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Ich könnte mir vorstellen, dass das Feld sogar noch stärker ist. Almeida bei UAE auf jeden Fall auch zu beachten. Bora hat klar Podium als Ziel ausgegeben, sicher nicht für Kämna.
Verbesserungspotential gab es da definitiv einiges. Der Radwechsel z.B. war ja bei allen ein Fehler, die ihn gemacht haben, und Pogacar war danach ja auch erst mal ganz aus dem Rhythmus und hat massiv verloren.
Pogacar hat ein hervorragendes Zeitfahren abgeliefert. Aber der Biss, mit dem Vingegaard in jede Kurve gegangen ist und immer wieder vom Start weg beschleunigt hat (sah für mich schon etwas abenteuerlich und sturzgefährdet teilweise aus), hat bei ihm komplett gefehlt.
Ich kann übrigens mit Hindleys Fahrstil nicht viel anfangen … aber davon abgesehen ist es bei ihm doch eher so, dass man anerkennen muss, dass er überhaupt weiterfährt. Teamchef meinte doch so in etwa, dass die meisten anderen Fahrer mit den Sturzfolgen ausgestiegen wären. Er quält sich da jetzt halt durch.
Ansonsten ja, Bora-Aufstellung einfach mies. Konrad ja schon mit schwachem Giro in den Beinen, Buchmann gerade erst wieder im Kommen und dann überwiegend Flachteam ohne chancenreichen Sprinter. Was soll das? Schelling wäre gut für Fluchten gewesen mit echten Chancen bei seiner Schnelligkeit. Warum nicht Vlasov und Higuita (ja, der ist auch außer Form)? Das wird ein Monster-Team bei der Vuelta: Vlasov, Higuita, Kämna, Uijtdebroeks momentan schon eingeplant, vielleicht kommt Buchmann noch dazu … dass man Cian dieses Jahr noch nicht zur Tour schickt, kann ich ja noch nachvollziehen und Kämna vielleicht wirklich noch nicht regeniert, aber im Übrigen? Ansonsten besetzen sie wie so oft die Gruppen kaum.Vingeggard und Pogacar, da traue ich mir überhaupt keine Prognos zu. Aber ich mag beide und genieße das einfach, soweit ich was sehen kann.
Nach Ticker war Konrad schon zu Beginn des Soudet aufgebraucht und zurückgefallen, nachdem er den Großteil der Arbeit gemacht hatte.
Zweieinhalb Minuten jetzt für Hindley & Co.
Weitere große Namen Alaphillippe mit 2 Helfern, Chaves/Uran, … Madouas, Soler wohl zum kontrollieren.
Großangriff von Bora offenbar. Große Gruppe mit Hindley, Buchmann und Konrad eine Minute vorne. Auch 3 Jumbos dabei mit Van Aert.
Nur zu Bora: Meeus kommt für Bennett, weil letzterer außer Form/von der Rolle. Van Poppel laut Team der beste Anfahrer im Feld. Meiner Ansicht nach einfach momentan der beste Sprinter im Team, der zu selten darf und als Anfahrer meist noch gleiche Resultate bringt. Eigentlich könnten sie alle 3 mitnehmen, wollen ja zügeln. Einer hätte ja Haller ersetzen können, dafür sollte es auch bei Bennett noch reichen.
M.A. Lopez hat gerade das Victoryranking 2023 übernommen. Mit 13 UCI-Saisonsiegen jetzt einer mehr als Pogacar
O’Connor hat mich auch sehr überrascht. Bjerg freut mich. Großschartner bei ZF dieser Kategorie doch öfter ähnlich platziert (P-N, TdS, TdR), das kann er wirklich.
Ich bin jetzt noch mal etwas tiefer gegangen. Im Frühjahr 21 verkündete Kuss, dass er bereit sei für die GT-Leader-Rolle. Nachdem Roglic bei der Tour rausstürzte und stattdessen seinen Vuelta-Start ankündigte, sagte er dann, dass er dies begrüße, da er dann etwas weniger Druck habe. Das war also wohl doch das Co-Leader-Experiment.
@ Midas: Du hast recht, dass Kuss immer mit Leader bei seinen GT-Starts war. Ich bekomme es nicht mehr zusammen, natürlich besteht die Möglichkeit, dass er bei den Roglic-Ausfällen mal einspringen sollte, allerdings hatte er da immer schon viel zu viel Rückstand (Vuelta 22, Tour 21). Vermutlich war er daher mal als Co-Leader geplant, konnte das dann aber gar nicht umsetzen. Ich finde es aber nicht mehr, bin aber recht sicher, dass es nicht nur Wunschdenken hier war, dass er es mal versuchen solle. Vielleicht ein Start, bei dem Roglic wegen vorheriger Handicaps in unklarer Verfassung war?
Wow, was ein Finale. Hat mich als Roglic-Fan der ersten Stunde natürlich gefreut.
Kämna wird keine GT gewinnen, Podium nach der Rundfahrt aber durchaus möglich, wenn es optimal läuft. War ja alles andere als optimal gelaufen, vor/zu Beginn richtig krank, was auch das eher gruselige erste ZF erklärt, was wohl die enttäuschendste seiner Leistungen bei diesem Giro war. Dann komplett ohne Team, weil alle krank (auch Konrad dann ja deswegen wie ein Stein nach hinten durchgefallen) und dazu laut Gasparotto selbst die letzten Tage auch wieder angesteckt und erkältet. War also nicht annähernd bei 100%. Gilt sicher für andere auch. Einziger Schluss eigentlich, dass er eine GT konstant fahren kann. Anders als z.B. Kuss, der dieses Experiment ja wieder aufgegeben hat und übrigens auch noch mal gesagt hatte, dass er das defintiv nicht mehr probieren möchte, weil der Stress ihm zu viel ist und er eben nicht konstant 3 Wochen fahren kann. Umgekehrt halt Dunbar, der das bei Ineos nicht durfte und sich ein Team nach dem Kriterium aussuchte, dass die ihn zum GT-Leader aufbauen. Dass man auch mehrere Ziele verbinden kann, hat Pinot ja recht eindrucksvoll gezeigt, auch ohne Etappensieg. Dessen ZF gestern für mich die größte Überraschung, nach dem, was er in den Fluchten gelassen hat.
Roglic bekommt einen Oscar, Vine und Kuss das Helferehrenabzeichen. Vor allem Vine hat Almeida da gerettet, auch wenn es typisch Alemeida war.
Roglic schon 2x abgehängt und soll schlecht aussehen.
Ja, führt u.a. dazu, dass sich Pinot virtuell dem rosa Trikot nähert.
Roglic ist ja jetzt auch einige Male gestürzt. Seine Fahrweise wird auch damit erklärt, dass er einige Verletzungen auskurieren will/muss und sich erst mal aufs Durchkommen konzentrieren wollte. Insofern ist die Sache für mich ganz offen. Sonst würde ich Thomas weder am Berg noch im ZF die großen Chancen einräumen.
Ja, habe mir jetzt mal eine Aufnahme angeschaut, sah eigentlich nicht besonders gefährlich aus, etwas nasse Straße eben mal wieder.
Tao raus nach Sturz. Thomas soll an der Spitze gestürzt sein und die anderen Favoriten mitgenommen haben.
Vlasov krank raus. Am Ende kommt aufs Podium, wer gesund bleibt.
Geht ja auch um Ansteckung der anderen Fahrer… wenigstens werden jetzt wieder einige Sicherheitsmaßnahmen eingeführt, Maskenpflicht beim Umgang mit Fahrern etc.
Remco mit Corona raus.
Bei den Boras bei Kämna wohl einige Fragezeichen, da leicht erkrankt in den Giro gestartet. Entweder wird er erschöpft eingehen oder in der dritten Woche deutlich stärker.
Vielleicht kann man mal den Fadentitel anpassen … hartes und spannendes Rennen jedenfalls. Bei 20 Sekunden 6km vor Schluss dachte ich eigentlich, sie holen sie noch, aber dann doch alles implodiert hinten und allein konnte De Buyst die Arbeit dann auch nicht mehr machen. Kragh Andersen jedenfalls verdienter Sieger. Klar stärkster Fahrer vorne und wohl auch am meisten gearbeitet.
De Lie wird das in den nächsten Jahren gewinnen, heute Matthews der bergfeste, aber letztlich auch keine Chance.Powless jeweils mehr oder weniger rausgestürzt. Gaudu keine Ahnung.
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