[Stefu]

Wenn VdB das Team bis dahin nicht irgendwie ruiniert hat…

[Stefu]

Mir gefällt das Trikot überhaupt nicht – könnte ja glatt als das der italienischen Nationalmannschaft durchgehen bei der Farbe und so schlicht wie es ist…

[Stefu]

Quote:

Original von T-Moby
Ich finde es viel problematischer das Sevilla jetzt keinen Spanier mehr zur Seite hat. Da sollte man doch eigentlich nachbessern. Anscheinend sind ja 30 Fahrer erlaubt. Hat angeblich Riis gesagt.

Ach was, der Oscar sieht zwar so aus aber er ist ganz bestimmt kein Mamasöhnchen…
Vino hatte den ‚anderen‘ Kasachen ja auch nicht im Team weil er sonst keine Freunde hatte, er hat halt einfach seinen Erfolg genutzt um den kasachischen Radsport zu einigen weiteren Profis in Europa zu verhelfen…
Zudem glaube ich das eventuelle Intergrationsprobleme ausländischer Klassementfahrer der Vergangenheit zusammen mit dem alten Kern des Team Telekom um Erik Zabel aus dem Team raus sind. Ulle ist zwar nicht so sprachgewandt aber eigentlich doch ein geselliger und angenehmer Zeitgenosse (mit Vino hat er sich ja auch verstanden). Noch dazu die Umstrukturierung in der sportlichen Leitung…

[Stefu]

Naja, TMO hat nächstes Jahr so viele Rundfahrer unter Vertrag, da wird schon noch der ein- oder andere Kandidat abfallen um Sevilla bei der Vuelta unter die Arme zu greifen. Wobei ich den Oscar eher nicht so einschätze das er für sich eine Topmannschaft zur Vuelta fordert (der weiß glaube ich ganz gut was er drauf hat und was nicht…).

[Stefu]

Quote:

Original von midas
in der SZ hab ich mehr als einmal den gelesen, dass die hohe Anzahl an Ausstiegen an der Vuelta dadurch erklärt wurde. Wär interessant, wie die dazu kommen. Entweder selbst zusammengereimt – dann kann man es vermutl. vergessen. Oder irgendwer hat in diese Richtung Gerüchte gestreut ….

Merkwürdig ist es halt schon wenn Fahrer einfach über Nacht so schwer erkranken das sie gar nicht mehr an den Start gehen können – und das bei eigentlich sehr guten Platzierungen in der zweiten Hälfte der RF…
Normalerweise kündigt sich sowas doch an, dann geht man zum Rennarzt und lässt sich was geben und geht halt so lange an den Start bis es irgendwann gar nicht mehr geht und man halt unterwegs aussteigen muß…

[Stefu]

Hat FDJ eigentlich auch schon neue Leistungsträger verpflichtet? Schlechter als dieses Jahr geht’s ja nicht mehr, wenn jetzt auch noch Cooke geht und niemand gleichwertiges kommt können die ihre PT-Lizenz gleich zurückgeben…

[Stefu]

Quark Coolman – der Giro ist Lara doch Latte, die Vuelta stand für ihn von vorneherein fest und die Tour wäre er ja gerne gefahren…
TMO ist halt einfach zu gut für den – bei den meisten anderen Teams hätte es für eine Tour-Teilnahme gereicht; das hat er jetzt wohl eingesehen und die Konsequenzen gezogen.

Oder natürlich diese Krankheit die zur Vuelta-Aufgabe geführt hat war eine positive teaminterne Dopingprobe (ausser Franzosen und der unter besonderer Beobachtung stehenden Phonak-Mannschaft wird kein Team sowas an die grosse Glocke hängen wollen..).

[Stefu]

Muß ja nicht sein das er aufgrund der sportlichen Leistung das Team verlassen muß. Vielleicht will er ja auch von sich aus gehen…
Kann mir gut vorstellen das er ebenso wie Erik Zabel aufgrund der nicht erfolgten TdF-Nominierung angefressen ist und Ludwig das nicht akzeptiert (denn mehr als ein zuverlässiger Helfer ist Lara bei grossen Rennen nicht, und da sehe ich TMO dieses Jahr ausreichend bestückt – zumindest im Hinblick auf die Tour).
Oder er versteht sich nicht so gut mit dem Oscar wie gedacht…

[Stefu]

Das einzige was ich mir diesbezüglich wünschen würde ist das man bei der Tonspur auswählen kann zwischen Livekommentar und Tourfunk…

[Stefu]

Aha, jetzt steht was auf der HP.
Also Baumann hat ein weiteres Jahr Vertrag bekommen und Lara wird das Team verlassen (ohne Angabe von Gründen).

[Stefu]

Mmmh, zu Lara kann ich nix sagen, aber mir leuchtet nicht ein warum Baumann gehen sollte…
Ludewig kann doch nicht so blöd sein und von einem jungen Fahrer viel mehr erwarten als das was Baumann dieses Jahr gezeigt hat – die flämischen Frühjahrsklassiker ist er über den Erwartungen gefahren, den Giro hat er beendet, einige gute Platzierungen und ein Sieg im ersten Jahr bei TMO. Dazu behaupte ich mal das da u.U. mehr hätte rausspringen können wenn man bei den kleineren dt. Rundfahrten präsenter gewesen wäre, aber dafür kann Baumann doch nix.
Also einzige Möglichkeit in meinen Augen wäre das er von sich aus wechseln will weil er woanders bessere Chancen für sich sieht (aber wo soll das sein? Milram?)

[Stefu]

Ich hätte gerne mal eine Kamera in der Moderatorenkabine der ARD damit man Watterott beim Ablesen seines immensen Radsport Know-How’s aus dem Zuschauer-Flyer der Organisation beobachten kann.
Oder aus den Teambussen nach den Rennen – bei TMO werden dann soap-like die ausländischen Starfahrer gemobbt, bei CSC jagd Riis seine Jungs erst noch mal über die Kampfbahn und im DSC-Bus trinkt Lance mit Klöden erst mal 6,7,8 Bier. Gerne auch vor dem Start – bei DVL dann McEvil’s Sprintvorbereitung (am Sandsack)…

[Stefu]

Es geht ja nicht darum ob Milram gut fährt oder nicht sondern darum ob das hier jemanden interessiert. Denn ich glaube nicht das man in der dt. Presse lange Artikel darüber lesen wird wenn Petacchi MSR gewinnt weil Zabel ihm den Sprint angezogen hat und der dann selbst 8. oder so wird…

Milram ist nicht der radsportverrückte Günther Dahms dem die Regenbogenpresse absolut egal war – die wollen vorzeigbare Erfolge die von der breiten dt. Öffentlichkeit wahrgenommen werden.

[Stefu]

Das mit dem meisten Aufgaben finde ich nicht gut; da erinnere ich mal an TMO bei der letztjährigen Vuelta und auch mal an Fassa bei der Tour mit der Lebensmittelvergiftung.
Besser fände ich da schon eher eine Reduzierung aller Teams auf 8 Fahrer und dafür 24 Mannschaften Startrecht.

[Stefu]

Wundert mich auch…
Ich kann’s mir nur so erklären das das eine Kurzschlusshandlung des Sponsors ist der unbedingt auf das Zugpferd Radsport aufspringen will solange JU noch fährt und ansonsten wenig bis gar keine Ahnung vom Metier hat. Und wenn Ulle schon nicht z uhaben war muß es eben Zabel sein (und für weniger wäre der wohl nicht gekommen). Hoffentlich endet das bei anhaltender Erfolglosigkeit Zabels (und dem Desinteresse oder gar Schelte der dt. Medien) nicht in einem Fiasko…

[Stefu]

Respekt – da ist Bouygues Telecom doch tatsächlich 3 Plätze besser als ich es bei Saisonbeginn erwartet hatte.
Aber ansonsten würde ich da nicht allzu viel darauf geben, gibt ja genug Teams die auf diese Rangliste pfeiffen (wenn ich da an TMO bei LüBaLü denke…).

[Stefu]

Also dem Zabel sollte er nächstes Jahr besser nix anfahren…
Aber schon richtig, der hat Sprinteranlagen. Aber mit 23 Jahren darf man von dem Jungen noch nicht allzu viel erwarten. Und Anfahrer kann TMO auch nicht wirklich brauchen – für wen denn? Pollack? Hahahaha…

[Stefu]

Ein weiteres Problem für Petacchi im besonderen und Sprinter allgemein ist das die ‚Sprinterrennen‘ der ProTour über die ganze Saison verteilt sind und Leute wie Boonen, Di Luca oder auch Ullrich und Basso richig viele Punkte innerhalb weniger Wochen abräumen können und sich dann auf Platzierungen beschränken können…

[Stefu]

Quote:

Original von Pinarella
Petacchi hat mit Sicherheit das Potenzial die Protour zu gewinnen, wie man an MaxiHaberls Aufzählung gesehen hat. Man muss ja auch bedenken, dass es nicht viele andere Fahrer gibt, die besser sind. Di Luca wird auch nicht jedes Jahr so fahren.

Naja, MaxiHaberl ist aber davon ausgegangen das Petacchi jedes Jahr den Weltmeistertitel holen kann – und das ist definitiv nicht der Fall.
Bleiben MSR, Paris-Tours und Etappensiege bei zwei GT’s – wird schwer, zumal das alles Rennen sind bei denen z.B. auch ein Tom Boonen viele Punkte holen kann zusätzlich zu den flämischen Klassikern…
Will bedeuten das die ProTour so konzipiert ist das sie entweder GK Leute (vornehmlich bei GT’s, aber eben auch Leute wie Julich) und/oder komplettere Fahrer wie Di Luca oder eben auch Boonen favorisiert. Petacchi ist halt ’nur‘ ein Sprinter…

[Stefu]

Quote:

Original von Kanarienvogel
5 PT Rennen fakultativ… Jein. Da würden doch die meisten eben Polen und falls es die dann gibt USA/Australien boykottieren. Schon nur wegen der Kosten.

Und wenn’s so wäre dann gehört die Polen-RF auch nicht in den PT-Kalender.
Aussereuropäischen Entwicklungshilfe-Rennen könnte man ja einen Pflichtstempel verpassen (bzw. man dürfte nur eines auslassen), aber auch die müssten sich eigentlich erst mal einen Ruf erarbeiten (und wenn die Rennen spektakulär sind werden die Sponsoren die Teams da schon haben wollen…)

[Stefu]

Ausserdem finde ich es fraglich wegen so einem mittelfristigen Konstrukt wie der ProTour Gesamtwertung (die eh schon gelaufen ist imho) auf zwei Herbstrennen und eine für ihn aussichtslose WM zu trainieren und seine komplette Tourvorbereitung 2006 über den Haufen zu werfen (denn die Lombardei müsste er schon auch noch gewinnen…)

[Stefu]

@ T-Moby: Deine Aufzählung unterschlägt Sebastian Siedler und Enrico Poitschke.

@ Pinarella: Früher oder später wird Milram schon ein PT-Team werden, abgesehen davon bin ich mir nicht sicher ob Petacchi jemals die ProTour wird gewinnen können weil er eben nicht die Möglichkeit hat GK-Punkte bei einer GT oder einer nächstklassigen RF zu holen (wo stünde denn Di Luca ohne den Giro?)…

[Stefu]

Das grosse Problem mit aussereuropäischen Rennen ist die Einbindung in den Rennkalender. Mal eben so verpflichtet zu sein in der Vorsaison 9 Fahrer in der Aufbauphase nach Australien zu schicken (inc. Jetlag) halte ich nicht für besonders glücklich…
Dennoch bleibt festzuhalten das rein sportlich gesehen auch die USA und Australien einen Anteil am PT-Kalender verdient hätten.

Mir wäre es daher viel lieber wenn noch einige Rennen mehr den Weg in den PT-Kalender finden würden wenn man dabei die Startverpflichtung irgendwie überdenkt.
Kann man sich nicht irgendeine Regelung ausdenken die es ermöglicht das PT-Teams ihre Startverpflichtung in einzelnen Fällen (sagen wir max. 5 Rennen) an PC-Teams abzugeben (geregelt über den Veranstalter des jeweiligen Rennens)?
Das hätte dann auch den (imho positiven) Nebeneffekt das schnell deutlich wird welche Rennen in die ProTour gehören und auf welche man verzichten kann…

[Stefu]

Huh, das ist aber schon eine derbe Herabstufung von P-R wenn du es mit Gent-Wevelgem auf eine Stufe stellst…

Ich finde Halbklassiker wie dieses Rennen gibt es zuhauf – und die sind zum grössten Teil nicht in der ProTour. Ob das jetzt der schon genannte Henninger Turm ist oder div. italienische Herbstklassiker sind sei mal dahingestellt…
Überhaupt finde ich das es im April proportional viel zu viele PT-Renntage gibt – wenn da einer einen Monat lang ’ne Bombenform hat wie Rebellin letztes Jahr ist das Ding doch schon fast gelaufen. 19 Pt-Renntage im April…

[Stefu]

Doch, denn im nächsten Jahr fährt bei AG2R unter anderem ein gewisser Mancebo (der deutlich mehr ProTour Punkte auf dem Konto hat als ein O’Grady)…

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