Verfasste Forenbeiträge
-
AutorBeiträge
-
Quote:Original von Marth
jepp… irgendwie ist das aber nicht der Tangens, sondern der Cosinus:rechtwinkliges Dreieck:
Hypotenuse: zu fahrendes Stück
Gegenkathete: Höhenunterschied
Ankathethe: Luftliniendifferenz
Winkel: zwischen zu Meeresspiegel paralleler Ebene und dem zu fahrenden Stück.tan = GK / AK
cos = GK / HYda die Fahrtstecke genommen wird und nicht die luftlinie scheint mir der Cosinus besser zu passen.
Klar, wenn man die Strecke vom Computer abliest, dann immer der Cosinus. Wenn man die Steigung aus Kartendaten berechnen will, dann nimmt man den Tangens. Aber in guten Karten ist die Steigung ja angegeben.
Quote:Original von Kanarienvogel
Eiffelturm wegen Coolmans Liebe zu Frankreich…………..Aber Cunego wird dieses Jahr besser abschneiden als Valverde, garantiert!
Nebenkriegsschauplatz. Dafür würde ich keinen hässlichen Spruch oder Avatar und die ganze Häme riskieren.
Aber ein paar Euro könnte man durchaus bei der Wettmafia anlegen.Du meinst Tour de Romandie. Ja stimmt, war gleich ausgestiegen. Ich tippe mal auf letzteres (keine Form)
Naja, dadurch das man die Notbemse gezogen hatte und ihn für Wochen aus dem Verkehr zog, wird es schon noch für eine gute Leistung bei der Tour reichen.
Mal kurz was anderes. Vielleicht kann mir jemand erklären oder hat auch entsprechende Infos darüber, warum Guerini nicht am Giro war. Da man als Team teilnehmen musste, wäre es doch ein leichtes ihn mitzunehmen. Man hat ja gesehen, das ein Delli den Giro ohne Team gewinnen kann. Da wäre eine Top 10 für Guerini immer drin gewesen.
Ein Formtest halt.
Quote:Original von IronFire
Also wirklich, Bayern Rundfahrt gewinnt er eine Etappe, das ist ne Rundfahrt die ein Rich gewinnt…ich mag Rich, aber wenn er dat gewinnt, spricht dat net allzu für die Rundfahrt…man kann hoffen, dass er im Juli in Form ist…er hat nen Schritt gemacht, net mehr.
Wieder einmal muss ich T-Moby zustimmen.Ohne jetzt in den Ergebnislisten zu kramen, glaube ich, das Rich die Bayernrunde vor 2 Jahren auch gewonnen hat, trotz Bergetappe.
Quote:Original von gastoncc
Noch ein spezielles Wort zu Bettini : Ich habe mir inzwischen mal eine Pulle Olivenöl aus der Bettini-Hausproduktion besorgt.
Fazit : nicht gerade billig, aber wirklich lecker.Wo gibts denn das zu kaufen?
Selbst Schuld, wenn Telekom solche Vertäge mit hohen Fixgehältern abschliesst.
Savoldelli: „Ich bin heute zehn Jahre gealtert“
Ist er jetzt ein Mann geworden oder hängt er das Rad morgen an den Nagel?
Quote:Original von opera
das ist doch gerade das schöne bei eurosport, dass sie versuchen möglichst vielen sportarten ausführlich zeit zu widmen. [meinetwegen könnten sie poker und billard weglassen.]
wenn ich mich an die übertragung vom henninger turm erinnere, als die ard nahtlos vom hr aufs erste wechseln wollte, und wir stattdessen fast ’ne viertelstunde einleitung statt entscheidender rennphase ertragen mussten – dann finde ich solch kleine überleitungs-pannen deutlich sympathischer.nochmal zum tennis: da stand – so weit ich weiß – die olympiasiegerin (siegerin in roland garros 2003) gegen eine no-name kurz vor dem aus.
als radsportfans sollten wir respektieren, dass (eigentlich jedes jahr) zeitgleich zum giro das schwerste tennis-tunier überhaupt stattfindet.
als sportsender – mit exclusiv-rechten in beiden fällen – ist die entscheidung für eurosport sicherlich nicht leicht. beim tennis in paris lieber nicht ärgern, sondern zuschauen; meistens lohnt es sich…NEIN, wenn die GIROENTSCHEIDUNG ansteht und es läuft Tennis, dann wird das Stahlross zum EISENSCHWEIN.
Ansonsten respektiert das Stahlross sogar Randsportarten, wie KartenspielenQuote:Original von Ventilrujano ?
man rechnet steigungsprozente mal wattleistung im anaroben bereich geteilt durch körpergewicht. da hatte gestern rujano die besten voraussetzungen, indurain wäre gestern wie eine schlaftablette am finstere eingegangen.
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Indurains Leistung mit der gestrigen Etappe zu vergleichen hinkt doch gewaltig. Eine Prognose, die niemals widerlegt werden kann aber genauso wenig bestätigt werden kann.
Das Gewicht ist nur eine Größe. Wenn man zum höheren Gewicht eine entsprechende Leistung entgegensetzen kann, gleicht man das Mehrgewicht wieder aus. Kenne die Wattleistung der Rennfahrer nicht. Kann also nicht sagen, ob Rujano oder Simoni die besseren Voraussetzung am Berg hat. Übrigens ist dem Körpergewicht noch das Zusatzgewicht fürs Rad hinzuzurechnen. Nicht vergessen.
Quote:Original von Kanarienvogel
Ein wahrer Kenner dieses Stahlross!! Ein Kandidat für die 3. Person Singular findet der KV!Einverstanden.
Wenn der KV seinem selbst auferlegten Zwang folgen muss und nicht mehr in der 3. Position posten darf, dann wird das Stahlross dies fortsetzen, natürlich nur um andere(?) zu ärgern. Wer nahm eigentlich Anstoss daran?
Quote:Original von Kanarienvogel
Savoldelli ist ein Jammerlappen!!! Die Medien sind an Simonis Ruf schuld!!!!! Eine kleine Bemerkung über Cunego, und die Gazzetta schreibt „Simoni attacca Cunego“ (Simoni greift Cunego an)… Hat nur gesagt dass Cunego halt gefehlt hat, dass er mit Cunego dass Rennen anders hätte angehen können. Und hätte er gewusst dass Cunego schwach fährt, hätte er auch anders fahren können…. Sonst zeigt er sich als sehr guter Verlierer, ja der 2. Platz hat mir ja noch gefehlt, also schon ok. Wann hast den Giro verloren? Über 21 Tage. (einmal was von 23 Sekunden gesagt… was war das?) Er sei halt nie richtig super gewesen, usw.Das war zum Zoldo Alto als Basso Delli den Berg hoch zog und Simoni 21 Sekunden verlor.
Ja KV, ich sags auch noch mal dem Ventil. Für diLuca gings ums Podium. Entweder Rujano abhängen oder genug auf Delli rausholen. Hop oder top. Ich finds gut,das es noch solche Fahrer gibt, die auch mal alles auf eine karte setzen. Simoni hat gewusst, das das tempo wohl zu hoch ist. Aber lieber so 2. werden als nicht alles riskiert zu haben. Das sie sich dabei übernommen haben, ist halt Rennfahrerrisiko. Deshalb, Ventil, würde ich es nicht als hirnlos bezeichnen. Mäßigeres Tempo hätte zum Stillstand geführt. Das Delli die Gruppe mit den Lottomännern und den anderen zweien als Lokomotive hatte, war sein Glück.
Nein ich bin auch kein Experte in diesen Sache. Lese nur hin und wieder diesbezügliche Artikel. Das Für und Wider des Höhentrainings wird immer noch unter Experten diskutiert, da es schwer ist, nachvollziehbare Studien zu bekommen. Die Athleten halten ihre Werte ja immer unter der Decke (mit Recht). Bezüglich Klöden sollte das Höhentraining sicher für die Früjahrsrennen sein.
Es werden wohl 3 Methoden heute angewandt.
Oben trainieren, unten schlafen (Ullrich).
Oben trainieren, oben schlafen.
Unten trainieren, oben schlafenOder doch noch: Weil sich der Effekt, durch Höhentraining die Sauerstoffaufnahmefähigkeit zu erhöhen, wieder bei längerem Aufenthalt im Flachland wieder abschwächt. Man passt sich also wieder an die geringe Höhe an.
Morgen, ich geh jetzt schalfen.
Glaube nicht das es um lasches oder zu hartes training geht. Hohentraining kann für den einen gut und den anderen schlecht sein. Das sollte man aber nach x Jahren Leistungssport wissen, ob es für einen gut oder schlecht ist. Vielleicht hat er es vorher nie ausprobiert. Und im Februar macht Höhentraining zur Vorbereitung auf die Tour keinen Sinn.
@opera: Hey natürlich, bei Turbine lohnt es sich immer vorbeizuschauen. Da wird 90 Minuten geackert und technisch haben die ne Menge drauf.
Ja war mir auch aufgefallen. DiLuca ist streckenweise freihändig gefahren, ohne Tempo zu verlieren.
Das lag aber glaube ich zu 100% an den Schalkern mit ihrem Anti-Fussball.
Quote:Original von Breukink
Klar liegt das am Verkehr, aber es läuft darauf hinaus, daß nicht Radrennen ohne Helm mörderisch sind, sondern Autofahrer, die nicht aufpassen!Genau, kann Mann nichts hinzufügen. Die meisten Autofahrer vergessen, das den „Schwächeren“ im Verkehr mehr Rücksicht gegeben werden muss.
Ich hab DVB-T Empfang. DVB-T steckt noch in den Kinderschuhen.
Das Pokalendspiel haben von meiner Seite die richtigen gewonnen. Aber das Spiel war schlecht. Wenn man das mit dem CL Finale vergleicht, dann war das Niveau um sehr vieles schlechter.
Ja das liegt aber am Strassenverkehr.
-
AutorBeiträge