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Vl sollten sich die Verantwortlichen der großen Sportvereine sich ein Beispiel daran nehmen und einige Journalisten nicht zu den PK’s zulassen. Mich nerven nämlich diese lästigen Gerüchte über eventuelle Ereignisse. Die Journalisten sollen über die Realität berichten und keinen Müll schreiben.

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Gut gedopt ist halb gewonnen!

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Das die Sitten in Frankreich nicht die gleichen wie in anderen Ländern sind, hat man ja auch beim DL-Prolog beim Zwischenfall mit glaubeich Haussler gesehen. Was ich damit sagen will, ist dass es in Frankreich genauso wie in Deutschland bestimmt irgendwelche schwachsinnigen Gesetzte oder Bestimmungen geben wird. Vl hängt das ja auch mit der franz. Geschichte zusammen.

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Quote:

Original von Lapébie
Ist letztlich schwer zu vergleichen, aber ich denke, dass Gegenwind im Zeitfahren Ullrich immer entgegen kommt. Sei es seine gute Position, sei es sein kraftvoll und doch runder Tritt, ich weiß es nicht. Kleinere, leichtere Fahrer verbläst es dabei jedoch erst so richtig.

Das war übrigens,zusammen mit dem Regen und dem daraus resultierenden Sturz mMn auch der Grund, warum Ulle bei der Tour 2003 beim abschließenden ZF keine Zeit mehr auf Armi aufholen konnte. Aber man soll ja nicht immer in die Vergangenheit blicken.

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Gut gedopt ist halb gewonnen!

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„anschließend bei der Tour de France sein schlechtestes Resultat (Vierter) einfuhr. „

Darauf bin ich gerade beim Lesen gestoßen. Wenn man sich das mal vorstellt und dann überlegt, wie Ulle immer ktitisiert wird, muss man sich doch fragen, in was für einer Welt wir leben.

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Quote:

Original von T-Moby
Also ich finde es immer noch unfassbar wie geil Ulle auf dem Zeitfahrrad aussieht.

Das Ulle technisch am besten aussieht und fährt ist doch nicht mehr erwähnenswert, was mir aber bei ihm aufgefallen ist, war das Rumgezucke mit dem Oberkörper, dass ich bei ihm ab und zu gesehen habe. Ist doch sehr untypisch für ihn. Sonst sieht es doch immer so aus, dass sein Oberkörper irgendwie festgeschraubt sein muss beim EZF.

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Quote:

Original von ThePsyclist
Ob Klöden bei Ulle bleiben muss hin oder her…stehenlassen wird er ihn dieses Jahr sowieso nicht.

Wenn sich Klöden bloß schonen würde, dann hätte er nicht so einen riesigen Rückstand, sondern würde locker ins Ziel fahren, der Rückstand hätte keine Rolle gespielt und hätte bei 1-2 Etappen gezeigt, was Sache ist, so wie Popo.

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Quote:

Original von Kanarienvogel
Bonca fährt immer noch??? Wie alt ist der jetzt?

Walter Bonca wurde am 17.03.1968 geboren, also ist er demnach 37 Jahre alt.

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Also gegen die Rennverläufe kann man doch wirklich nichts sagen. Die Kapitäne sind früh allein und müssen selber sehen, was sie tun können. Vl ist man nach den 6 dominierenden Armi-Jahren so was nicht mehr gewohnt, wenn er in guter Form zu einem Rennen startet. Soweit ich mich erinnern kann, gab es doch vor der Armstrongära selten soviele Situationen, dass ein Team seinen Kapitän bis zum letzten Anstieg gebracht hat und vorherige Angriffe völlig vereitelt hat. Eine Ausnahme war dann doch vl die Indurainzeit.

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Wären die Gerüchte nach Ulles ZF-Sieg rausgekommen, hätte man sagen können, dass DC Schiss bekommen hat und jetzt mit solchen Mitteln versucht, T-Mobile abzulenken. Ne, jetzt aber mal ernst. In jeder Sportart versuchen Journalisten irgendwelche Gerüchte zu streuen, um die Reaktionen der Betreffenden zu erwecken und dann über diese zu Berichten. Allmählich glaube ich, dass dieses Gerücht genauso hohe Chancen hat wahr zu werden, wie der Wechsel von Ballack zu Real, also gar keine.

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Original von Veloce stanco
Nochmal was. Vinokourov. Wie oft hat der eigentlich Ullrich im Zeitfahren abgehängt?

Genauso oft, wie Klöden noch die Tour gewinnen wird.

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Sinkewitz fuhr mMn ca. 2km hinter Ulle, wären demnach also 1min. Bin mir aber nicht ganz sicher.

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So eine Vorbereitungsrundfahrt auf die TdF habe ich noch nie gesehen. Wenn Ausreißer weggingen, wurden sie nie zurückgeholt, selbst wenn die Gesamtführung auf dem Spiel steht. Das entscheidende ist die Tatsache, dass Armi und Vino bei der Tour wohl in Tpoform antreten werden und dass wahrscheinlich DC die etwas stärkere Mannschaft haben wird.

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Mal was anderes, wo waren eigentlich die besseren ZF am Start, in der Schweiz oder bei DL? Oder waren die Felder gleich stark?

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Quote:

Original von T-Moby
@ Fenster: Wie kannst du es wagen während eine so geile Etappe kommt TDS zu schauen 8o

Ganz einfach, wir haben zwei Receiver und 2 Fernseher und der mit France 2/3 steht nicht in meinem Zimmer, was heißt, dass ich nicht bestimmen kann, ob ich dort schauen kann.

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Quote:

Original von Pythagoras
Vielleicht kriegt er aber auch noch ein Strafe aufgebrummt, eine Minute wäre wohl gerechtfertigt.

Weiss einer, ob die Jury auch mit Zeit- statt mit Geldbussen bestrafen darf?

Also die Jury vergibt zuerst Zeit-, dann hohe Geldstrafen und im schlimmsten Fall kann der Fahrer disqualifiziert werden. Ich würde Sinkewitz Zeit- und Geldstrafe aufbrummen, denn er hat sich sehr lange im Windschatten aufgehalten.

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Quote:

Original von KlausAngermann
tmoby: woher hast du die info das paco und oscar viel gearbetiet haben..gib mal bitte quelle..oder war es im tv?!

Also die beiden kamen auf jeden Fall ca. 5min hinter Hincapie ins Ziel, zumindest weiß man jetzt, dass Sevilla nicht so schlecht wie davor angenommen, ist. Ob die wirklich gearbeitet haben, habe ich wegen der TdS nicht gesehen.

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Original von Veloce stanco

Hey, T-Moby ich hab deine Brille gefunden!!

Diese Brille gefällt mir aber auch.

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Bärenstarke Leistung von Ulle, besonders wenn man sich den Schnitt und das Profil ansieht. Zumindest im Zeitfahren wird er bei der Tour soweit sein, was er in den Bergen kann, wird man noch sehen.

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Mich beunruhigt dieser 3-fach Sieg gar nicht. Die beiden vorne waren zwar stark, aber man sollte jetzt nicht übertreiben, denn richtige Verfolgungsarbeit konnte oder wollte niemand leisten.

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Original von MaxiHaberl
Und so wahnsinnig viel mehr Geld wird er bei DC denke ich auch nicht bekommen.

Wenn er wechseln will, dann sicher nicht wegen dem Geld, das kann er auchbei T-Mobile haben. T-Mobile bzw. Telekom ist doch nicht irgendein kleiner Sponsor, Geld ist das geringste Problem, um Vino zu halten. Persönlich glaube ich nicht, dass er weg geht. Denn er weiß ganz genau, dass wenn er stärker ist als Jan, er auf Sieg fahren kann und wenn nicht, dann bringt ein anderes Team doch auch nichts. Er hat doch letztes Jahr gesehen, dass t-Mobile nicht weiter sturr für Ulle fährt, falls mit ihm was passiert.

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Wenn er wirklich bei der Tour 100%iger Kapitän sein will, dann kann er bei T-Mobile nicht bleiben, da Ulle und Klöden noch längerfristige Verträge haben. Natütlich wäre das für T-Mobile ein riesiger Verlust, aber wenn, dann sollte er bloß nicht zu DC gehen, denn die haben auch ohne Armstrong in den nächsten Jahren Fahrer, die Ansprüche auf die Kapitänsrolle stellen werden.

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Original von Brägel
Andere Sportler wie z.B. Sammer hätte auch ein guter radsportler werden können, allein schon wegen seiner Willenskraft, Entschlossenheit und Leidensfähigkeit

Sammers Knie hätten eine Radsportkarriere wohl nicht zugelassen. Beim Radfahren werden die Knie doch viel stärker belastet und das war ja Sammers Grund seine Karriere zu beenden.

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Kohl ist noch jung und unerfahren als Kommentator. Ich glaube, dass einige aus dem Forum geeigneter wären.

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Original von Veloce stanco
norway/index.htm so wie ich das noch in Erinnerung habe.

hotel
opera

Was meinst du?

Ich bin jetzt bei Level 7 und da ist dieses Bild mit einer Menschenmenge irgendwo am Meer, die um irgendeinen Wagen herumstehen. Die Lösung soll ein Ort sein und ich habe schon eine Vermutung, aber wie soll ich die eingeben?

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Quote:

Original von Br§Õgel
Falls ja d§îrfte Dir sicher nicht entgangen sein, da§Á Leipheimer und Landis f§îr ihren Ex-Chef Tempo gemacht haben, damit er dan Winokurow wieder einholt.

Warum hat ¨¹berhaupt Landis Tempo gemacht? LL musste es machen, weil er der Bestplatzierteste der Verfolgergruppe war, aber Landis hat da zu stark ¨¹berpowert und konnte dann nicht mehr.
Zudem konnte die Gruppe wieder Vino einholen, weil er nach ein paar Minuten gemerkt hat, dass er nicht wegkommt und dann Tempo rausgenommen hat.

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