[T-Moby]

Quote:

Original von Coolman
mein gott jetzt wartet doch erstmal ab, wies letztendlich überhaupt laufen wird. ich glaube der savoldelli kommt da schon hoch und der rest kann mir ja eigentlich wurscht sein. ne jetzt mal im ernst spaß beiseite, wenn man den nicht fahren könnte, wäre er wohl nicht im programm. auch wenn er asphaltiert wäre, wäre er immer noch sau schwer zu fahren, schaut euch mal die prozente an.

Wenn der Organisator ****rdings mehr so ein Typ JML ist, dann wäre es ein wirklich ernst zunehmendes Problem.

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@ Crazy: Okay wenn das stimm, weil ich wusste es wirklich nicht, dann kann aus ihm wirklich was werden. Hat von der Papierform her auch ein gutes Team gefunden, da kann man wirklich gespannt sein.

@ Fenster: Bist du etwa auch Kohlfan???

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[T-Moby]

Quote:

Original von opera
@T-Mobile
solltest du mich gemeint haben: wenn ich ein schlafproblem haben sollte, hast du ein kommunikationsproblem. oder weshalb schreibst du nur, wenn es um dein team geht?

Zwar nicht ganz richtig, da ich auch sonst schreibe, aber sonst hast du durchaus Recht

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[T-Moby]

Oje erste Enttäuschung, Marcus fährt nicht. Dafür aber KOHL , juhu, das ist seine Rundfahrt, da kann er seinen ersten Sieg feiern. Ich muss meine Erwartungen doch noch deutlich in die Höhe schrauben .

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Quote:

Original von fensterscheibe
Selbstverständlich gibts die Regel noch.
Ich hab zumindest noch nichts darüber gehört, dass sie wieder verändert worden ist.
Leblanc würde das auch im Hinblick auf seine französischen Teams niemals machen, damit wenigstens bis zu den Bergen sie Chancen aufs Maillot Jaune behalten.

Mann sind das Pfeifen, ich ging selbstverständlich davon aus das die abgeschafft wurde, da sie ja schon letztes Jahr auf harsche Kritik stieß.

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@ Stefu: Ja stimmt, Mongomery habe ich vergessen.

Also bei trockenem Wetter wäre der PFad sicherlich kein Problem, aber wenn es nass ist, kommen da oben unter 50 Fahrer an, also ich würde die Etappe als Veranstalter die Fahrer nicht fahren lassen. Auf manchen Bildern sieht die Straße eigentlich recht gut aus, auf anderen aber wieder völlig katastrophal. Insbesondere da wo die autospuren sind, wenn da die Autos vonm Giro **** hochfahren, geht da ja gar nichts.

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Mentalitätsprobleme

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Hm ich finde das man das gar nicht diskutieren kann, da jeder etwas anderes als gut findt. Siehe z.B. Ventil bei Henninger, also für mich unmöglich.

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Gibt es die Regel immer noch??? Ich dachte die wurde abgeschafft??? Das wäre natürlich gut für T-Mobile. Mann bin ich wieder uninformiert.

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Kann Gerdemann eigentlich Zeitfahren, ich sehe ihn nämlich nicht ganz so rosig, weiß aber nicht warum, nur so ein Gefühl.

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ScheinGeld

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Guerini: OK wenn du das sagst

Das war ja auch nicht meine Meinung, aber ich bin einfach der Meinung das er nicht übertreiben soll, und nicht jedes Rennen des Jahres fahren soll. außerdem hat T-Mobile so viele gute Leute, da kann man auch mal jemanden schonen. Außerdem würden wir dann 5 Minuten im MZF auf die Hucke gepackt bekommen.

1000 Beitrag

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ZeitungsArtikel

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Was ich wirklich super finde ist die Leistung von Gerolsteiner, immer in Ausreißergruppen, ihre Kapitäne zeigen auch gute bis tolle Leistungen, also wirklich Respekt.

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Also bei mir ist es genauso wie bei Ventoux. Aber der Pitti und er KV wären doch schon mal potentielle „Kunden“.

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Nach Meinung vieler hat Kessler ja ein schlechtes Frühjahr gehabt…

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Also bei ****m Respekt gegenüber dem Fassazug, aber wenn sie nicht so einen überstarken Sprinter hätten, würde nicht wirklich viel gehen. Petacchi muss ja schon fast 2 km vor dem Ziel lossprinten. Ich fande es heute wieder eine saugefährlich Etappe. Weiß schon jemand warum die 2 Fahrer sich fast geschlagen haben???

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Guerini hat doch noch nie im Flachen Ulle aus dem Wind gehalten oder???? Kessler würde gehen, aber ich denke nicht das der da noch fit genug ist, nach Klassikern und Giro.

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Kollerkrank

und dann: Krankheitsbild

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Man ist doch nicht blöd wenn man nicht weiß wie man die Form aufbaut. Außerdem was soll T-Mobile schon machen wenn Klöden plötzlich mit schlechter Form dasteht??? dann ist es ja zu spät.

@ Fensterscheibe: Genau das war sein Ziel (zumindest nach Schedewioi)

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Quote:

Original von Ugrumov
@ Die Zahl

Zu spät!!! Den Job hat bereits das Oskarchen Sevilla.

Besonders da er die Jahre davor ja schon so gut war…

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Deswegen habe ich ja auch geschrieben das der Kampf, wenn T-Mobile noch in Fahrt kommt, noch spannend wird

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Stand anscheinend auf der T-Mobile Homepage, aber da ich letzte Woche ja nicht da war, habe ich es dort nicht gelesen. Ich habe es von dem cycling4fans Forum.

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[T-Moby]

Funkgerät

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[T-Moby]

Und vor ****m hat er mit Thomas Schediwie einen sehr guten Trainer. Es war ja nicht T-Mobiles Idee das man ihn zu einem Höhentrainingslager schickt, sondern seine eigene.

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