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Die haben wohl gewettet, wer langsamer den Berg rauffahren kann

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Hier das heutige Ergebnis:

http://www.mikro-funk.de/neu/xml-parser/?datafile=z1!20050707_175556.xml

Da muss man schon etwas runter scrollen um Lara zu finden – 43.

Ich denke aber schon, dass Kohl als Kapitän in die Rundfahrt ging. Nicht unbedingt weil er stärker ist als Lara, aber es ist seine Heim-Rundfahrt und Saisonhöhepunkt.

Kennt eigentlich irgendwer den Andreas Ortner, der heute dritter geworden ist? Ist ja sensationell gefahren. Fährt in der selben Mannschaft wie Vandelli. Bei einem Bergrennen eine Woche vor der Ö-Tour ist er hinter Vandelli zweiter geworden – da ist er mir zwar aufgefallen, aber das Rennen war nicht so wahnsinnig toll besetzt. Aber der dritte Platz heute ist ja schon eine beachtliche Leistung. Ist der noch jung?

Beachtlich finde ich heute übrigens auch die Leistung von Zabel als 30. Da hat er wohl schon ganz ordentlich reingehalten an seinem Geburtstag.

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Ja gibt auch Zeitbonis. Bin aber nicht sicher, ob bei den Zielankünften – auf jeden Fall bei den Sprintwertungen (so hat ja Glomser vor 2 Jahren auf der letzten Etappe noch mit einer Zeitgutschrift Obwaller den Sieg weggeschnappt).

Trampusch kann ja auch ein bisschen sprinten – vielleicht versucht er da ja noch was. Der zweite Platz wäre so vielleicht noch zu holen.

Starke Vorstellung jedenfalls heute von ihm

Quote:

wie kam es denn dazu das wir überhaubt die ö-rundfahrt tippen?

Ganz einfach: bei der Umfrage haben fast alle dafür gestimmt. Außerdem ist in der Woche sonst kein interessantes Rennen. Außer diese Rundfahrt in Frankreich, aber da passiert in der ersten Woche eh nix interessantes…

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Quote:

Original von chinaboy
warum perfekt vorbereitet? fdj macht heute genau den selbe Fehler wie gestern C.A, sie wollen ihr Sprinter so anfahren wie Fassa Zug dem Petacchi, ob wohl weder die Anfahrer noch der Sprinter die klasse von Fassa haben. So konnte man sehen, sowohl heute Eisel als auch gestern Hushovd ein lange Sprint fahren muss und das können sie nicht, zumal dahinter McEwen/Boonen noch mit Anfahrer kommen.

Gestern war Eisel EBEN NICHT zu früh im Wind. Bei den letzten Sprints war FDJ immer etwas zu früh, weil die Anfahrer nicht lange genug durchziehen konnten. Heute hätte es genau gepasst – nur ging halt bei Eisel diesmal absolut nix.

Wenn der letzte Anfahrer noch als 8. ins Ziel kommt, obwohl er die letzten 150 Meter nicht mehr durchzieht, dann war er mit Sicherheit nicht zu früh dran.

Wenn Eisel gute Beine hat, kann er mit Boonen und McEwen durchaus mithalten. Bei der ersten TdS-Etappe hatte Boonen keine Chance an Eisel vorbeizugehen. Da waren beide gleich schnell, Eisel ist von vorne gefahren, das war´s. Wenn Eisel gestern den selben Antritt hingelegt hätte, wäre er beim Sprint um den Sieg mit dabei gewesen. Denn ich glaube kaum, dass Boonen seit der TdS wesentlich schneller geworden ist. Eisel hatte einfach keinen guten Tag.

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Quote:

Cooke hat Eisel die Tür zugemacht; der wollte rechts vorbei! Musste dann natürlich rausnehmen und war weg.

Ich war mir nicht sicher, ob es wirklich die Behinderung durch Cooke war, dass Eisel nicht richtig vorbeikam, oder ob die Kraft gefehlt hat. Daher wollte ich mal warten, was Eisel dazu sagt:

Quote:

Die letzten 300 Meter waren extrem schwer. Die Strecke führte bergauf und außerdem herrschte Gegenwind. Ich wollte Baden Cooke von rechts überholen, um seinen Windschatten besser auszunützen. Doch ich brachte meine Übersetzung nicht auf die Straße, der Gang war zu schwer. Normalerweise sind solche Sprints meine Stärke, aber heute habe ich mich einfach verspekuliert. Mit meiner Form bin ich sehr zufrieden, mit diesem Sprint weniger. Es war der schlechteste des Jahres.

(Quelle: http://www.sportpress.at)

Wenn ihn Cooke behindert hätte, hätte er es auch gesagt – Eisel nimmt sich da mit Sicherheit kein Blatt vor den Mund. Heute ging halt leider einfach nicht mehr. Wirklich schade, denn der Sprint war heute wirklich perfekt für ihn vorbereitet. Da wird wohl in den nächsten Tagen wieder für Cooke gefahren

[cedros]

Das war ja wieder eine super Vorstellung heute – sowas kann echt nur in Österreich passieren. Das wirklich traurige daran ist, dass das nichtmal das erste mal ist – kann mich an zwei weitere Vorfälle in den letzten Jahren erinnern, wo die Fahrer fehlgeleitet wurden… das ist wirklich peinlich.

Da stand ein Streckenposten und hat die Vorausfahrzeuge und Fahrer nach rechts dirigiert. Gemeint hat er, dass sie rechts von der Verkehrsinsel vorbeifahren sollen – allerdings war gerade dort eine nicht abgesperrte (!!!) Abzweigung – dort sind dann die Vorausmotorräder gleich reingefahren! Und die Fahrer natürlich hinterher – eh klar.

Bei solchen Aktionen würde ich mich echt nicht wundern, wenn die Ö-Rundfahrt wieder ein Kategorie abgestuft wird. Wurde sie ja schon mal, weil mehrere Zieleinfahrten in den Städten sehr eng und richtig gefährlich waren.

Naja, hoffentlich funktioniert das Bergzeitfahren morgen einigermaßen…

[cedros]

Boonen hat ja am Montag schon den Fehler gemacht, zu früh im Wind zu fahren. Nur hatte er da das Glück, dass mit Wrolich jemand auf seinem Hinterrad war, der ganz einfach nicht den Punch hat, um an Boonen vorbezugehen. So ungern ich das sagen, aber wenn am Montag McEwen auf Boonens Hinterrad gewesen wäre, hätte er ihn da schon geschlagen. Aber er hat sich ja zum Glück lieber mit O´Grady rumgeprügelt

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Also bitte! Wenn er es getragen hätte, hätten sich alle augeregt, weil er es zu unrecht trägt.
Jetzt hat er es nicht getragen – war auch einigen nicht recht.

Man kann immer das rein-interpretieren, was man gerne möchte: wenn man Armstrung nicht leiden kann, war es arrogant – wenn man ihn leiden kann, war es eine nette Geste.

Bei den Leuten, die ihn nicht leiden können, wird er sich so oder so nicht beliebt machen können und ich denke mal das weiß er auch. fishing for compliments? Armstrong? wozu denn?

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Quote:

@cedros
ja und nein; andererseits haben die gerolsteiner wegen der regel 46 sekunden besser abgeschnitten als ohne dieselbe…

Ja, das macht´s aber nicht weniger schwachsinnig. Ich versteh nicht, warum man das MZF nicht einfach um 20 km kürzer macht. Dann hat man die geringeren Zeitabstände, die man offensichtlich haben möchte, und man braucht nicht solche merkwürdigen Regeln.

Quote:

Bei allem Respekt für Herrn Holczer und aller Sympathie für die Gerolsteiner finde ich das ja schon etwas schön geredet – bei 2 „Aspiranten auf die Top 5“ und der Creme de la Creme der deutschen Zeitfahrer

Gerolsteiner hatte schon immer gute Zeitfahrer dabei, trotzdem ist das bisher das mit Abstand beste Ergebnis im MZF. Ich denke, dass Gerolsteiner das MZF nicht so viel trainiert wie einige andere Mannschaften. Und das finde ich bei den jetzigen Regeln auch nicht unbedingt falsch – der Rückstand ist ohnehin begrenzt. Da ist es imo sinnvoller, andere Schwerpunkte im Training zu sezten.

Muss aber auch noch etwas Kritik an Gerolsteiner anbringen: die breiten Lenker, mit denen sie gefahren sind, können ja nur ein Nachteil sein. Wenn ich Heppner da richtig verstanden habe (habs nur so nebenbei mitbekommen) war das wohl ein Idee von Rich. Find ich auch seltsam – wenn er sich so wohler fühlt, OK – aber dass dann gleich die ganze Mannschaft so fährt…

[cedros]

Quote:

gerolsteiner scheint jetzt doch nur achter geworden zu sein; und auch die einzelnen fahrer haben im (noch provisorischen) klassement jetzt doch 1:20 rückstand – da ging es anscheinend um zehntel- oder hundertstel-sekunden.

Da sieht man mal wieder, wie bescheuert diese Regeln sind. Die beiden Mannschaften sind praktisch Zeitgleich, und trotzdem bekommen die einen 10 Sekundne mehr aufgebrummt wie die anderen. Vielleicht sollten wir mal eine Unterschriften-Aktion gegen diesen Schachsinn starten… X(

[cedros]

Quote:

noch was zu vandelli hat sogar 99 die österreichrundfahrt gewonnen wußte ich gar nicht mehr. noch ein veteran ist dabei valter bonca der ist doch auch nicht mehr der jüngste oder?

Ja, der müsste auch schon so 36 oder 37 sein – hat aber seine besten Jahre wohl schon weit hinter sich. Ganz im Gegensatz zu Vandelli

[cedros]

Ich finde es übrigens bewundernswert, dass bei diesen Verhältnissen heute nur 3 Fahrer vom Rad gestiegen sind. Vor allem bei den Pro-Tour Teams hätte ich gedacht, dass bei einem so „kleinen“ Rennen bei solchen Bedingungen nicht so viele durchbeißen.

Enttäuschend heute übrigens mein *****-Tipp Fothen – kam mit über 20 Minuten Rückstand ins Ziel.

[cedros]

Wenn mann sich die Platzierungen von Gerolsteiner im MZF der letzten beiden Jahren ansieht, war das heute eigentlich sehr gut!

Zu T-Mobile: von Steinhauser konnte man ja wohl nicht mehr erwarten. Nardello fand ich enttäuschend – der ist doch eigentlich ein ganz guter Zeitfahrer…

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Kohl am Anfang wirklich sehr stark gefahren. Sein Gesichtsausdruck sah allerdings auch von Anfang an recht angestrent aus – ich hab schon befürchtet, dass er sich da etwas übernimmt.
Als er dann von Mercado reißen lassen musste, sah es kurzzeitig schon so aus, als würde er komplett einbrechen – hat sich aber wieder gut erfangen und ist mir der Verfolgergruppe mitgefahren, aus der sich dann Tschopp und am Ende auch Trampusch gelöst haben.

Quote:

ist seinen stiefel rauf gefahren ohne sich groß um die anderen zu kümmern und wird 2.

Ja, gleiches gilt auch für Trampusch, der ebenso wie Tschopp am Beginn das hohe Tempo der Spitzengruppe nicht ganz mitgehen konnte. Die beiden haben sich ihre Kräfte aber wohl sehr gut eingeteilt.

War auf jeden Fall spannend heute.

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Obwaller ist nach der gestrigen Etappe jetzt sicher der Top-Favorit. Bei den österreichischen Meisterschaften ist er sehr stark gefahren – scheint also (im Gegensatz zum Vorjahr) in Top-Form zu sein. Das sollte er eigentlich nach Hause fahren können.

Die heute Bergankunft auf dem Großglockner macht es aber sicher nicht einfacher.

@T-Moby
Also bei einer Bergankunft ist prinzipiell sicher mehr aufzuholen, als wenn das Ziel wie geplant unten im Tal wäre.

Bei so extremen Verhältnissen wie heute (es ist Schneefall bis auf 1500 Meter angesagt und das Ziel liegt über 2000 Meter) kann aber sowieso alles passieren.

@midas
Ich weiß da auch nicht wirklich was genaueres. Mir ist er auch erst bekannt, seit er in Österreich fährt. Wenn ich nicht irre, ist er mit einer Österreicherin verheiratet (oder zumindest liiert) und lebt auch hier. Ich weiß aber nicht, ob das der Grund ist, warum er gerade in Österreich fährt, oder umgekehrt.
Er ist mittlerweile 41 (also Jahrgang 64) und fährt hier auf nationaler Ebene am Berg noch immer (fast) allen davon. Auf jeden Fall beeindruckend. 8o

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Er wurde ja im Juni bei der Tour de Suisse verhaftet, weil der Straßen beschriftet hat, in einem Kanton, in dem das verboten ist. Oder hat er nur eine Geldstrafe bekommen? Hab das nur so am Rande mal gehört – aber ich glaube er wurde tatsächlich verhaftet…

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Egal – den Sieger hast du eh nicht getippt

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Da das einige wahrscheinlich noch nicht mitbekommen haben, wollte bei der Gelegenheit nur noch einmal erwähnen, dass es für das Geschwafel während der Etappen jetzt auch einen Chat gibt:

http://www.radsportchat.com

Viel Spaß!

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Ich finde das Finale in Wien auch ziemlich dämlich – obwohl das für mich die einzige Möglichkeit ist, auch mal in meiner Nähe großen Radsport (halt für österr. Verhältnisse) zu sehen.

Aber in Wien ärgern sich mehr Leute darüber, dass die Ringstraße gesperrt ist, als sich über dieses Rennen freuen. Ein Finale in Graz wäre 10x besser – dort gibt´s eine wirkliche Begeisterung für den Radsport.

Typisch für Wien ist mal wieder, dass der Kurs aufgrund von Bauarbeiten geändert werden musste. Das gäbe es in Graz niemals, dass am Tag des Altstadt-Kriteriums irgendwo auf der Strecke gerade Bauarbeiten laufen. Aber Wien ist halt anders…

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Also ich bin früher auch bis zu 6 Stunden gefahren und hab mir auch nie was in die Hose geschmiert – auch bei den anderen Fahrern (bei den Amateuren halt) ist mir das damals nie aufgefallen – hat mich auch etwas gewundert.

[cedros]

Ach, die Räder sind ja heute durch die Reglementierungen eher langweilig. Zu Indurains Zeiten war das schon immer spannend, was Pinarello da so immer wieder aus dem Hut gezaubert hat

Meine Nominierung:

Haben die Schweizer Didi Senft eigentlich schon wieder frei gelassen, oder muss er seine Strafe noch absitzen?

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***** Fothen
**** Obwaller, Trampusch
*** A. Schleck, Niemec, Danielson
** Mercado, Golcer, Vandelli, Nocentini
* Pecharroman, Luttenberger, Kohl, Lara, Matzbacher

Quote:

der vandelli fährt schon wieder mit? für welches team eigentlich?

Für Resch und Frisch Eybl Wels – ein österreichisches Continental-Team. Der Name ist im Fall von Vandelli Programm: er ist mittlerweile 41 und anscheinend immer noch „resch und frisch“. Letztes Wochenende hat er ein Bergrennen gewonnen – war zwar nicht soooo toll besetzt, aber er hat immerhin Fahrer wie Markus Eibegger (der ca. halb so alt ist), Harald Totschnig und Stefan Rucker um rund eine Minute distanziert (auch wenn die Namen den meisten hier wohl kaum was sagen – sind drei Fahrer die hierzulanden zur nationalen Spitze zählen).

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** Rogers
* Cancellara, Botero

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***** Armstrong
**** Ullrich, Rogers
*** Vinokourov, Botero, Basso
** Leipheimer, Valverde, Pereiro, Azevedo
* Mayo, Mancebo, Totschnig, Savoldelli, Evans

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Das Ergebnis fiel ja dann zum Glück doch noch recht eindeutig aus.

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