[Krollekopp]

Nur noch ne kleine Anmerkung:

Meine Vorschläge sind natürlich nur als Anregung zu verstehen. Entscheidung trifft aus meiner Sicht Lappi, denn so wurde es ja bei der Umfrage beschlossen.

[Krollekopp]

[Krollekopp]

Finde das Marth-Award Tippen eher unpassend, und einen Systembruch. Wir tippen ja auf RADFAHRER, die ein RENNEN gewinnen. Das vermischen wir mit Tips auf FORUMSUSER, wer am besten tippt? Das hat ja nun mit Radsportexpertise wenig zu tun.

Aber die Mehrheit hats entschieden, ist jetzt so.

Fände dann aber Jajas Vorschlag noch besser, weil da zumindest etwas Radsportkenntnis eingeht. Würde dann aber nur einen * pro Rundfahrt zulassen, da sonst in der Tat zu hohes Gewicht. Könnte man dann maximal 3 Punkte machen.

Alternativ könnte man auch einfach dem Sieger des Marth-Awards 2 Punkte geben, und dem 2. und 3. je einen. Würde halt das Podium des Awards ne Art Bonuspunkte bekommen.

[Krollekopp]

Bin auch der Meinung, dass die Änderung der Strecke so unnötig war wie ein Kropf. Ebenso ist es schade, wenn der traditionelle Kurs so entscheident geändert wird, dass die zentrale Stelle rausfällt.

Denke aber, dass die (negativen) Auswirkungen aufs Renngeschehen eher gering sind, und soweit vorhanden, mit kleinen Änderungen behoben werden können.

Was den Koppenberg betrifft. Der ist ungefähr so weit vom Ziel wie bei der alten Strecke. Muss man halt mal abwarten, ob da immer nichts passiert (weil alle auf den Oudenaarde warten) oder ob das ne Ausnahme war.

Die hier vorgeschlagene Grundidee, die zweite Runde der drei Runden rauszunehmen, würde wahrscheinlich einiges verbessern.

[Krollekopp]

Quote:

Original von ReinscHeisst
Wenn schon Ziel in Oudenarde, scheint ja das echte Herz Flanderns zu sein, hihi, gibts denn da nicht noch einen Helling der näher dran ist als eben dieser 15km Paterberg.
15km in der heutigen Zeit einfach zu lange.

Naja, aber gerade dieser Abstand entspricht ja der Tradition.

Und das macht ja auch Sinn. Weil es ein Teil dessen ist, was dieses Rennen ausmacht. Die anderen Monumente (ausser Roubaix) enden auf einem Hügel oder nach einen sehr kurzen Flachstück nach einer Abfahrt. Flandern eben lange Strecke.

Ändert man das, bevorteilt man die Gilberts anstelle der Boonens.

Und das gestrige Rennen hat ja gezeigt, dass das passt. Die Gruppe kam durch und hatte noch Gelegenheit für taktische Spielchen vor dem Sprint.

[Krollekopp]

Ja Koppenberg ganz zum Schluss würde den Charakter des Rennens wohl zu sehr verändern. In den zweiten Runde hätte was.

Wobei er ja an der traditionellen Position so 60-70km vor dem Ziel war. Komisch, dass dieses Jahr gar nichts passiert ist. Mal abwarten, ob das so bleibt. War ja bisher immer so der Auftakt für die entscheidende Phase. Etwas verschenkt vielleicht, aber weiss dann jeder, ok, ab hier gehts los. Und ist halt traditionell.

[Krollekopp]

Schön auch, das es wieder einen „richtigen“ Sieger gibt bei Flandern und nicht wieder einen etwas zufälligen wie letztes Jahr.

[Krollekopp]

Ist zwar nach nur einem Rennen noch ein bischen früh für ne Analyse, aber die neue Streckenführung scheint wohl bzgl. der Auswirkungen auf den Rennverlaufs relativ ähnlich zur alten zu sein.
Den Ablauf mit Gruppen, die weg sind, wieder geholt werden, neue Gruppe die Weggeht und vorne bleibt, hätte so auch mit Muur ablaufen können.

Mal die nächsten Jahre abwarten.

[Krollekopp]

Boonen, passt schon. Ein Fahrer mit „Cojones“. Heute am Berg wohl nicht ganz so stark wie die anderen beiden, bleibt aber dran und ist im Sprint der Stärkste. Verdienter Sieg.

Sagan hatte halt auch Pech mit dem Sturz, ohne den Kraftverlust bei der Aufholjagd wäre er vielleicht dran geblieben. Hätte am Sprintsieg von Boonen wahrscheinlich aber auch nicht viel geändert.

[Krollekopp]

Kann das Rennen ja nu nix für, wenn die Leute durch Stürze ausscheiden. Ist halt Pech.

[Krollekopp]

Schade natürlich um das Duell der Big Guys.

[Krollekopp]

Topfavorit raus, entwertet das Ganze natürlich etwas.

Allerdings könnte das Rennen davon profitieren, da nicht alle nur auf einen starren. Wird schwer für Quick Step jetzt alles zu kontrollieren.

Vorher war die Taktik für Boonen klar: „Muss an Cancellara dran bleiben.“ Jetzt ist er der Topfavorit. Mal schauen wie die das lösen.

Bennati jetzt Kapitän? Könnte Ausgang für Chavanel ermöglichen.

[Krollekopp]

Schade, schade.

[Krollekopp]

***** CANCELLARA
**** BOONEN, CHAVANEL Syl.
*** SAGAN, BOASSON HAGEN, BALLAN
** FLECHA, HUSHOVD, POZZATO, LEUKEMANS
* DEVOLDER, VAN AVERMAET, DEGENKOLB, VANMARCKE, GILBERT

[Krollekopp]

Ich auch.

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***** SCHLECK
**** EVANS, GADRET
*** ROLLAND, EL FARES, FROOME
** MONFORT, FEDRIGO, PERAUD, ANTON
* ROGERS, NOCENTINI, LE MEVEL, DUPONT, TALANSKY

[Krollekopp]

Sehe ich genauso. Warum sollte man weitere Steigungen einbauen. Um damit eine Flandern Rundfahrt 2 oder Lombardei-Rundfahrt 2 zu kreieren. Das ist doch Unsinn. Warum muss alles immer schwerer werden? Dürfen Sprinter per se keine Monumente gewinnen?

Nein, lass das Rennen mal schön so wie es ist. Gewinnt halt mal ein Sprinter, mal ein Attackierer und mal ein Lutscher . Das soll übrigens auch bei schwereren Rennen schon vorgekommen sein.

Was Gerrans betrifft. Ich zumindest, wollte den nicht kritisieren. Der hat das völlig richtig gemacht. Wenn Cancallara so „blöd“ ist, trotzdem zu führen selbst schuld. Soll halt auch nichts machen, dann muss Gerrans sich entscheiden. Wie Möwe schon gesagt hat, Cancellara hat schon gewonnen, Gerrans noch nicht, ist schon die Frage, ob er die Möglichkeit einfach abschenkt. Wenn ja, halt Pech, nächstes Jahr wieder probieren.

Aber so von Gerrans völlig ok; ich finde es halt schade, wenn so eine Taktik zum Erfolg führt, aber aus der Sicht des Fahrers legitim.

[Krollekopp]

Ja, clever hin oder her, ist schon immer ein bischen schade, wenn man durch Lutschen gewinnt.

Ich denke bevor Cancellara, solche (vom Parcour relativ einfachen) Rennen wieder mal gewinnen kann, muss er sie einfach ein paar mal abschenken, d.h sich einholen lassen. Wenn er das 2, 3 mal macht, werden es sich die anderen überlegen, ob sie nicht doch mal mitführen.

Ist zwar schade drum, er verschenkt so ggf. ein Jahr oder etwas mehr, aber sonst wirds echt schwer für ihn.

Flandern und Roubaix natürlich noch mal was anderes. Da deutlich schwerer, könnte er es natürlich auch aus eigener Kraft schaffen, wie 2010 (und auch 2011 war er ja in Flandern nah dran, und auch in Roubaix wäre es möglich (nicht sicher) gewesen). Ist aber natürlich auch nicht so einfach, wenn alle nur dranhängen.

[Krollekopp]

***** CAVENDISH
**** CANCELLARA, FREIRE
*** SAGAN, BOONEN, GERRANS
** GILBERT, PETACCHI, GREIPEL, BOASSON HAGEN
* FARRAR, NIBALI, HONDO, HAUSSLER, CUNEGO

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***** EVANS
**** SCARPONI, NIBALI
*** HORNER, KREUZIGER, GARZELLI
** J. RODRIGUEZ, VANENDERT, P. VELITS, MORENO
* VISCONTI, KESSIAKOFF, SAGAN, HESJEDAL, KRUIJSWIJK

[Krollekopp]

Da gings ja wohl richtig zur Sache. Leider nix gesehen.

Scheinen von den Big Names wohl nur Wiggins, Valverde und Leipheimer dabei gewesen zu sein. Da das aber wohl eh die Topfavoriten waren (spätestens nach dem Prolog), in sofern das Ergebnis nicht so dramatisch. Aber halt schon mal so einige dahinter fürs GK eliminiert.

[Krollekopp]

***** WIGGINS
**** VALVERDE, PORTE
*** T. MARTIN, TAARAMAE, LEIPHEIMER
** KLÖDEN, MENCHOV, COPPEL, L.L.SANCHEZ,
* ANTON, VAN GARDEREN, F. SCHLECK, MOLLEMA, Syl. CHAVANEL

[Krollekopp]

Ist das etwa ein Aufruf ein faires demokratisches Verfahren zu manipulieren?

Sollte man vorsichtig sein, sonst haben wir nächstes Mal nicht 9 Abstimmende insgesamt sondern 90.

[Krollekopp]

Es müsste mittlerweile wohl wieder passen. Im Laufe des Tages kam ein „Ich habe abgestimmt“ dazu (von 8 auf 9) ohne das sonst was sich erhöhte. Wahrscheinlich hat es derjenige selbst korrigiert.

[Krollekopp]

Jetzt sind alle Profile da. Etappe 3 auch noch ganz nett mit ner Hügelankunft, länger als auf Etappe 4 aber weniger steil. Insgesamt die Kombi der Etappen 3, 4 und 5 schon ganz nett. Auch auf 3, 4 kann man mit den Zeitgutschriften auch schon was gutmachen.

Insgesamt die Route schon recht gut. Kombi mit Prolog und dem Bergzeitfahren, einer schweren Hügeletappe + 2 Leichte. Schön abwechslungsreich. Fehlt halt nur ne Downhillankunft am Freitag oder Samtag, aus der man auch was machen könnte. Dann wärs perfekt.

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