[Stahlross]

Ach komm, was soll das jetzt. Wenn es regnen sollte, muss man halt so fahren, wie wenn es regnet.

[Stahlross]

Ich bin absolut gegen diese Veröffentlichung.

[Stahlross]

Quote:

Original von T-Moby
Diese Kurve kurz vor Schluss ist Schwachsinn, man stelle sich vor es regnet 8o . Und bei der WM werden alle noch einen Tick motvierter sein, bei der Vuelta hätte es schon fast gekracht, und da waren alle schon regelrecht „down“ wegen der Länge der Rundfahrt.

In Madrid regnet es selten im September(Opera?).

@opera

Apropos anarchisch. Mal sehen. Vielleicht gelingt der Rundengewinn.

Ab 200km kann man das Rennen Ernst nehmen. Alles was vorher stattfindet ist Geplänkel.

[Stahlross]

Wenn er jetzt zu DC geht wird er als Armstrongersatz angesehen und daran zerbrechen. Er sollte Menschov noch ein jahr bei Rabobank bleiben und dann zu Ludwig gehen, nachdem Ulle sich aufs Altenteil gesetzt hat. Er könnte natürlich auch gleich zu Ludwig gehen, Giro Gk, Tour als Helfer, Sevilla könnte sich dann voll auf die Vuelta konzentrieren.

[Stahlross]

Das schwirrte mir schon die ganze Zeit im Kopf herum, seit ich den Kurs zum erstem Mal sah. Die Chance für jemanden, der kurz vor dem Ziel attackiert sind gar nicht schlecht, auch nicht für eine Ausreissergruppe.

Die Italiener werden mit einer Doppelspitze auftreten. Ich denke Bettini wird alle Freiheiten haben, sich lange zurückhalten und dann mit den Spaniern mitgehen. Nach dem verkorksten Rennen letztes Jahr zu Hause wird er heiss genug sein, den Titel zu holen!

[Stahlross]

Das ist absolut korrekt! War mir gar nicht aufgefallen, weil mir nur die eine vor Augen schwebte.

[Stahlross]

Jo, stimm(t)e aber ab.

[Stahlross]

Quote:

Original von opera
also wenn schon farbe, dann grün!
(das soll ja beruhigend wirken…)

Ja, das wird die Unterforumfarbe für wie auch immer Geschädigte (Giro-, Tour-, Wahl-).

@ Sclaverand

Du fächerst dich selbst?

[Stahlross]

Nach der schelchten Ausgangslage und den dann gezeigten Leistungen war Klöden für mich ein Klasse Helfer dieses Jahr.
Popovych und van Huffel, hat Savoldelli zum Sieg gezogen.

[Stahlross]

Es wird 2 Runden gefahren.

[Stahlross]

nein, Hontschar Das andere wäre richtig, wenn er Russe wäre.

[Stahlross]

Quote:

Original von Ventil
Stahlross

die RAL-farben sind nicht identisch mit den farben die der compi wieder gibt; das erscheint dann mehr pastellfarbig. der text sollte natürlich dominatus über der farbe stehen.

T-Moby

wo bleibt den punky-denken in deinen jungen jahren ? tz tz tz

Ich hab mir das erikaviolett auf der verlinkten Seite angeschaut und fand es sehr stechend.
Das müsste dann hier im Forum genauso wirken, oder? Ich weiß im Farbfächer sehen die Farbtöne anders aus.

[Stahlross]

Mir würde das erikaviolett wahrscheinlich zu sehr auf die Augen gehen. Eine dezentere Farbe wäre da angebrachter. Wie wärs mit Himmelblau Ral 5015 oder Lichtblau 5012 für den Giro. Das käme dem Blau nahe in dem Savoldelli fährt. Die restlichen Rennen könnten dann grau bleiben, sind eh nicht so interessant.

[Stahlross]

Ich glaube Coolman müsste nur mal die Helligkeit verändern.

[Stahlross]

Ja, etwas mehr farbliche Abwechslung täte gut. Hier gibt die RAL-Farben zum Aussuchen und Anschauen.

Hey, da sind sogar die Codes dabei.

[Stahlross]

Im Ukrainischen hat sich eine Art H-Laut aus dem Russischen G entwickelt und wird immer noch genauso geschrieben. Ich denke das ist der Grund für die verschiedenen Schreibweisen im Deutschen. Habe leider Hontchar noch nicht im ‚Original‘ gehört, denke aber H ist richtig ebenso das tch, weil das ch ohne t dann wie in Fach gesprochen werden müsste.

[Stahlross]

Im ukrainischen gibt es kein H, dafür zwei mal das G, einmal betont und einmal unbetont. Letzteres wird im Deutschen mit H umschrieben und ersteres mit G.

Menschow wird kyrillisch 5=8A 8:>;0528G 5=LH>2 geschrieben, d.h. Mentschow ist völlig verkehrt. Es handelt sich nur um ein ’sch‘ und kein ‚tsch‘.

Mist, der kyrillsche Zeichencode wird nicht erkannt. Glaubts mir einfach.

[Stahlross]

Der Helm der Zukunft:

extrem leicht und luftdurchlässig bei geringsten Gewicht und Kosten, erreichbar durch

Ausbau von Radwegen entlang von Bundes- und Fernstrassen, generelle Aufhebung der Radwegebenutzungspflicht in Innenstädten und Verlegung von Radspuren auf die Fahrbahn sowie generelles Tempolimit von 30 km/h in Innenstädten, ausgenommen Stadtautobahnen, Kraftfahrstrassen und besonders ausgebaute Strassen und die Optimierung von Ampelschaltungen.

[Stahlross]

Kein schwarzer Tag sondern endlich klare Verhältnisse im Kindergarten der Telekom.

[Stahlross]

Hab das ganze mal ausprobiert und die Parameter meines Eigenaufbaurenners eingegeben. Stahlrahmen, Rot, Campa Chorus/Daytona, 2/9fach, 11 kg(mit Sicherheitsgewicht, ist in Wirklichkeit leichter) -2000 Eur –> kein Ergebnis.

Ich hab das gleiche dann mit nem Alurahmen und verschiedenen Wichtungen eingegeben und bekam jedesmal die gleichen Renner gezeigt. Z.B. sollte das Rad unbedingt rot sein, aber es wurden verschieden farbige angezeigt. Das ist noch optimierbar.

Zum Abschluss noch die Frage, wieviel Online-Händler ausser raddiscount.de abgefragt werden?

Edit: Habe natürlich nur auf die Bildchen geschaut ohne den Text zu lesen. Die Farbe kann man sich meistens aussuchen. Also diesbezüglich ist alles Ok.

[Stahlross]

Danke!

[Stahlross]

Quote:

Original von Veloce stanco

Quote:

Aber wir Schweizer sind präzis und allgemein die besten (fragt nur snowman), eine Höhenangabe zu fälschen ist skandalös. War sicher so ein Ausländer!!!! (eben dieser Veloce stanco, tönt auch so Italienisch, immer die Italiener!)

Okay, sagen wir ihr seid oder ihr denkt ihr seid eigentlich die besten und präzisesten. Aufgemerkt Weltenbummler (so was gibts garnicht mehr), laut meiner neuesten (vor wenigen Wochen erworben) Kümmerly + Frey – Schweizkarte ist der Oberalppass 2.044 Meter hoch. Tja, was soll man dazu sagen. Ist meine Karte (K+F ist laut meinen Recherchen eine Schweizer Präzisionsfirma ====> Homepage K+F ) falsch oder das Schild auf dem Pass selber. Oder ist gar beides richtig und die afrikanische Platte hat zwischen der Erstellung der Karte und dem Tage des „Fotoshootings“ einfach nochmal ein wenig Druck ausgeübt, so dass sich die Passhöhe um 2 Meter nach oben verschob. Zumindest wurde rasch reagiert.
Ventil, für meine Theorie hilft dann nur noch ein Anruf beim Geologen.

Quote:

VS: (bist eben doch Walliser!!!!) Dissenterie? Dachte dass sei eine der tollen Krankheiten wo man dann viel Cacus Liquidus produziert. Also Durchfall oder etwas ähnliches, weiss nicht genau, bin ja kein Mediziner.

Präzise, präzise. Ruhr, Durchfall, Dörrsucht.

Quote:

Bilder gefallen mir jedenfalls. Pässe wären schon etwas schönes…….. (wenn man halt etwas dünner wäre und nicht im Flachland wohnen würde.)

Wie, Du auch fett. Oder bezogs sich auf mich? Oder auf Coolman, der ist noch viel fetter.

Übrigens, hier mal ne interessante Page für alle Pässe -und Rennradfans. Vielleicht kennts ihr die noch nicht. Hoffentlich funzt das auch in Shanghai.

http://www.quaeldich.de/

Fahrstuhltektonik? Nein, die aktuellen Hebungsrate in den Alpen bewegt sich so um 1 mm/Jahr. Das heisst, es würde 2000Jahre dauern, um den Oberalppass 2m zu erhöhen. Nicht berücksichtigt ist hierbei die Erosion. Also wie alt ist deine Karte

Das stümperhaft und den Fotoshop nehme ich zurück, aber nur wenn du mich nie nie niemals wieder Carbonrahmen nennst! Vielmehr hast du dir scheinbar richtig Mühe gegeben, um das Schild blitzblank zu bekommen.

Unterschiedliche Referenzwerte für den Meeresspiegel (Amsterdam, Marseille, Triest) kommen als Lösung des Rätsels auch nicht in Frage. Die liegen nicht weit genug auseinander. Immer noch mysteriös.

[Stahlross]

I.Ü. finde ich mittlerweile ziemlich ungerecht, dass man das passchild nur noch mit 2s schreibt, aber den oberalppass immer noch mit 2p.

[Stahlross]

Quote:

Original von Ventil
oh – midas im paessethread…

also, vielleicht sind wir, oder ich, dank Veloce stanco, oder dank Veloce stanco eben auch nicht, einem riesenskandal auf der spur.

die polizei von andermatt ( sind sie pervers ? ) und das strassenbauamt vom kanton uri ( was sind denn sie fuer ein spinner ? ) geben nur verdeckt bis gar keine auskunft ueber das neue passchild auf dem operalp am telefon.
die ueberlebenden vom restaurant piz calmot verstand ich eh nicht, komisch, war doch am morgen frueh und trotzdem erzaehlte mir frau russi was von postkarten (2048m ), bahnstadion ( 2042m ) und war ganz perplex als ich mit 2046 m kam. ich nahm ihr das aber nicht ab !!! DA ist was faul !! das riecht gewaltig nach verrat von allen werten aller oberalpass-radfahrer !!! frau russi bot mir dann noch ein kaffee traesch an, was mich dann entgueltig davon ueberzeugte dass sie ; a) am morgen schon besoffen war. b) Veloce stanco das schild auf dem bild retourschierte und uns testen will oder c) der kanarienvogel gar nicht in shanghai ist !!!

sobald ich zeit habe, werde ich mir die minolta zur brust reissen und mit ihr auf den oberalp fahren umd die sache zu inspizieren ! ich halte euch auf dem laufenden !!

Ventil, du hast kriminalistischen instinkt. schau dir mal die abk. m.ü.M an. da fehlt der letzte punkt, eindeutig stümperhaft gefotoschoppt.

[Stahlross]

Off, off off

Na klar gibts auch busse, man kann ja nicht schliesslich überall hin mit der tram fahren jedesmal neue gleise verlegen, nee, irgendwann gibts nur noch tramgleise, nee .

U-Bahn? Meinst den ICE Tunnel, damit man demnächst ungebremst von B nach M fahren kann?

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