[Coolman]

na ja er war auch am berg relativ gut. so war der eindruck auf mich zumindest. ich seh das ähnlich wie du. garate ist top. der kann den giro auch gewinnen, wenn die topfavoriten schwächeln. topfavoriten? gibts ja nur zwei, savoldelli und basso ^^. also podium ist drin.

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Quote:

Original von Ventil
der typ hat sich mit seiner fahrweise am sonntag in mein herz parkiert !!

da hast du sicher recht. das war einfach klasse, das muss man schon sagen. die anderen haben ja nicht viel probiert, okay war vl auch einfach zu früh, aber in roubaix haben oft frühe attacken zum sieg geführt, weil sich die leute hinten, dann nicht mehr einig sind.

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so hab ich das eigentlich auch empfunden. hab mich eh gewundert, aber dann dem migels einfach geglaubt.

[Coolman]

garate wurde bei der baskenlandrundfahrt mmn immer besser und war sogar im zeitfahren ganz passabel. also auch guter aufbau würd ich sagen.

[Coolman]

also ich sehe da schon einen …

[Coolman]

Quote:

Original von VoigtsFötchen
ballan hat mich übrigens auch etwas überrascht, ich hätte gedacht, dass seine ergebnisse bisher mehr wegen der hügel als wegen des KSP zu stande kamen.

das dachte ich bisher eigentlich auch. aber heute war er echt stark. und pvp war heute auch wieder stark. ich nehme an, er hätte mit cancellara mithalten können. vl auch hoste. gusev und flecha hätten es vl auch drauf gehabt. bei flecha muss man aber sagen, er hat es sicher übertrieben, aber er hat es wenigstens probiert schon ziemlich früh mit den angriffen, das hätte ja eigentlich discovery machen müssen.

[Coolman]

viele pt-rennen waren schneller als erwartet. na ja aber stahlross hat recht. wenn, dann alle gleich behandeln. das ist doch lächerlich so.

gusev hätte vl mitgekonnt, der ist aber angeschlagen gewesen, wegen den defekten. warum war hoste eigentlich so sauer zwischendurch? weil der materialwagen nicht gekommen ist? aber er wusste doch von den problemen gusevs.

[Coolman]

egal drei punkte sind auch okay. wenn das ventil hier nicht den cancellara so hoch gelobt hätte, dann hätten ihn wohl weniger im tipp gehabt und das ventil mehr davon. aber wir wissen ja, für die diskussion wars cool

[Coolman]

Quote:

Original von T-Moby
Jop man hat Boonen schon früh angemerkt, dass er heute nicht konnte. Und auch Hincapie hätte heute keine Chance gehabt, hatte meiner Meinung nach schon Probs bei der Wesemann Forcierung. Aber schwach fand ich, dass DC nichts aus ihrer Überlegenheit VOR Hincapie Sturz gemacht hat. Auch heute ist übrigens im Prinzip wieder jeder für Boonen gefahren, keiner hat die Eier auch mal sitzenzubleiben und Boonen fahren zu lassen.

stimmt, das gefühlt hatte ich heute auch. hincapie sah nicht so gut aus. des weiteren super leistung von wese. das hatte ich nicht erwartet, wenn auch erhofft (siehe tipp). aber t-mobile sah ich heute als nicht so stark an, wie das hier ein vorredner von mir gesagt hat. sie haben das beste aus ihren möglichkeiten gemacht heute. da war einfach nicht mehr drin.

[Coolman]

das rennen war heute superspannend. lange nicht mehr so gezittert. echt klasse rennen heute. und ein verdienter sieger. und das mit der bahnschranke ist ja wohl der totalwitz. da hatte der migels verdammt recht, mit seinem beispiel aus der d-tour. tut mir leid, das war mal wieder unfähigkeit der organisation. und die drei jetzt noch zu disqualifizieren ist ja wohl der abschuss. vor allem wenn man bedenkt, dass boonen und konsorten auch die bahnschranke durchfahren haben, als sie noch zu war. wo ist eigentlich das ventil? der betrinkt sich wohl gerade.

[Coolman]

sag ich doch. schon okay ^^.

[Coolman]

das eine bezog sich auf die zf-leistung. die war sehr gut. das andere bezog sich auf das abschneiden von solchen wochenrundfahrten. da wissen wir schon, dass er das kann. das hat er schon bewiesen.

[Coolman]

Quote:

Original von Stahlross
Sinkewitz kann doch Zeitfahren. Hut ab für den 4. Platz am Ende.

stimmt, hätte ich nicht gedacht, mal schauen, vl bringt er doch nochmal was an einer gt. aber dass er sowas kann, hat er schon an der d-tour bewiesen.

[Coolman]

auf meinem zettel stand er noch, dann hab ich ihn aber ausgeschlossen. war ich wohl hier nicht der einzige, der ihn zum erweiterten favoritenkreis zählt.

@veloce:
passt schon.

[Coolman]

***** Boonen
**** Van Petegem, Wesemann
*** Hincapie, Hoste, Cancellara
** Kopp, Flecha, Hushovd, Zabel
* Cooke, Zanini, Klier, Eisel, Haussler

[Coolman]

bei diesen beiden rennen würde ich sofort ja sagen, mir würde auch nicht einfallen, wieso nicht. ein eintagesrennen ist doch nicht so kräftezehrend, als das es sich auf den giro auswirken würde. dann dürfte man ja romandie auch nicht fahren.

[Coolman]

savoldelli hatte auch glaub ich ganz passable ergebnisse bei t-mobile eingefahren, wenn er mal gesund war. was ich nie verstehen konnte ist, wieso man ihn lieber bei der tour of britain als bei der vuelta eingesetzt hat. sauer könnte er vl auch noch gewesen sein, weil t-mobile nie am giro teilgenommen hat. aber bei ihm konnte man wenigstens nicht erkennen, dass er gefahren ist und nichts gebracht hat.

[Coolman]

Quote:

Original von Breukink
Wenn du im Zentrum des Universums bist, musst du ja ganz schoen weit weg sein.

sieht man doch an den tipps …

[Coolman]

da darf man gespannt sein, was er am giro zu zeigen vermag. für mich kommts ja so rüber, als wäre es t-mobile am liebsten, wenn sich rogers und honchar für die tour einrollen würde. aber ich denke die beiden werden es sich nicht nehmen lassen, alles zu versuchen, um vorne mitzufahren.

[Coolman]

dachte ich mir eigentlich auch, wollte aber meine idee hier mal niederschreiben, weil wie du sagst, es doch ziemlich auffällig ist.

[Coolman]

es gab da eine rundfahrt in deutschland. bei einer bergetappe hat da schumacher gute arbeit geleistet für seinen kapitän. da ist er mir das erste mal aufgefallen. also so ganz gar nichts, hat er ja nicht geleistet. früher konnte man vl sagen, bei t-mobile waren zu viele kapitäne und die jungen mussten für diese arbeiten. heute würde ich das den jungen fahrern nicht mehr durchgehen lassen. mittlerweile sind zabel und vino weg und bei vielen rennen hat man keinen eindeutigen kapitän. von daher kann man schon den fall schumacher mit gerdemann nicht vergleichen.

[Coolman]

also für mich ist ja eindeutig die sportliche leitung verantwortlich für den niedergang mancher fahrer. und manchmal auch die fahrer selbst, sind ja auch selbst dran schuld.

aber mal ne andere frage. meint ihr, dass t-mobile vl mal die trainingspläne überarbeiten sollte. es haben so viele leute von denen rückenprobleme und kniebeschwerden, kann das nicht auch von falschem training kommen? ich meine, es ist ja nicht die erste saison, wo es so läuft.

[Coolman]

hab mich geirrt . das war prognose und utopie.

prognose ist sowas, wie mit hinreichender wahrscheinlichkeit vorhersagbares ereignis, anhand von daten, die wissenschaftlich ausgewertet werden. also z.b. wettervorhersage.

[Coolman]

Quote:

Original von Lapébie
Den Unterschied zwischen Prognose und Prophezeihung liest uns sicher Coolman noch aus dem Duden vor.

ne, der duden is wirklich nicht mein ding. aber hier gibt es andere leute, die von sowas deutlich mehr ahnung haben und sowas studieren. in religion haben wir mal unterschied prognose und prophetie gemacht. so weit reicht mein wissen nur.

@EDIT: moment is prophezeihung der gleich wortstamm wie prophetie? siehst du, ich hab keine ahnung.

[Coolman]

Quote:

Original von Veloce stanco
Ross,

wieviel kostet das, wenn ich dich morgen in die Rütli schicke und Du für mich auf dem Hof irgendwas ausländerfeindliches rumproletest?

ich schmeiß mich weg. absolut lol.

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