Verfasste Forenbeiträge
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Nochmal kurz OT:
Ich war auch vorgestern am Männlichen und gestern in Adelboden Skifahren, ist ja Zufall, dass man genau im selben Skigebiet unterwegs ist. Heute geht es nochmal nach Adelboden, waren gestern eigentlich sehr gute Bedingungen dort.
Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Piste ^^. Ich bin noch bis Freitag hier.
Zum Radfahren: Da die Große Scheidegg noch zu ist, habe ich mir mal die Route ueber Beatenberg ausgesucht, die Straße von Interlaken geht doch danach noch geteert weiter, oder?
Das werde ich wahrscheinlich morgen mal angreifen (also kein Skifahren
).
Ja, hallo, ich melde mich nach langer Abstinenz auch mal wieder!!!
Gestern bin ich auch wieder mal nach sehr, sehr langer Zeit meine 40 km auf meinen Hausberg gefahren….war schon ziemlich ne Quaelerei und Gefriere (fast durchgehend benässt worden
).Im Sommer ist auch wieder eine Alpentour geplant. Diesmal geht es in das Sella-Massiv.
Ich habs schonmal geschrieben, weiter vorne im Thread, glaube ich.
Ich bin das ganze mit Trekkingrad gefahren, habe nur den richtigen Einstieg zur kleinen Scheidegg nicht gefunden, war erst in dem autofreien Dorf oben auf dem richtigen Weg
.
Um mich auch mal wieder zu melden…ich bin auch schon die große Scheidegg gefahren, aber vorher eben noch die kleine…das war dann eine Quälerei.
Dass die Straße so große Anstiege hat, ist ja Wahnsinn, hab ich gar nicht mehr nachgeguckt
… Mmh, scheint schon ein etwas anspruchsvollerer Anstieg zu sein.Apropos schwere Anstiege:
http://www.salite.ch/oscheniksee.htm
http://www.salite.ch/weisssee.htm
Kennt die jemand?! Sind die ueberhaupt noch geteert oder nur noch Mountainbike-Strecken?
Also, im Großen und Ganzen sind die albanischen Straßen eine ziemliche Katastrophe, auch wenn vieles neu geteert wird. Doch der Pass, den ich gefahren bin, war ueberraschend frisch geteert und klasse zu fahren.
Wir haben auf der Strecke einen extremen Fahrer getroffen (in Albanien), der schon von Deutschland aus ueber Rumaenien, Bulgarien, Ukraine, Tuerkei und Griechenland nach Albanien gekommen ist. Der wollte auch noch den Pass fahren…und auf einer furchtbar befahrenen Straße haben wir Rennradler gesehen, das war wohl die albanische Nationalmannschaft…
Aber in Albanien (wohl wegen der Armut) und in Griechenland gibt es wohl so gut wie keine Radfahrer…und vom Verkehr in Albanien (zumindest auf den Hauptstrecken) wuerde ich es auch nicht unbedingt empfehlen, die fahren wie die Gestoerten, wirklich…
Trotzdem ist Albanien ein schoenes, unberuehrtes Radfleckchen und ist fuer Mountainbiker meiner Meinung nach gut zu empfehlen (Berge gibt es da mehr als genug, aber eben alles ungeteert da oben…), fuer Rennradler nur bedingt…zum Durchfahren und ERfahren aber wirklich interessant.Ich kann das Land vor allem wegen der Gastfreundschaft und der Natur empfehlen, doch man muss mit dem Muell, dem Verkehr, den Bunkern (alle 500 m einer…)
, den Straßen und sonstigen Einschraenkungen gegenueber dem europaeischen Standard leben koennen.
So, ich melde mich dann heute auch mal ab! Ich bin fuer drei Wochen in Albanien, Nordgriechenland verschwunden
.Das Rad ist dabei, vielleicht mache ich ein paar schoene Touren, ich hoffe es
.
Danke! Ich habe von denen schon mal was gehoert, aber nur kurz, aber das ist bei Prog natuerlich eigtl nix…
Ohja, schoenes Bild, da hinten gehts in den Tunnel rein…da sind wir lieber langsam reingefahren, wie eigentlich die gesamte Abfahrt…
Es kommen noch ein paar Bilder von der Scheidegg, aber erst spaeter oder morgen
.
So, und dann noch ein paar Bilder von den Scheideggen
:
Direkt unterhalb der kleinen Scheidegg, ein Wahnsinnsausblick von dort…
Oben an der kleinen Scheidegg. Das waren dann die ersten 1200 hm…anstrengend schon dort, aber ich hatte noch die grosse vor mir…
Am Anstieg zur grossen Scheidegg, schoener Blick, aber da war ich schon richtig fertig…
So, es kommen noch ein paar mehr, wie versprochen:
Das ist die sehr breite und auch toll gesicherte Abfahrt vom Gavia runter. Die wird mir immer in Erinnerung bleiben…
Oben am Mortirolo am naechsten Tag
Schilder, die noetig waren… ^^
Das Pantani-Denkmal an der Abfahrt. Beeindruckend.
…
Ja, aber man kann das bild doch oeffnen, wenn man draufdrueckt?! Ich finde, dann wird das Bild gross genug….
Abfahrt vom Passo Stelvio…Wahnsinn…
Eine Serpentine am Gavia…
Oben am Gavia…atemberaubend…
Das Passfoto
See direkt unterhalb des Gaviapasses
So, das waere es fuer heute…aber ich muss euch enttaeuschen. Bilder vom Albula- und Ofenpass habe ich Volltrottel geloescht (Digicams sind furchtbar…praktisch…
). Aber vom Mortirolo sind noch welche da, und von meiner Fruehjahrstour ueber die beiden Scheideggen.Bilder in Albanien und Nordgriechenland werden auch auf jeden Fall gemacht!
Jaja, ich muss erstmal meinen Bruder erreichen (der ist zur Zeit ziemlich im Prüfungsstress), damit er die Bilder online stellt (ich kann das nicht). Das wird nicht vor 2 Wochen passieren, sorry.
…ausserdem fahre ich ab naechster Woche noch nach Albanien und Nordgriechenland mit meinen Eltern (Fahrrad geht natuerlich auch mit
). Das heisst, die Bilder kommen wohl erst in ueber einem Monat, aber sie kommen auf jeden Fall !
Danke, danke
. Ja, Stilfser Joch ist viel zu international, das ist leider richtig…Ich wiege 55 kg und bin 1,73 m gross, das heisst, ich bin ziemlich untergewichtig…aber es passt genau, um die Berge hochzukommen.
So, jetzt habe ich mal Zeit! Ich berichte mal über die wirklich gelungene Tour (mein Vater war Begleitfahrzeug, echt klasse!):
30. Juli:
Albula: Wir sind (2 Freunde, mein Vater und ich) um 7 losgefahren, um noch mittags nach Tiefencastel zu kommen und zu starten. Um 2 waren wir ca. da und sind dann wohl einen der schwersten Pässe der Tour gefahren. Ein Mitfahrer ist nach 10 km leider schon eingebrochen, so musste ich mit ihm fahren, aber viel mehr als 8-9 km/h im Durschnitt wären eh nicht mehr gegangen… Das Wetter war an diesem Tag super, oben haben wir noch ein Picknick gemacht
. Eine kurze aber schnelle Abfahrt war ein schöner Abschluss für den Tag. Insgesamt ist der Albula ein sehr schöner (von der Seite) Pass und wenig befahren.Auffahrt: ca. 3 1/4 h (langsam, aber ich musste warten. egal, Hauptsache man war oben!)
Daten: ca. 1500 hm
Die Übernachtung war in S-chanf im Stroh. Ich hab gut geschlafen, und billig wars auch…aber danach stinkt halt alles
…31. Juli:
Fuorn (Ofen): Am nächsten Tag war es erst noch einmal etwas einfacher. Erst gab es ein Flachstück mit Abfahrt nach Zernez und dann ging es ganz angenehm aufwärts. Dazwischen existiert ja noch die kurze Abfahrt, bis man zur Passhöhe kommt
. Hier bin ich mal meinen Begleitern davongefahren (habe mich gut gefühlt), und einen Rennradler überholt . Schöne Aussichten gab es auch hier, auch wenn die Highlights noch kamen…Auffahrt: 1 h 40 min (800 hm) (War dann ein Schnitt von 13 km/h, Abfahrt im Anstieg eingeschlossen
)Übernachtung: Juhe in Sta Maria (klasse für eine Juhe!)
1. August:
Stelvio: Tjaa, am nächsten Tag stand eben das Stilfser Joch an…27 km bergauf und 1850 hm… Ich war es ja schon letztes Jahr gefahren, aber eben nicht von ganz unten. Naja, wir kamen schon hoch. Aber kurz vor dem höchsten Punkt gings los…plötzlich kamen Wolken aus dem Tal hoch und es hat angefangen zu schiffen (bei Kehre 9). Wir sind noch alle hochgekommen, waren dann aber klatschnass…unten hat noch die Sonne geschienen, aber dieser unglaubliche Pass hat wohl andere Gesetze… Die Räder habe wir oben stehen gelassen (noch ne Wurscht oben reingefressen
), und mein Vater hat uns wieder ins Val Müstair runtergefahren. Der Nationalfeiertag war dann natürlich nochmal ein besonderes Erlebnis (Feuer auf den Bergen usw…).Auffahrt: 2 3/4 h (zwischendurch bin ich mal einen schnelleren Rhythmus von 11 km/h über 5 km gefahren, was für mich schon ziemlich flott war)
2. August:
Das war dann wohl der schönste Fahrradtag in meinem Leben. Erst die unglaubliche Abfahrt vom Stilfser Joch in der Sonne und dann noch der Gaviapass. Für mich ist er jetzt der beeindruckendste Pass
. Wir sind erst langsamer in Richtung Sta. Caterina Valfurva gefahren und haben dort nochmals eine Mittagspause gemacht (ca. 30 min). Aber dann gings los… Ich bin mit einem Durchschnitt von 11-12 km/h den restlichen Berg hochgeheizt, ich war in einer reinen Fahrzeit von 2 1/4 Stunden von Bormio aus oben und habe meinen Begleitern noch 40 min abgenommen (die eigentlich durchgehend gleich gute Kondition wie ich hatten). Oben gibts ja noch ne schöne Wirtschaft. Die Abfahrt ist dann eher halsbrecherisch . Eine so enge Straße und dann so eine wunderschöne, aber auch gefährliche Abfahrt… Da kann man bei solchen Straßenverhältnissen nur langsam fahren.
Zum Glück schien den ganzen Tag über die Sonne.Übernachtung war in Ponte di Legno (nette Pension).
3. August:
Mortirolo: Was hab ich schon von dem Pass gehört, der schwierigste Pass der Alpen…naja, von der Seite eher nicht, von der anderen auf jeden Fall
. Diesen Pass bin ich alleine gefahren, konnte also mein Tempo gut selber bestimmen und bin dann auch flott hochgefahren (1h 20min, es war ein Schnitt über 10 km/h). Aber Stücke hinter Monno und kurz vor dem Gipfel waren heftig, der letzte Kilometer hatte eine Brechersteigung…ich bins noch hochgekommen… Die Abfahrt (Am Pantanidenkmal vorbei) ist ein Erlebnis für sich, so eine steile Straße über so viele Kilometer habe ich noch nicht gesehen…und so eng…
Schließlich bin ich noch nach Tirano gefahren, also ich dort dann ins Auto gestiegen bin (Bernina ging am nächsten Tag leider nicht mehr, da wir nach Lindau (Bodensee) mussten).Übernachtung war in Selva (eine Hochalp am Bernina auf 1500 m). Eine optimale Übernachtungsstätte, kann man nur empfehlen!
Insgesamt muss ich sagen…das nächste Mal noch anspruchsvoller (trainieren, trainieren, trainieren…). Es gehen mehr als 2000hm Pro Tag.
Aber auf jeden Fall wieder!
Ein paar Bilder werden diesmal noch folgen!
Hallo! Ich melde mich wieder…5 Pässe sind geschafft…
Albula, Fuorn, Stelvio, Gavia, Mortirolo
Genauere Beschreibungen folgen noch!
