[Ventil]

auf die worte wo man bei radsport-news lesen kann von armstrong geb ich nichts.

savoldelli : das ist genau eine steigung, die savoldelli liegt. wenn savoldelli ein problem mit der substanz vom giro bekommen sollte, dann wird das im hochgebirge sein, aber sicher nicht bei so einem berg wie gestern.

theorie :

ich denke, dass drei, vier fahrer von DC gestern durchaus im stande gewesen wären, armstrong zu schützen.
in so einer steigung, bei der demonstration armstrongs im zeitfahren in bezug stärke, braucht er keine helfer.
das kann er alleine machen, das war auch so. wieso nicht die überlegung, dass armstrong so, in der betrachtung seiner gegner auf sich alleine gestellt, sehen konnte, wer wirklich was drauf hat von seinen gegnern ? wer wiklich den mut hat anzugreifen und sich was traut ? das kann eine grosse hilfe sein im verlauf der weitern bergetappen, weil die gegner in der anzahl schon lange nicht mehr so viele waren wie dieses jahr.

das klingt vielleicht idiotisch, aber für mich absolut nicht.

ich kann mir gut vorstellen, dass bruynell und armstrong dieses szenario schon vorher durchgesprochen haben, die zwei perfektionisten. ihnen war sicher klar, dass vino dort was versuchen würde, weil er es ja andeutete, das er angreifen würde wann immer es geht ( kann nicht auf seiner klappe sitzen wie das ventil ).
und wieso dann nicht, wie abgesprochen, wenn sich armstrong stark fühlt, über funk dem bruynell mitteilen, er kann es alleine, lass die mannschaft hinten und will mal so sehen wer was drauf hat von den anderen ?

und in bezug platten reifen in der abfahrt :
in der gruppe wurde nicht mehr gekämpft als klöden weg war. wenn armstrong einen platten gehabt hätte, wäre das gelbe trikot nicht angegriffen worden.

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102

[Ventil]

da sind wir wieder
noch kurz zu gestern…

die schlussteigung war eine steigung, in der man gut zupfen konnte. angreifen, dann wieder ein bisschen ausrollen lassen und wieder angreifen, das geht gut weil es nicht so steil war. darum dann der dauerende handorgeleffekt.
das die favoriten oben am pass miteinander ankommen würden war eh klar, ausser ein klöden, den man gewähren liess. man liess klöden fahren und es war nicht so, dass man klöden nicht holen hätte können. ich sehe das nicht als starke leistung von klöden an, mehr, das die favoriten hinten gemerkt haben, dass das gezupfe nichts bringt und man nicht weg kommt ( also weg kommt, die grossen favoriten voneinander ), dass das nur kräftezerrend ist.
man sollte nicht vergessen, dass vinokorouv nicht nur armstrong abhängen muss, sondern andere fahrer auch, also wird nie und nimmer armstrong nur alleine nach fahren bei so einem finale, in dem man ziemlich leicht nachfahren kann in der steigung, ebenso in der abfahrt. armstrong hat sicher nicht geschwächelt gestern, auch nicht als er in 10. position fuhr. das ist reine rennerfahrung und taktik von ihm. er wusste genau dass das gezupfe mal aufhören würde, weil die anderen kein saft mehr haben. das war in etwa typisch wie in einem finale bei einem klassikerrennen.

das die mannschaft von DC was schlechtes gegessen hat, eher unwahrscheinlich, die haben ihren eigenen koch usw.
DC fuhr superstark im MZF, auch in der coupierten phase des rennes, mit auch über 40 km/h den berg hoch wie gestern, und dann sollten plötzlich popowitsch-azevedo-beltran-rubiera nicht mehr mithalten können an so einem berg ?
armstrong war in etwa immer gleich stark am berg und im zeitfahren, was man von einem ullrich nicht sagen kann. armstrong dominierte das zeitfahren am ersten tag, und jetzt bei so einer steigung sollte bei ihm was nicht stimmen ?

schlussendlich weiss ich nicht was es ist genau, aber irgendwas ist faul an dieser sache, das wort bluff kann falsch sein, wie ich schrieb, egal. es war aber irgendwas was, dass nicht negativ gewertet werden sollte zu DC.

und mit der euphorie zum team t-mobile würde ich noch warten. irgendwas grosses war nun wirklich nicht geschehen. alle haben ein bisschen gezupft bei der steigung, weil es die steigung zu liess und nicht die form der fahrer, aber mehr auch nicht. und dass man klöden fahren liess war mal wieder eine demütigung von armstrong, aber das hat ja auch keiner geschnallt hier.

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102

[Ventil]

weil es auf dem flachen zu offensichtlich wäre ?
die isolierung war erst gegen schluss der steigung, und wenn armstrong wirklich schiss gehabt hätte, wären ein.zwei dc- fahrer sicher noch nach vorne gekommen in der abfahrt… :rolleyes:

geiles rennen.
freut euch daran und hört auf auf mir rumzuhacken und lasst mich in meinem glauben.
danke

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102

[Ventil]

Retendo

naja , wenn er mich auslacht für was , was ich gar nicht geschrieben habe, finde ich das viel schlimmer als das wort idiot

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102

[Ventil]

breukink

was war nicht gut bei armstrong ?
hätte er angreifen sollen bei so kleinen steigungprozenten und kraft verschwenden ?
er hat ruhig und sicher jeden angriff gekontert !
ich sehe das problem nicht ?

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102

[Ventil]

als die angriffe kamen zog sich alles in die länge, dann kamen sie wieder heran und soweiter.
armstrong sagte über funk das er keine helfer brauche. ein rennen mit so einer steigung in der schlussphase wird immer nach dem gleichen muster gefahren. armstrongs mannschaft die ein hohes konstantes tempo fahren kann in den steilen bergen hätte da nichts genützt, weil es ein handorgelrennen war am schluss, und wie immer waren dann alle platt. sowas weiss man einfach wenn man schon x mal die gleiche situation erlebt hat.
und warum soll armstrong nicht clever genug sein, die situation wirklich abschätzen zu können und die anderen im glauben zu lassen das irgendwas nicht stimmt , das DC schwäche zeigt ? der hammerschlag dass es nicht so ist in der 10. etappe wird dann umso grösser sein, wenns dann so wäre.

stony
bei so einer grossen gruppe, mit so viel favoriten wäre es nie und nimmer alleine die sache von armstrong jemanden hinterher zu fahren.

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102

[Ventil]

ja schon serrano, aber doch nicht jetzt schon. das tief von savoldelli kommt später.
als girosieger lässt er bei so einer steigung reissen, die ihm liegt eigentlich ?
ja für was wurde er den mitgenommen, ja für was wurden den die anderen mitgenommen ?
das riecht für mich eindeutig nach taktik, ob man dem jetzt bluff sagen soll oder nicht ist ja egal.

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102

[Ventil]

bremsklotz hast du vergessen das es funk gibt ?

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102

[Ventil]

mayo du idiot

lies mich genau. ich habe geschrieben das sie geblüfft haben, coolman schrieb das sich geschont haben wenn denn.. !!!

bremsklotz

t-mobile fuhr hincapie heute sicher nicht hinterher weil er auf dem 2 platz ist :rolleyes:

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102

[Ventil]

egal. lassen wir das….

34 mann in der ersten gruppe, anscheinend alle favoriten.
Illes Balears am schluss richtig doof. hätten genug fahrer gehabt um das loch zu zufahren
und mit valverde ein guter sprinter, aber nein. lassen die beine hängen.

t- mobile hat was versucht. für den zuschauer war das erste sahne, für das team selber zweite sahne.
aber kompliment das sie was versuchen.

armstrong wirkte souverän und klug, fuhr nur das zu was nötig war.

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102

[Ventil]

coolman

schonen und blüffen ist ein unterschied, bring jetzt nicht alles durcheinander.

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102

[Ventil]

weil die gruppe 32 mann stark war, ganz einfach.
glaubst du echt das savoldelli bei so einer steigung reissen lässt ? echt ? nein also bitte.
vielleicht in der dritten woche, aber nicht jetzt schon.

ja bremsklotz, was nützt hincapie so ein zweiter platz ?

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102

[Ventil]

warten wir die 10. etappe ab. okay ? dann sehen wir ja wer hier schwachsinnig ist….

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102

[Ventil]

selber schwachsinn mayonaise

weil armstrong bei so einer steigung, in der schlussphase das team gar nicht braucht, ganz einfach.
es ist unmöglich alle helfer bei DC platt waren.

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102

[Ventil]

DC hat geblufft heute, davon sind wir überzeugt.

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102

[Ventil]

so ein quatsch coolman, was armi schwach heute ? er hat alle gekontert und du sagst schwach ? ?(
das war eine steigung wo viele mithalten können, das sagt überhaubt nichts aus, egal ob jetzt über beloki oder über ullrich. courchevel wird dass dann zeigen.

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102

[Ventil]

mit sicht aufs gesammtklassement in paris ist das wirklich keine gefahr für t-mob.
vielleicht führen sie einfach nach, weil das hirarchie von der rangliste im gk verlangt, und sonst keiner diesen job machen würde ? wenn nicht, wäre das wirklich dämlich, weil armstrong genauso wenig wie ullrich will das hincapie die tour gewinnt.

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102

[Ventil]

wie wir den lichtstrahl begrenzen wollen haben wir oben schon beschrieben.
mit ein- und ausschalten des lichtstrahls so schnell, schneller als die leichtgeschwindigkeit ist.

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102

[Ventil]

wenn t-mobitulle keine unterstützung bekommt, könnte das sehr interessant werden,
wenn sich die bergfahrer schon auf dem flachen vor der schlucht kaputt fahren.
die gruppe vorne ist sehr stark, einfach wird das nicht.

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102

[Ventil]

steinhauser schon wieder platt ?

wenn das feld diese 5 fahrer jetzt auf dem flachen vorne lassen wird, ist das langweilig bis zur schlucht.
und t-mobile hat die ganze arbeit. am besten, aufs gas drücken, die gruppe einholen und das rennen kann nochmals von vorne losgehen.

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102

[Ventil]

haben es nun bemerkt… wir gaben ja eine strafmilderung !!
so ein mist aber auch. das wird uns eine lehre sein. eine woche ist ganz klar zu kurz um sich richtig dran aufzugeilen !

dumme undichte soziale ventile !!

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102

[Ventil]

wir kennen diesen schluchtpass nicht, keine ahnung wie und wo und wenn wo wie steil der dann ist.

mögliches szenario :

fahrer aus der dose X versuchen was ( dose X beinhaltet fahrer der zweiten favoritengarnitur ).
kommen weg und machen den sieg unter sich aus nach der abfahrt.
die fahrer aus der dose V kommen mit einem geringen abstand ins ziel ( dose V beinhaltet die topfavoriten ).

mögliches und für einige dummes szenario :

fahrer aus der dose X greifen schon unten an der schlucht an.
fahrer aus der dose V reagieren nicht.
dann geht ein fahrer aus der dose Y den fahrern aus der dose X nach. ( dose Y beinhaltet fahrer welche fahrern aus der dose V gefährlicher sind als sind als fahrer aus der dose X, quasi ein bindungsmittel ).
nun müssen die fahrer aus der dose V hinterher. das tempo wird sehr hoch jetzt.
dann passierts. wegen dem schlechten wetter der letzten tage bekommen ein, zwei fahrer aus der dose V grosse mühe. das widerrum bemerken die anderen V dosenfahrer und geben jetzt erst recht gas.
die fahrer aus der dose X und auch der eine fahrer aus der dose Y werden schnell eingeholt.
der abstand von den V dosenfahrern vorne zu den ein, zwei V dosenfahrern hinten wächst schnell an.
in der abfahrt können die kränkelnden V dosenfahrern nicht mehr zeit gutmachen und verlieren wertvolle minuten.

die siegertipps der 12 ventille heute :

vino – garzelli – pellizotti …okay, auf einen nenner gebracht : mcgee gewinnt heute !!!!

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[Ventil]

danke der antworten, viel schlauer sind wir jetzt zwar nicht.
wir denken die höhe der geschwindigkeit hängt von der mechanik der ein- und ausschalter ab, ob man diese so schnell plus-minuseln könnte, dass man das licht mit dem auge nicht mehr erfassen kann beim ein- und ausschalten. die regler könnten natürlich mit licht gesteuert sein welche durch impulse ein und ausgeschaltet werden, dann ist der lichtstrahl wohl kaum sichtbar beim ein- und ausschalten.

zum zweiten; das wäre toll, einen lichtstrahl zu haben, denn man längenmässig begrenzen könnte. die frage die sich dann uns stellen würde: wir haben einen lichtstrahl, der 5 cm dick und 100 cm lang ist. nach 100 cm ist der lichtstrahl fertig, würden wir nun unsere augen 10 cm nach dem ende des lichtstrahls vor ihm plazieren, würden wir dann den lichtstrahl von vorne sehen oder nicht ?

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102

[Ventil]

STPO !! HLTA !!

ja, wir hätten pellizotti lieber am giro gesehen, stimmt, dieser meinung sind wir nach wie vor immer noch.
auf ein rennen fixieren ist unsere neue meinung, stimmt solala.
weil : tour nachwievor blöde enstscheidung. mit nicht auf ein rennen fixieren, da denken wir mehr an klassiker oder giro, was ist besser, und nicht tour oder giro.
somit sollten alle unklarheiten unsererseits vom tisch sein.

wir können uns einfach nicht vorstellen das pellizotti was bringt in den bergen bei der tour 05.
wie wärs mit einer wette ?

eine kleine frage an die giroexperten, gehört zwar nicht hierher, aber im tourbereich sind die poster etwa gleich ansprechbar im moment wie die besucher vom oktoberfest.

ventoux hat uns da auf eine frage gebracht :

wäre es möglich das azevedo die tour gewinnen könnte, und wenn ja, wäre das teamabhängig ?
oder ist er nicht zum leader geboren…

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102

[Ventil]

chinaboy ist am durchdrehen !! der spinnt !

wenn er all seine wetten verliert, muss sich seine familie hier einloggen damit seine wettschulden beglichen werden können !

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