Als erfreuliche Zwischenbilanz läßt sich festhalten, dass sich unter den Top15 immerhin 6 junge Fahrer (1980 und jünger) festzusetzen scheinen: 3. Rujano (80), 8. Sella (81), 9. Karpets (80), 12. Fothen (81), 13. Cunego (81) und 15. Caruso (80). Ein erstaunlich hoher Anteil für eine GT. Woran mag das liegen ?
An einer schwachen Besetzung des Fahrerfeldes ? Wohl eher nein: Im Vergleich zum Vorjahresgiro fehlen mit Popovitch, McGee, Pellizotti und Tonkov nur 4 der Top15 , was aber durch die Teilnahme von Savoldelli, Caucchioli, Osa und Basso wettgemacht wird.
Vielleicht an überdurchschnittlich starken Jahrgängen 1980 und jünger ? Tatsächlich haben sich beispielsweise Contador, Cunego oder Valverde schon unter die Besten des Pelotons katapultiert, doch das alleine scheint mir als Erklärung nicht hinreichend zu sein.
Vielmehr scheint die ProTour bei der Entwicklung junger Rundfahrtalente eine positive Rolle zu spielen: Während Cunego, Rujano und Sella sicherlich auch ohne ProTour den Giro 2005 gefahren wären, ist die bislang erfolgreiche Teilnahme von Caruso und Karpets eine Bereicherung für den Giro. Und ob Fothen schon einen so starken Auftritt gehabt hätte, wenn Gerolsteiner nicht genötigt wäre, die Vuelta zu fahren, wage ich zu bezweifeln. Insbesondere Teams, die den Giro ohne ProTour nicht gefahren wären, haben die Startpflicht als Gelegenheit genutzt, junge Talente zur Entfaltung ihrer Möglichkeiten einzusetzen (Rabobank mit Kolobnev, Eltink und Thomas Dekker – letzterer heute bestimmt mit einem starken Zeitfahren – , Credit Agricole mit Le Mevel und T-Mobile mit dem Endsiebziger Kessler). Leider konnte David Lopez durch frühzeitiges Ausscheiden seine Fähigkeiten (noch) nicht unter Beweis stellen.
Übrigens glaube ich, daß 4 Jungprofis unter die TopTen kommen, nämlich der vor dem Giro nahezu unbekannte Rujano vor den 3 in diesem Thread bestbewerteten Karpets, Sella und Fothen.
