[Stefu]

Finde ich überhaupt nicht – dieses Jahr war es doch so das von Boonen vor allem bei P-R erwartet wurde das er jede Attacke persönlich kontert und sonst keiner fährt weil Tom ja eh der haushohe Favorit ist. Jetzt hat er einen Mann den er auch mal in Gruppen schicken kann ohne das zu befürchten ist das dieser dort nicht ernst genommen wird.

[Stefu]

Wer weiß wie viel vom Etat der nächsten Saison als Abfindung für Ludwig und Kummer draufgeht…

Ich denke schon das auch aus diesem Grund 2007 für TMO ein Übergangsjahr wird bei dem schlechte Ergebnisse in Kauf genommen werden. Derweil kann man in das von (Ex-Telekom Fahrer) Madiot so gern gesungene Lied „Wir sind so schlecht weil wir sauber sind“ mit einstimmen, und 2008 holt man sich dann wieder ein (paar) Großkaliber…

[Stefu]

… und wer weiß wie er bei der Tour gefahren wäre wenn man ihn gelassen hätte. Bei der Dauphine war er ja ähnlich bescheiden unterwegs wie Landis, und was der dann noch gezeigt hat ist bekannt…

[Stefu]

Für die machen die dann ein Astana-Continental Team auf, die gilt der Ethik-Code der ProTour nicht.

Und wenn nicht, vielleicht ist ja noch genug Geld da um die UCI zu kaufen…

[Stefu]

Ein PT-Team muß doch mindestens 25 Fahrer unter Vertrag haben, oder?

Von daher sind das nicht mal 50%, und óffiziell wurde sich zu Nardello, Bernucci, Davis, Korff, Schreck, Ziegler und Giling doch noch gar nicht geäussert. Vielleicht denken die ja alle nur das sie im nächsten Jahr noch mal Vertrag haben.

[Stefu]

Ohne Makeup soll Tom Boonen dem VdB verdammt ähnlich sehen munkelt man…

[Stefu]

Sieht so aus als hätte man bei Disney entschieden das Popovych wohl (noch) nicht gut genug für die Tour ist (darum hat man Leipheimer geholt) und lieber wieder den Giro fahren soll. Vielleicht fühlt er sich da ja auch wohler. Für Savoldelli ist dann kein Platz (an der Sonne) mehr…

So wie’s im Moment aussieht plant Astana einen groß angelegten Angriff an allen Fronten. Mal sehen wen die noch für Flandern holen…

[Stefu]

** Di Luca
* Brajkovic, Valverde

[Stefu]

Auch zu spät…

***** Clement
**** Duenas, Kozontchuk
*** Popov, Farrar, Boom
** Gottfried, Gene, Montfort, Gesink
* Celis, Lazkano, Zumeta, Mezo, Melero

[Stefu]

Wie gesagt, in der Fernsehübertragung habe ich den irgendwie nie vorne im Wind gesehen…

[Stefu]

** Valverde
* Vinokourov, Kashechkin

[Stefu]

Immer wenn die Kamera auf CSC war hat sich Cancellara am Ende der Staffel aufgehalten – entweder der ist nicht richtig fit oder nicht richtig motiviert (seine TdF-Nichtnominierung soll ihm sauer aufgestoßen sein haben sie irgendwo mal gesagt)…

CSC ist von allen Teams wohl am flüssigsten durch die engen Kurven/Kreisverkehre gekommen. Andere Teams haben besonders bei der Ausfahrt aus dem Stadion und an diesem Kreisel wo es Rebellin gelegt hat total die Formation aufbrechen lassen.

[Stefu]

Quote:

Original von Saedelaere
Das mit Kessler ist mir auch ein Rätsel. Weiß jemand, warum der keinen Vertrag mehr bekommen hat?

Kessler stand ja schon letztes Jahr bei TMO auf dem Prüfstein weil seine sportliche Entwicklung nicht soo besonders war. Und was hat er denn dieses Jahr so tolles geleistet ausser einer guten Tour mit einem Etappensieg? Bei den wallonischen Klassikern kam nichts, lieber hat er gemacht was Ulle sagt und immer nur die Tour im Kopf gehabt. Von daher kein großer Verlust.

[Stefu]

Wenn man diese Narbe so betrachtet muß man sich ernsthaft fragen ob der arme Kerl je wieder an seine gewohnten Leistungen anknüpfen kann. Definitiv die Tragödie des Jahres…

[Stefu]

Ich würd‘ mal sagen Glück für TMO das Grabsch nun doch nicht kommt. Irgendwie hab‘ ich bei dem gar kein gutes Gefühl…

Eisel und Ciolek nun also das dynamische Duo für Massensprints, dazu noch Pollack (und Greipel?).
Korff (ein Ulle-Kumpel, keine Ahnung ob der bleibt) und Baumann sind wohl die Anfahrer, wobei sich TMO auf diesem Gebiet ev. noch mal verstärken sollte…

[Stefu]

Quote:

Original von Ventil
was auch immer dieser trottel-verein jetzt macht, was nach aussen hin wie eine art säuberung aussieht, macht er nicht weil er WILL, sondern weil er MUSS. und das NICHT für den radsport, sondern für SEIN IMAGE !!!

Warum MUSS TMO einen Klöden und einen Kessler vor die Tür setzen? Gegen die liegt (zumindest bis jetzt) noch nichts vor was sie zu solchen Schritten zwingen würde, und wenn sie davon ausgehen das irgendwas ‚rauskommt dann garantiert auch zu Zeiten als sie für die Bonner gefahren sind und dann haben sie den Image-Schaden eh – sogar noch mehr weil sie es dann gewusst haben und es vertuschen wollten…

[Stefu]

Knees hat gestern das Kurpark-Rennen in Bad Homburg gewonnen. Freut mich auch.

[Stefu]

Ich fand die Idee mit dem (nicht zu) kurzen TTT als Prolog auch super. Und spannend war es auch…

[Stefu]

Und mal was anderes – wie viele Fahrer hat denn Astana jetzt schon im Kader für nächstes Jahr, was passiert denn mit den ‚Altfahrern‘ von Manolo denen keine Dopingsperre droht und die bei Liberty noch über 2006 hinaus Vertrag hatten?

[Stefu]

Man muß ein bisschen zwischen den Zeilen lesen; insbesondere dieser Satz hat es in sich:

„Festzustellen bleibt, dass wir Andreas Klöden in diesen schweren Zeiten für den Radsport insbesondere in Deutschland und in einem Team, das klare Richtlinine hat, eine exponierte und verantwortungsvolle Position angeboten haben.“

Das bezieht sich wohl auf die neue, vom Sponsor vorgegebene strikte Anti-Doping Haltung im Team.
Interessant das das in diesem Zusammanhang erwähnt wird.

[Stefu]

Quote:

Das T-Mobile Team und Andreas Klöden werden zum Saisonende getrennte Wege gehen. Der 31 Jahre als Radprofi fährt im nächsten Jahr für den kasachischen Rennstall Astana.

„Zunächst einmal ist das eine professionelle Entscheidung, die wir respektieren“, sagte der künftige General-Manager des T-Mobile Team, Bob Stapleton. Klöden habe ein „sehr gutes Angebot“ vorgelegen, das auch erfolgsbezogene Komponenten hatte.

Für Helferrolle entschieden
Mit seinem Wechsel habe sich der 31 Jahre alte Tour-Dritte des Jahres 2006 erneut gegen die Rolle als Kapitän und stattdessen für die eines Helfers entschieden, sagt der künftige Team-Manager Rolf Aldag.

„Andreas, dem wir für seine Arbeit als loyaler Helfer in den vergangenen Jahren danken, wäre als Kapitän der Kopf der Mannschaft gewesen. Eine Leitfigur für unsere vielen jungen Fahrer.“ Diese Rolle würden nun andere übernehmen. „Wir werden im nächsten Jahr ein starkes Team haben, das nicht nur auf dem Rad unsere Vorgaben erfüllen wird“, ist Aldag sicher.

Verantwortungsvolle Position angeboten
„Festzustellen bleibt, dass wir Andreas Klöden in diesen schweren Zeiten für den Radsport insbesondere in Deutschland und in einem Team, das klare Richtlinine hat, eine exponierte und verantwortungsvolle Position angeboten haben. Wir akzeptieren, dass er diese offenbar nicht tragen kann oder will. Unter diesen Voraussetzungen ist es sicherlich für beide Seiten die richtige Entscheidung, sich zu trennen“, betont Christian Frommert, Leiter Sportkommunikation bei Sponsor T-Mobile International mit Blick auf die „umfassende Umstrukturierung“ bei dem Bonner Profi-Radrennstall.

Matthias Kessler wird seinem Team-Kollegen zum dem kasachischen Rennstall folgen. Der Franke, dessen Vertrag am Jahresende ausläuft, hat kein neues Angebot mehr vom Management des T-Mobile Team erhalten. (tmo)

Sehr aufschlussreich wie ich finde…

[Stefu]

Vielleicht geht Vino dann für nächstes Jahr wieder zurück zu T-Mobile…

[Stefu]

Quote:

Original von RüCup
ich freu mich auf die vuelta. einfach weil ich mir lieber langweiligen radsport im fernsehen ankucke als irgend nen anderen scheiss.

Du hörst dich an wie ein Hartz-IV-Empfänger der den ganzen Tag vor der Glotze hängt und nichts besseres mehr mit sich anzufangen weiß als Talkshows und Gerichtsshows anzusehen.

Bevor ich mir ein ödes Rennen über spanische Autobahnen und Anfahrten durch Industriegebiete im Fernsehen ansehe fahre ich lieber selbst durch die schöne Wetterau…

[Stefu]

Nur weil’s eine GT ist muß man sich das sicher nicht reinziehen.
Ich schau‘ mir ja auch bei den Cyclassicys nur maximal die letzte Stunde an obwohl es ein PT-Rennen ist und das unterklassige ‚Rund um den Henninger Turm‘ den ganzen Tag.

Und gerade bei der Vuelta ist die Streckenführung vor allem bei den Flachetappen zu 90% so öde und langweilig das es durchaus ausreichend ist wenn man die letzte halbe Stunde sieht.

[Stefu]

@ Lapébie: Gerdemann!

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