dieses Flandern rennen gewonnen.
Ciccone mit drei Siegen, San Sebastian, TotA und Burgos Etappe, außerdem Podium bei LBL und UAE GK. Bei der Vuelta dann aus dem GK gefallen. Immer gut mit vorne dabei, aber dann doch eher weniger Siege, eins zwei mehr könnten drin sein, aber sonst gut. Vielleicht erwarte ich da auch einfach zu viel.

Außerdem zu erwähnen natürlich Simmons, der die ganze Saison über auffällig war und Skjelmose, der oft unglücklich gestürzt ist aber natürlich auch Amstel gegen Pogi gewonnen hat. Hoole ausserdem auch ein Giro TT gewonnen. Sind nur ein paar Beispiele die die Tiefe des Teams zeigen, wenn ich da jetzt auf jeden eingehe, dauert das ewig. Bei 3 Monumenten auf dem Podium, 4ter bei Lombardei, alle GT-Punktewertungen gewonnen, 6 Giro-Etappen, zwei Tour und eine Vuelta Etappe, also 9 GT-Etappensiege, ohne das zu prüfen behaupte ich mal frech dass nur UAE mehr hat, GKs gerade auf großer Bühne leider oft enttäuschend, ansonsten eine sehr gute Saison und 2024 auf jeden Fall bestätigt.

Transfers:
OUT:
Rider Goes to
STUYVEN Jasper Soudal Quick-Step
Jetzt auch schon 33, trotzdem noch gute Ergebnisse gebracht, 5ter bei Flandern und dort gut mit Pedersen gearbeitet, aber schon lange nicht mehr auf seinem besten Niveau. Trotzdem ein Verlust
GIBBONS Ryan Fly Cool Collective
2025 18 PCS Punkte, wenn dann noch als Helfer gebraucht, retired laut PCS, als Helfer glaube ich immer gute Dienste geleistet.
KIRSCH Alex Cofidis
Auch immer gut als Helfer, nie Siege geholt, auch 33, jetzt zu Cofidis
DECLERCQ Tim Retired as from 2025-12-31
Auch eher ein Helfer, guter Rouleur für flache Etappen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe
LÓPEZ Juan Pedro Movistar Team
Nochmal 7. im Romandie GK gewesen, sonst aber auch immer eher Helfer für die Berge gewesen
HOOLE Daan Decathlon CMA CGM Team
Wie gesagt, eine Giro Etappe gewonnen, sonst aber auch eher als Helfer im Einsatz gewesen

IN:

Rider Previous team
AYUSO Juan UAE Team Emirates – XRG
Muss nicht viel gesagt werden, der Startransfer schlechthin natürlich.
WALSCHEID Max Team Jayco AlUla
Starker Rouleur (mal irgendwas vom schwersten Mann im Peloton mitbekommen oder so), auch in Sprints für Top 10 gut wenn er in Form ist
GEE-WEST Derek Israel – Premier Tech
War teamlos nach seinem Bruch mit IPT, weiterer GK Fahrer, für mich interessant im Bezug auf Ayusos Transfer, komme ich später noch drauf zurück
SOBRERO Matteo Red Bull – BORA – hansgrohe
Guter Helfer für mittelgebirgige Rennen
NORSGAARD Mathias Movistar Team
Eher in Richtung Rouleur, da dort auch viele das Team verlassen haben, sinnvoll
SÖDERQVIST Jakob Lidl – Trek Future Racing
Mächtig Potenzial, 2025 schon mit Teamkollege Philipsen zusammen das U23 Roubaix gewonnen, sehr gut im Zeitfahren. Kommt aus dem Lidl U23 Team

Fazit Transfers:
Viele Helfer verloren, von den Topleuten alle dageblieben. Dann noch logischerweise mit Gee-West und Ayuso zwei der Top 10 GK Fahrer der Welt geholt. Wie sich das alles für die Chemie im Team entwickelt, ist offen, aber vom Niveau und der Breite her ist das Team nach diesen Transfers super aufgestellt.

Ausblick:
GK/GT: Wie schon gesagt, haben Ayuso, Gee-West, Ciccone, Skjelmose. Geoghegan Hart natürlich nicht mehr auf dem Niveau von vor ein paar Jahren. Die vier allerdings werden schwer zu organisieren sein. Skjelmose muss stand jetzt die Frühjahresrennen mit Ayuso fahren, während Ciccone anscheinend mit dem Giro auch auf eigene Rechnung fahren darf. Ob Skjelmose die Vuelta für sich fahren darf, hängt auch davon ab, ob Ayuso fahren will, denke schon, dass der bei Gesamtausgaben von 25 Mio da die Ansprüche stellen darf. Rein niveautechnisch sollten in allen GTs Top 10s möglich sein, die Teamchemie gerade im Bezug auf Skjelmose und die Verpflichtung von Gee-West, der noch keine Rennen aktuell auf PCS im Programm hat, sehe ich da eher als Problem. Wird schwer, die alle zufriedenzustellen, allerdings muss man auch dazu sagen, dass sowohl Skjelmose als auch Ciccone auf GT-Level letztes Jahr wenig gezeigt haben wenn es um GK-Platzierungen geht.

Klassiker Norden:
Allen voran natürlich Pedersen und Milan,, mit Milan sollte für all die belgischen Sprintrennen im Frühjahr zu rechnen sein, zudem Pedersen natürlich für Roubaix und Flandern plus all die anderen Kopfsteinpflasterrennen in Flandern (Gent Wevelgem, E3, etc.). Mit Soderqvist als neuen aus dem U23 Team, da bin ich mal gespannt, was der da zeigt, das ist eigentlich sein Spezialgebiet. Edward Theuns hat sogar letztes Jahr einen Sprint in einem belgischen Eintagesrennen gewonnen, aber Pedersen da auf jeden Fall der wichtigste Mann.

Klassiker Hügel/Ardennen:
Hier 2025 schon bravurös. skjelmose, Nys und Ciccone hier die Top Performer. Jetzt mit Ayuso noch einen dazu bekommen der stand jetzt auch bei Fleche und LBL am Start sein sollte und das eigentlich auch können sollte. Skjelmose letztes Jahr sogar Pogacar geschlagen, ansonsten im Normalzustand kann Trek wenn Pogacar da ist um Podiumsplätze kämpfen und ansonsten um den Sieg. Quinn Simmons sollte man hier auch nicht unterschätzen

Sprint:
Klar, Pedersen und Milan. Milan dabei der Spezialist für die flachen. Pedersen auch gut für etwas härtere Etappen und auch mal aus Ausreissergruppen heraus. Alle 3 GT-Punktetrikots 2025 sagen da glaube ich schon genug aus.

ZF: Solide aufgestellt, man hat keinen Super Zeitfahrer wie Remco oder Ganna, aber Pedersen und Milan an sich ok, Söderqvist auch schon viele ZFs gewonnen. Favoriten für Zeitfahren werden sie aber eher selten sein.

Ausreisser: Da hat das Team mehr als genug, Simmons als Paradebeispiel. Kämna auch was für Mittelgebirgsetappen, sonst Ciccone wenn er aus dem GK raus ist auch möglich. Wie schon erwähnt, Pedersen auch möglich für Ausreissergruppen, Verona ja letztes Jahr sogar eine Giroetappe gewonnen. Thibau Nys für hügeligere Dinger auch nicht schlecht, der hat einen guten Punch, ist fast untergegagen bei den Ardennen, den sollte man auch nicht unterschätzen, ist ja noch jung.

Fazit: Das Team ist so gut aufgestellt, dass ich das Gefühl habe, Fahrer nicht genug erwähnt zu haben. Ein Philipsen zum Beispiel auch ein Riesenpotenzial. Wenn Pedersen und Milan ähnlich wie letztes Jahr abliefern, Ayuso und Gee ihre Leistung aus den alten Teams abrufen, Skjelmose und Ciccone nicht zu vergessen und dann ein paar gute Platzierungen der zweiten Reihe dazukommen, besteht eine realistische Chance, Visma nächstes Jahr als zweitbestes Team zu schlagen. Dies würde dann aber eher nicht über Grand Tours Platzierungen, sondern über Klassiker und Sprints. Das Team auf jeden Fall mit so vielen jungen Fahrern mit Potenzial und Pedersen als einem der besten Fahrer der Welt unfassbar gut aufgestellt und hat alle Chancen noch besser als in 2025 zu performen.

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Dann beteilige ich mich hier doch auch mal. Wünsche erst einmal allen ein frohes neues Jahr und hoffe ihr hattet schöne Weihnachten. Mache so eine „Kanalyse“ zum ersten Mal, konstruktive Kritik bei Fehlern oder vergessenen Sachen also gerne gesehen. Wenn ich das richtig sehe, geht es mit Groupama-FDJ, zur neuen Saison Groupama-FDJ United weiter.

Nach CQ auf Platz 15 direkt hinter EF, 6547 Punkte. PCS 6242 und 18. UCI 8673 Punkte, auch nur 18. Im gegensatz zu den Vorjahren dort also enttäuschend.

Siege tatsächlich gleich viele wie 2024, nämlich 15. 2 World Tour Siege (3. Etappe Vuelta und Suisse Etappensieg) und 8 Pro Siege.

Bester Punkter Gregoire, holt 6 Siege und punktet als einziger vierstellig. Holt zwei Etappensiege in Luxembourg und Britain Etappe und GC. Dazu noch Suisse Etappe und Faun-Ardeche. War über die ganze Saison eigentlich gut in Form, am Cipressa einer aus vier der Pogacars erster Attacke folgen konnte, dann aber reißen lassen musste.

Dahinter wird es schon sehr dünn, zweitbester Punkter Guillaume Martin, erstes Jahr im team, die französischen Jurarennen im Frühjahr gewonnen, Besancon Doubs und Tour du Jura. Sonst unauffällig bei der Tour, Vuelta 2. Etappe DNF und Lombardia ebenfalls DNF. 20 % seiner PCS Punkte holte er durch seinen 16. GC Platz bei der Tour.

Askey ebenfalls zwei Siege, DUnkerque Etappe+ 2.GC und Boucles del Aulne oder so. Sonst höchstens bei der Tourin den ersten Etappen durch seine guten Positionierungen der Teamkameraden auf den Puncheuretappen aufgefallen.

Da kommt dann auch nicht mehr viel, Penhöet holt ohne Sieg 440 Punkte, Gruel mit zwei Siegen u.a in Occitanie, die beiden aber mit jeweils über 20 Top 10s immerhin noch regelmäßig ein paar gute Ergebnisse geholt. Gaudu mit Etappensieg in Oman, dann die ganze Saison unsichtbar bis auf Vuelta Etappe 2 und 3 mit 3. Platz und Etappensieg plus maillot rojo für eine Etappe. Küng komplett enttäschend, einmal 3. im Chrono des Nations

Aus meiner Sicht eine insgesamt eher unsichtbare Saison von Groupama bis auf einzelne Highlights wie eben die Siege von Gregoire oder Gaudu bei der Vuelta. Im UCI Ranking von 2023 Platz 7, 2024 Platz 10, jetzt auf Platz 18 sagt schon viel aus. Ohne Gregoire wird es da schnell düster.

Transfers:
OUT
KÜNG Stefan -> Tudor Pro Cycling Team
2025 enttäuschend, aber in Zeitfahren durchaus immer für Siege gut. Auch als Rouleur und Klassikerfahrer solide. Durchaus ein Verlust.
BYSTRØM Sven Erik -> Uno-X Mobility
mittlerweile 33, 2014 Junioren Weltmeister, sonst nichts gewonnen, beim Arctic Race of Norway anscheinend immer solide gewesen, fürs Team verschmerzbar
ASKEY Lewis -> NSN Cycling Team
Aus meiner Sicht der wohl größte Verlust, 24 Jahre jung, 2 Siege letztes Jahr, wie gesagt auch für Puncheurrennen immer wertvoll selbst nur als Helfer, zudem auch als Sprinter öfters Top 5 Ergebnisse gehabt. Der hat Potenzial.
WALLS Matthew ?
27, wohl Sprinter, Top 3 bei TDU letztes Jahr, aber sonst nichts gewonnen und bis jetzt auch nicht groß aufgefallen.
VAN DEN BERG Lars -> Retired as from 2025-03-13
musste wegen Herzproblemen mit 26 aufhören. Unfassbar schade für ihn, sportlich für Groupama aber ohne große Folgen
DAVY Clément -> Nice Métropole Côte d’Azur
Namen mal gehört vorher, aber nie groß aufgefallen, 50 Pcs Punkte letzte Saison, damit wohl alles gesagt
LE HUITOUZE Eddy -> ?
22 Jahre alt, in Juniorenrennen ab und zu Top 10 Ergebnisse gehabt, könnte Potenzial haben, bis jetzt aber nichts erwähnenswertes in der WT erreicht

IN:
BERTHET Clément < Decathlon AG2R La Mondiale Team
97er, wirkt gut in Puncheurrennen, Andalucia und Baskenland gute Ergebnisse gehabt, sowie DOubs und Jura, könnte ein paar Punkte holen. Noch ohne Profisieg
COSTIOU Ewen < Arkéa – B&B Hotels
02er, letztes Jahr Limousin gewonnen und Pays de la Loire gut, noch einer mit Punch fürs hügelige, der scheint Potenzial zu haben, zudem nach der Auflösung Arkeas frei geworden. Könnte sich lohnen
TRONCHON Bastien < Decathlon AG2R La Mondiale Team
auch 02er, 2025 Tro-Bro Leon gewonnen, könnte sich gut entwickeln
HUENS Axel < Unibet Tietema Rockets
01er, noch nicht wirklich durchgebrochen, Top 10 bei Vendee, wenn dann einer für so die Eintagessprints im Norden, aber von Siegen aktuell noch entfernt
KENCH Josh < Li Ning Star
01er, hat die legendäre Tour of Sharjah und Bostonliq 25 gewonnen, scheint ein junger Kletterer zu sein, vielleicht bricht er ja hier in Europa ja jetzt durch, vorher ja in Asien unterwegs.
DECOMBLE Maxime < Equipe continentale Groupama-FDJ
Kommt aus dem U23(?) Team, 3 bei TT WM in Ruanda letztes Jahr, 05er, aus dem könnte was werden. PAris Tours der Junioren gewonnen, dort auch 4. bei LBL und 2. bei Alpes-Isere.
MILAN Matteo < Lidl – Trek Future Racing
03er aus dem Lidl-Trek Devo Team gekommen, scheint einer für Sprints zu sein, der auch hügeligeres überleben kann.
FONTAINE Titouan < Equipe continentale Groupama-FDJ
05er, auch aus der Groupama Schmiede hochgeholt. Bis jetzt nichts aufsehenerregendes in der Ergebnisliste stehen, ist aber auch noch jung.

Fazit zu Transfers:
Von den Abgängen sicherlich Küng und Askey am schmerzhaftesten. Küng allerdings auch schon 32 und 2025 schwach, Askey aber noch jung und wirkte letztes jahr auch nicht so schlecht. Bei den Zugängen extrem in junge Leute investiert, viele davon haben auch schon was gezeigt, da zeigt sich Potenzial. Von denen wird keiner direkt groß durchbrechen, Berthet und Costiou allerdings schon etablierter, die sollten schon punkten und Küngs und Askeys Punkte ersetzen.

Ausblick:

GT/GK: Gaudu und Martin stand jetzt die einzigen für die Grand Tours und GK. Gaudu schon bewiesen dass er es kann, 2024 doch auch bei der Vuelta gut. Martin oft mit Pech 2025, aber sonst auch einfach nicht in Form. Viel ist nicht zu erwarten, aber eine GT Top 10 Platzierung sollte schon drin sein, Top 10 bei Einwöchigen wie UAE oder Paris-Nice sowieso. Ansonsten Gregoire bei weniger berglastigen Einwöchigen wie eben Luxemburg, Britain oder Baskenland auf jeden Fall immer mit Chancen.

Klassiker Norden: Küng ist weg, sonst immer die Roubaix Hoffnung bei Groupama. Da sieht es schon sehr dünn aus, Geniets auch eher was für die hügeligeren Rennen. Für flache rennen evtl. Penhoet, ansonsten muss man schon fast auf einen Youngster hoffen. Viel wird da nicht gehen.

Klassiker Hügel: Klar, Gregoire auf jeden Fall für gute Platzierungen. Martin und Gaudu in Form bei LBL oder Fleche auf jeden Fall auch mit Chancen. Ansonsten viele junge Puncheure auch dazu gekommen, die evtl. etwas zeigen könnten. Paar Siege bei niedriger gestuften Rennen wie letztes Jahr Martin sollten drin sein, Gregoire sollte auf jeden Fall wichtigere Siege garantieren, ansonsten sieht es mit Martin und Gaudu in Form wie 2025 schlecht aus. Madouas hab ich ganz vergessen, aber letztes Jahr chancenlos gewesen.

Sprint: Klassischen Sprinter haben sie nicht, Penhoet letztes Jahr immer ganz ok dabei in Sprints, aber nichts gewonnen. Sonst Matteo Milan auf jeden Fall eine Hoffnung für die Zukunft, was der nächstes Jahr liefert ist fraglich.

Flucht: Bei GTs natürlich Martin und Gaudu falls sie nicht ganz vorne im GK dabei sind. Gregoire wäre zB. jemand für die Tour Etappen der ersten Woche nächstes Jahr. Ansonsten auch da letztes Jahr erfolglos, da fehlt Qualität. Berthet und Costiou würde ich noch ein paar Chancen zusprechen, Madouas in Form auch. Leute hätten sie ein paar, aber Problem bei Groupama irgendwie immer die fehlende Form. 1 oder 2 Ausreissersiege bei Etappenrennen aber durchaus drin.

ZF: Küng weg, dieser Decomble aber ganz gut im Zeitfahren, aber ohne Küng werden Zeitfahrsiege auf WT Niveau schwer.

Fazit: Viele junge Leute geholt, ob die dieses Jahr schon viel bringen, ist unsicher. Gregoire Punktegarant, wenn der ausfällt, wird es schwer. Dahinter sind zwar Leute da, aber in den letzten Jahren zu oft außer Form, Gaudu, Martin, Madouas. Wenn alle in Topform wären, wäre auf jeden Fall gerade in den Ardennen was drin und mit Gaudu und MArtin auch für Grand Tour GKs. Der Anspruch muss auf jeden Fall sein, besser zu performen als in 2025.

• Diese Antwort wurde vor 4 Wochen, 1 Tag von Nebtune geändert.

[Nebtune]

Also… die Giro Website hat bereits die Profile, halt leider ohne genaue Angaben. Hab bis jetzt nur einen groben Überblick, dachte erst wenig Sprints, aber das lag wohl daran, dass die zwischendurch so viel gelabert haben, dass ich die erste Woche schon wieder vergessen hatte, schon genug Sprints, vor einigem viele Etappen mit ein zwei Bergen mitten in der Etappe, die trotzdem noch als potenzielle Sprints für einen Fahrer wie Pedersen einschätzen würde. Was direkt auffällt, ist aber: Gerade letztes Jahr wurde sich hier glaube ich viel aufgeregt, dass oft die harten Berge mitten in der Etappe kommen und es zu wenig „echte“ Bergankünfte gibt. Das ist dieses Jahr auf jeden Fall anders, die einzige Etappe wo das evtl. zutrifft ist Etappe 19. Hab mir jetzt auch noch nicht alles genau angeguckt, aber Bergankünfte sind auf jeden Fall 7,9, 14,16,19,20, das sind auch die richtigen Bergetappen, ausser 9, da bisschen Nacktberg mäßig. Irgendwie ein ganz anderer Stil dieses Jahr, hab da nocz keine richtige Meinung zu bis jetzt. Ansonsten wirkt Etappe 15 fast schon wie eine Finaletappe in Mailand, sehr interessant, Midas hatte ja was wegen San Siro schonmal erwähnt. Hab ich es richtig gesehen, dass es nur 1 Zeitfahren gibt, dafür dann 40 km? Hätte da lieber noch ein zweites gesehen und eine von diesen halben Hügeletappen weggelassen. Das erstmal mein erster Eindruck

[Nebtune]

Heute wurde der 1.12. als Tag für die Streckenpräsentation veröffentlicht

[Nebtune]

Das gibt es jedes Jahr, quasi zu Ehren der besten des Jahres. Healy durfte z.B. direkt nach der Tdf eins gewinnen, durfte dann auch sein gelbes Trikot tragen, genauso wie Milan jetzt das grüne tragen durfte. Cavendish durfte letztes Jahr zum abschied eins gewinnen. Bin jetzt auch nicht der grösste Fan davon, ist dann halt nicht wirklich interessant anzuschauen

[Nebtune]

Seixas und Scaroni!! Was ein Battle!!

[Nebtune]

***** I. Del Toro
**** G. Ciccone, T. Pidcock
*** P. Roglic, L. Martinez, J. Hindley
** B. Tulett, R. Carapaz, G. Pellizarri, T. Halland Johannessen
* M. Storer, O. Onley, B. o‘Connor, A. Tiberi, D. Piganzoli

[Nebtune]

Ne wahrscheinlich nicht, hatte kurz drüber nachgedacht, aber passt bei mir leider gar nicht aktuell

[Nebtune]

Im Zeitfahren wahrscheinlich nicht, ausser er kombiniert es irgendwie was ich mir schlecht vorstellen kann. Wird uns auch im Strassenrennen blühen, wenn Pogacar das gewinnt. Hoffe deshalb es gewinnt dann mal wer anders am Sonntag, z.B. Remco oder Vingegaard

[Nebtune]

***** T. Pogacar
**** R. Evenepoel, Q. Simmons
*** T. Pidcock, I. Del Toro, B. Healy
** J. Ayuso, G. Ciccone, J. Vine, M. Skjelmose
* J. Hindley, O. Onley, I. Van Wilder, P. Seixas, R. Carapaz

[Nebtune]

*** T. Pogacar
** R. Evenepoel, J. Vine
* S. Küng, M. Cattaneo, L. Plapp

[Nebtune]

Coolman wrote:

midas wrote:

Nochmal zum Sport, Almeida wohl auch Krankenhaus hintenraus, Vingi wohl davor. Aber gewonnen hätte er schon auch nicht

Wirklich Krankenhaus oder hast du dich verschrieben? Das habe ich sonst noch nirgends gelesen.

Glaube er wollte einfach nur krank hintenraus geschrieben. Krankenhaus hab ich auch nirgendwo gelesen und kann ich mir auch nicht vorstellen, dass bei einem durch Krankheit notwendigen Krankenhausaufenthalt jemand weiter fahren würde, schon gar nicht auf dem Niveau wie die beiden

[Nebtune]

UAE zerlegt mal auf nebenbei Montreal. Riesenabstände aber auch. Letztes Jahr die ersten 43 innerhalb von 2:31. Heute der 7. mit 2:20. Die erste Attacke von Pogacar aus dem Feld war schon unfassbar stark, alle anderen waren ganz schnell weg. Bei der zweiten war klar dass Simmons da nicht mitgehen kann. Dass McNulty so stark ist auch schön, und auch wirklich schön zu sehen, dass Pogacar ihm da dann auch den Sieg schenkt. UAE als Team aber auch generell einfach viel zu dominant aktuell. Sehe für die WM aber nach heute sehr geringe Chancen für alle bis auf einen. Das ist ja quasi wie einmal der Quebec Anstieg und der Montreal Anstieg in einer Runde und noch länger. Frage mich wer da mit Pogacar mithalten soll. Auf jeden Fall sehr beeindruckende Show von UAE

[Nebtune]

Okay, also doch eher mein Gesetzter mit Arensman der mich da im Stich gelassen hat. Muss aber nochmal gucken, so viele Alternativen gab es da glaube ich nicht. Kuss, aber den hatte ich später eh und Mas hätte es auch nicht gebracht. Am ehesten evtl. Noch Vauquelin, aber damit konnte man damit auch nicht rechnen. Naja, mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit habe ich ab nächstem Jahr Remco, da Lappi nicht mehr Pogacar und Remco behalten kann und ich als Letzter mir meine Startposition als erster aussuchen kann. Wen ich dann als Gesetzten nehme, ist trotzdem noch eine knifflige Frage .

[Nebtune]

Mit deiner Liebe zu Statistiken bist du hier nicht alleine ;-). Scheint sich ja auch für dich gelohnt zu haben, in den letzten Jahren nochmal eine Analyse gemacht zu haben. Denke, ich gucke mir das auch nochmal genauer an.

[Nebtune]

Voraussichtlicher Vuelta Endstand:

Krolle: 15 + 5 = 20
Lappi: 10 + 3 = 13
Pepe: 12 + 9 + 8 = 29
Nebtune: 7 + 6 = 13

Gesamtstand:
Krolle: 22+8+7+32+20 = 89
Lappi: 5+16+6+32+13 = 72
Pepe: 15+8+8+14+29 = 74
Nebtune: 28+0+0+13+13 = 54

Natürlich noch nicht offiziell, aber Pepe überholt mit Almeida, Hindley, Riccitello noch Lappi und gewinnt die Vuelta. Krolle wird wohl insgesamt gewinnen, allerdings mit dem niedrigesten Punktestand seit 2015. Ich bin abgeschlagen nach dem Giro-Sieg, da habe ich einfach zu wenig auf Dauphine und Suisse geachtet und dort wohl das meiste verloren, wäre aber auf jeden Fall nächstes Jahr wieder dabei, wenn erwünscht. Am Ende wäre es mit Pogacar bei der Vuelta wohl nochmal spannend geworden zwischen Lappi und Krolle, so natürlich eindeutig und Pepe wird noch Zweiter. Alles natürlich davon ausgehend, dass morgen nichts mehr dazwischenkommt (gerade dieses Jahr natürlich nicht garantiert).

• Diese Antwort wurde vor 4 Monaten, 3 Wochen von Nebtune geändert.

[Nebtune]

Sehe gerade Traeen hält seinen neunten Platz (war er vorher 8. und wurde auch noch von Kuss abgefangen?). Starke Leistung, es sei ihm gegönnt.

[Nebtune]

Was für epische Bilder heute. Für mich als relativer Radsportneuling gehört das zu den beeindruckendsten Bildern die ich je in diesem Sport gesehen habe. Sportlich gesehen wichtig für mich, dass Vingegaard hier entweder von Almeida abgehängt wird oder nochmal ein Statement setzt, sonst hätte das einfach einen faden Beigeschmack gehabt, wenn er wieder einfach nur Hinterräder gelutscht hätte. So nochmal gezeigt, dass er der Beste im Rennen ist. Pellizarri mit großem Einbruch, Riccitello gewinnt weiß. Hoffen wir dass morgen einfach noch alles gut geht, eine große Aktion gab es ja heute schon. Pidcock verteidigt das Podium, finde ich unfassbar cool. Insgesamt enttäuschender Tag für Red Bull Bora. UAE auch nicht das erreicht was sie wollten, aber auch gut so, die sind momentan eh viel zu dominant. Almeida hatte es einfach nicht, aber wohl eine seiner besten und solidesten Grand Tours die er je gefahren ist. Klarer zweitbester. Pcs den ganzen Tag down, aber Kuss überholt Gall glaube ich noch. Vom Rennen her eigentlich eine solide Vuelta, aber mit den Protesten hat es schon einen sehr starken Beigeschmack.

[Nebtune]

** Vingegaard
* Almeida, Hindley

[Nebtune]

Bin ich der einzige der das Gefühl hat, dass Pogacar dieses Rennen mal so gar nicht ernst genommen hat? Alaphilippe gewinnt aber geil auch wenn er nicht wirklich mit der Gruppe gearbeitet hatte zwischendurch. Aber Pogacar wohl einmal kurz seine Beine getestet und halt auch einmal den Kollegen ne Chance geben, hat ja auch einmal dann McNultys Rad einfach gehen lassen ohne wirklichen Sinn. Wenn er wirklich hätte gewinnen wollen, hätten sie Sivakov auch direkt nach der vorletzten Montagne warten lassen. Alle anderen Teams haben sich auch etwas zu sehr auf UAE verlassen wohl, Visma sehr schwach mit dem Team. Komisches Rennen irgendwie, aber durchaus unterhaltsam

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