[Crack Vanavama]

Frohe Weihnachten auch noch von mir :)

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Crack Mövenarsch (ohne Klasse)

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Ist ja logisch. Die allerbesten Radler landen alle irgendwann auf der Straße, nur da kann man ja auch Geld verdienen.

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Also Albanien steht jetzt doch als Start. Zwei anspruchsvolle Mittelgebirgsetappen und ein Zeitfahren zum Start. Bei der Tour hat das auch gut funktioniert, nicht mit Sprints zu starten, die letzten beiden Jahre. Bin sehr gespannt, Albanien klingt auch in Sachen Kulisse ganz interessant.

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Mir solls recht sein. Ich hab im August sowieso besseres zu tun, als mich für ne Vuelta stundenlang vor die Glotze zu setzen. 20,30min am Tag ne Bergankunft kann man ruhig schauen.

Ich stell mal in den Raum, dass die Flutkatastrophe auch eine Rolle gespielt hat wenns um die Frage ging, ob man den Süden meidet. Glaub da war ja nicht nur Valencia betroffen, sondern auch Andalusien.

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8 große Bergankünfte, 2 kleine, ein MZF, ein EZF, 5 Flachetappen, 4 mal Gehügel. Angliru, Bola del Mundo, Somiedo und Andorra dabei, Pogacar gewinnt mit großem Vorsprung, viele Sprinter werden wieder nicht am Start sein.

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Keine Ahnung, ob bei Q36 noch was passiert. Haben auch mit Pidcock und Pidcock 23 Fahrer, voriges Jahr waren es 30. Konkretes gehört hab ich aber nicht. Aber bei dem Lineup wäre Pidcock bei allen größeren Klassikern, die er vielleicht gewinnen wollen würde, 80km vorm Ziel alleine.

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Da brauch er a) noch nen ziemlichen Leistungssprung oder b) ein taktisch perfekt laufendes Rennen, um mal ein Monument zu gewinnen. Und das selbst dann, wenn Pogacar und Evenepoel nicht starten. Auch perspektivisch muss er sich ja die ganze Karriere immer mit einem Hirschi, Skjelmose oder Jorgenson rumschlagen, und über Del Torro, Christen und Nordhagen reden wir da ja noch gar nicht.

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Mir gefällt das leider alles gar nicht und passt zu dem Bild, das der italienische Radsport seit Jahren abgibt. Tradition, Begeisterung und ein paar Überengagierte halten den Laden noch zusammen offenbar, aber es fehlt zunehmend an Spitzenfahrern (Simoni gegen Savoldelli und Cunego und Basso etc hat man sich beim Giro noch gern angeschaut, ehrlicherweise waren die selbst zu ihrer besten Zeit außer Basso auch bestenfalls gerade so in den Top 10 der Klassementfahrer weltweit, aber boten eine tolle Show auch mit nur wenig internationalen Topfahrern, aber wen würde Tiberi gegen Ciccione oder Fortunato hinterm Ofen vorlocken?), die Teams werden immer schwächer – auch wenn UAE viel von der Lampre-Struktur übernommen hat und immer noch irgendwas von einem italienischen Team hat, ists halt de facto ein arabisches Sportswashing-Projekt – und unterm Strich scheint einfach echt Geld zu fehlen. Warum das eben jetzt der Fall ist, wo die italienische Wirtschaft doch eigentlich noch nie besonders kraftvoll war, weiß ich nicht. Aber andererseits war das Land auch noch nie so am Arsch, dass sie gleich lupenreine Faschisten gewählt haben. Der Giro wird immer irgendwie begeistern, einfach weil er in Italien stattfindet und die Kulisse gar nicht madig gemacht werden kann, aber sportlich ist der Abschwung nicht mehr zu übersehen. Das wird man auch bestenfalls kaschieren können, falls mal in Einzelfällen gleich zwei Topfahrer kommen, wenn Pogacar allein da ist und drei Wochen zum Spaß Etappen und GC gewinnt, gelingt nicht mal das.

Ich seh die Argumente für und gegen Tausch übrigens eher ausgewogen und glaub, dass eher die Vuelta als der Giro der Verlierer wäre, aber halte es für nicht besonders entscheidend unterm Strich.

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• Diese Antwort wurde vor 5 Monaten, 2 Wochen von Crack Vanavama geändert.

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So blöd fand mans bei Bora dann vor nem Jahr wohl doch nicht, dass Uijtdebroeks sich aus dem Vertrag gestreikt hat. Immerhin probiert man grad mit Van Gils das gleiche bei Lotto. Was zahlen sie dem denn? Sportlich war Bora jetzt seit Jahren für kaum einen tatsächlich ein Fortschritt. Und wild, was Bora für nen Aufwand für einen Fahrer dieser Preisklasse betreibt, der nicht mal Deutscher ist. Ja, der ist gut, aber so richtig raus sticht er bei den späten 90ern und jünger jetzt auch nicht, selbst wenn man absolute Überfahrer wie Pogacar und Evenepoel rausrechnet.

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Da sag ich 1.Kopecky, 2. Vollering, 3. Niewiadoma, 4. Vos, 5. Wiebes

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1. Pogacar
2. Van der Poel
3. Evenepoel
4. Philipsen
5. Jorgenson

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Bei Moscon und Bora kommt zusammen, was zusammengehört. Da kommt hoffentlich nix mehr.

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• Diese Antwort wurde vor 6 Monaten, 2 Wochen von Crack Vanavama geändert.

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Von vor Ort nicht, aber hab Video und Profil gesehen. In der letzten Runde fahren sie ja nicht ganz hoch, bis zum Ziel bleiben von der Rampe ja nur noch 500m übrig. Gut, der steilste Teil von der Schlussrampe hat in der Übertragung gefehlt (Kameramopeds bei 500m vorm Ziel abgeleitet aber festinstallierte erst ab 150), aber sah so aus als ob Hirschi in diesem Teil angetreten hat, aber nicht wegkam und dann halt abgesprintet wurde. Wie gesagt, für mich bei dem Profil keine Sensation dass Strong das insgesamt besser liegt und Hirschi war das womöglich auch bewusst, sodass er mehr investiert hat und dann im Finale noch von vier Leuten überholt wurde. Aber Meurisse und v.a. Gregoire und De Pretto auch nicht grad langsam, muss nicht zwingend mit Hirschis Form zu tun haben.

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Also sich von einem Strong absprinten zu lassen ist jetzt keine Schande. Überraschend vielleicht, dass er dann nicht gleich P2 holt, aber Sieg ist jetzt nicht automatisch drin

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Pogacar hat doch mal gesagt, er will alle einwöchigen WT-Rennen auch mal gewinnen. Ob das jetzt Guangxi und Down Under beinhaltet, weiß ich nicht, bei Benelux bin ich mir auch nicht sicher, UAE hat er ja schon. Romandie, Baskenland, Tour de Suisse, Polen und Dauphinee würden ihm jedenfalls noch fehlen

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Ich will die Bedeutung dieser Rennen nicht geringschätzen, aber einwöchige Rundfahrten spielen für mich in GOAT Fragen keine Rolle. Da gehts um Tour, Giro, Monumente, Olympia (heutzutage) und WM. Ich weiß gar nicht mal sicher, ob die Vuelta für mich da relevant ist.

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Muriel Furrer hat ihren Sturz im Juniorinnenrennen leider nicht überlebt: https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_139650.htm

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Glaub Remco nicht immer noch, sondern wieder da. Hat nach Olympia glaub ich nochmal rausgenommen und neu aufgebaut, in UK ist er ja nur sporadisch hart gefahren. Roglics Performance im Hinblick auf nächsten Sonntag aber kein guter Fingerzeig. Glaub zwar nicht, dass Pogacar ihn als Edelhelfer braucht, aber er könnte ja auch selbst ne Rolle im Kampf um die Medaille spielen.

War 2018 in Innbsruck, das war auch sehr schön, aber auch sonst fällt mir wenig ein, wo ich Live-Radsport als „Sponsoren-Klamauk“ bezeichnen würde. Bei der Deutschland Tour war mir die Lidl, Landrat und Leute-Show tatsächlich ein bisschen unangenehm, aber bei der Tour ist ja auch immer alles voll mit Sponsoren, aber das hat seinen Charme. Bei anderen Rennen, die ich gesehen hab war das auch alles immer nett, und Olympia ist in der Hinsicht ja eh ein bisschen wie die WM. Nationalteams statt Firmenteams sind für die Stimmung an der Strecke vielleicht auch nicht so schlecht.

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Werde wohl die Tour de Luxembourg zu meinem neuen Heimatrennen deklarieren. Da weiß ich wenigstens zuverlässig, wie lang die Anreise ist und die Bedeutung des Rennens ist seit dem Wechsel in den September deutlich angewachsen. So ein Etappenrennen mit Klassikerprofil hatte da als WM-Vorbereitung wohl jahrelang gefehlt, die Fahrer nehmen es an. Dafür im September das Wetterrisiko deutlich größer als im Juni dort. Heuer haben sie Glück, gab aber auch schon sehr verregnete Ausgaben. Kurs jedenfalls recht sehenswert, find ich. Und VdP vor Laporte sowie Pedersen vor vdP auch vorzeigbar als Palmares. Abstände allerdings noch klein.

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Belgien offenbar ernsthaft mit zwei Sprintzügen, meeus und rickaert als Anfahrer für philipsen, und Van lerberghe hatte merlier am Hinterrad von philipsen abgeliefert. Auch absurd zu sehen

Milan am Ende wohl durch von den vielen Attacken während des Rennens. Gleichzeitig etwas überraschend, dass dann merlier und kooij als Flachlandsprinter vor philipsen landen

Edit: kooij letztes Jahr am vam Berg schon aufm Podium, kommt gut die heuvel hoch

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• Diese Antwort wurde vor 7 Monaten, 3 Wochen von Crack Vanavama geändert.
• Diese Antwort wurde vor 7 Monaten, 3 Wochen von Crack Vanavama geändert.

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Spanien 2008, AC, Sastre, AC

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• Diese Antwort wurde vor 7 Monaten, 3 Wochen von Crack Vanavama geändert.

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2016 war das Jahr, als Deutschland es mit Greipel und Kittel auf einem komplett flachen WM-Parcours geschafft hat, Platz 42 zu holen.

Sich an dem in Fankreisen komplett üblichen Wir aufzuhängen ist jetzt aber selbst für dich eigentlich viel zu plump. Aber dass du sofort getriggert wirst war ja auch klar. Das Kunststück, völlig ohne Bezug zum Thema zu Antworten und dann dem Gegenüber Unsachlichkeit vorzuwerfen, muss man aber auch erstmal schaffen. Gleichzeitig gelingt dir das so oft, dass du damit im Zirkus auftreten könntest.

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Ich sag jetzt nicht, dass ich Mihkels wegen seines Etappensiegs bei der Deutschland Tour letztes Jahr schon kannte, sonst fährt mir der KV wieder über den Mund.

Und bei irgendnem WT-Etappenrennen in China durfte er im oktober letztes Jahr nicht starten, weil er ein Foto von sich mit Schlitzaugen auf Social Media hochgeladen hatte (oder es war ne Story, kp, war auf jeden Fall noch ein anderer Intermarché-Fahrer involviert, sodass die am Ende nur 4 Fahrer am Start hatten), gab nen Shitstorm und er musste sich entschuldigen

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Warum ist Deutschland ohne richtigen Sprinter jetzt mit dem schon kaputten Rutsch in der Gruppe? Warum fährt Bittner hinterher, obwohl absehbar ist, dass die Gruppe eingeholt wird und er Chancen im Sprint hätte (auf ne Medaille zumindest)? Wo ist Spanien eigentlich? Wer ist Arthur Kluckers? Ob ich mit Kooij und Van Poppel im Team jetzt mit gleich zwei Leuten in die Gruppe gegangen wär als Niederlande weiß ich jetzt auch nicht. Und Italien schien mir im letzten Anstieg vorhin auch nochmal ne Attacke versucht zu haben, warum auch immer das? Belgien fährt halt voll auf Philipsen. Haben irgendwie keinen Plan B, aber scheint so auch sinnvoll zu sein.

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Aber heute irgendwie sehr viel absurdes da zu beobachten

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