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Was machen wir dieses Jahr nun @Jaja?
Ruta del Sol findet ohnehin nicht statt. Dann geht Rundfahrt klassisch mit PN und Eintagesrennen klassisch mit belg. Eröffnungswochende los, oder?!
Eolo: das ist schon dünn, glaube aber dran dass sie am Giro fahren dürfen. Wie gesagt ist Eolo seit letztem (vorletztem schon?) Jahr bei RCS fett drin. Wenn dann Alberto und Ivan den Vegni noch etwas bequatschen wird Savio mit ebenfalls dünnem Team dieses Jahr zuschauen ….
Delko: waren 2 oder so Artikel auf CN, muss schon was gewesen sein sonst schreibt CN nicht über Delko …. neuer Teamchef, Nippo zu EF, dann wollte der Typ die zwei jungen Japaner die wegen Nippo da sind gleich aus Team, haben aber noch Vertrag, so also aus der Team-Wohnung, keine Renneinsätze mehr …. hörte sich nicht sehr sympathisch an (auch wenn die natürlich kein PCT Level haben). Mit anderen Fahrern gabs auch Stress Goncalves u.a.
btw, Delko ist doch eigentlich aus dem Conti-Team von VC La Pomme Marseille hervorgegangen? Oder hab ich das falsch in Erinnerung?
Delko
Die haben ja jetzt diesen Arschlochteamchef. Und die anderen Sponsoren sind weg. Aber geht scheinbar ganz normal weiter.
Out:
JPN BEPPU Fumiyuki > EF Education – Nippo
GBR CARR Simon > EF Education – Nippo
FRA COMBAUD Romain > Team DSM
FRA EL FARES Julien > EF Education – Nippo
ITA MINALI Riccardo > Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
JPN NAKANE Hideto > EF Education – Nippo
LTU NAVARDAUSKAS Ramunas > Retires
FRA ROCHAS Rémy > CofidisBeppu, Carr, El Fares und Nakane: alle zu EF. Beppu eigentlich nichts mehr, auf WT-Ebene hats nur zum mitfahren gereicht. El Fares hier schon zurverlässiger Punkter, trotz Alter Verlust. Carr hat Ansätze gezeigt, ebenfalls Verlust. Nakane von den Japanern ebenfalls einer der besseren. WT-Niveau hat er natürlich nicht, hier aber schon ok.
Combaud: auch hier kein WT-Niveau, aber für Delko schon Verlust.
Minali: hoffnungsvoll los bei Astana, aber mehr als ein Shitrace-Sprinter schon auch nicht. Hat hier schon gepasst.
Navardauskas: viel kam nicht mehr und hatte auch etwas. Karriereende wohl bessere Entscheidung.
Rochas: auch so einer, der eigentlich keine WT-Niveau hat, hier aber schon passt.In:
IN
FRA BERTHET Clément < Elite-2
FRA CARISEY Clément < Elite-2
ERI DEBESAY Yakob Abraha < Groupama - FDJ Continental Team
FRA DELETTRE Alexandre < Elite-2
NOR JENSEN August < Riwal - Securitas Cycling Team
FRA LE TURNIER Mathias < Cofidis
ESP PRADES REVERTER Eduard < Movistar Team
FRA ZINGLE Axel < Nippo - Delko - Provence (Trainee) Berthet: 97er, was besonderes ist er wohl nicht.
Carisey: 92er der sich bei Israel nicht durchgesetzt hat. Nun ja.
Debesay: 99er Eritreer aus dem FDJ-Conti-Team. Afrika Star, in Europa 3ter Piccolo Lombardia. Etwas Talent scheint schon da zu sein, aber ist dieses Team das richtige Umfeld?
Delettre: 97er bei Etoile gar nicht mal so schlecht los.
Jensen: ist das der den Ackermann ummähte? Für PCT scheint er ok zu sein, aber schon 91er.
Le Turnier: von Cofidis, wo er wenig zeigte.
Prades: von Movi, letztes Jahr zwar nichts, aber eigentlich schon ganz gute Verpflichtung auf diesem Niveau.So richtig verschlechtert, wie zu erwarten gewesen wäre nach dem Chaos hat man sich nicht. Man dürfte in etwa da nicht allzu hohe Niveau halten können.
Programm: zur Tour werden sie nicht dürfen, da sind die anderen Zosen PCTs schon gesetzt. Aber PN und einige andere ASO Rennen werden sie schon wieder fahren dürfen. In Italien wohl auch wieder etliche Klassiker.
Interessant ist der 00er Eritreer Hailu, letztes Jahr 2ter Laugeglia, 4ter Doubs, also vielleicht schon mehr Potenzial als „nur“ Afrikastar.
Sonst hat man mit Finetto einen alten Herbst-Haudegen, der zwar schwächer wird aber das ein oder andere gute Ergebnis noch einfahren kann. Fedeli ist auch ok, und Grosu ja fast ein Star hier, letztes Jahr an der Luxemburg-Rundfahrt zeigte er auf. Jules ein sicherer Wert auf PCT-Ebene, letztes Jahr aber gar nichts (?). Und Delio Fernandez ist noch erwähnenswert, aber auch schon alternd als Rundfahrer. Und Goncalves, den hab ich ganz vergessen. Wurde wohl als Rundfahrt-Leader geholt, man war aber sehr unzufrieden, es kam nichts; sein Verwandter da wohl auch Dopingsperre ?!
Sie holen viele Punkte halt auch bei Shitraces in Übersee. Ob da dieses Jahr so viel stattfindet ist die Frage. Bei den Rennen in den Radsport-Kernländern hängen die Trauben hoch. Andererseits – ein Durchschnittsteam auf PCT-Ebene ist das nach wie vor.
Androni schon vom KV, Anmerkung noch: der Spreafico war doch der Giro-Doper oder? Der war da aber schon weg, und konnte auch nie was besonders.
dafür jetzt Bardiani CSF Faizane‘
Out:
ITA ALBANESE Vincenzo > Eolo – Kometa Cycling Team
ITA BENFATTO Marco > ???
ITA FILOSI Iuri > ???
ITA ORSINI Umberto > Retires
ITA PELUCCHI Matteo > Team Qhubeka – Assos
ITA PESSOT Alessandro > ???
ITA ROMANO Francesco > ???
ITA SENNI Manuel > Amore e VitaAlbanese: oben nie wirklich was gezeigt obwohl vielversprechend, 96er.
Benfatto: Shitrace Sprinthalbstar. Letztes Jahr, wenig, da war aber auch nicht viel. Hätte man besser gehalten, aber schon einer der älteren hier.
Filosi: ein paar ganz gute Jahre, die schon etwas her sind. Hier 20 fast gar nichts.
Orsini: 3 Jahre Profi, nie was gezeigt. Wohl besser was anderes zu machen.
Pelucchi: Shitrace Sprintstar der sogar nochmal WT fahren darf jetzt.
Pessot: siehe Orsini.
Romano: immerhin den Giro durchgestanden. 97er eher nochmal versuchen mit ihm als mit den anderen beiden da, aber wirklich werden tut er nichts.
Senni: hier mal als Star eingekauft, nie was gezeigt. Zum Giro gar nicht mehr mitgenommen. Geht zu Amore e Vita auf Conti runter, aufhören wäre auch eine Möglichkeit gewesen.In:
ITA BATTAGLIN Enrico < Bahrain - McLaren
COL CAÑAVERAL VARGAS Jonathan < Giotti Victoria
ITA GABBURO Davide < Androni Giocattoli - Sidermec
ITA GAROSIO Andrea < Vini Zabù - Brado - KTM
ITA MARENGO Umberto < Vini Zabù - Brado - KTM
CRC RIVERA SERRANO Kevin < Androni Giocattoli - Sidermec
ITA TRAININI Tomas < Elite-2
ITA VISCONTI Giovanni < Vini Zabù - Brado - KTM
ITA ZANONCELLO Enrico < Cofidis (Trainee)
ITA ZOCCARATO Samuele < Team Colpack - Ballan Battaglin: WT-Rückkehrer. Die Starverpflichtung, soll ja oben teuer gewesen sein, leider auch sehr schwankend. Andererseits brachte er immer wieder mal ein Topresultat. Auf jeden Fall eine Verstärkung.
Canaveral: 96er COL, bergig wohl eher für den B-Kalender. Da ganz ok.
Gabburo: von Savio rüber. Da eher einer noch einer der besseren, mittlerweile ist so einer auf ital. PCT-Niveau ganz ok.
Garosio: etwas schlechter als Gabburo wohl, 93er kommt auch nicht mehr viel.
Marengo: etwas sprintiger, als die beiden davor, aber auch nichts besonderes, 92er schon.
Rivera: mit ihm kann man es auf alle Fälle versuchen, 98er, 2019 wirklich gute Ansätze, 20 auch Einreiseprobleme darf nicht auf die Goldwaage legen. Kein schlechter Kauf.
Trainini: 01er. Aber unklar was er kann, ob überhaupt muss die Frage lauten.
Visconti: zweite Starverpflichtung. Auch er hat letztes Jahr am Giro gezeigt, dass er noch mithalten und für Resultate sorgen kann. Zwar schon 37, aber dieses Team bringt er weiter.
Zanoncello: uuh 97er Cofidis Stagiaire …. schon gleich versaut? Wirklich großes Talent ist er nicht.
Zoccarato: 98er, dritter letztes jahr auf der Mortirolo-Etappe vom Baby-Giro. Das dürfte ihm wohl den Vertrag gebracht haben.Fazit: mit zwei relativ großen Namen klar verstärkt, dazu sind von Savio eher noch die mit gewissem Potential gekommen. Verloren hat man kaum, Pelucchi und Benfatto wohl noch am ehesten.
Jahresprogramm: sie werden schon viel RCS-Sachen fahren dürfen, und allein mit Visconti und Battaglin schon eine gewisse Rolle spielen können. Besser aufgestellt als Androni mittlerweile.
Die Frage ist ob man zum Giro darf, aber ich glaube fast ja. Jetzt 23 Teams, man hat Visconti und Battaglin, Savio hat dieses Jahr ein schwaches Team (gibts diese Regel mit der Coppa Italia noch?), Scinto hatte Dopingfall und nur noch Mareczko jetzt …. Eolo nehmen sie wohl mit, da der Sponsor fett drin ist bei RCS aber dann …. also ich glaube Bardiani darf fahren.
Vom restlichen Kader – nun ja viel Hoffnung dass da noch wo ein unentdecktes Talent schlummert habe ich nicht. Tonelli kann immerhin einen Giro ordentlich mitfahren, Carboni auch und der hat sogar noch etwas Entwicklungspotential. Covili sollte auch mal, 97er, aber wird wohl nichts mehr. Londardi noch so ein bisschen als Sprinter, und der 99er Zana ist noch sehr jung, vielleicht schafft der noch einen Sprung.
Aber wie schon anderswo mal geschrieben: die wirklich guten Italos holen sich gleich die WT-Teams. So was wie in den 00er Jahren, dass z.B. ein Pozzvivo hier noch ein paar Jahre Erfolge einfährt bevor er hoch wechselt sieht man immer seltener. Ciccone, Cattaneo, Masnada waren auch schnell weg aus PCT-Welt als es halbwegs lief.
Noch zu Henao UAE -> Qhubeka: ich dachte 2012 dass der besser als Rigo ist. Am Giro da sah es eher so aus als musste er warten, Klassiker konnte er auch gleich …. kam dann aber nicht mehr soo viel und Rigo hat die Karriere gemacht.
Wobei der Henao ja auch öfter Stress mit den Blutwerten hatte. Wurde zwar alles abgebügelt, aber nehme an der ist seitdem auch „vorsichtiger“ ….
Trek vs Cofidis: da will ich dann doch widersprechen. Bei Cofidis werden ja gute (Viviani) oder aufstrebende Fahrer (Bouhanni) schlechter gemacht. Trek kauft halt gern ältere Fahrer die einfach schon schlechter werden. Oder ohnehin schon kriseln wie Dege.
Team Qhubeka-Assos
Out:
ITA BATTISTELLA Samuele > Astana – Premier Tech
NOR BOASSON HAGEN Edvald > Total Direct Energie
DEN CARBEL SVENDGAARD Michael > Retires
RSA DE BOD Stefan > Astana – Premier Tech
AUS DYBALL Benjamin > Team Ukyo – Sagamihara
SUI GASPAROTTO Enrico > Retires
ERI GEBREIGZABHIER Amanuel Werkilul > Trek – Segafredo
RSA GIBBONS Ryan > UAE Team Emirates
JPN IRIBE Shotaro > ???
USA KING Benjamin > Rally Cycling
CZE KREUZIGER Roman > Gazprom – RusVelo
SUI MÄDER Gino > Bahrain Victorious
RSA MEINTJES Louis > Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
AUS O’CONNOR Ben > Ag2r – Citroën Team
ITA SOBRERO Matteo > Astana – Premier Tech
RSA THOMSON Jay Robert > Retires
NOR TILLER Rasmus Fossum > Uno-X Pro Cycling Team
DEN VALGREN HUNDAHL (ANDERSEN) Michael > EF Education – Nippo
SUI WYSS Danilo > ???Battistella: 98er Talent, Rundfahrten/Hügel wohl am ehesten. Oben noch unbewiesen, aber Potentialverlust.
Boasson Hagen: Ex-Star, der nie das Versprechen einlöste, das er mal gab. Letztes Jahr wenig, vermutlich ist er auch teuer, kein großer Verlust mehr.
Carbel: der hatte nie WT-Niveau, kein Verlust.
De Bod: 96er, als U23 Rundfahrttalent, aber oben eher Helfer. Hätte man auch behalten können.
Dyball: Conti-Star für China und Thailand, WT Nummer zu groß für ihn.
Gasparotto: oft noch für Überraschung gut, 20 aber auch schon nicht mehr. Verdientes Karriereende.
Gebreigzabhier: einer der Afrikaner, der sich als solider Bergfahrer/Helfer etablieren konnte. Deshalb ist man auch anderswo auf ihn aufmerksam geworden und er ist weg. Verlust.
Gibbons: als Sprinter kann er bei GTs Top10/Top5 sogar mal erreichen, und auch Langkawi mal gewonnen. Auch hier: WT-Niveau vorhanden und weg als es unklar war obs weitergeht.
Iribe: Quotenjapaner weil NTT da her war, nicht mehr als Conti-Niveau.
King: letztes Jahr nicht seins, aber für das Team hier schon noch ein Verlust. Geht zu Rally runter, wollte vielleicht auch in die Staaten zurück?
Kreuziger: letztes Jahr nur noch Gruppetto-Fahrer. Davor hat er hier ja noch die Fahnen hochgehalten. Nun ja, wir schätzten ihn mal als einen zukünftigen GT-Sieger ein, anfangs sah es auch so aus. Jetzt Ausklang bei Gazprom.
Mäder: an der Vuelta 20 dann doch sein Talent endlich oben gezeigt. Und dann natürlich gleich weg. Eher größerer Verlust.
Meintjes: auch ein mittlerweile gescheitertes Talent. Top10 an GTs scheint in weiter Ferner, aber da er immerhin manchmal halbwegs mithalten kann, dennoch ein Verlust hier.
McCarthy: Giro-Etappe, ist wieder im Kommen. Daher eigentlich ein Riesenverlust.
Sobrero: ZF-Talent, vielleicht auch etwas Gehügel. Potential-Verlust.
Thomson: konnte in der WT mithalten, aber auch nicht mehr. Kein großer Verlust.
Tiller: Norweger mit überschaubarem Talent am Ende. PCT oder Conti wohl besser aufgehoben schlussendlich.
Valgren: seine 2018er Saison konnte er nicht bestätigen. Aber hier hätte man ihn schon noch gut gebrauchen können.
D. Wyss: Shitrace-Sprinter der auch in guten Zeiten selten gewann. Jetzt auch schon Mitte 30, kann auf WT-Level auch nicht mehr viel beitragen.In:
BEL ARMEE Sander < Lotto - Soudal
ITA ARU Fabio < UAE Team Emirates
USA BENNETT Sean < EF Pro Cycling
NZL BROWN Connor < NTT Continental Cycling Team
BEL CLAEYS Dimitri < Cofidis
AUS CLARKE Simon < EF Pro Cycling
SUI FRANKINY Kilian < Groupama - FDJ
DEN HANSEN Lasse Norman < Alpecin - Fenix
COL HENAO MONTOYA Sergio Luis < UAE Team Emirates
NED LINDEMAN Bert-Jan < Team Jumbo - Visma
ITA PELUCCHI Matteo < Bardiani - CSF - Faizane
AUS POWER Robert < Team Sunweb
SUI SCHMID Mauro < Leopard Pro Cycling
GBR TANFIELD Harry < Ag2r La Mondiale
CZE VACEK Karel < Team Colpack - Ballan
DEN VINJEBO Emil Nygaard < Riwal - Securitas Cycling Team
POL WISNIOWSKI Lukasz < CCC Team Armee: ganz solide Verpflichtung, auch wenn an seine beste Saison mit dem Vuelta-Etappensieg nicht anschließen kann, immer wieder mal aussichtsreich in Fluchten zu finden.
Aru: die Starverpflichtung. Für ihn nun auch ein Jahr der Wahrheit. Top10 am Giro muss es schon sein, wenn er nochmals in Richtung GK-Fahrer gehen will.
Bennett: eher so Helfertyp wohl, oben noch nicht gezeigt dass er irgendwas besonders gut kann. Na ja.
Brown: 98er aus dem Feeder-Team, eher etwas hügelig? Mal sehen wie er sich entwickelt, sicher kein Star, WT könnte er mal haben.
Claeys: bei Cofidis sowas wie der Nordstar, immerhin 6ter an der Ronde letztes Jahr, das wohl auch seine Limiten.
Clarke: bei Hügelrennen hinter den Monumenten auch mal Siegkandidat, ebenso aus Fluchten. Gute Verpflichtung.
Frankiny: Rundfahrttalent das nie wirklich was wurde, unten zB vor Mas Aosta gewonnen. Hier passt er aber schon.
Hansen: guter Fahrer für skandinavische Rennen, mehr aber auch schon nicht.
Henao: zweite Starverpflichtung quasi. Verlässlicherer GK-Fahrer als Aru unterdessen, auch wenn seine Limiten um Platz 15 liegen dürften.
Lindemann: wie schon bei Jumbo geschrieben, nicht so viel zu erwarten.
Pelucchi: Shitrace-Sprinter, Langkawi-King. WT-Niveau hat er wohl auch nicht mehr für Top10. Man hat ihn wohl für Langkawi etc geholt.
Power: wie schon bei DSM geschrieben, Ex-Talent das in Richtung Helferkarriere geht. Gründe sind bekannt.
Schmid: 99er CHler, der bei LUX mit den Profis gut mithielt. Eher hügelig dann wohl, könnte sich schon etablieren.
Tanfield: nun das dritte Jahr WT im dritten Team. Bisher hat er noch nicht gezeigt dass es hierfür wirklich langt.
Vacek: 00er. Was er aber können soll, bleibt offen.
Vinjebo: auch so ein Skandinavien-Spezialist, sonst nichts für WT.
Wisniowiski: solider Helfertyp, braucht halt jemand für den er fahren kann.Transfer-Fazit: das war ja ohnehin schon eines der schwächsten WT-Teams. Durch die lange Unsicherheit gingen die meisten, die jünger und/oder hoffnungsvoll waren, weg. Daneben auch ein paar ohne WT-Niveau. Danach musste man wohl auch nehmen was man noch kriegen konnte. Viel hängt davon ab, ob Aru nochmals kommt. Dazu hat man auch etliche Verpflichtungen getätigt, bei denen die WT-Tauglichkeit zumindest fraglich ist.
GK/Rundfahrten: Aru, Pozzovivo und Henao die potentiellen Leader. Aru das große ? Kommt er nochmals? Ich sehe die Chancen eher bei 40/60. Top10 wäre schon Erfolg. Nehme an er und Pozzovivo zum Giro. Pozzovivo spürt halt auch schon das Alter, Giro sah letztes Jahr anfangs gut aus, hintenraus ließ er deutlich nach. Um den 10ten Platz kämpfen wohl auch das Maximum unterdessen. Henao und Pozzovivo zur Tour, Aru mit Henao Vuelta wäre denkbar. Beim Kolumbianer 11 bis 15 wohl auch das Maximum. Bei einwöchigen Rundfahrten werden sie auch die drei schicken, vielleicht ist da Frankiny auch mal ein bisschen dabei. Power, Wisniowski, Bennett, das Haupt-Helferteam bei den Rundfahrten nehme ich an. Naja alles schon sehr dünn.
Sprint: Nizzolo der Star hier. Ist für den ein oder anderen WT-Sieg schon in der Lage, zumindest auch regelmäßiger Podiumfahrer, wenngleich er häufiger gewinnen könnte. Walscheid und Pelucchi dann fürs shittige Fach, hier auch mit überschaubarem Erfolg zu rechnen. Barbero eher der Hügelsprinter, hatte bei den Movis aber bessere Jahre als zuletzt. Den Janse van Rensburg gibts auch noch.
Norden: Claeys sowas wie Chef hier. Lindemann darf da vielleicht etwas helfen. Aber mehr als sporadisch mal Top10 sollte nicht drin sein, wenns bei einem Monument passiert schon Riesenerfolg.
Gehügel/Flucht: hier Clarke der Kandidat. Ein Monument holt er nicht mehr, aber kann darunter schon da sein. Ebenso GT-Etappe auch mal drin. Armee kann auch ganz ordentlich flüchten.
ZF: Campanaerts der Star. Sollte für solide Podiumsplatzierungen sorgen. Wenn Ganna da ist, wird er dann zwar auch seinen Meister finden. Aber der ist auch nicht immer da und dann sind auch mal Siege drin.
Fazit: sie werden mit Intermarche und Cofidis um den letzten Platz in der WT-Reihung kämpfen. Vieles hängt davon ab, ob sich Aru nochmals fängt. Sichere Resultate sind nur von Nizzolo und Campanaerts zu erwarten. Ebenso sind Pozzovivo und Henao solide, aber nicht mehr auf dem Niveau, auf dem man große Aufmerksamkeit erregt.
MvdP souverän. Leider ging der Stream nur eine Runde. Pidcock der einzige Ausländer der mithalten kann, sonst bis Platz 12 runter nur BeNe ….
Team DSM
Out:
SUI HIRSCHI Marc > UAE Team Emirates
NED KELDERMAN Wilco > Bora – Hansgrohe
AUS MATTHEWS Michael > Team BikeExchange
NED OOMEN Sam > Jumbo – Visma
AUS POWER Robert > Team Qhubeka – AssosHirschi: Riesenverlust natürlich. Er wäre hier einer der drei Stars gewesen, Etappenjagd und quasi immer Mitfavorit Hügelklassikern, vl auch noch GK im 1wöchigem Rundfahrtbereich. Muss wohl irgendwas gewesen sein, nehme mal an nicht nur Geld
Kelderman: etatmäßiger GK-Leader, der an am Giro aber doch intern abgeöst wurde. Dennoch Verlust natürlich.
Matthews: bin wirklich kein Bling Bling-Fan, aber brachte schon seine Resultate, vor allem bei Hügeletappen und dem Gehügel hinter den Monumenten. Ebenfalls Riesenverlust, auch wenn ich ihm kein Monument zutraue. Da fehlt irgendwas zum Sieg.
Oomen: bei Jumbo schon beschrieben, starker Start, dann Durchhänger, 20 wieder leicht im kommen? Auch hier kleiner Verlust.
Power: als U23 Riesentalent, hat aber irgendeine ganz seltene Krankheit. Wird wohl mehr oder weniger anonymer Helfer bleiben.IN
FRA BARDET Romain < Ag2r La Mondiale
GER BRENNER Marco < Junior
FRA COMBAUD Romain < Nippo - Delko - Provence
NOR LEKNESSUND Andreas < Uno-X Pro Cycling Team
GER MÄRKL Niklas < Development Team Sunweb
USA VERMAERKE Kevin < Hagens Berman - Axeon Bardet: Starverpflichtung, hätte schon nach 2018 von AG2R weggehen sollen. Letztes Jahr gefiel er wieder besser, neues Umfeld sollte ihm gut tun. Man sollte ihn besser zum Giro schicken als zur Tour. Wenn er sich hier neu erfindet ist ein GT-Podium nochmal drin.
Brenner: Jahrgang 02, noch so ein Datschi. Das Riesentalent in D, hier erstmal zum lernen. Zum Einstieg ist DSM keine schlechte Wahl, auch weniger Druck als bei Bora.
Combaud: 91er hing Jahre bei Delko herum. Da zwar noch einer der besseren, aber was will man mit ihm?
Leknessund: 99er Norweger mit sehr guten Resultaten unten. Rundfahrttalent, das was werden könnte.
Märkl: 99er Deitscher aus dem Nachwuchsteam. Eher Rouleur/ZF wohl.
Vermaerke: 00er Ami, von Hagens Berman, hat also bei Axel Merckx gelernt. U23 LBL gewonnen, Gehügel wohl auch sein Talent.Fazit: drei Stars weg, nur einer gekommen. Also schon deutliche Schwächung erstmal, vielleicht ist auch das Budget kleiner. Aber man vorausschauend eingekauft, Brenner und Leknessund könnten schon Stars werden, Vermaerke scheint auch solides Talent zu haben. Das ist halt das Problem des Teams, wenn die Talente hier mal was werden gibts häufig Probleme.
GK/Rundfahrten: Bardet und Hindley nun die Leader. Mal sehen wie man aufteilt, doch Bardet wieder zur Tour? Mehr als 6 bis 10 wird aber auf dem Kurs schwer, auch wenn er sich wieder neu erfinden sollte. Hindley am Giro sensationell, nochmals da versuchen? Diese Tour auch nicht sein Kurs, das ZF die Schwäche, da fehlt einfach etwas die Power.
Benoot hat man auch noch, aber er sollte sicher wenn dann eher auf einwöchige Rundfahrten konzentrieren, da wird er weiter kommen. Mit Roche (schwächer werdend), Hamilton, Storer kann man ein paar solide Helfer bringen, die in den Bergen auch eine weile dabeibleiben. Mit van Wilder und Arensman auch noch zwei weitere Rundfahrt-Talent, letzterer hat an der Vuelta 20 schon gezeigt dass gut mithalten kann, Storer kann sich auch noch entwickeln. Von den neuen – mal sehen ob sie 21 schon viel zeigen können, aber in den kommenden Jahren auf jeden Fall sehr interessant.Norden: Benoot hier Leader, kann auch immer vorne mitfahren, zum Sieg reichts nur selten. Zuletzt ging er ja mehr in Richtung Rundfahrt, aber ich denke, er soll das hier schon wieder ernsthaft probieren. S. Kragh Andersen sollte sowas auch können – eigentlich, gute Platzierungen holte er selten. Eeckhoff vielleicht auch noch einer in dieser Richtung. Am Ende hängt es an Benoot.
Hügelklassiker: Benoot müsste hier eigentlich mithalten können, fährt aber nicht immer mit. Ebenso Bardet, den wir hier ja quasi am AGR mal entdeckt haben. Er hats uns halt schon lange nicht mehr gezeigt. Vermaerke? Müssen wir wohl noch etwas warten, erstmal lernen.
Sprint: Cees Bol ist schon einer, dem man auch mal eine GT-Etappe zutrauen kann. Nikias Arndt haut immer wieder mal einen raus, und Kanter als Anfahrer kann selber reinhalten. Bol aber der verlässlichste hier. Dainese sprintet auch noch, aber für was Großes langt es eher nicht.
Sonst: Haga fährt hin und wieder mal ein gutes Zeitfahren, Leute wie Denz werden flüchten, Sütterlin beides ein bisschen. Pedersen gibts auch noch, der gewinnt mal aus dem nichts Paris Tours ….
Fazit: trotz der Abgänge kann es eine gute Saison werden, wenn Hindley den Giro 20 bestätigt und Bardet wieder zu sich selbst findet. Bei ihm bin ich gespannt, ob man vom Tapetenwechsel was merkt. Benoot sollte dann auch noch Leistung bringen. Tritt das aber nicht ein, kann es auch mau werden, da die vielen Jungen in 2021 noch nicht so weit sind, um selbst Leistungsträger zu sein.
Jumbo Visma:
BEL DE PLUS Laurens > INEOS Grenadiers
NOR JANSEN Amund Grøndahl > Team BikeExchange
NED LEEZER Tom > Retires
NED LINDEMAN Bert-Jan > Team Qhubeka – Assos
NED VAN DER HOORN Taco > Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux+ T. Dumoulin: das ist natürlich ein schwerer Schlag. Ich kann mir nicht mehr vorstellen dass der nochmal zurückkommt. Seit dem Giro-Aus 2019 hat mit ihm was nicht mehr gestimmt. Spekenbrink hat ihn groß gemacht, aber auch versaut …. wobei es wohl nicht nur daran liegt. Wie schade – war nie Fan, aber gefiel schon wie fuhr. Kämpferisch auch, gerade 2018 mit dem Double.
De Plus: großer Verlust als Berghelfer. 20 zwar nichts, aber 2019 schon sehr gut und auch noch mit Potential, ein Poels zu werden.
Jansen: nordischer Spezialist, bei dem Zeug da gut punktet und es immerhin ins Tour-Team geschafft hat. So einen hat man schon gern im Team.
Leezer: hört auf, solider Helfer der seit Rabobank-Zeiten da war. Die letzten Jahre aber schwächer werdend, so kein großer Verlust mehr.
Lindeman: im Nachwuchsteam mal die Tour de l’Ain gewonnen, oben kam dann wenig. Man wollte ihn wohl nicht mehr.
van der Hoorn: bei Roompot war er gut, hier in den beiden Jahren mit wenigen Resultaten. Hatte wohl auch nicht die Freiheiten, die er bei Wanty wieder mehr kriegt.In:
ITA AFFINI Edoardo < Mitchelton - Scott
NED DEKKER David < SEG Racing Academy
NED LEEMREIZE Gijs < Jumbo - Visma Development Team
NED OOMEN Sam < Team Sunweb
BEL VAN HOOYDONCK Nathan < CCC Team Affini: immer noch recht Zeitfahrer, 96er. Er ist kein Ganna, aber in einem GT-Zug in der Ebene eine sehr gute Verstärkung.
Dekker: ein sprintiger Sohn (?). 98er, 3ter Samyn letztes Jahr, kann schon was werden mit ihm.
Leemreize: 99er aus dem Nachwuchsteam, 5ter Isard letztes Jahr, also eher der Rundfahrer. Bezweifle mal dass er mehr als ein Helfer wird.
Oomen: der Star unter den Neuzugängen. 95er immer noch erst, gefühlt ist er ja schon lang dabei. 2018 die Entdeckung, hatte glaub ich sowas wie Aru? Am letzten Giro sah er gar nicht so schlecht aus, wenn er anknüpfen kann stimmt die Richtung wieder. Hier wird er erstmal für andere fahren müssen.
van Hooydonck: auch so ein Sohn (?) Bei CCC eher così così, aber hier als Helfer fürs Klassiker-Team schon nicht so blöd.Fazit: Dumoulin, den ich jetzt einfach mal zumindest für diese Saison als Abgang werte, reisst natürlich eine Riesen-Lücke. Ansonsten – vielleicht geht man mit einem leichten Plus raus, vielleicht auch nicht. Prinzipiell ältere durch jüngere ersetzt, einzige Ausnahme ist wohl De Plus vs Oomen, der muss erst zeigen dass er wieder so gut wird wie DePlus zuletzt war.
GTs/Rundfahrten: Tour wieder mit Roglic. Der Kurs sollte ihm liegen und auch vielleicht seine beste Chance zu Gewinnen. Man setzt wieder auf die „Doppelspitze“ mit Krujswijk, mit Kuss, van Aert, Gesink dazu und im flachen Martin, Teunisse …. stellt man wieder eines der stärksten Teams.
Da ist man halt sehr fixiert, am Giro soll Bennett leadern, Top10 wohl das Maximum. Foss darf zum lernen mit heisst es. Bei der Vuelta dann wohl Krujswijk, Kuss, Roglic wohl je nachdem wie die Tour läuft. Kuss wird denke demnächst auch mal zurecht Ansprüche anmelden können, an einer GT auf Classement zu fahren. Vuelta wäre gar keine schlechte Gelegenheit.
Bei den Einwöchigen ist Roglic auch immer Favorit wenn er startet. Krujswijk ist natürlich auch immer für Top10 gut, Kuss für Bergetappen wenn er Freiheiten hat.
An der Tour ist man trotz des Fehlens von Tom immer noch fähig ein mit Sky ebenbürtiges Team aufzubieten. Am Giro wird es aber etwas dünner werden.Norden: WvA auch überall Mitfavorit. Mit Leuten wie Wynants, van Hooydonck, Teunissen …. kann man ihm auch ordentliche Helfer an die Seite stellen, aber am Ende wird es ohnehin auf einen Zwei- oder Mehrkampf mit MvdP und noch dem ein oder anderen hinauslaufen.
Hügelklassiker: Roglic hat als LBL-Sieger ja gezeigt dass er es kann. Er wird es sich nicht nehmen lassen, den Titel zu verteidigen, wie ich denke. Für Amstel ist WvA auch ein heisser Kandidat, Lombardia kann Roglich mit Krujswijk zusammen nochmal in Angriff nehmen. Auch hier sehr stark aufgestellt.
Sprint: Groenewegen – mal sehen ob das nochmals was wird. Er ist ja erst noch eine Weile gesperrt, unterdessen ist das jetzt ein reines GK-Team. Dazu hat er das Bad Boy Image weg. Ich denke mal den wollen sie nach der Saison schnellstmöglich loswerden, der wird es schwer haben nochmals im Peloton auf die Beine zu kommen. Mit Teunissen und dem jungen Eenckhoorn hat man noch zweite andere schnelle Leute dabei, die für Etappensiege sorgen sollten können.
Also – trotz der Auszeit von Dumoulin sind sie stark genug, um Ineos als Team zumindest an der Tour Paroli bieten zu können. Dazu ist nach meinem Dafürhalten für diesen Kurs Roglic auch der stärkere Leader – Bernal wirds noch nicht wieder, Thomas nicht mehr Carapaz. Aber wie wir letztes Jahr gesehen haben, kann man auch mit ziemlich mittlerem Team mal gewinnen. Der Giro kann leider nicht ganz so gut besetzt werden. Dazu hat man mit WvA einen weiteren Superstar, der fast auf jedem Terrain zumindest Mitfavorit ist. Der Sprint ist ein größeres Fragezeichen, aber man kann auch nicht alle haben.
Hm …. andererseits könnte Ineos 9GTs im Jahr ordentlich besetzen. Da ist es dann nicht verwunderlich dass wir hier häufig zum Schluss kommen „3 GTs eigentlich zu viel für das Team“ ….
Nochmal Bernal: so wie auf CN zu lesen war ein grundsätzliches Problem, ein Bein 2 cm kürzer als das andere. Also nicht so wie z.B. bei Pinot, Rückenprobleme durch Sturz. Von daher gehe ich aus dass es schon länger dauern kann bis er wieder richtig da ist, da ja die ganze Struktur nicht so passt.
Wanty: ja da muss ich dem KV zustimmen, PCT mit Highlights und einer GT Einladung tät ihnen besser. Die Lizenz bekamen die, indem sie sie dem Ochowicz abgekauft haben.
Zimmermann: wundert mich etwas dass den der Denk nicht zu Bora holte. Er ist ja ein Datschi, also quasi Lokalkolorit. Und die Mühlberger-Position hätte ja perfekt gepasst, mit der Option ihm mal perspektivisch wie Großschartner GK-Chancen zu bieten. Hier muss er dann gleich in einem recht mauen Team.Bei Bernal bin ich diese Saison nicht so optimistisch. Diese Rückenprobleme erscheinen ja doch gröber zu sein. Denke er wird 2021 nicht um einen GT-Sieg kämpfen können.
Oh Tom Dumoulin, erstmal Pause unklar ob er überhaupt weitermachen will ….
Noch zu EF: also Woods, er war glaub ich mal 7ter oder 8ter an der Vuelta, mehr ist im GK wohl auch nicht drin. Da hat Carthy jetzt schon deutlich mehr Potential gezeigt. Ein großer GK-Verlust ist Woods also nicht, insgesamt natürlich schon sehr. LBL, Lombardia ist er ja Podiumskandidat, GK-Etappen natürlich auch.
Wenn der KV schon nicht mag dann Cofidis. Hoffe ich nehme da jetzt nichts weg ….
Out
BEL CLAEYS Dimitri > Team Qhubeka – Assos
DEN HANSEN Jesper > Riwal Cycling Team
FRA LE TURNIER Mathias > Delko
FRA LEMOINE Cyril > B&B Hotels p/b KTM
ESP MATE MARDONES Luis Angel > Euskaltel – Euskadi
GER MATHIS Marco > ???
FRA ROSSETTO Stéphane > ???
FRA TOUZE Damien > Ag2r – Citroën Team
BEL VERMOTE Julien > ???Claeys, Vermote: ähnliche Typen, Nord-Fahrer wobei Claeys schon eher selbst für Ergebnisse zu haben, hier ja fast schon sowas wie ein Nord-Star, Vermote eher rein helfer, beide wenig Ergebnisse zuletzt aber bei Cofidis gibts schon noch schlechtere
Mate: Cofidis-Urgestein, hielt lange die Fahne hoch und zu seinen besten Zeiten auch nicht schlecht. Aber zuletzt nicht mehr viel, lässts bei Euskadi ausklingen, 36 auch schon
Touze: eher shittig sprintig aber noch recht jung, man traut ihm bei AG2R wohl was zu
Lemoine: auch Urgestein, aber eigentlich nie besonders und schon 37, kein Verlust
Rossetto: sah mal nach passablem Bergfahrer aus, der er dann auch nie wirklich wurde. Spät Profi geworden, aber auch nachgelassen. Zuletzt Ebenfalls kein Verlust mehr.
Mathis, Le Turnier: beide noch nicht alt, aber auch nicht gut
Hansen: war mal ganz ok, aber ihr könnt raten wo er immer schlechter wurde ….In:
SUI BOHLI Tom < UAE Team Emirates
POR CARVALHO Andre Rodrigues < Hagens Berman - Axeon
FRA CHAMPION Thomas < Elite-2
LUX DRUCKER Jempy < Bora - Hansgrohe
ESP FERNANDEZ ANDUJAR Ruben < Euskaltel - Euskadi
GER GESCHKE Simon < CCC Team
FRA ROCHAS Rémy < Nippo - Delko - Provence
POL SAJNOK Szymon < CCC Team
BEL WALLAYS Jelle < Lotto - Soudal Bohli: solider Rouleur/Helfer, kann man schon ganz gut gebrauchen, aber halt kein Küng
Carvalho: 97er Giese, Hagens Berman nicht die schlechteste Schule, eher hügelig wohl. Kann man mal versuchen mit ihm.
Champion: 99er Berg-Zose. 4ter Savoie, 9ter Isard nicht ganz schlecht, aber ein Champion wird er wohl auch nicht.
Drucker: hat sich bei Bora gar nicht so schlecht gemacht. Für kleines Zeug ist er was, nicht mehr jung, für COF reichts vielleicht noch ein, zwei Jahre.
Fernandez: nach einem Jahr Euskadi zurück in der WT, ehemaliger Avenir-Sieger der den Durchbruch nicht schaffte, Frühjahr 20 aber schon ok.
Geschke: die Starverpflichtung. Die Zeit der potentiell großen Siege wohl vorbei, Siegfahrer war er nie so richtig, aber schon eine gute Verstärkung auf vielen Terrains.
Rochas: Hermannstadt, Almaty, sind so seine Rennen, aber WT-Niveau fraglich
Szajnok: ganz ok Fahrer der noch relativ jung ist und etwas sprinten kann
Wallys: immerhin PT-Sieger, der auch immer wieder mal was holt, durchaus etwas wichtigeres dabei. Gute Verpflichtung, wenn auch 20 nicht gut warTransferfazit: mit Geschke und Wallays auf jeden Fall Verbesserung, aber beide eher schon auf dem absteigenden Ast. Fernandez könnte hier wie ein Mate zu guten Zeiten werden, statt Drucker zu holen hätte man auch Claeys halten können. Ein Quantensprung ist das nicht.
Programm:
GK: Martin wohl wieder Tour-Leader, wobei hintere Top10 bei ihm wohl das Maximum sein dürfte. Je nach Form ggf noch Vuelta, wobei man da auch Ferndandez gewisse Freiheiten geben könnte. Bei einwöchigen Rennen wie Dauphine kann Martin auch eine Rolle spielen, aber gewinnen tut er wohl nicht. Jose Herrada zeigte vor vielen Jahren mal Ansätze, aber der wird jedes Jahr schlechter. Jesuli Herrada für kleine Franz.-Rundfahrten Kandidat.
Sprint: Viviani! Kein einziges Rennen konnte er letztes Jahr gewinnen, weder bei Giro noch Tour einmal unter den Top3, meiomei …. der muss jetzt dann schon liefern. Neben Laporte und seinem Sabatini jetzt Sajnok noch im Zug, das flösst dann aber auch nicht wirklich Respekt ein. Laporte wird seine Chancen sicher auch erhalten, aber ein großer Sieger wird das auch nicht mehr. Bei MSR glaub ich auch nicht an Viviani. Consonni gibts da auch noch.
Klassiker Nord: mit Wallays zumindest einen Sieganwärter für die Rennen der zweiten Garnitur. Da ist man mit Bohli, Drucker noch ganz ok aufgestellt. Bei den Rennen der ersten Garnitur wäre aber Top10 schon mal ein Erfolg.
Klassiker Gehügel: Jesuli Herrada kann bis 1.HC auch mal was holen. Geschke und Ardennen sollte eigentlich einigermaßen zusammengehen, aber am Ende auch selten was gezeigt da. Haas auch noch für kleineres Zeug.
Fluchten: das Brot und Butter Geschäft mal wieder. Jesuli an der Vuelta ja durchaus schon erfolgreich, Geschke wirds auch versuchen, ansonsten eben die bei den Hügelklassikern genannten. Edet wird schlechter, aber könnte gut und gerne mal wieder anfangs eine Weile ein Vuelta-Bergtrikot tragen.
Fazit: insgesamt reichts für ein volles World-Tour-Programm nicht wirklich, auch wenn das Team etwas besser geworden ist. Sollte Viviani nicht seine Form wieder finden und Martin nicht am oberen Level seiner Leistungsfähigkeit fahren, wird es zäh werden. Andererseits wird man durch die Präsenz bei den Franz-Rennen genug punkten, um in den Ranglisten nicht zu schlecht dazustehen.
Ich mach hier dann schon auch mal etwas mit ….
Zu Bora noch Anmerkungen zu dem Palzer Toni: der kreuzte ja in den letzten Jahren des öfteren bei Hobby-Bergrennen/Marathons in den Alpen auf und mischte da auch immer vorne mit. Hätte das so eingeschätzt, dass das vielleicht so Conti-Niveau hat, bei sowas um den Sieg mitzufahren. Da tummeln sich vorne teilweise auch etwas, nun ja, „dubiose“ Gestalten ….
Deshalb war ich schon überrascht als ich das gelesen habe, Word Tour erscheint mir schon ein Riesensprung. Man hofft wohl auf den Roglic-Effekt. Nehme mal an der kostet quasi nichts, den zahlt wohl der Mateschitz, zumindest fährt im Bora-Trainingslager mit einem RedBull-Helm rum. Bin ja wirklich gespannt ob er auf dem Level mithalten kann. Seine bisherige Sportart ist so eine Art Skitourgehen auf Zeit, so hab ich das verstanden.
Dieser MTBler sagt mir gar nichts. Aber auch hier wohl die Hoffnung auf einen Roglic-Effekt.
Hehe, Ittigen = Pittytown. Stand ja auch Nachbar in „“
Hirschi jetzt bei UAE präsentiert.
Pfff Doping glaub ich jetzt nicht, da wär schon was durchgesickert …. vl mit Frau Bardet, lol
Irgendwo stand UAE würde 1 Mio pro Jahr anbieten. Aber offiziell unterschrieben hat er da auch noch nicht. Wobei, dass DSM bei Verlängerung zumindest bis 800 Tsd mitgeht hätte ich schon realistisch erachtet. Trentin soll ja in etwa in der Preisklasse spielen und da bei Hirschi schon mehr Potenzial. Also doch was Disziplinarisches?!
Mäder der Burgdorfer, nochmal nachgeschaut. Hasle ….
Ist der Hirschi nicht Burgdorfer? Oder war das der Mäder? Einer aus dem U23 Team von der WM 2018 auf jeden Fall, hatten wir hier ….
Hm Angebot wohl sehr gut. Ansonsten hätte ich von Seiten DSM versucht den Vertrag verbessert gleich zu verlängern. Aber hat wohl nicht gereicht? Perspektivisch hätte Hirschi und DSM ja weiter gut gepasst. Da ja schon jetzt Klassikerstar.
Gutes Neues allerseits!
Ja grad gesehen. UAE wohl Favorit für Hirschi.
Aber komisch, hier viele Freiheiten für ihn, das Jahr zu bleiben nicht so blöd. Oder haben die weniger Budget mit DSM und wollen da Löcher stopfen?
Vielleicht weiß der KV mehr, Hirschi doch fast „Nachbar“
Frohe Weihnachten an alle Mit-Foristen!
Bora haben wir bislang ganz vergessen. Ist ja hier das Heimat-Team, darum mache ich mal.
21 Siege, das ist erstmal nicht schlecht. Aber nicht nur Qualität, sondern auch Hermannstadt und Slowakei dabei. Platz 6 nach CQ, schon eine gute Platzierung.
Top 5:
Ackermann: alleine 8 Siege geholt, mit 2 x Vuelta (gut einmal „abgestaubt“) und 2x Tirreno passt das schon. Vuelta-Sprinterfeld war jetzt nicht direkt schelcht, und er hat die wenigen Chancen genutzt. Also gute Saison, zur Tour durfte er nicht.
Schachmann: super Saisonstart mit Sieg im bereits etwas im Chaos versinkenden Paris-Nice. Wiedereinstieg war gut, an der Lombardia wurde er von der BMWlerin runtergefahren. An der Tour, obwohl sicher nicht voll da, gut gefahren knapp an der Etappe vorbei. Danach war die WM noch gut, irgendwann aber der Ofen aus.
Sagan: nur 1 Sieg ist für ihn eine Enttäuschung. Immer dabei, aber oft fehlt mittlerweile der Unterschied zum Sieg. Er wirkt auch zunehmend gelangweilt. Beim Giro blitzte die alte Klasse nochmals auf …. zu selten für einen wie ihn.
Majka: solide Saison, 3ter am Tirreno das Highlight. Am Giro sah man spätestens in Piancavallo, dass der ganz große Wurf trotz ausgedünntem Feld nicht möglich war. Scheisserei und am Ende etwas durchgereicht war aber auch Pech.
Kämna: die Etappensiege an Tour und Dauphine beeindruckten. Hat den nächsten Schritt gemacht, GKs und Ardennen sind in den nächsten Jahren realistische Ziele.
Enttäuschungen:
Sagan siehe oben.
Buchmann: natürlich auch im Pech, an der Dauphine schien er ja wirklich da zu sein bis zu dem Sturz. An der Tour ging dann nichts, die Frage wäre gewesen, nicht besser aufzugeben und es an Giro oder Vuelta nochmals zu versuchen. So bleibt abzuwarten, ob die 2019er Tour ein einmaliger Glanzpunkt war.
Von Pöstlberger und Oss kamen schon mal mehr Resultate, hatten aber auch ihre Aufgaben. Ebenso ist bei Gatto die Luft raus gewesen, hört wohl auch auf.
Fazit: Trotz der Enttäuschung an der Tour mit Buchmann im Pech und etwas gelangweiltem Sagan sprangen andere Fahrer in die Bresche. So verteilen sich solide Resultate auf viele Fahrer, die Top10 von Konrad und Großschartner, der wie ich finde an der Vuelta gut mithalten konnte und am letzten Tag mehr aufgrund der taktischen Konstellation als der eigenen Schwäche noch 2 Plätze im GK verlor, waren ja oben noch gar nicht erwähnt. Schelling und Fabbro zeigten von den jüngeren noch ganz ordentliche Ansätze. Da kann man schon auf ein solide Fundament bauen. Nächstes Jahr wohl das letzte Sagan-Jahr hier
Meintjes, mal sehen ob er da bei Wanty nochmals richtig kommt. Glaub ja nicht so recht dran, andererseits NTT zuletzt ein kleines Cofidis fast, machte die meisten Fahrer tendenziell etwas schlechter.
Interessant auch was mit Aru passiert. Er wohl beim NTT-Nachfolger jetzt im Gespräch, Assos und Qubheka sollen das Sponsoring übernehmen. Vini Zabu‘ für ihn wohl auch Thema, angeblich verlangt er ja nach wie vor recht viel. Denke mal bei Vini wären max 250 Tsd drin, da müsste er sich dann erstmal beweisen für einen besseren Vertrag oben. Da gibts bei Assos und Co sicher mehr. Aber ich fürchte auch bei ihm dass das nichts mehr wird. 2 Jahre noch rumgondeln und dann Karriereende ist derzeit die wahrscheinlichste Option. Schade eigentlich ….
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