Erstellte Forenantworten
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und wo erkennt dann deine gps-toiletten-elektronik einen hauch von flandern ?
schau dir den clip an..
sag schon, hast du es gesehen oder nicht.
..also nicht den clip meine ich.
la vita e bella ..viel spass.
ist euch auch schon aufgefallen, seit scheissi sich zurückgezogen hat der knödel wie ein irrer schreibt..
und beides sind österreicher .. mir kann man nichts vormachen !!!!!Ü B E R F Ü H R T !!!
quatsch mit guano !!!
das ventil halt alles fein säuberlich berechnet, eine erstklassische recherche und dann kommt so eine möve dahergeflogen ..tsssSSSSsssss !
gibt auch noch ein ventilio wo der vorgartenzwerg robin die strecke vorstellt. dieses ist aber nicht die sidekick-version.
erster anstieg wie die grafik von v. : unten steigend – oben dann steiler, die 13 % zwischen orange und gelb.
eben, weil da der abstand am kürzesten ist. zweiter anstieg : flämisch ?
..jetzt muss das ventilachen. der ist wie meine skizze zeigt unten wie oben lalala, zwischen rot und türkis ein amstel-light-abschnitt. durchschnitt ( kommt immer darauf an, ab welchen punkt man mass nimmt ) so 6.25 %..und die möve hats wie watson auch nicht gesehen. :tongue:
2010 in den tippkalender oder das ventil macht radau !!
735~~~~~~590~~~~~~~~1000~~~~~~~~~~~~~290~~585~500~690~590~~~~~1100~~580~990
stangi
casi
dufi
rebi
cuni
garzi
anzi
berti
viscihat jemand `n stream ..ticker ?
aphrasia street
der zweite anstieg. 3 km nach der challambra crescent. als giro-experte hat das ventil das recht diesen ameisenhaufen als schande des radsports zu bezeichnen. eine dose katzenfutter öffnen ist viel anstrengender, und überhaupt ..beide „abfahrten“ bubileicht. ab hrasia street noch 6 km bis ins ziel. durchschnittliche steigungsprozente weiss ich nicht, aus der vogelperspektive schaut das jedenfalls nicht steil aus..
° 2 m.mü.m.
° 20 m.ü.m.
° 40 m.ü.m.
° 61 m.ü.m.
das ventil ist auch flandern – fan, muss dort unbedingt mal pommes mit mayo essen..
cooler streckenabschnitt.
challambra crescent
die erste der beiden steigungen im strassenrennen. ca. 1 km lang, es geht von 15 m.ü.m. auf 122 m.ü.m. hoch. der veranstalter sagt : 8 % im schnitt, max. 13 % ..keine ahnung ab wo die steigung für den beginnen soll, kommt aber in etwa hin.
° 15 m.ü.m.
° 40 m.ü.m.
° 60 m.ü.m.
° 80 m.ü.m.
° 100 m.ü.m.
° 122 m.ü.m.
nach mitternacht tummeln sich im radsportchat oft leichte mädchen rum ..
nur so als tipp.
alchemie ist gut, ..passt zu den ventilisten werken.
ich hab zuerst gefragt, ..mein haus, mein boot, meine frage !
chulichilechile
das ventil will 2011 eine coppa innerschweizocchi !! sah eben ein paar pics, diese steigung ist nicht ohne, vielleicht der brite am laktat-nirvana genuggelt ? auf jeden fall knapp wars zwischen bellitti und hondo.
diese grafik ist der reinste hurlifurz, wie so oft.
hier ! das sind ziemlich exakt die letzten 150 metern, ab da, wo der holden steht. der eingeeckte parklatz mit den palmen ist aber nicht jener auf dem ersten bild, der kommt weiter oben. 50 meter vor dem ziel ist es am steilsten. w a h n s i n n i g steil !!!!!!!!!!!!!!
ein wahrer experte hätte den tipp der möve bemerkt und versucht ihn zu bestechen ..he he.
mich würds gruslig nervä.
die fahrer kommen von oben ( moorabool street ) vom meer her hoch ..das ziel ist sollte, wenn ich das richtig verstehe at the crossroad of little ryrie street sein. das bedeutet : man bewältigt auf diesen 700 meter länge eine höhendifferenz von 22 meter. ( ausgangspunkt 2 m.ü.m. – ziel 24 m.ü.m. ).
3.14 % steigungsprozente. ..mh.
