[Veloce stanco]

Vier Sekunden waren es dann wohl !

CLASSEMENT GENERAL 7 Distance totale : 1336.90 km
ST MORITZ – ASCONA Temps du premier : 33:22:21
WÜRTH Vitesse moyenne : 40.056 km/h
Pl NOM Prénom Dos Equ Nat Temps Ecart Pl NOM Prénom Dos Equ Nat Temps Ecart
1 GIL PEREZ Koldo 125 SDV (ESP) 33:22:21 :00
2 JAKSCHE Jorg 75 LSW (GER) 33:22:51 :30
3 ULLRICH Jan 31 TMO (GER) 33:23:11 :50
4 VICIOSO ARCOS Angel 78 LSW (ESP) 33:24:24 2:03
5 GOMEZ MARCHANTE Jose 126 SDV (ESP) 33:24:36 2:15
6 SCHLECK Frank 17 CSC (LUX) 33:24:43 2:22
7 BRAJKOVIC Janez 84 DSC (SLO) 33:24:57 2:36
8 CARUSO Giampaolo 72 LSW (ITA) 33:25:06 2:45
9 GERDEMANN Linus 33 TMO (GER) 33:25:51 3:30
10 BOTCHAROV Alexandre 154 C.A (RUS) 33:26:03 3:42
11 CANADA GRACIA David 123 SDV (ESP) 33:26:07 3:46
12 ZAMPIERI Steve 28 PHO (SUI) 33:26:29 4:08
13 KARPETS Vladimir 45 CEI (RUS) 33:26:32 4:11
14 BELTRAN MARTINEZ Man 82 DSC (ESP) 33:26:36 4:15
15 KIRCHEN Kim 35 TMO (LUX) 33:27:24 5:03
16 VANDEVELDE Christian 18 CSC (USA) 33:27:42 5:21
17 BOOGERD Michael 62 RAB (NED) 33:27:49 5:28
18 EVANS Cadel 91 DVL (AUS) 33:27:58 5:37
19 TOTSCHNIG Georg 111 GST (AUT) 33:28:53 6:32
20 CALZATI Sylvain 192 A2R (FRA) “ „
21 LOVKVIST Thomas 175 FDJ (SWE) 33:29:19 6:58
22 WEENING Pieter 68 RAB (NED) 33:29:38 7:17
23 HERRERO LLORENTE Dav 4 EUS (ESP) 33:29:57 7:36
24 WEGELIUS Charles 167 LIQ (GBR) 33:30:05 7:44
25 ZAUGG Oliver 121 SDV (SUI) 33:31:49 9:28
26 CONTADOR VELASCO Alb 71 LSW (ESP) 33:33:23 11:02
27 GUERINI Giuseppe 34 TMO (ITA) “ „
28 EFIMKIN Vladimir 41 CEI (RUS) 33:34:37 12:16
29 SPRICK Matthieu 188 BTL (FRA) 33:35:39 13:18
30 COMMESSO Salvatore 51 LAM (ITA) 33:37:08 14:47
31 VERHEYEN Geert 108 QSI (BEL) 33:37:21 15:00
32 VAN GOOLEN Jurgen 87 DSC (BEL) 33:39:28 17:07
33 GARZELLI Stefano 164 LIQ (ITA) 33:39:58 17:37
34 SCARPONI Michele 77 LSW (ITA) “ „
35 GERRANS Simon 194 A2R (AUS) 33:40:15 17:54
36 SCHRODER Bjorn 146 MRM(GER) 33:40:55 18:34
37 TANKINK Bram 106 QSI (NED) 33:42:28 20:07
38 ELMIGER Martin 23 PHO (SUI) 33:42:54 20:33
39 FERNANDEZ Alberto 122 SDV (ESP) 33:43:49 21:28
40 JOHANSEN Allan 13 CSC (DEN) 33:44:57 22:36
41 SINKEWITZ Patrik 38 TMO (GER) 33:45:06 22:45
42 ALBASINI Michael 162 LIQ (SUI) 33:45:08 22:47
43 ZBERG Beat 117 GST (SUI) 33:45:24 23:03
44 FERTONANI Marco 42 CEI (ITA) 33:46:18 23:57
45 ZUBELDIA AGIRRE Jose 8 EUS (ESP) 33:46:56 24:35
46 DE LA FUENTE David 124 SDV (ESP) 33:47:42 25:21
47 ZABALLA GUTIERREZ Co 47 CEI (ESP) 33:47:56 25:35
48 LOWE Trent 85 DSC (AUS) 33:49:03 26:42
49 FREIRE GOMEZ Oscar 61 RAB (ESP) 33:49:05 26:44
50 RAST Gregory 26 PHO (SUI) 33:49:50 27:29
51 LJUNGQVIST Marcus 15 CSC (SWE) 33:49:52 27:31
52 BROCHARD Laurent 182 BTL (FRA) 33:50:19 27:58
53 MORENI Cristian 131 COF (ITA) 33:51:33 29:12
54 VERBRUGGHE Rik 138 COF (BEL) 33:52:19 29:58
55 PETROV Evgeni 57 LAM (RUS) 33:52:54 30:33
56 CELESTINO Mirko 143 MRM(ITA) 33:53:16 30:55
57 FOTHEN Markus 112 GST (GER) 33:54:31 32:10
58 BELLOTTI Francesco 152 C.A (ITA) 33:54:58 32:37
59 DRANCOURT Pierre 183 BTL (FRA) 33:55:15 32:54
60 VISCONTI Giovanni 148 MRM(ITA) 33:56:59 34:38
61 MOOS Alexandre 21 PHO (SUI) 33:57:39 35:18
62 FLORES GALARZA Iker 3 EUS (ESP) 33:57:55 35:34
63 BRANDT Christophe 94 DVL (BEL) 33:58:07 35:46
64 MERCKX Axel 24 PHO (BEL) 33:59:12 36:51
65 ROGERS Michael 37 TMO (AUS) 34:00:42 38:21
66 TALABARDON Yannick 158 C.A (FRA) 34:02:00 39:39
67 ZABEL Erik 141 MRM(GER) 34:02:04 39:43
68 SCHLECK Andy 12 CSC (LUX) 34:02:11 39:50
69 ETXEBARRIA ALKORTA D 74 LSW (ESP) 34:03:15 40:54
70 MONFORT Maxime 137 COF (BEL) 34:05:07 42:46
71 NUYENS Nick 105 QSI (BEL) 34:05:54 43:33
72 KLODEN Andreas 36 TMO (GER) 34:07:04 44:43
73 KROON Karsten 14 CSC (NED) 34:07:08 44:47
74 BENNATI Daniele 53 LAM (ITA) 34:07:23 45:02
75 AERTS Mario 93 DVL (BEL) 34:07:29 45:08
76 LEQUATRE Geoffroy 134 COF (FRA) 34:08:06 45:45
77 DION Renaud 193 A2R (FRA) 34:08:46 46:25
78 SCHWAB Hubert 102 QSI (SUI) 34:09:23 47:02
79 PEREZ MORENO Ruben 7 EUS (ESP) 34:09:35 47:14
80 USOV Alexandre 198 A2R (BLR) 34:09:45 47:24
81 BERNUCCI Lorenzo 32 TMO (ITA) 34:10:10 47:49
82 LOOSLI David 56 LAM (SUI) 34:14:13 51:52
83 DAVIS Allan 73 LSW (AUS) 34:14:50 52:29
84 BILEKA Volodymyr 83 DSC (UKR) 34:14:57 52:36
85 FIGUERAS Giuliano 55 LAM (ITA) 34:17:22 55:01
86 MORABITO Steve 25 PHO (SUI) 34:17:49 55:28
87 COYOT Arnaud 133 COF (FRA) 34:18:00 55:39
88 CHAURREAU B Inigo 191 A2R (ESP) 34:20:15 57:54
89 CARLSTROM Kjell 163 LIQ (FIN) 34:21:17 58:56
90 MONTGOMERY Sven 114 GST (SUI) 34:22:04 59:43
91 HINAULT Sebastien 157 C.A (FRA) 34:22:10 59:49
92 FLECHA GIANNONI Juan 66 RAB (ESP) 34:22:27 1:00:06
93 BONNET William 153 C.A (FRA) 34:23:30 1:01:09
94 GRABSCH Ralf 144 MRM(GER) 34:23:33 1:01:12
95 BOONEN Tom 101 QSI (BEL) 34:24:44 1:02:23
96 KHALILOV Mikhaylo 204 LPR (UKR) 34:24:52 1:02:31
97 ZBERG Markus 118 GST (SUI) 34:25:20 1:02:59
98 WHITE Matthew 88 DSC (AUS) 34:26:55 1:04:34
99 MEIJAS LEAL Javier 128 SDV (ESP) 34:28:17 1:05:56
100 PEREZ LEZAUN Alan 6 EUS (ESP) 34:30:26 1:08:05
101 MARKOV Alexei 48 CEI (RUS) 34:31:04 1:08:43
102 LASTRAS GARCIA Pablo 46 CEI (ESP) “ „
103 DE JONGH Steven 104 QSI (NED) 34:31:38 1:09:17
104 DE GROOT Bram 64 RAB (NED) 34:31:52 1:09:31

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[Veloce stanco]

Mein Ulle-Fan-Gen in mir wünscht sich natürlich….

Angekreuzt habe ich den überirdischen Italiener, der vom dänischen Hauptmann gecoacht wird.

Alle anderen gewinnen, wenn beide Top-Favs sich erkälten oder stürzen. Bei Basso können wir das ausschliessen, T-Mobile hat Audis ohne Heckscheiben für den 1. Juli geordert.

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[Veloce stanco]

Wie hat Gil das geschafft?

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[Veloce stanco]

Coolman,

du bist so was von einer faulen Blase. Du wirst es im Leben echt zu was bringen. Erzählst uns immer das Du den Leistungsgedanken in diesem Land vermisst, stellst aber so eine Umfrage hier rein.

Start und Zielort hättest Du locker dazuschreiben können ohne das Dir ein Zacken aus deiner Krone gefallen wäre.

Boykotiere den Kram hier. Amateur!!

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[Veloce stanco]

BILD hier herein !!

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Dieser Kreisverkehr mit dem übersprungenen Bordstein?

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[Veloce stanco]

Quote:

Original von Kanarienvogel
1) Tschechien. Nedved bei Juve, reicht schon….

Ähhh, Kanarensittich, Juuuuve?
Wo wird man die nächstes Jahr eigentlich platzieren?
2 Klassen weiter unten (ausserhalb des Profibereichs) oder in Liga 2?
Weisst Du was drüber?

Opera,

darf ich hier über solche Dinge reinschreiben oder zuckt bei Dir dann wieder das Hausmeister – Gen?

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Clever gemacht das mit dem Rondell !

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Ja.
Aber hier soll man was reinschreiben, was mit Rad fahren zu tun hat und keine Wetteranalyse.

Hast Du ein Fahrrad?

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Demnächst will ich hier mal die 150 Kilometermarke anpeilen. 120 Kilometer bin ich auch schon mal gefahren mit ca. 1000 Höhenmetern. Man muss sich bei dieser Distanz etwas zügeln bezüglich Gas geben. Oberstes Prinzip ist hier erstmal durchhalten. Sind auch bei ungeübten nicht nur die Beinmuskeln sondern auch die Rücken -und Nackenprobleme, die einen irgendwann mal plagen.

200 sind für SR bei seiner sonstigen Tagesleistung ein mittelprächtiges Leckerli. Der kann auch 250 – 300 fahren.

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Ich glaube aber, das die Engländer einen Germanenkomplex haben.
Und wenns ins Elfmeterschiessen geht, könnt ihr euer Auto schon aus der Garage holen und die Hupe testen.

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Im Grunde genommen benötige ich ein neues Hinterrad für Touren. Ich kann vorne alles so lassen wie es ist.
Ein Ritzelpaket von 12 – 27 und meinetwegen auch 36 Speichen um all das Gewicht zu tragen.
Wenn ich hinten auf 27 gehe und vorne alles so lasse wie bisher stellt sich die Frage ob die Kettenlänge ausreicht. Weiss das jemand, oder benötigt man eine längere Kette.

Scheibe,

was hast Du für ein Rad?

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Quote:

Original von Stahlross
Seltsam, dass alle immer in die andere Richtung wollen.

Das muss ich dem Stahlross erklären!

Der angesprochenen Radweg hat an seinem Ende eine Gartenwirtschaft. Wenn man also kurz vor mittag in die entgegengesetzte Richtung fährt, dann hat man natürlich Gegenverkehr. Alle wollen zur Tränke und zum Trog.
Abends siehts natürlich anders aus!

Heute mit meiner Anwesenheit einen auf der Strasse stehenden fetten Blasinstrumentspieler zu einem überflüssigen Kommentar verleitet.
„Ja, aber Hallo. Wir haben Feiertag…blablabla „

Wollte schon umdrehen und fragen welcher Feiertag. Habs mir dann aber verhoben.

200 Kilometer. Igitt. Keine Berge, was?

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Hammer, manche Leute zählen die Umdrehungen der Kurbel bei ner Etappe zum Albula hoch.

Totschnig? Nix war mit dem los. Fuhr was er konnte.
Blöd die Geschichte mit Zberg.

Übrigens ziemlich scheisse mit den Absperrungen und den daraus entstehenden gefährlichen Situationen. Muss die Schweizer rügen.

Zberg hats bei der Verpflegung verspult.

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WADA: Radsport hat die meisten Dopingfälle

BERLIN, 15.06.06 (rsn) – Radsport war 2005 die Sportart mit den meisten positiven Dopingproben, wie aus einer von der Welt-Antidopingagentur veröffentlichten Statistik hervorgeht. Danach haben von der WADA anerkannte Labors 482 Mal bei Radsportlern verbotene Substanzen festgestellt. Im Baseball gab es 390 „positive“ Fälle, in der Leichtathletik waren es 342. Insgesamt wurden 12.751 Radsportler getestet, 3,78 Prozent waren positiv. In der Leichtathletik wurden mit 20.464 die meisten Athleten getestet. Von ihnen waren 1,67 Prozent positiv.

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Quote:

Original von Kanarienvogel

Quote:

Original von Jol
Freuen wir uns doch! Gluecklich, aber so klasse haben die Deutschen doch schon lange nicht mehr gespielt (vor allem mit diesem unglaublichem Siegeswillen).

War wirklich schoen.

Freuen soll sich der KV auch noch?

Und war Barbarien wirklich so gut? Der KV hat nur die 2. Halbzeit gesehen (und ist jetzt dafür hundemüde) aber sooo super fand er das nun nicht. Besser als Polen, ja, aber das hätte auch anders ausgehen können .

Ja. 5:0

Polen war verloren, basta.

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Der Albula ist echt schön.

Ulle ist ne grosse Kelme-Sau.
Und dieser Kirchen ist auch richtig stark.

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SR,

ich nutze das 3. Kettenblatt äusserst selten. Selbst etwas steilere Anstiege fahre ich (wurste ich) mit 42/23 hinauf. So langsam, das ich halt nicht umfalle. Nur, hier sind ja die Anstiege auch „absehbar“.

Im Gebirge siehts für uns Flachlandtiroler wieder anders aus. Da bist Du froh um jeden zusätzlichen Zahn, den Du hinten noch schalten kannst.

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Heute wars richtig schön warm. Man konnte runterdüsen ohne treppeln zu müssen, Füsschen ist warm geblieben.
Gegen 11 Uhr kamen einem auf den Radwegen Horden von Radfahrern, Skatern, Läufern entgegen. Ne wahre Pracht.

Bisher der schönste Huni.

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Saiz muss nur sein fettes Mundwerk aufmachen. Wird er aber wohl nicht. Ergo muss ich diese Truppe bei der Tour ertragen.
Irgendwie habe ich den Eindruck als könne dieser Saiz sich alles erlauben.

Wäre geil, wenn Vinokourov aufs Podium kommt und im nachhinein können sie ihm ein Beutelchen zuordnen. Dann will ich dich hören, Coolman.
Ja, dann war er ja nicht gedopt, denn das Beutelchen wurde ja nicht bei der Tour gefunden bla,bla,bla.

Der Radsport ist verseucht. Das ist Fakt. Ist mir auch viel zu wenig Kritik seitens aller anderen Fahrer. Alle schweigen wieder. Übliche Taktik, ich pinkel Dir nicht ans Bein, Du mir nicht.

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VS gg KV.

Der KV darf sich neben seiner aufreibenden Tätigkeit mal die Mühe machen die TdS dieses Jahr mit der der letzten 5 Jahre vergleichen.
Und dann soll er mir sagen welche von diesen 6 Veranstaltung die schwerste war.

Darst auch ausser acht lassen wie das Rennen gefahren wurde / wird.

Ich mach mir jetzt die Mühe und steig aufs Radel.
Wirsing.

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Der Janas ist jetzt arbeitslos und hier geht gleich der Punk ab.

Ruuuhe,

muss morgen früh raus. Feiertag in BW. Radfahren.

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Ziemlich kräftezehrende Spielerei der Deutschen ohne Erfolg. Hoffen wir mal das die Polen 90 Minuten lang Gurken bleiben.

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Diese TdS ist schwer. Da führt kein Weg dran vorbei. Und spannender als der Giro, der trotz seiner Mörderetappen nur langweilig war, könnts auch werden.

Du brauchst immer noch ein Rad Coolman.

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Sehen so aus. Radial?

Ich will mir ein neues Hinterrad gestalten. Derzeit ist das grösste Ritzel 23. Gehe ich hoch auf 27 (Alter und BMI fordern ihren Tribut!!)
Weil ich mit dem Ding auch ein paar Wochenendtouren mit Rucksack fahren will, soll auch noch neue Felge und Speichen her, so dass das Gesamtgewicht vom „Rad“ auch schadenfrei verarbeitet werden kann.

Mavic Open Pro

Wusstest Du, das die Farbe der Speichen das Zentrieren beeinflusst.

Vorne werde ich bei 3-fach bleiben. Obwohl der Schaltkomfort ja nicht gerade Sahne ist. Derzeit 52-42-30.

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