Ronde van Vlaanderen

[Pepe]

Remcos technische Fähigkeiten sind ambivalent, würde ich sagen. Unrühmliche Beispiele die Strade Bianche beim Giro 2021 oder Brabantse Pijl ’22, wo er immer genau am Pave-Anstieg schwächelte.
Aber wir müssen auch nur wenige Tage zurückgehen um einen Remco gesehen zu haben, der eine superbe Abfahrtstechnik zeigte in Katalonien.

Ich sage, zu 90% sehen wir morgen einen Evenepoel, der ganz vorne mitfährt und zu 10% sehen wir ihn stürzen oder fluchend neben seinem Rad stehend an einer Kasseienhelling oder ähnlich.

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Nooit eerder heb ik zo’n koude voeten gehad

[midas]

Hm Pogi damals immerhin DDV zum antesten, beim ersten Mal.

@Pepe: ja stimmt sehr ambivalent, manchmal richtig gut, dann wieder grobe Böcke drin. Hat wohl wie viel bei Remco, mit dem Kopt zu tun. Aber schon sinnvoll, das spät bekannt zu geben, wenn man ihn aus der Öffentlichkeit rausnehmen will. 5 Tage geballt …. das kannst leichter kontrollieren als jedes Mal die Fragen seit Saisonbeginn, und geballt wäre es ohnehin vorm Rennen nochmal gekommen.

@KV: ja Streichresultate, sonst hätte Ingemar das öfter als 3x gewinnen müssen mit so vielen Siegen. Hirscher hat das quasi mit RSL/SL oft geholt, vl noch ab und an mal Super G wenn es eng war. Wobei früher es die Kombination auch noch öfter gab, der bessere der Mahres (weiß immer nicht welcher) hat da viele seiner Siege geholt. Ingemar hat sich das halt nicht so getraut.

[Joelle van Dyne]

Ich hatte mir neulich nochmal aus Interesse die WM 2022 angeschaut, wo Remco im Straßenrennen von Wollongong Weltmeister wurde. Das war aus meiner Sicht sein bisher eindeutig bestes Rennen. Da hat er bei einem Saisonhöhepunkt alles mit Rang und Namen in Grund und Boden gefahren, inklusive Pogacar (okay, MvP nicht, bzw. der ist ja nach 30km wegen den Vorkommnissen in seinem Hotel frühzeitig ausgestiegen). Damals war er 22 Jahre alt, jetzt ist er 26 und aus meiner Sicht nicht besser geworden, sondern sogar eher etwas schwächer, vor allem in den Bergen. Ich mag den Kerl ja, gerade weil er bestimmt nicht stromlinienförmig ist, auch wenn er manchmal schon fast etwas überheblich wirkt. Ich würde ihm den Sieg wirklich gönnen, aber dafür bräuchte es sehr besondere Umstände an die ich nicht recht glauben kann. Aber möge er mich in wenigen Stunden eines Besseren belehrt haben….

[Pepe]

Pithie schon in 2. Position im Peloton. Muss der heute schuften? Und heißt das, dass Remco es heute sehr ernst nimmt?

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Nooit eerder heb ik zo’n koude voeten gehad

[Diamant]

UAE ohne einen Fahrer in der Gruppe, Alpecin dagegen schon. Da werden Pogis Leute sehr viel arbeiten müssen.

In wie fern Visma und Red Bull da tatsächlich mithelfen werden? Mal sehen.

[Pepe]

glaube auch nicht, dass UAE unbedingt einen vorne wollte. Sie fahren eh hinten, um das Rennen schwer zu machen.

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[Pepe]

der Bahnübergang hat natürlich nochmal gekostet. Da muss der Bjerg schon schuften. Frage ist, ob Alpecin mitgefahren wäre ohne Mann vorne. Ich vermute, nein. Denn Pogacar rieisger Favorit und UAE hat kürzlich bei MSR auch Dillier/Alpecin die gesamte Nachführarbeit überlassen.

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[Pepe]

wen haben wir. wir sammeln:
Pog
vdP
Evene
aert

Laporte
Sheffield
S. Watson
Mohoric
van Dijke, G. Vermeersch
F.Vermeersch
Trentin
Soudal: wer?
Pedersen Mads

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[Pepe]

ein Devathlon noch

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[Pepe]

De Wulf
Pluimers
Soudal ist Stuyven

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[Pepe]

wenn die Rennen vorne so eintönig werden, könnte man vielleicht das Rennen hinter dem Rennen auch mit der Kamera begleiten

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[Pepe]

van der Poel hätte nicht / oder irgendwann nicht mehr mit Pog mitführen sollen, oder?

und die Red Bulls und Vismas hätten nach der Molenberg-Situatie mit ihren Nicht-Kapitänen attackieren müssen, so dass F. Verm sich hätte leer gefahren in der Verfolgung und Pogacar isoliert und damit angreifbar gewesen wäre.

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[Pepe]

Hat man eigtl was schon bzgl Roubaix gehört von Remco?

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[Kanarienvogel]

Remco, Roubaix, was will der dort.
Fährt er nicht, auch richtig.

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Leitplanke

[Pepe]

ja, weil er die Ardennen fährt.

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[Joelle van Dyne]

Als Pollit ca. 65 km vor dem Ziel plötzlich loslegte und Pogacar nur noch Vermeersch hatte, was ist da zuvor bei UAE passiert? Plötzlich, etwa 80 km vor dem Ziel, waren sie ja komplett weg und das Tempo ging wieder deutlich runter. Was war denn da los, hat das jemand verstanden?

Ansonsten:
– Hätte MvP was anders machen können? Ja, sicher. Hätte er gewinnen können? Nö, sicher nicht. Er hat es schon ganz clever gemacht. Hat sich etwas zurückgehalten, hat die nicht versucht auf Biegen und Brechen dran zu bleiben. Trotzdem nach dem Paterberg immer noch im Reichweite und hat es dann ja noch einmal ein paar Kilometer versucht.
– Remco mit sehr gelungenem Debüt. Mal sehen, ob das auf seinem Rennkalender bleibt.
– Wout hat es nicht mehr so an den Rampen, etwas erstaunlich, dass er da auch Remco ziehen lassen musste.
– Pedersen fehlt einfach noch ein wenig die Form, mal sehen, ob es bei PR besser aussieht.

[Kanarienvogel]

Der stärkste hat gewonnen, der zweitstärkste wurde 2. der drittstärkste dritter und so weiter, bis und mit dem sechststärksten, nämlich Stuyven!

Wout drangeklebt, dann halt ganz weg, schade. Remco sah man aber auch schon kommen. Pogacar dann gleich unten weg gegen Mathieu. Davor war’s aber schon eher Pogacar der immer wieder etwas beschleunigt hat damit der Remco nicht wieder kommt, sah ja ein paar mal aus als ob er doch nochmal kommen könnte, (nur um gleich wieder weg zu sein) da hat schon Pogacar die Hauptarbeit verichtet. Dann eben gleich ganz unten am Oude Kwaremont weg, eigenes Tempo hoch der Mathieu, sah ganz kurz ja sogar ganz ok aus, evtl Pogacar da zu viel gegeben, Mathieu kommt fast wieder, dann doch oben 6″ oder so? Das war’s dann.

Dafür konnte man sich schön über die Kommentatoren ärgern. Also die Briten.
1) Die meinen man müssen nonstop immer etwas sagen, dadurch wird halt viel Blödsinn erzählt.Manchmal darf auch 10″ Ruhe sein. Gibt halt wirklich nicht immer was relevantes zu berichten.
2) Der eine war so begeistert von den VIP Zonen, so schöne shots sehe man da jedes Jahr. Geht’s noch dümmer? Elendiger money-grab dieser Flanders Classic Leute. Was soll daran schön sein? Der KV will wieder die Muur sehen!

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Leitplanke

[Nebtune]

@Joelle van Dyne also das mit UAE war schon 110 km vor dem Ziel oder so aber gebe dir recht, auf einmal waren die alle weg und Politt und Vermeersch sind voll in den Molenberg reingeknallt. Hat ja dann ganz gut funktioniert obwohl die Zusammenarbeit danach bisschen gestockt hat. Pogacar mal wieder unfassbar beeindruckend und angstmachend. Der hat ja schon nach dem Molenberg viel gepullt und dann auch später mit Mvdp meinem Eindruck nach mehr gearbeitet. Sollte Mvdp nicht mitarbeiten? Vielleicht, aber er hat sich schon mehr zurückgehalten. Hat spätestens am Kruisberg glaube ich gemerkt dass das nicht mehr drin ist und wollte dann auch Platz 2 gegen Remco absichern. Noch angstmachender von Pogacar dass er nochmal auf alle 30 Sekunden rausholt in den letzten 10 km. Klar, am Ende einfach noch der fitteste nach so einem langen rennen, aber auch für Roubaix ein Anzeichen, dass er im flachen gut ist und ausdauertechnisch ist er halt klar der beste von allen. Naja, alles wie erwartet passiert, Rennen war zwischen 115 und bis zum Nieuwe Kruisberg 65 vor Ziel ein bisschen spannend und danach irgendwie sehr vorhersehbar.

Pogacar hat bei Pcs übrigens eine gelbe Karte bekommen weiß jemand warum? Wegen der Schranke? Aber dann müssten ja 50 andere auch noch welche bekommen oder haben sie die einfach noch nicht identifiziert?

[Joelle van Dyne]

Nebtune wrote:

@Joelle van Dyne also das mit UAE war schon 110 km vor dem Ziel oder so aber gebe dir recht, auf einmal waren die alle weg und Politt und Vermeersch sind voll in den Molenberg reingeknallt. Hat ja dann ganz gut funktioniert obwohl die Zusammenarbeit danach bisschen gestockt hat.

Ja, Du hast recht, das war noch früher. Umso erstaunlicher, denn das hätte ja auch ordentlich in die Hose gehen können, wenn die Anderen sich komplett verweigert hätten mitzuführen. Vielleicht liest man noch etwas dazu, was da los war.

Nebtune wrote:

Noch angstmachender von Pogacar dass er nochmal auf alle 30 Sekunden rausholt in den letzten 10 km. Klar, am Ende einfach noch der fitteste nach so einem langen rennen, aber auch für Roubaix ein Anzeichen, dass er im flachen gut ist und ausdauertechnisch ist er halt klar der beste von allen.

Man hat auch MvP heute schon früh in den Steigungen angemerkt, dass er nahe am Limit war. Trotzdem natürlich der Einzige, der noch lange mithalten konnte. Aber die Überlegenheit von Pogacar ist tatsächlich inzwischen unfassbar. Ich bin auch gespannt, was das für Paris-Roubaix bedeutet.

[midas]

Jetzt grad noch die letzten ca. 100km geschaut (SRF da stabil, Sporza, RAI, NOS hatten nichts komplett drin ….).

Pogi souverän am Ende, MvdP hat wohl rausgeholt was ging, eigentlich clever gefahren, bisschen was gemacht, aber nicht zu viel. Remco wollte Pogi nicht mehr hinlassen, als es knapp wurde wieder aufs Gas. Eigentlich gutes Debut von Remco, fahrtechnisch sah es auch gut aus, kam in keine Kalamitäten. Aber sobald es bergauf ging verlor er, in den Flachstücken dazwischen konnte er von seinen Chrono-Fähigkeiten Gebrauch machen.

WvA – ja sah am Ouden Kwaremont da gut aus zunächst, dann doch auf einmal Lücke da. Pedersen für dem Sturz gut gefahren. RVV für ihn unterdessen bei der Konkurrenz wohl zu schwer, bei PR bessere Chancen. Auch wenn man die dahinter kaum sah, rettet Stuyven das ordentlich für QS. Mohoric auch mal wieder mit besserem Resultat war ja bisher nicht so sein Jahr.

Was ist eigentlich mit Trentin passiert? Der sah eigentlich noch ganz gut aus am Molenberg, dann DNF? Sturz?!

[Crack Vanavama]

Erwähnenswert heute auch, wie sehr Vollering die Konkurrenz im Frauenrennen deklassiert hat. Natürlich war sie eine der Topfavoritinnen, aber PFP, Kopecky und Pieterse so abzustellen dann schon überraschend. Und auch nötig, so wie man Koch hat arbeiten lassen, deren Stärke und Überzahl nicht als Karte auszuspielen sondern nur einzuspannen muss man dann auch mit Stärke belegen.

Beim Männerrennen einfach ein sehr lineares Ausscheidungsrennen, hätte man auch als Zeitfahren austragen können ab Kwaremont. Sind Pogacar (und van der Poel) eigentlich echt so viel überlegener als Cancellara (und Boonen) damals? Gegen die hat man ja taktische Manöver versucht, und ja auch erfolgreich. Auf der anderen Seite war 2023 ne Gruppe mit Pedersen, Asgreen, Vermersch etc weg, waren glaub 50km vorm Ziel 2min weg, das fuhr Pogacar fast allein in 20km zu.

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Crack Mövenarsch (ohne Klasse)

[Krollekopp]

Grade erst gesehen. Pogacar wie erwartet. VdP doch in Form, hatte der KV doch recht. Denke aber nichtsdestotrotz, hätte vdP nicht mitführen sollen. Auch wenn er weniger gemacht hat, gar nichts ist halt noch besser. Sollte für ihn nur um den Sieg gehen, und da machts keinen Sinn mit Pogacar zusammenzuarbeiten. Und vielleicht hätte er Remco noch als Mitstreiter gehabt auf den letzten 10km, wenn der wieder rangekommen wäre. Nicht soo wahrscheinlich, aber das Kilometerlange Gegurke allein im Wind hat sicher viel gekostet.
Hätte vermutlich alles keinen Unterschied gemacht, aber warum man es dem Überflieger auch noch leicht machen muss, ist mir nicht klar.
Ansonsten Remco wie erwartet auch sehr stark, aber halt 2 bessere da.

[Krollekopp]

Befürchte schlimmes für Roubaix. Da eigentlich vdP schon favorisiert, und ggf. auch andere zumindest eher noch im Geschäft als hier, aber war ja auch letztes Jahr schon voll konkurrenzfähig. Befürchte der holt sich das auch noch.

[Joelle van Dyne]

Crack Vanavama wrote:

Sind Pogacar (und van der Poel) eigentlich echt so viel überlegener als Cancellara (und Boonen) damals? Gegen die hat man ja taktische Manöver versucht, und ja auch erfolgreich.

Das habe ich mich auch schon gefragt. Seit ich die Rennen schaue, kann ich mich an keinen einzigen Fahrer erinnern, der die Rennen derart auf Ansage und so vollkommen überlegen gewinnen konnte. Mohoric wurde nach dem Rennen im Interview gefragt, warum man nicht taktischer vorging, warum nicht einer von den beiden Bahrain-Profis (gemeint war er oder Segaert) nach dem Zusammenschluß mit der Spitzengruppe einfach mal was riskiert und angegriffen hätten. Darauf Mohoric sinngemäß: Du kannst kein Motorrad angreifen, alle waren damit beschäftigt überhaupt im Windschatten bleiben zu können…

Und selbst wenn es jetzt eine kleinere Gruppe geschafft hätte sich nochmal abzusetzen, an der nächsten Helling hätte sie doch Pogacar wieder spielend eingeholt und das wäre es dann aber für diese Gruppe gewesen. Den Koppenberg ist ja Pogacar noch halbwegs moderat gefahren, ich denke auch als Konzession. Wäre er zuvor härter attackiert worden, hätte er bereits dort ein Massaker veranstaltet.

[RemcoNGU]

Habe das Rennen nur wegen Remco verfolgt. Tolle Leistung und ein großes Kämpferherz bewiesen. Ohne Motorrad-Hilfe wären ihn Pogacar und MvdP auch nicht vor dem 3. Kwaremont Anstieg losgeworden. Für mich der Mann des Tages!

Pogacar ist leider eine Plage für jeden Radsport-Fan, der sich spannende Rennen wünscht. Es war genauso wie letztes Jahr bereits vor der Saison klar, dass er Strade Biance, Flandern, Lüttich, Lombardia, WM/EM Straßenrennen und TdF gewinnen wird. Man braucht sich abgesehen von Paris-Roubaix und vllt Milan-Sanremo eigentlich kein Rennen mehr anschauen, bei dem er mitfährt. Das macht schon seit langem keinen Spaß mehr.
Lasst UAE und ihn doch jeden Kilometer im Wind fahren. Dann müsste er zumindest etwas leiden, um zu gewinnen. Aber nein, er ist ja der nette Kumpel-Typ und deshalb lässt man sich von ihm einfach kampflos unterdrücken.

[Autor]

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